2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Betriebsanleitung (in German)

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Bei verschmutzten Gurten oder
Gurtführungen können beim Aufrollen der
Gurte Schwierigkeiten auftreten. Halten Sie
aus diesem Grund die Gurte und die
Gurtführungen sauber. Für weitere
Einzelheiten zum Reinigen der
Sicherheitsgurte wird auf den
Abschnitt “Wartung der Sicherheitsgurte”
(Seite 6-68) verwiesen.

1. Gurtführung
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HINWEIS
Falls ein Gurt nicht richtig aufgerollt
wird, kontrollieren Sie, ob er geknickt oder
verdreht ist. Falls der Gurt immer noch
nicht richtig aufgerollt wird, müssen Sie
den Gurt von einem Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen lassen.
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Die Teile und die Verkabelung der
Gurtstraffer dürfen nicht abgeändert oder
mit elektronischen Prüfgeräten geprüft
werden:
Es ist gefährlich, an den Teilen und der
Verkabelung des Gurtstraffers Änderungen
vorzunehmen, auch elektronische
Testgeräte dürfen nicht verwendet werden.
Dabei kann ein Gurtstraffer ausgelöst oder
außer Funktion gesetzt werden, so dass er
bei einem Unfall nicht aktiviert wird. Die
Fahrzeuginsassen können in einem solchen
Fall schwer verletzt werden.
Entsorgung des Gurtstraffersystems:
Eine unsachgemäße Entsorgung des
Gurtstraffersystems oder eines Fahrzeugs
mit nicht ausgelösten Gurtstraffern ist sehr
gefährlich. Bei Nichteinhaltung der
Sicherheitsmaßnahmen besteht eine hohe
Verletzungsgefahr. Wenden Sie sich bitte
für die Entsorgung eines
Gurtstraffers oder
eines mit Gurtstraffern ausgerüsteten
Fahrzeugs an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
HINWEIS
xJe nach Art des Aufpralls ist es möglich,
dass der Gurtstraffer nicht ausgelöst
wird. Einzelheiten erfahren Sie in den
Auslösekriterien des
Insassen-Rückhaltesystems (Seite
2-66).
xBeim Auslösen der Airbags oder der
Gurtstraffer entsteht etwas Rauch
(ungiftige Gase). Das bedeutet
allerdings nicht, dass ein Brand
vorhanden ist. Normalerweise hat dieses
Gas keine nachteiligen Einwirkungen
auf die Insassen. Bei Leuten mit
empfindlicher Haut können leichte
Reizungen entstehen. Rückstände von
der Auslösung der Airbags oder der
Gurtstraffer müssen sofort abgewaschen
werden, falls sie auf die Haut oder in die
Augen gelangen.
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Die Anweisungen des Herstellers zum
Festschnallen des Kinderrückhaltesystems
beachten:
Ein nicht gesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei
einer Notbremsung oder einem Aufprall
können das Kind oder andere Mitfahrer
schwer oder sogar lebensgefährlich verletzt
werden. Kontrollieren Sie deshalb, ob das
Kinderrückhaltesystem entsprechend den
Anweisungen des Herstellers richtig
gesichert ist. Bei Nichtverwendung sollte
das Kinderrückhaltesystem aus dem
Fahrzeug ausgebaut, mit einem
Sicherheitsgurt festgeschnallt oder an
beiden Isofix-Verankerungen und an der
entsprechenden Gurtverankerung befestigt
werden.
Kinder müssen immer mit einem
geeigneten Kinderrückhaltesystem
gesichert werden:
Es ist sehr gefährlich, während der Fahrt ein
Kind in den Armen zu halten. Im Falle einer
Notbremsung oder eines Aufpralls ist auch
eine kräftige Person nicht in der Lage, ein
Kind festzuhalten, so dass eine große
Verletzungsgefahr mit sogar tödlichen
Folgen für das Kind und die anderen
Fahrzeuginsassen besteht. Selbst bei einem
mittelschweren Aufprall kann das Kind den
Auswirkungen des Airbags ausgesetzt sein
und sich schwere Verletzungen mit sogar
tödlichen Folgen zuziehen oder anderen
zufügen.Extreme Gefahr! Verwenden Sie auf dem
Beifahrersitz niemals ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem, wenn
ein Airbag vorhanden ist, der ausgelöst
werden kann:
Verwenden Sie auf einem mit einem
AKTIVEN AIRBAG geschützten Sitz NIEMALS
ein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem, weil für das KIND
eine Gefahr von SCHWEREN oder sogar
TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
Bei Fahrzeugen mit einem Beifahrerairbag
ist der folgende Warnaufkleber vorhanden.
Mit diesem Warnaufkleber werden Sie
daran erinnert, dass auf dem Beifahrersitz
kein nach hinten gerichtetes
Kinderrückhaltesystem installiert werden
darf.
(Außer Taiwan)
(Taiwan)
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