Page 289 of 393

Керування автомобілем та експлуатація287Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб не пошкодити автомобіль, не
користуйтеся електронним ключем
для керування багажником, доки
причіп підключено за допомогою
електричного з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволеназагальна маса причепа не
перевищує власної маси
автомобіля.
Для причепів з низькою стійкістю
під час руху та фургонів
рекомендується обов'язково
використовувати демпфер.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з якою ви їхали вгору, і продовжуйте
рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 363.
Буксирування причепа Вантаж причепаДопустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та
двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
Page 290 of 393

288Керування автомобілем та експлуатаціянавантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа
вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12%.
Допустимі навантаження причепа застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими
схилами (менше ніж 8%, наприклад шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 348.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій у розмірі
● 60 кг (Grand Sport з усіма двигунами, крім B20DTH /
B20NFT / D20DTR)
● 75 кг (Sports Tourer і Country Tourer з усіма двигунами, крім
B20DTH / B20NFT / D20DTR)
● 90 кг (усі типи кузова з двигунами B20DTH / B20NFT /
D20DTR)
зазначено на маркувальній
табличці буксирувального
обладнання та в документації
автомобіля. Завжди прагніть до
максимального навантаження, особливо у випадку з важкими
причепами. Вертикальненавантаження на причіпний
пристрій не повинно опускатися
нижче 25 кг.
Навантаження на задню вісь
Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 70 кг (для автомобілів із двигунами B20DTH
– 80 кг). Загальну масу автомобіля
перевищувати не можна. Якщо
допустиме навантаження на задню вісь перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
Page 291 of 393
Керування автомобілем та експлуатація289БуксирувальнеобладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.
Розкладіть складену
з'єднувальну штангу з
кульковим наконечником
Потягніть за рукоятку, розташовану ліворуч від номерного знака під
заднім бампером, під кутом
приблизно 45° до поверхні ґрунту.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим
наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Візьміть розкладену з'єднувальну
штангу з кульковим наконечником і
піднімайте її, доки вона стане на
місце.
Слідкуйте за тим, щоб зчіпний
пристрій кульового типу був
правильно встановлений, інакше
звуковий сигнал не припиниться.
Page 292 of 393

290Керування автомобілем та експлуатаціяЗберігання/складання
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Відтягніть рукоятку, яка
знаходиться ліворуч від номерного
знака під заднім бампером, на кут
приблизно 45° відносно землі.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Поверніть з’єднувальну штангу з
кульковим наконечником праворуч,
доки її не буде зафіксовано під
підлогою. Упевніться, що ручка
розблокування знаходиться в
початкову положенні, в іншому
випадку звуковий сигнал
продовжуватиме лунати.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга встановлюється
неправильно, неможливо
повернути ручку розчіплювача у вихідне приховане положення вкорпусі, чи якщо під час
від'єднання штанги лунає
звуковий сигнал, зверніться за
допомогою до майстерні.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Під'єднайте відривний
блокувальний трос до отвору.
Page 293 of 393
Керування автомобілем та експлуатація291Система допомоги під часруху з причепом
Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи
тримайте кермо якомога міцніше.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою електронної
системи курсової стійкості 3 226.
Page 294 of 393

292Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............293
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 293
Зберігання автомобіля ..........293
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........294
Перевірки автомобіля ..............294
Виконання робіт .....................294
Капот ....................................... 295
Моторні мастила ....................295
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 297
Рідина в бачку омивача ......... 298
Гальма .................................... 298
Гальмівна рідина ...................298
Автомобільний акумулятор ...299
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............300
Заміна щітки склоочисника ...301
Заміна лампи ............................ 302
Галогенові фари ....................302
Світлодіодні фари ..................304
Передні протитуманні фари ..304
Задні ліхтарі ........................... 306Бокові вказівники повороту ...311
Освітлення номерного знака 311
Внутрішнє освітлення ............311
Освітлення приладової панелі ..................................... 312
Електрична система ................312
Запобіжники ........................... 312
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 313
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 316
Інструменти автомобіля ..........317
Інструменти ............................ 317
Колеса та шини ........................318
Зимові шини ........................... 318
Позначення шин ....................319
Тиск у шинах .......................... 319
Система контролю тиску в шинах ..................................... 321
Глибина малюнка протектора ............................ 324
Заміна розміру шин та коліс .. 324
Колісні ковпаки .......................325
Ланцюги для шин ...................325
Комплект для ремонту шин ...325
Заміна коліс ............................ 330
Запасне колесо ......................331
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 336Буксирування............................ 338
Буксирування автомобіля .....338
Буксирування іншого автомобіля ............................ 339
Догляд за зовнішнім виглядом 340 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 340
Догляд за салоном ................. 343
Page 295 of 393

Догляд за автомобілем293Загальна інформація
Аксесуари та модифікації автомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Будь-які модифікації, переробки
або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків
керування) можуть призвести до
скасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть вплинути на системи
допомоги водію, витрату пального,
рівень викидів СО 2 та інші викидиавтомобіля. Вони також можуть
призвести до анулювання дозволу
на експлуатацію автомобіля.Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
● Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Висушіть резервуар для миючої рідини.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль в сухому, добре провітрюваному місці.
Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкат автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу батареї автомобіля.Майте на увазі, всі системи не
будуть функціонувати,
наприклад, система
запобігання викраденню
автомобіля.
Page 296 of 393
294Догляд за автомобілемПовернення до експлуатаціїКоли автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
● Підключіть клему до негативного виходу батареї
автомобіля. Активуйте систему
електропідйомників вікон.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть резервуар омиваючою рідиною.
● Перевірте рівень масла в двигуні.
● Перевірте рівень охолоджуючої рідини.
● За потреби встановіть номерний знак.Отримання автомобіля
після відпрацюванняресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Довіряйте лише
авторизованим центрам
переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.