2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK airbag off
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Selbst bei einem mittelschweren Aufprall
kann ein Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten
gestoßen werden, so dass sich das Kind
schwere Verletzungen mit sogar tödlichen
Folgen zuziehen kann. Falls Ihr Fahrzeug
mit einem
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter
ausgerüstet ist, muss der Schalter immer in
die Position “OFF” gestellt werden, wenn
auf dem Beifahrersitz ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird.
(Taiwan, außer Beifahrersitz, falls mit dem
folgenden Aufkleber Warnaufkleber)
Verwenden Sie auf einem mit einem
AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS
ein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND
eine Gefahr von SCHWEREN oder sogar
TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
Auf dem Beifahrersitz darf ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur
installiert werden, wenn es keine anderen
Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein Kind durch
die vom ausgelösten Airbag auftretenden
Kräfte schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen zuziehen.
Falls auf dem Beifahrersitz ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz ganz
nach hinten geschoben werden und das
Sitzpolster (höheneinstellbares Sitzpolster)
in die höchste Position gestellt und das
Kinderrückhaltesystem mit dem
Sicherheitsgurt richtig befestigt werden.
Kontrollieren Sie, ob der
Deaktivierungsschalter des
Beifahrerairbags in die Position “OFF”
gestellt ist. Siehe “Deaktivierungsschalter
für Beifahrerairbag” (Seite 2-58).
: L F K W L J H $ X V U
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Durch einen ausgelösten Airbag kann das
Kinderrückhaltesystem aus der
Befestigungsposition gehoben werden. Das
Kind im Kinderrückhaltesystem kann sich
dabei schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen zuziehen.
Falls Ihr Fahrzeug mit einem
Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag ausgerüstet ist, muss der
Schalter immer in die Position OFF gestellt
werden, falls auf dem Beifahrersitz ein
nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem installiert werden
muss.
▼ , Q V W D O O D W L R Q V S R V L W L R Q I
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Durch einen ausgelösten Airbag kann das
Kinderrückhaltesystem aus der
Befestigungsposition gehoben werden. Das
Kind im Kinderrückhaltesystem kann sich
dabei schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen zuziehen.
Falls Ihr Fahrzeug mit einem
Deaktivierungsschalter für den
Beifahrerairbag ausgerüstet ist, muss der
Schalter immer in die Position OFF gestellt
werden, falls auf dem Beifahrersitz ein
nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem installiert werden
muss.
1 D F K Y R U Q H J H U L F K W H W H . L Q G H U V L W ] H
: $ 5 1 8 1 *
Ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem darf niemals in
einer ungeeigneten Sitzposition installiert
werden:
Es ist gefährlich, ein nach vorne gerichtetes
Kinderrückhaltesystem zu installieren,
ohne zuvor die
Tabelle “Kinderrückhaltesysteme und
Sitzpositionen” zu beachten. Ein in der
falschen Sitzposition installiertes nach
vorne gerichtetes Kinderrückhaltesystem
kann nicht richtig gesichert werden. Bei
einem Aufprall kann das Kind im Fahrzeug
herumgeschleudert werden und sich dabei
schwer verletzen.
Auf dem Beifahrersitz darf ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem nur
installiert werden, wenn es keine anderen
Möglichkeiten gibt:
Bei einem Aufprall kann sich ein Kind durch
die vom ausgelösten Airbag auftretenden
Kräfte schwere oder sogar
lebensgefährliche Verletzungen zuziehen.
Falls auf dem Beifahrersitz ein nach vorne
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird, muss der Beifahrersitz ganz
nach hinten geschoben werden und das
Sitzpolster (höheneinstellbares Sitzpolster)
in die höchste Position gestellt und das
Kinderrückhaltesystem mit dem
Sicherheitsgurt richtig befestigt werden.
Kontrollieren Sie, ob der
Deaktivierungsschalter des
Beifahrerairbags in die Position “OFF”
gestellt ist. Siehe “Deaktivierungsschalter
für Beifahrerairbag” (Seite 2-58).
: L F K W L J H $ X V U
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: $ 5 1 8 1 *
Die Sicherheitsgurte müssen auch in
Fahrzeugen mit Airbags verwendet
werden:
Es ist gefährlich, sich bei einem Unfall nur
auf die Airbags zu verlassen. Die Airbags
allein bieten keinen ausreichenden
Unfallschutz. Die entsprechenden Airbags
werden nur beim ersten Unfall ausgelöst.
Hierbei kann es sich um einen Frontal,
Beinahe-Frontal- oder seitlichen Aufprall
oder um einen Unfall mit Überschlagen des
Fahrzeugs mäßiger Stärke handeln. Die
Fahrzeuginsassen müssen sich deshalb
immer mit den Sicherheitsgurten
festschnallen.
Kinder sollten nicht auf dem Beifahrersitz
Platz nehmen:
Es ist gefährlich, wenn ein Kind von unter
12 Jahren auf dem Beifahrersitz Platz
nimmt. Beim Auslösen des Airbags können
schwere oder sogar lebensgefährliche
Verletzungen verursacht werden. Ein
schlafendes Kind kann sich gegen die Tür
lehnen und im Falle eines mäßigen
Aufpralls auf der Beifahrerseite vom
Seitenairbag getroffen werden. Wenn
immer möglich, muss ein Kind von unter 12
Jahren auf einem Rücksitz mit einem für
das Alter und die Körpergröße geeigneten
Kinderrückhaltesystem gesichert werden.
Extreme Gefahr! Verwenden Sie auf dem
Beifahrersitz niemals ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem, wenn
ein Airbag vorhanden ist, der ausgelöst
werden kann:
Verwenden Sie auf einem mit einem
AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS
ein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND
eine Gefahr von SCHWEREN oder sogar
TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
Selbst bei einem mittelschweren Aufprall
kann ein Kinderrückhaltesystem durch den
ausgelösten Airbag stark nach hinten
gestoßen werden, so dass sich das Kind
schwere Verletzungen mit sogar tödlichen
Folgen zuziehen kann. Falls Ihr Fahrzeug
mit einem
Beifahrerairbag-Deaktivierungsschalter
ausgerüstet ist, muss der Schalter immer in
die Position “OFF” gestellt werden, wenn
auf dem Beifahrersitz ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem
installiert wird.
: L F K W L J H $ X V U
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x(Türentriegelungssystem mit
Aufprallerfassung)
Mit diesem System werden die Türen,
die Tankklappe und die Heckklappe/der
Kofferraumdeckel
*1 im Falle eines
Unfalls automatisch entriegelt, sodass
die Fahrgäste sofort das Fahrzeug
verlassen können und nicht eingesperrt
werden. Wenn sich die Zündung auf
„EIN“ befindet und ein starker Aufprall
auf das Fahrzeug einwirkt, so dass die
Airbags ausgelöst werden, so werden 6
Sekunden nach dem Aufprall alle Türen,
die Tankklappe und die Heckklappe/der
Kofferraumdeckel
*1 automatisch
entriegelt.
Je nach Art und der Stärke des Aufpralls
und anderen Bedingungen ist es
möglich, dass die Türen und die
Heckklappe/der Kofferraumdeckel
*1
nicht entriegelt werden.
Bei einem Defekt von Türsystemen oder
der Batterie werden die Türen, die
Tankklappe und die Heckklappe/der
Kofferraumdeckel
*1 je nach
Fahrzeugtyp möglicherweise nicht
entriegelt.
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+ H F N N O D S S H Q H Q W U L H J H O X Q J V W D V W H N D Q Q G L H
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xDie manuelle Schaltbetriebsart ist
aufgehoben.
▼ 0 D Q X H O O H V + R F K V F K D O W H Q
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R G H U G H Q / H Q N U D G V F K D O W Z L S S H Q
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0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0
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: l K O K H E H O Q D F K K L Q W H Q
9 H U Z H Q G X Q J G H U / H Q N U D G V F K D O W Z L S S H Q
= X P + R F K V F K D O W H Q P L W G H Q
/ H Q N U D G V F K D O W Z L S S H Q N | Q Q H Q 6 L H G L H
: L S S H 8 3 2 ) ) H L Q P D O P L W G H Q
) L Q J H U Q L Q , K U H 5 L F K W X Q J ] L H K H Q
: L S S H 2 ) )
: $ 5 1 8 1 *
Halten Sie die Hände an der
Lenkradaußenseite, wenn Sie mit den
Fingern die Schaltwippen bedienen:
Es ist gefährlich bei der Betätigung der
Schaltwippen das Lenkrad an der
Innenseite festzuhalten. Im Falle einer
Auslösung des Fahrerairbags bei einem
Aufprall können Sie sich an den Händen
Verletzungen zuziehen.
HINWEIS
xBeim langsamen Fahren ist es möglich,
dass sich die Fahrstufe nicht
hochschalten lässt.
xBetreiben Sie den Motor in der
manuellen Schaltbetriebsart nicht im
ROTEN DREHZAHLBEREICH.
Außerdem wird beim vollständigen
Durchdrücken des Gaspedals von der
manuellen Schaltbetriebsart in die
automatische Schaltbetriebsart
umgeschaltet.
Diese Funktion wird bei ausgeschalteter
dynamischer Stabilitätskontrolle
aufgehoben. Bei längerem Betrieb mit
hoher Motordrehzahl kann zum Schutz
des Motors ein Gang automatisch
hochgeschaltet werden.
xDie Lenkradschaltwippen können
vorübergehend verwendet werden, auch
wenn sich der Wählhebel während der
Fahrt in der Position D befindet. Eine
Umschaltung in die automatische
Schaltbetriebsart erfolgt, wenn die
Wippe UP (+/OFF) für eine gewisse
Zeit nach hinten gezogen wird.
% H L P ) D K U H Q
$ X W R P D W L N J H W U L H E H
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