Page 249 of 393
Керування автомобілем та експлуатація247
Водночас лунає попереджувальне
повідомлення. Натисніть педаль гальм і поверніть кермо, якщо цього
потребую ситуація.
Індикатори на сторінці
Системи допомоги водію
Символ виявленого попереду
автомобіля відображається сірим
кольором.
Коли відстань до автомобіля стає
замалою, колір символу
змінюється на темно-жовтий.
Колір символу стає червоним, якщо
зіткнення є неминучим.
Вибір чутливості реагування Щоб встановити відстань
чутливості системи попереджень
(близька, середня або далека),
натисніть K.
Коли кнопка натискається вперше,
в інформаційному центрі водія
відображається поточне значення.
При повторних натисканнях це
значення змінюється. Вибране
значення діє до наступної зміни.
Завчасність попередження
залежить від швидкості
автомобіля. Чим вища швидкість,
тим на більшій дистанції спрацює
функція попереджень. При виборі
завчасності попереджень слід
враховувати умови дорожнього
руху та погодні умови.
Page 250 of 393

248Керування автомобілем та експлуатація
Зауважте, що чутливість
попередження, а отже і завчасність
повідомлення збігається із
налаштуванням дистанції
адаптивного круїз-контролю. Отже, зміна чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.
Індикатори на сторінці
Системи допомоги водію
Вимкнення
Систему можна вимкнути у меню
персоналізації автомобіля 3 139.
Якщо функцію повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вимкнуто, під час наступного
ввімкнення запалювання буде
встановлено "середню" чутливість
реагування.
Значення, вибране останнім,
зберігається при вимкненні
запалювання.
Загальна інформація9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
призначена лише для
Page 251 of 393

Керування автомобілем та експлуатація249попередження про зіткнення з
автомобілями, однак вона також
може попереджати про інші об'єкти.
Перелік випадків, у яких передня
система повідомлень про
небезпеку зіткнення спереду може
не розпізнавати транспортний
засіб попереду, або ефективність
датчика буде обмеженою:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
Індикація дистанції попереду
Наступне позначення дистанції
показує відстань до транспортного
засобу, що рухається попереду.Передня камера на лобовому склі
використовується для визначення
дистанції до транспортного засобу, що рухається прямо попереду
вашого автомобіля. Функція
активна на швидкості понад
40 км/г.
При розпізнанні автомобіля
попереду дистанція позначається у
секундах, покази наводяться на
сторінці інформаційного центру
водія.
На базовому дисплеї виберіть
Інфо Меню ? за допомогою
кнопки ( MENU) на важелі
перемикання сигналів повороту, а
потім виберіть за допомогою
регулятора сторінку індикації
дистанції попереду 3 123.
На дисплеї спрощеної або
вдосконаленої модифікації
виберіть меню Інформація за
допомогою кнопок на кермі і
натисніть å, щоб сторінку вибрати
індикації дистанції попереду 3 123.
Мінімальна дистанція, що
визначається, дорівнює
0,5 секунди.
За відсутності іншого
транспортного засобу перед
автомобілем в межах дії системи на дисплеї відображатимуться дві
риски: -.- сек.
Page 252 of 393

250Керування автомобілем та експлуатація
Коли увімкнено адаптивний круїз-
контроль, на цій сторінці замість
дистанції руху відображається
задана чутливість реагування. 3 234.
Обмеження системи Функціональні можливості датчика
індикації дистанції попереду будуть
обмежені за таких обставин:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
Активне екстрене гальмування
Функція активного екстреного
гальмування є частиною системи
запобігання лобовому зіткненню
3 139. Вона може зменшити
пошкодження й травмування
внаслідок зіткнення з автомобілями
та перешкодами чи наїзду на
пішоходів, які з’являються
безпосередньо на шляху
автомобіля, коли зіткнення вже
неможливо уникнути
маневруванням чи гальмуванням
вручну. Перед застосуванням
активного екстреного гальмування
водій отримує попередження від
системи повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду 3 245
або передньої системи захисту
пішоходів 3 254.Ця функція використовує різні
сигнали (наприклад, камера-
датчик, радарний датчик,
гальмовий тиск, швидкість
автомобіля) для обчислення
ймовірності лобового зіткнення.9 Попередження
Ця система не призначена для
звільнення водія від обов'язку
вести автомобіль і дивитися
вперед. Це додаткова система, і її функції обмежуються
зниженням швидкості
автомобіля перед зіткненням.
Система може не реагувати на
тварин. Після раптової зміни
смуги руху, система потребує
певного часу для виявлення
наступного автомобіля, що їде
попереду.
Водій завжди має бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для
уникнення зіткнень.
Page 253 of 393

Керування автомобілем та експлуатація251Функціональність
У автомобілях, оснащених лише
передньою камерою, функція
активного екстреного гальмування
діє, коли ввімкнено передню
передачу, при швидкості від
швидкості ходи до 85 км/год.
Коли увімкнено радарний датчик,
функція активного екстреного
гальмування діє, коли ввімкнено
передню передачу, при будь-якій
швидкості вище швидкості ходи.
Передумовою для цього є
ввімкнення системи повідомлень
про небезпеку зіткнення спереду із
системою передньої камери в
меню персоналізації автомобіля
3 139.
Система включає в себе: ● систему підготовки гальм
● функцію нагального автоматичного гальмування
● підсилювач передніх гальм● інтелектуальний підсилювач гальм (лише за наявності
радарного датчика)
● передню систему захисту пішоходів
Систему підготовки гальм
При раптовому наближенні до
транспортного засобу або
пішохода попереду з такою
швидкістю, що зіткнення є
ймовірним, система підготовки
гальм трохи збільшує тиск у
гальмівній системі. Це зменшує час відгуку при застосуванні гальм
вручну чи в автоматичному режимі.
Система гальмування
підготовлюється таким чином, щоб
гальмування могло зайняти менше
часу.
У автомобілях, оснащених лише
передньою камерою, система діє
при швидкості до 80 км/год.Екстрене автоматичне
гальмування
Після ввімкнення системи
підготовки гальм і безпосередньо
перед неминучим зіткненням ця
функція автоматично застосовує
гальмування обмеженої
інтенсивності для зменшення
швидкості зіткнення або уникнення аварії. Залежно від ситуації, може
бути застосовано гальмування
середньої інтенсивності або різке
гальмування. У автомобілях з
передньою камерою автоматичне
гальмування застосовується лише
в разі виявлення транспортного
засобу попереду, про що свідчить
індикатор A 3 245 . У автомобілях з
передньої системою захисту
пішоходів в разі виявлення
пішохода попереду, про що
свідчить індикатор 7 "Пішохід
попереду", може також застосовуватися автоматичне
гальмування.
У автомобілях, оснащених лише
передньою камерою, система діє
при швидкості до 80 км/год.
Page 254 of 393

252Керування автомобілем та експлуатаціяНа швидкості нижче 40 км/год
система може виконати повне
гальмування.
Щоб запобігти аварії, система
екстреного автоматичного
гальмування може зменшити
швидкість автомобіля до повної
зупинки. У такому випадку система
екстреного автоматичного
гальмування може ввімкнути
електричне стоянкове гальмо, щоб
утримати автомобіль на місці. Щоб
вимкнути електричне стоянкове
гальмо, натисніть відповідну кнопку або сильно натисніть педаль
акселератора.9 Попередження
Екстрене автоматичне
гальмування - це функція,
призначена для підготовки до
аварійних ситуацій, а не до
запобігання аваріям. Не слід
покладатися на цю систему,
коли потрібно загальмувати рух
автомобіля. Система
екстреного автоматичного
гальмування діє лише в межах
свого робочого діапазону
швидкостей і реагує лише на
розпізнані транспортні засоби і
розпізнаних пішоходів.
Фронтальна допомога при
гальмуванні
На додаток до систем підготовки
гальм та автоматичного екстреного
гальмування передбачена функція
випереджувального підсилення
гальм, яка збільшує чутливість
підсилювача гальм. Тому, якщо
натиснути педаль гальм із меншим
зусиллям, це призведе до
негайного різкого гальмування. Ця
функція допомагає водію перед
неминучим зіткненням гальмувати
швидше і інтенсивніше.
У автомобілях, оснащених лише
передньою камерою, система діє
при швидкості до 85 км/год.
9 Попередження
Система активного екстреного
гальмування не призначена для
інтенсивного автономного
гальмування або автоматичногоуникнення зіткнення. Її
призначенням є зниження
швидкості автомобіля в разі
небезпеки зіткнення. Вона може не реагувати на тварин. Після
раптової зміни смуги руху,
система потребує певного часу
для виявлення наступного
автомобіля, що їде попереду.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
завжди має бути готовим
застосовувати гальма та
скеровувати автомобіль для
уникнення зіткнень.
Система призначена для роботи з
усіма пасажирами та водієм, що вдягають паски безпеки.
Інтелектуальний підсилювач гальм
У автомобілях, оснащених
радарним датчиком, якщо швидко
натиснути педаль гальм, може
спрацювати інтелектуальний
підсилювач гальм, підвищуючи
інтенсивність гальмування з
Page 255 of 393

Керування автомобілем та експлуатація253урахуванням швидкості
наближення та дистанції до
автомобіля попереду.
Незначна пульсація і рух педалі
гальм у цей час є нормальним
явищем, і за потреби слід і надалі
натискати педаль гальм.
Інтелектуальний підсилювач гальм
автоматично вимикається лише
тоді, коли педаль гальм відпущено.9 Попередження
Інтелектуальний підсилювач
гальм може збільшити
інтенсивність гальмування
автомобіля в ситуаціях, коли в
цьому немає потреби. У такому
випадку ваш автомобіль може
заблокувати дорожній рух. Якщо таке станеться, зніміть ногу з
педалі гальм, а потім знову
натисніть її з потрібною силою.
Передня система захисту
пішоходів
3 254.
Вимкнення
Активне екстрене гальмування
можна вимкнути у меню
персоналізації 3 139. Після
вимкнення з'явиться повідомлення
в інформаційному центрі водія.
Рекомендується вимикати цю
систему в меню персоналізації
автомобіля у таких випадках:
● під час буксирування автомобіля
● перед користуванням автоматичною автомийкою,
коли ввімкнено запалювання
● у разі пошкодження лобового скла поруч із камерою
● якщо пошкоджено передній бампер
Обмеження системи
У деяких випадках увімкнена
система екстреного гальмування
може автоматично вмикати гальма
в ситуаціях, де це може видаватися необов’язковим, наприклад, на
багатоповерхових автостоянках,
через дорожні знаки на звивистих
ділянках доріг, або черезавтомобілі, що рухаються
суміжною смугою. Це нормальний
режим роботи, і автомобіль не потребує обслуговування. Щоб
вимкнути автоматичне
гальмування, різко натисніть
педаль акселератора, якщо
ситуація це дозволяє.
Перелік випадків, коли активне
екстрене гальмування
неефективне:
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Здійснюється визначення всіх транспортних засобів на
шляху, у тому числі,
автомобілів з причепами,
тракторів, забруднених
автомобілів тощо.
● Визначення транспортних засобів у умовах обмеженої
видимості, наприклад, під час
туману, дощу чи снігопаду.
● Під час їзди вночі.
Page 256 of 393

254Керування автомобілем та експлуатація● Погодні умови (туман, дощ чисніг), які обмежують видимість.
● Датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
Для належного функціонування
системи необхідно постійно
очищувати ділянки довкола
камери-датчика на лобовому склі
та радарного датчика у решітці
радіатора від бруду, пилу, льоду та
снігу.
Під час їзди водій завжди має бути
уважним і готовим до відповідних
дій в разі небезпеки зіткнення -
гальмування та маневрування.
Несправність
Якщо система потребує обслуговування, у центрі
інформації для водія
відображається повідомлення.
Якщо система не працює так, як
слід, відповідні повідомлення
автомобіля відображаються у
центрі інформації водія.Повідомлення систем автомобіля
3 137.
Передня система захисту пішоходів
Передня система захисту
пішоходів може допомогти
уникнути чи зменшити ступінь
травмування наїзду на пішохода
попереду під час руху переднім
ходом.
Для виявлення пішохода перед
автомобілем у системі
застосовується передня камера на
лобовому склі.
Передня система захисту
пішоходів може виявляти пішоходів і видавати попередження, коли
автомобіль рухається переднім
ходом зі швидкістю від 8 км/год до
80 км/год. Крім того, передня
система захисту пішоходів може
ввімкнути підсилювач гальм або
загальмувати автомобіль
автоматично.Під час руху вдень система
виявляє пішохода на відстані
близько 40 метрів. Під час руху
вночі ефективність системи
обмежена.
У меню персоналізації автомобіля для передньої системи захисту
пішоходів можна встановити такі
режими: "Вимкнути",
"Попередження" або
"Попередження і гальмування"
3 139.9 Небезпека
Передня система захисту
пішоходів видає попередження
та здійснює автоматичне
гальмування автомобіля лише тоді, коли виявлено пішохода.
Система може не виявляти
пішоходів, зокрема дітей, коли
пішохід не знаходиться
безпосередньо перед
автомобілем, або його видно не
повністю, або він не стоїть
вертикально, або коли пішохід
знаходиться серед групи людей.