Page 201 of 393
Клімат-контроль199Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Повітрязабірник перед лобовим
склом у відсіку для двигуна повинен
бути чистим, щоб могло
потрапляти повітря. Видаліть будь- яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр салону
Для кращого ефекту фільтр слід
регулярно замінювати.
Звичайний режим роботи
кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону
Page 202 of 393

200Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 201
Керування автомобілем ........201
Керування кермом .................201
Запуск та експлуатація ............201
Обкатка нового автомобіля ... 201
Кнопка живлення .................... 202
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 203
Запуск двигуна .......................204
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 205
Система зупинки-запуску ......205
Паркування ............................. 208
Вихлоп двигуна ........................210
Сажовий фільтр .....................210
Каталізатор ............................. 211
AdBlue ..................................... 211
Автоматична трансмісія ..........215
Механічна трансмісія ...............220Системи приводів ....................220
Привід на всі колеса ..............220
Гальма ...................................... 221
Антиблокувальна система гальм ...................................... 221
Стоянкове гальмо ..................222
Підсилювач гальм ..................224
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 224
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 225
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 225
Електронна система курсової стійкості ................................. 226
Інтерактивне шасі ..................227
Допоміжні системи водія .........230
Круїз-контроль ........................ 230
Обмежувач швидкості ...........232
Адаптивний круїз-контроль ...234
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................245
Індикація дистанції попереду 249
Активне екстрене гальмування .......................... 250
Передня система захисту пішоходів ............................... 254
Система допомоги під час паркування ............................ 257Повідомлення бокової мертвої
зони видимості ......................264
Попередження про зміну смуги ...................................... 266
Система панорамного огляду .................................... 268
Камера заднього виду ...........271
Попередження про рух транспорту в перехресному
напрямку позаду
автомобіля ............................ 273
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................274
Система утримання смуги руху ........................................ 279
Пальне ...................................... 282
Пальне для бензинових двигунів ................................. 282
Пальне для дизельних двигунів ................................. 283
Поповнення рівня пального ..284
Зчіпний пристрій для причепа .287
Загальна інформація .............287
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 287
Буксирування причепа ..........287
Буксирувальне обладнання ..289
Система допомоги під час руху з причепом ....................291
Page 203 of 393

Керування автомобілем та експлуатація201Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Не пускайте машину за інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 205.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна абонесправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене
споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, процедура очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 210.
В разі потреби заряджання
автомобільного акумулятора
функція "Автостоп" може
вимикатися.
Page 204 of 393

202Керування автомобілем та експлуатаціяКнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Режим електроживлення
аксесуарів
Натисніть Engine Start/Stop один
раз, не натискаючи при цьому
педаль зчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться жовтий світлодіод у
кнопці. Блокування керма зняте,
діють деякі електричні функції,
запалювання вимкнуте.Режим увімкненого запалювання
Натискайте Engine Start/Stop
протягом шести секунд, не
натискаючи при цьому педальзчеплення чи педаль гальм.
Засвітиться зелений світлодіод у
кнопці, почнеться попередній
прогрів дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні індикатори, і можна буде користуватися
більшістю електричних функцій.Запуск двигуна
Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час і при цьому:
● натискайте педаль зчеплення (для механічних трансмісій),
● натисніть педаль гальм, коли важіль передач перемкнуто в
положення P або N (для
автоматичних трансмісій).
Запуск двигуна 3 204.Запалювання вимкнуто
У режимі "Автостоп", або коли
автомобіль стоїть з увімкнутим
двигуном, натисніть на короткий
час Engine Start/Stop . Автоматична
трансмісія: увімкніть стоянкове
гальмо та перемкніться на
паркувальну передачу ( P).Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час, не натискаючи при
цьому педаль зчеплення чи педаль гальм, за умови, що ввімкнено
запалювання.
Якщо перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до відчинення дверцят водія.Екстрене вимкнення двигуна під
час руху
Натискайте Engine Start/Stop
принаймні протягом двох секунд
або двічі короткочасно натисніть
протягом п'яти секунд 3 204.
Блокування керма
Блокування керма вмикається
автоматично за таких умов:
● Автомобіль стоїть на місці.
● Запалювання вимкнуте.
● Дверцята водія відчинені.
Для розблокування керма
відкрийте й закрийте дверцята
водія та увімкніть режим живлення
приладдя або просто запустіть
двигун.
Page 205 of 393

Керування автомобілем та експлуатація2039Попередження
Коли автомобільний акумулятор
розряджений, автомобіль не
можна буксирувати, запускати
двигун шляхом буксирування чи від акумулятора іншого
автомобіля, оскільки в такому
разі неможливо вимкнути
блокування керма.
Експлуатація автомобілів із
системою електронного ключа
в разі несправності
Якщо електронний ключ вийшов зладу або батарейка електронного
ключа не має достатнього заряду,
під час спроби запустити двигун в
інформаційному центрі водія може
з'явитися повідомлення No Remote
Detected (ДК не виявлено) або
Replace Battery in Remote Key (Замініть батарейку у ДК ключа) .Відкрийте кришку на центральній
консолі перед важелем
перемикання передач. Покладіть
електронний ключ кнопками догори впоперек відсіку для передавача
поруч із розеткою, як показано на
рисунку.
Інші предмети, такі як ключі,
транспондер, ярлики, монети тощо,
слід прибрати з відсіку.
Натисніть педаль зчеплення
(механічна трансмісія), педаль
гальм, а потім натисніть
Engine Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку.
Щоб вимкнути двигун, знову
натисніть Engine Start/Stop .
Вийміть електронний ключ з відсіку
для передавача.
Ця опція призначена лише для аварійних ситуацій. Якнайшвидше
замініть батарейку в електронному
ключі 3 23.
Вказівки щодо відмикання й
замикання дверцят див. у розділі
про несправності системи
електронного ключа 3 27.
Утримання з вимкненим двигуном
Вказані електронні системи можуть
працювати, поки відкриті дверцята
водія, або протягом 10 хвилин після вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● люк
● розетки
Page 206 of 393

204Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск двигунаАвтомобілі з кнопкою живлення
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не натискайте педаль
акселератора.
Натисніть Engine Start/Stop на
короткий час: під час автоматичної
процедури буде з невеликою
затримкою запускатися стартер,
доки двигун не заведеться.
Щоб вимкнути двигун, коли
автомобіль не рухається, на
короткий час натисніть
Engine Start/Stop . Автоматична
трансмісія: увімкніть стоянкове
гальмо та перемкніться на
паркувальну передачу ( P).
Запуск двигуна у режимі Автостоп: Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 205.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 205.
Екстрене вимкнення двигуна
під час руху
Якщо виникла нагальна потребавимкнути двигун під час руху,
натисніть кнопку Engine Start/Stop й
утримуйте її щонайменше
протягом двох секунд або
натисніть її двічі протягом
п'яти секунд.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів, а також до
-30 °С для бензинових двигунів.
Для цього необхідне моторне
мастило відповідної в'язкості,
відповідний тип пального, вчасно
проведене технічне
обслуговування й автомобільний
акумулятор із достатнім зарядом.
При температурі нижче -30 °С
автоматична трансмісія потребує
розігріву протягом, приблизно,
Page 207 of 393

Керування автомобілем та експлуатація205п'яти хвилин. При цьому важіль
перемикача передач має
знаходитися в положенні P.Обережно
При дуже низькій температурі
навколишнього повітря
тривалість роботи двигуна на холостих обертах не може
перевищувати 5 хвилин, інакше
двигун може вийти з ладу.
Система автоматичного
керування стартером
Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водію не потрібно утримувати кнопку
Engine Start/Stop натиснутою.
Після одного застосування
система продовжить запуск
автоматично з подальшим
запуском двигуна. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запускатися з таких
причин:
● Педаль зчеплення не натиснуто (механічна
трансмісія).
● Не натиснуто педаль гальм або
важіль селектора не
знаходиться в положенні P або
N (автоматична трансмісія).
● Сталася затримка.
Турбопідігрів двигуна
Одразу після пуску двигуна його
обертальний момент може бути
короткочасно обмеженим,
особливо в разі, якщо початкова
температура двигуна була
низькою. Завдяки цьому
обмеженню система змащення
може забезпечити повний захист
двигуна.Припинення подачі
пального під часперевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеною
педаллю акселератора.
Залежно від умов руху припинення
подавання пального в режимі
примусового холостого ходу можна вимкнути.
Система зупинки-запуску Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун, коли автомобіль рухається
на низькій швидкості або
перебуває у нерухомому стані
(наприклад, на світлофорі чи у
заторах).
Page 208 of 393
206Керування автомобілем та експлуатаціяАктивація
Система стоп-старт може вступати в дію як тільки був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.
Вимкнення
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, натиснувши Ò. Після
вимкнення засвічується індикатор кнопки.
АвтостопАвтомобілі з механічною
трансмісією
Функцію Автостоп можна
ввімкнути, коли автомобіль стоїть
або рухається зі швидкістю не
більше 14 км/год.
Щоб ввімкнути функцію Автостоп,
виконайте такі дії:
● Натисніть педаль зчеплення.
● Встановіть важіль у нейтральне положення.
● Відпустіть педаль зчеплення.
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкнене.Індикація
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
Після повторного запуску
відображається число обертів
холостого ходу.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати у звичайному режимі.