2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Betriebsanleitung (in German)

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Betätigen Sie beim Parken des Fahrzeugs stets die Feststellbremse:
Es ist gefährlich, die Feststellbremse beim Parken des Fahrzeugs nicht zu betätigen, da sich
das Fahrzeug unerwartet bewegen und einen Unfall verursachen kann. Stellen Sie beim
Parken des Fahrzeugs den Wählhebel in die Position P (Fahrzeug mit Automatikgetriebe), und
betätigen Sie die Feststellbremse.
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Wenn Sie das Gaspedal nicht mehr betätigen, bevor das Fahrzeug anfährt, kann die Kraft, mit
der das Fahrzeug in der gestoppten Position gehalten wird, abnehmen. Betätigen Sie das
Bremspedal oder das Gaspedal, um das Fahrzeug zu beschleunigen.
HINWEIS
xUnter den folgenden Bedingungen liegt ein Problem mit AUTOHOLD vor. Lassen Sie in
diesem Fall das Fahrzeug so rasch wie möglich von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
xAuf dem Multiinformationsdisplay wird eine Meldung angezeigt und der Warnton wird
etwa 5 Sekunden lang während des Betriebs von AUTOHOLD oder beim Drücken des
AUTOHOLD-Schalters aktiviert.
xWenn Sie die Zündung bei aktivierter AUTOHOLD-Funktion ausschalten, wird die
Feststellbremse automatisch aktiviert, um Sie beim Einparken des Fahrzeugs zu
unterstützen.
xAUTOHOLD wird deaktiviert, wenn der Wählhebel/Schalthebel auf “R” gestellt wird,
während das Fahrzeug auf ebenem Untergrund oder an einer Steigung oder einem
Gefälle steht (siehe unten).
Fahrzeughaltung und Fahrbahnneigung AUTOHOLD-Betriebsstatus
Fahrzeug neigt sich
nach vorn
Funktioniert
Ebener Untergrund
Funktioniert nicht, wurde abgebro
chen
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%UHPVHQ


Fahrzeughaltung und Fahrbahnneigung AUTOHOLD-Betriebsstatus
Fahrzeug neigt sich
nach hinten
Funktioniert nicht, wurde abgebro
chen
: Rückwärtsfahrt (Wählhebel/Schalthebel in der Rückwärtsposition (R))
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xDas Gaspedal wird nicht betätigt.
xDer Sicherheitsgurt des Fahrers ist
angelegt.
xDie Fahrertür ist geschlossen.
xEs liegt kein Problem mit der
AUTOHOLD-Funktion vor.
xDie Feststellbremse ist gelöst.
xEs besteht kein Problem mit der
elektrischen Feststellbremse (EPB).
x(Fahrzeug mit Automatikgetriebe)
Der Wählhebel befindet sich in einer
anderen Position als in Position „R“,
oder das Fahrzeug neigt sich mit dem
Wählhebel in der Position „R“ nach
vorn.
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xDie AUTOHOLD-Funktion kann
erzwungen werden, indem das Gaspedal
für 1 Sekunde oder länger vollständig
gedrückt wird, während die
AUTOHOLD-Funktion aktiv ist. Die
AUTOHOLD-Funktion nur dann
zwangsweise aufgehoben werden, wenn
die AUTOHOLD-Funktion aufgrund
einer Systemfehlfunktion nicht
aufgehoben werden kann oder wenn es
erforderlich ist, die
AUTOHOLD-Funktion im Notfall
aufzuheben.
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Das Fahrzeug kann je nach Zuladung und
Anhänger rollen. Außerdem besteht bei
Fahrzeugen mit Schaltgetriebe je nach
Bedienung des Kupplungs- und des
Gaspedals die Gefahr, dass das Fahrzeug
zurück rollen kann.
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren immer
die Umgebung des Fahrzeugs.
HINWEIS
xAuf einer schwachen Steigung
funktioniert die Berganfahrhilfe (HLA)
nicht. Außerdem ist die Funktion des
Systems an einer Steigung von der
Fahrzeugzuladung abhängig.
xDie Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert
nicht bei angezogener Feststellbremse,
wenn das Fahrzeug nicht vollständig
still steht oder wenn das
Kupplungspedal nicht gedrückt wird.
xBei funktionierender Berganfahrhilfe
(HLA) kann sich das Bremspedal hart
anfühlen und vibrieren, dies ist jedoch
nicht ein Anzeichen einer Störung.
xDie Berganfahrhilfe (HLA) funktioniert
bei leuchtender TCS/
DSC-Kontrollleuchte nicht.
Siehe TCS/DSC-Display/Kontrollleuchte
(eingeschaltet) auf Seite 7-67.
xDie HLA wird nicht abgeschaltet, auch
wenn der Schalter DSC OFF zum
Ausschalten des TCS/DSC-Systems
gedrückt wird.
x(Automatikgetriebe)
Obwohl die Berganfahrhilfe (HLA) beim
Anhalten mit leerlaufendem Motor nicht
funktioniert, wird ein Zurückrollen des
Fahrzeugs mit der Rollschutzfunktion
verhindert.
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