2019 MAZDA MODEL CX-9 Manuel du propriétaire (in French)

Rangement de la roue de secours et des outils
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
Clé à écrou de
roue
Levier de cric
Anneau de remorquage
Courroie de pneu
à plat
Boulon de fixation de roue de secours
Cric
Trousse à
outils
Avec haut-parleur de basses
Clé à écrou de roue
Levier de cric
Anneau de remorquage
Courroie de pneu
à plat
Boulon de fixation de roue de secours
Cric
Trousse à
outils
Sans haut-parleur de bassesRoue de
secours
Certains modèles.
Roue de secours
En cas de problèmes
Pneu à plat
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▼Cric
Pour retirer le cric
1.Placer les dossiers des sièges de la troisième
rangée dans leur position de route.
2. Relever le panneau du compartiment à
bagages.

Panneau du compartiment à bagages
3. Relever légèrement le panneau ducompartiment à bagages tout en le
tirant vers soi, puis insérer le bord
inférieur dans les supports.

Panneau du
compartiment à bagages
Support
4.(Véhicules avec tapis de
compartiment à bagages)
Ranger le tapis du compartiment à
bagages entre les dossiers des sièges de
la troisième rangée et le panneau du
compartiment à bagages.
1. Relever le tapis du compartiment à
bagages.

Tapis du compartiment à bagages
2. Retirer le tapis du compartiment àbagages.
3. Insérer le tapis du compartiment à bagages entre le panneau du
compartiment à bagages et les
dossiers de la troisième rangée de
sièges.

Tapis du compartiment
à bagages
Panneau du
compartiment à bagages Dossier de siège de
la troisième rangée
En cas de problèmes
Pneu à plat
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REMARQUE
En insérant le tapis du
compartiment à bagages, soutenir
le panneau du compartiment à
bagages d'une main de façon à ce
qu'il ne se détache pas des
supports.
5. Retirer le cache sur le côté droit.
Couvercle
6. Retirer le compartiment inférieur decompartiment à bagages.

Compartiment inférieur de compartiment à bagages
7. Tourner le boulon à oreilles et la vis ducric dans le sens co ntraire des aiguilles
d'une montre.

Boulon à oreillesVis de cric
Pour fixer le cric
1. Insérer le boulon à oreilles dans le cric en orientant la vis du cric vers l'arrière,
et tourner le boulon à oreilles dans le
sens des aiguilles d'une montre pour le
serrer provisoirement.
2. Serrer la vis du cric dans le sens des
aiguilles d'une montre.

Boulon à oreillesVis de cric
3. Tourner le boulon à oreilles bien àfond pour fixer le cric.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement fixé,
il risquerait de cliqueter pendant la
conduite. Veiller à ce que la vis du cric
soit suffisamment serrée.
Entretien
Garder le cric propre.
S'assurer que les pièces mobiles sont
propres et exemptes de rouille.
S'assurer que le filetage de la vis est
correctement lubrifié.
▼ Roue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue
de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est
plus légère qu'une roue conventionnelle,
elle est conçue pour être utilisée pendant
de TRÈS courtes périodes. Ne JAMAIS
utiliser la roue de secours sur de longs
trajets ou pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire sur les roues avant (roues
motrices):
Il est dangereux de conduire avec une roue
de secours temporaire sur l'une des roues
motrices avant. La maniabilité en sera
affectée. Vous pouvez perdre le contrôle du
véhicule, tout particulièrement sur glace ou
neige, et avoir un accident. Changer une
roue conventionnelle de l'essieu avant et
installer la roue de secours temporaire sur
l'essieu arrière.
AT T E N T I O N

L'utilisation d'une roue de secours à
usage temporaire peut diminuer la
stabilité de conduite en comparaison de
celle d'une roue conventionnelle.
Conduire prudemment.
 Pour éviter d'endommager la roue de
secours à usage temporaire ou le
véhicule, respecter les précautions
suivantes:
 Ne pas dépasser 80 km/h (50 mi/h).
 Ne pas passer sur des obstacles. Ne pas
entrer dans un lave-auto automatique.
Le diamètre de cette roue étant plus
petit que celui d’une roue
conventionnelle, la garde au sol est
donc réduite.
 Ne pas utiliser de chaîne sur cette roue,
car elle ne s'ajustera pas correctement.
 Ne pas utiliser cette roue de secours à
usage temporaire sur un autre
véhicule, elle a été conçue pour ce
véhicule Mazda exclusivement.
 N'utiliser qu'une roue de secours
temporaire à la fois sur le véhicule.
Pour retirer la roue de secours
REMARQUE
(Véhicules avec haut-p arleur de basses)
Le haut-parleur de basses n'étant pas
opérationnel lorsque son connecteur est
débranché, il n'émet aucun son.
1. Placer les dossiers des sièges de la troisième rangée dans leur position de
route.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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2. Relever le panneau du compartiment àbagages.

Panneau du compartiment à bagages
3. Relever légèrement le panneau ducompartiment à bagages tout en le
tirant vers soi, puis insérer le bord
inférieur dans les supports.

Panneau du
compartiment à bagages
Support
4.(Véhicules avec tapis de
compartiment à bagages)
Ranger le tapis du compartiment à
bagages entre les dossiers des sièges de
la troisième rangée et le panneau du
compartiment à bagages.
1. Relever le tapis du compartiment à
bagages.

Tapis du compartiment à bagages
2. Retirer le tapis du compartiment àbagages.
3. Insérer le tapis du compartiment à bagages entre le panneau du
compartiment à bagages et les
dossiers de la tro isième rangée de
sièges.

Tapis du compartiment
à bagages
Panneau du
compartiment à bagages Dossier de siège de
la troisième rangée
En cas de problèmes
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REMARQUE
En insérant le tapis du
compartiment à bagages, soutenir
le panneau du compartiment à
bagages d'une main de façon à ce
qu'il ne se détache pas des
supports.
5. Retirer la trousse à outils.
6. (Véhicules avec haut-parleur de
basses)
Débrancher le connecteur du
haut-parleur de basses.

Connecteur
7.(Véhicules avec haut-parleur de
basses)
Tourner le boulon de fixation dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirer le haut-par leur de basses et la
roue de secours.

(Véhicules sans haut-parleur de
basses)
Tourner le boulon de fixation dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et retirer la roue de secours.

Pour fixer la roue de secours
Ranger la roue de secours en procédant
dans l'ordre inverse des opérations de
dépose. Une fois le rangement effectué,
s'assurer que la roue de secours est bien
rangée.
AT T E N T I O N
(Véhicules avec haut-parleur de basses)
 Placer fermement le haut-parleur de
basses dans sa position correcte. Si le
haut-parleur de basses n'est pas installé
dans sa position correcte, il pourrait se
déplacer lorsque le véhicule est en
mouvement, ce qui risquerait
d'endommager le haut-parleur et le
faisceau de câblage.
En cas de problèmes
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Ranger la trousse à outils sur le côté droit
du véhicule. Si la trousse à outils est
rangée sur le côté gauche du véhicule,
elle pourrait se déplacer lorsque le
véhicule est en mouvement, ce qui
pourrait endommager le faisceau de
câblage.
Se référer à Rangement de la roue de
secours et des outils à la page 7-3.Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
La direction devient lourde.
Le véhicule se met à vibrer
excessivement.
Le véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotem ent ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les directives
pour changer un pneu:
Le changement de roue est dangereux s'il
n'est pas fait correctement. Le véhicule
peut glisser du cric et causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du corps
sous un véhicule qui est soutenu par un
vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de rester
dans un véhicule supporté par le cric est
dangereux. L'occupant peut faire tomber le
véhicule causant de graves blessures.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubrifié
avant de l'utiliser.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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1. Garer le véhicule sur une surface fermeet horizontale, dans un endroit éloigné
du trafic, puis appliquer fermement le
frein de stationnement.
2. Passer en position de stationnement (P)
et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la
roue de secours (page 7-3).
6. Bloquer la roue diagonalement opposée à la roue à changer. Pour
bloquer une roue, placer des cales à
l'avant et à l'arr ière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre
ou un morceau de bois assez grand si
possible pour bloquer la roue.
▼Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un cric,
toujours placer le levier sélecteur sur P,
serrer le frein de stationnement et placer
des cales de roue à la position
diagonalement opposée au cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que le
véhicule peut bouger et tomber du cric
même avec le levier sélecteur en position P,
ce qui pourrait provoquer un accident.
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.

2. Ne jamais placer le cric au sol.
En cas de problèmes
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