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Liquide de frein
▼Vérification du niveau du liquide de
frein
PRUDENCE
Si le niveau du liquide de frein est bas, faire
contrôler les freins:
Un niveau de liquide de frein bas est
dangereux.
Un niveau bas pourrait indiquer une usure
des garnitures de frein ou une fuite du
système de freinage rendant les freins
inutilisables et pourrait résulter en un
accident.
Vérifier périodiquement le niveau du
liquide dans le réservoir. Le niveau doit
être gardé entre les repères MAX et MIN.
Le niveau baisse normalement lorsque la
distance parcourue augmente, en raison de
l'usure des garnitures de freins. Si le
niveau du liquide est excessivement bas,
faire vérifier le circuit de freinage par un
concessionnaire agréé Mazda.
Liquide de lave-glace
▼Vérification du niveau du liquide de
lave-glace
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace de
pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir
de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse. Si
pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer un
accident.
Utilisation de liquide de lave-glace sans
protection antigel en hiver:
L'utilisation du véhicule par des
températures inférieures à 4°C (40°F) avec
du liquide de lave-glace sans protection
antigel est dangereuse car cela risque de
bloquer la vue par le pare-brise et causer
un accident. Par temps froid, s'assurer de
toujours utiliser du liquide de lave-glace
avec une protection antigel.
REMARQUE
La réglementation locale, provinciale ou
fédérale peut limiter l'utilisation de
composés organiques volatils (COV) qui
sont communément utilisés comme agents
antigel dans le liquide de lave-glace. Un
liquide de lave-glace avec un bas
pourcentage de COV ne doit être utilisé
que s'il fournit une protection contre le gel
adéquate pour toutes les régions et les
climats où le véhicule sera utilisé.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Vérifier le niveau sur le réservoir du
liquide de lave-glace, ajouter du liquide si
nécessaire.
L
Utiliser de l'eau pure si du liquide de
lave-glace n'est pas disponible.
Par temps froid, n'uti liser qu'une solution
de lave-glace antigel.
REMARQUE
Les lave-glaces avant et arrière utilisent le
même réservoir.
Lubrification de la carrosserie
Toutes les parties mobiles du véhicule,
telles que les charnières et les serrures de
portières et du capot, doivent être
lubrifiées à chaque changement d'huile.
Par temps froid uti liser un lubrifiant
antigel pour les serrures.
S'assurer que le loquet secondaire du capot
empêche le capot de s'ouvrir lorsque le
loquet primaire est relâché.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Balais d'essuie-glace
ATTENTION
Les cires chaudes appliquées par des
lave-auto automatiques peuvent réduire
la capacité de nettoyage des
essuie-glaces.
Afin d'éviter d'endommager les balais
d'essuie-glace, ne pas utiliser d'essence,
kérosène, diluant pour peinture ou autres
dissolvants sur ou à proximité des balais
d'essuie-glace.
Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la
position AUTO et que le contacteur est
mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche automatiquement
dans les cas suivants:
Si le pare-brise au-dessus du capteur
de pluie est touché.
Si le pare-brise au-dessus du capteur
de pluie est essuyé avec un chiffon.
Si le pare-brise est frappé avec la main
ou un autre objet.
Si le capteur de pluie est frappé avec la
main ou un autre objet à partir de
l'intérieur du véhicule.
Faire attention à ne pas se faire pincer les
mains ou les doigts car ils peuvent subir
des blessures ou endommager les
essuie-glace. Lorsque le véhicule Mazda
est lavé ou réparé, veiller à ce que le
levier d'essuie-glace est à la position OFF.
La contamination du pare-brise ou des
balais d'essuie-glace par des matières
étrangères peut réduire l'efficacité des
balais d'essuie-glace. Les sources
fréquentes de cont amination sont les
insectes, la sève d'arbre et les traitements à
la cire chaude utilisée dans certains
appareils de lave-auto automatiques.
Si les balais n'essuient pas correctement,
nettoyer la vitre et les balais avec un bon
produit de nettoyage ou du détergent doux
et rincer entièrement à l'eau limpide.
Répéter l'opération si nécessaire.
▼ Remplacement des balais
d'essuie-glace de pare-brise
Lorsque les essuie-glace ne nettoient plus
correctement le pare-brise, les balais sont
probablement usés ou abîmés.
Les remplacer.
AT T E N T I O N
Pour éviter d'endommager les bras
d'essuie-glace et les autres composants,
ne pas déplacer manuellement les
essuie-glace.
Ne pas plier le balai en caoutchouc plus
que nécessaire lors de son
remplacement. Dans le cas contraire, la
barre métallique dans le balai pourrait se
déformer et le fonctionnement de
l'essuie-glace en serait affecté.
Entretien
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REMARQUE
Pour relever les bras des deux
essuie-glaces, lever en premier celui du
côté conducteur. Lorsque vous rabaissez
les bras des essuie-glaces, baissez
précautionneusement celui du côté
passager en premier tout en le soutenant
avec votre main. Forcer le bras de
l'essuie-glace à se rabaisser pourrait
endommager le bras et la lame, voire
rayer ou briser le pare-brise.
1. Relever le bras d'essuie-glace.
ATTENTION
Pour empêcher les dommages au
pare-brise, laisser retomber doucement
l'essuie-glace sans le frapper contre le
pare-brise.
2. Faire glisser le balai dans le sens indiqué par la flèche tout en appuyant
sur la languette du bras de
l'essuie-glace pour retirer le balai.
3. Tirer sur le balai en caoutchouc dans la
direction indiquée par la flèche et la
faire glisser sur une position où la
rainure du support de balai peut être
contrôlée.
Rainure
Entretien
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4. Tirer l'extrémité du balai encaoutchouc de la rainure du support de
balai dans la direction indiquée par la
flèche et la retirer du balai en
caoutchouc du support de balai.
Rainure
5. Insérer l'extrémité de la nouvelle balaien caoutchouc dans la rainure du
support de balai jusqu'à ce qu'elle
rentre en contact avec l'extrémité du
support de balai.
Rainure
Entretien
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6. Après avoir tiré le balai en caoutchoucdans la direction indiquée par la flèche
et l'avoir glissée ju squ'à une position
permettant d'inspecter la rainure du
support de balai, glisser l'extrémité du
balai en caoutchouc dans la direction
inverse.
Rainure
7. S'assurer que le balai en caoutchouc est correctement installé dans le
support de balai.
8. Aligner les languettes du bras
d'essuie-glace avec les rainures du
balai.
Languettes
Rainures
9. Aligner la partie saillante du balai surl'encoche du bras de l'essuie-glace.
Partie saillante
Cran
10. Glisser le balai et l' installer sur le bras
de l'essuie-glace.
Entretien
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11. Rabaisser délicatement le bras del'essuie-glace sur le pare-brise.
▼Remplacement du balai
d'essuie-glace de lunette arrière
Lorsque l'essuie-gla
ce ne nettoie plus
correctement la lunette arrière, le balai est
probablement usé ou abîmé.
Le remplacer.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager le bras
d'essuie-glace et les autres composants, ne
pas déplacer manuelleme nt l'essuie-glace.
1. Retirer le cache et relever le bras d'essuie-glace.
2. Tourner fermement le balai
d'essuie-glace vers la droite jusqu'à ce
qu'il se déverrouille, puis retirer le
balai.
ATTENTION
Pour ne pas abîmer la lunette arrière,
ne pas laisser retomber le bras
d'essuie-glace contre celle-ci.
3. Tirer le balai et le faire coulisser pour le sortir du support de balai.
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4. Retirer les barres métalliques ducaoutchouc du balai d'essuie-glace
retiré et les monter sur un caoutchouc
de balai d'essuie-glace neuf.
ATTENTION
Ne pas plier ou jeter les barres
métalliques. Elles doivent être
réutilisées.
5. Introduire prudemment un caoutchouc de balai neuf.
Installer l'ensemble du balai dans
l'ordre inverse de celui du retrait.
Entretien
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