2019 OPEL INSIGNIA BREAK Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація215Автоматична
трансмісія
Автоматична трансмісія дозволяє перемикати передачі автоматично
(автоматичний режим) або вручну
(ручний режим).
У ручному режимі можна
перемикати передачі вручну за
допомогою важеля селектора,
пересуваючи його в бік позначок +
або -, або за допомогою
перемикачів на кермі.
Дисплей трансмісіїНа ілюстраціях зображено різні
модифікації.
Режим або вибрана передача
відображаються в інформаційному
центрі водія.
У автоматичному режимі
використання системи водіння
позначається літерою D.
У ручному режимі відображається
M та номер вибраної передачі.
R означає задню передачу.
N означає нейтральне положення.
P означає положення для стоянки.
Важіль селектораP:положення стоянки, колеса
заблоковані, вмикати лише,
коли автомобіль стоїть на місціR:задня передача, вмикати лише
тоді, коли автомобіль стоїть на місціN:нейтральне положенняD:автоматичний режимM:ручний режим<:підвищення передачі в
ручному режимі]:пониження передачі в ручному
режимі

216Керування автомобілем та експлуатація
Важіль селектора заблоковано в
положенні P, і його можна
перемістити лише тоді, коли
запалювання ввімкнено, кнопку розблокування на важелі
селектора натиснуто, а також
натиснуто педаль гальм.
Якщо педаль гальм не натиснута,
світиться контрольний індикатор
j .
Якщо після вимкнення
запалювання важіль селектора не
встановлений у положення P,
блиматиме контрольний індикатор
j .
Щоб увімкнути P чи R, натисніть
кнопку розблокування.
Двигун можна запустити лише з
важелем у положенні P або N. Коли
обрано положення N, натисніть
педаль гальм або застосуйте
стоянкове гальмо перед запуском.
Не прискорюйтеся під час
вмикання передачі. Забороняється
натискати педаль акселератора та
гальм одночасно.
Коли передачу ввімкнено, після
відпускання гальм автомобіль
починає повільно рухатися.
Гальмування двигуном
Щоб скористатися гальмівним
ефектом двигуна, виберіть нижчу
передачу в потрібний момент під
час спуску (див. ручний режим).
Розгойдування автомобіляРозгойдування дозволяється лише
тоді, коли автомобіль застряг у
піску, багні чи снігу. Поставте
важіль селектора між D і R кілька
разів. Не давайте повний газ
двигуну та уникайте стрімкого
прискорення.Паркування
Застосуйте стоянкове гальмо та
ввімкніть P.
Ручний режим
Важіль селектора
Перемістить важіль селектора з
положення D ліворуч у положення
M .
Ручний режим M можна увімкнути
за будь-яких умов руху та на біль-
якій швидкості, коли важіль
селектора знаходиться в
положенні D.

Керування автомобілем та експлуатація217Щоб перейти на вищу передачу,
штовхніть важіль селектора догори
в бік +.
Щоб перейти на нижчу передачу,
штовхніть важіль селектора донизу в бік -.
Вибрана передача буде показана
на панелі приладів.
Перемикачі на кермі
Перемістить важіль селектора з
положення D ліворуч у положення
M .
Ручний режим M можна увімкнути
за будь-яких умов руху та на біль-
якій швидкості, коли важіль
селектора знаходиться в
положенні D.
Для перемикання передач вручну
скористайтеся перемикачами на
кермі.
Щоб перейти на вищу передачу,
потягніть правий перемикач +.
Щоб перейти на нижчу передачу,
потягніть лівий перемикач -.
Якщо потягнути перемикач кілька
разів підряд, деякі положення
можна пропустити.
Вибрана передача буде показана
на панелі приладів.
Тимчасовий перехід на ручний
режим у режимі D
Перемикати передачі вручну за
допомогою перемикачів можна і під
час дії автоматичного режиму D.
Через певний час після завершення ручного перемикання
передач трансмісія перейде в
автоматичний режим D.Щоб перервати ручний режим і
повернутися в режим D, виконайте
одну з таких дій:
● Натисніть перемикач + на
1 секунду.
● Переведіть важіль селектора ліворуч у положення ручного
режиму, а потім назад у
положення D.
Коли автомобіль стоїть на місці, і
двигун працює на холостих
обертах, трансмісія тимчасово
переходить у ручний режим. Якщо
не виконувати перехід на іншу
передачу за допомогою
перемикачів на кермі, після
натискання педалі акселератора
протягом певного часу трансмісія
знову перейде в автоматичний
режим.
Загальна інформація
За вибору вищої передачі під час
руху автомобіля на занадто низькій швидкості та в разі вибору нижчої
передачі під час їзди на занадто
високій швидкості перемикання

218Керування автомобілем та експлуатаціяпередачі не виконується. Після
цього в центрі інформації водія
може відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається, крім випадків, коли
ввімкнуто функцію переходу на
нижчу передачу.
Індикація під час перемикання
передач
Коли задля економії пального
рекомендується перехід на іншу
передачу, відображається значок
R або S разом із цифрою.
Індикація передач відбувається лише в ручному режимі.
Електронні системи водіння ● Коли ввімкнено режим SPORT, автомобіль переходить на
вищу частоту обертів двигуна (якщо не ввімкнено круїз-
контроль). Режим SPORT
3 227.● Спеціальні програми
автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.
● На дорогах, вкритих снігом чи льодом, та на інших слизьких
поверхнях електронна система
керування трансмісією
дозволяє водієві вручну
вмикати першу, другу чи третю передачу під час запуску
двигуна.
Перехід на нижчу передачу
Натискання педалі акселератора глибше рівня механізму переходу
на нижчу передачу призведе до
максимального прискорення навіть у ручному режимі. Трансмісія
перемикається на нижчу передачу
відповідно до числа обертів
двигуна, а при високих обертах
двигуна переходить на вищу
передачу.
Захист від перегрівання
У разі перегрівання трансмісії
через високу навколишню
температуру або спортивний стиль водіння обертальний момент імаксимальна частота обертання
двигуна можуть бути тимчасово
зменшені.
Несправність
У випадку несправності в
інформаційному центрі водія
з'явиться повідомлення системи автомобіля. Повідомлення систем
автомобіля 3 137.
6-ступінчаста автоматична
трансмісія: електронна система
управління трансмісією вмикає
тільки четверту передачу; 8-
ступінчаста автоматична коробка
передач: електронна система
управління трансмісією вмикає
тільки третю передачу. Трансмісія
більше не перемикається
автоматично.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Переривання подачі живлення
У випадку переривання подачі
живлення важіль селектора
неможливо перемістити з
положення P.

Керування автомобілем та експлуатація219Якщо автомобільний акумулятор
розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 336.
Якщо причиною несправності не є
низький заряд автомобільного
акумулятора, відпустіть важіль
селектора.
1. Застосуйте стоянкове гальмо.
2. Відчепіть оздоблювальну накладку важеля перемикання
передач від центральної
консолі. Натисніть пальцем на
вкриту шкірою заглибину поруч
із важелем селектора і повільно потягніть оздоблювальну
накладку догори. Зверніть увагу
на кабель, що до неї
підключений. Посуньте
оздоблювальну накладку трохи
вперед – у задній частині вона
кріпиться на петлях. Нахиліть
від’єднане оздоблення вліво,
щоб не натягувати кабель.
3. Вставте в отвір біля важеля селектора маленьку паличку
(наприклад, ручку чи викрутку).
Натисніть на паличку,
тримаючи її вертикально, і посуньте важіль селектора з
положення P. Якщо знову
вибрати цю передачу, важіль
селектора знову буде
заблоковано. Для усунення
переривання живлення
зверніться до майстерні.
4. Установіть манжету важеля селектора на центральну
консоль і заблокуйте її.

220Керування автомобілем та експлуатаціяМеханічна трансмісія
Щоб увімкнути задній хід, натиснітьпедаль зчеплення, а потім
натисніть кнопку на важелі
селектора і ввімкніть задню
передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.
Якщо виявлено пробуксовування
зчеплення протягом визначеного
часу, потужність двигуна буде
зменшено. У центрі інформації
водія відображається
попередження. Відпустіть педаль
зчеплення.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Індикація під час перемикання
передач 3 119.
Система зупинки-запуску 3 205.
Системи приводів
Привід на всі колеса Система повного приводу
покращує ходові характеристики та
стійкість, а також допомагає
досягнути максимально найкращої
керованості незалежно від
дорожнього покриття. Система є
завжди активною та не може бути
дезактивована.
Крутний момент безступінчасто
розподіляється між колесами на
передній і задній осях, при цьому
співвідношення моментів може
досягати 50% на 50%. Під час
усталеного режиму руху система
приводу на всі колеса передає
мінімальну величину крутного
моменту для економії пального.
Крім цього, крутний момент
розподіляється між задніми
колесами залежно від динаміки
руху автомобіля і стану дорожнього
покриття.
Це можливо завдяки тому, що у
системі приводу на всі колеса
використовується два зчеплення,
по одному з кожного боку.

Керування автомобілем та експлуатація221Для оптимальної продуктивностісистеми шини автомобіля не
повинні мати різний ступінь
спрацювання.
Якщо в центрі інформації водія відображається сервісне
повідомлення, система може
обмежити функціональність (або
повністю відключитися в деяких
випадках, тобто автомобіль
перейде на передній привід).
Зверніться по допомогу до
майстерні.
Буксирування автомобіля 3 338.Гальма
Система гальм містить два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати із застосуванням
іншого контуру гальм. Проте ефект
гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Перед
продовженням подорожі
зверніться до автомайстерні.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає
відразу після одного або двох
натискань педалі гальм. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Це особливо
важливо під час буксирування.
Контрольний індикатор R 3 118.
Активне екстрене гальмування
3 250.Антиблокувальна система
гальм
Антиблокувальна система гальм(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить
пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск
на педаль.
Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, і цей
процес можна почути на слух.

222Керування автомобілем та експлуатація
Контрольний індикатор u 3 119.
Адаптивний стоп-сигнал
Під час повного гальмування всі
три ліхтарі гальмування мигають
під час роботи системи ABS.
Несправність
9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо9 Попередження
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан стоянкового
гальма. Контрольний індикатор
m має світитися постійно.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці9 Попередження
Потягніть вимикач m протягом
однієї секунди, поки
контрольний індикатор m не
почне світитися постійно. Тепер
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте 3 118. Електричне
стоянкове гальмо діє
автоматично з відповідним
зусиллям.
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма.
Контрольний індикатор m
3 118.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун