2019 JEEP WRANGLER Instrukcja obsługi (in Polish)

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
WYŚWIETLACZ ZESTAWU WSKAŹNI-
KÓW — ZALEŻNIE OD WYPOSAŻE-
NIA .......................64
Lokalizacja wyświetlacza zestawu
wskaźników i elementy sterowania....64
Komunikaty wyświetlacza zestawu
wskaźników..................65
Wskaźnik zmiany biegu (GSI) —
zależnie od wyposażenia..........66
Wymagana wymiana oleju.........66
LAMPKI OSTRZEGAWCZE I
KOMUNIKATY................67
Czerwone lampki ostrzegawcze......67
Żółte lampki ostrzegawcze.........70
Żółte lampki kontrolne............73
Zielone lampki kontrolne...........73
Białe lampki kontrolne............74
Niebieskie lampki kontrolne.........74
SYSTEM DIAGNOSTYKI POKŁADO-
WEJ—OBDII ...............74
System diagnostyki pokładowej
(OBD II) — cyberbezpieczeństwo.....75
Komunikat o niedokręconym korku
wlewu paliwa.................75
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
63

WYŚWIETLACZ ZESTAWU
WSKAŹNIKÓW — ZALEŻNIE
OD WYPOSAŻENIA
Pojazd może być wyposażony w wyświetlacz
zestawu wskaźników, który jest wygodny dla
kierowcy. Z zapłonem w trybie STOP/OFF
(Wyłączony) otwarcie/zamknięcie drzwi akty-
wuje wyświetlacz do podglądu i wyświetlania
całkowitego przebiegu w kilometrach lub mi-
lach na liczniku przebiegu. Wyświetlacz ze-
stawu wskaźników jest przeznaczony do wy-
świetlania ważnych informacji dotyczących
układów pojazdu i funkcji. Używanie interak-
tywnego wyświetlacza znajdującego się de-
sce rozdzielczej posiadany wyświetlacz może
wskazywać stan działania układów i wydawać
ostrzeżenia kiedy się pojawią. Elementy ste-
rowania wbudowane w kierownicę umożli-
wiają przewijanie i wchodzenie w menu
główne i podrzędne. Można uzyskać dostęp
do wymaganych informacji i dokonywać wy-
borów i regulacji.
Lokalizacja wyświetlacza zestawu
wskaźników i elementy sterowania
Wyświetlacz zestawu wskaźników wykorzy-
stuje interaktywny wyświetlacz umieszczony
w zestawie wskaźników.
Ten system pozwala kierowcy w łatwy spo-
sób wybierać różnorodne użyteczne infor-
macje za pomocą przycisków zamontowa-
nych na kierownicy. Wyświetlacz zestawu
wskaźników składa się z następujących ele-
mentów:• Wskazania kompasu (N (Północ), S (Połu-
dnie), E (Wschód), W (Zachód), NE (Pół-
nocny wschód), NW (Północny zachód),
SE (Południowy wschód), SW (Południowy
zachód))
• Temperatura na zewnątrz (°F lub °C)
• Wyświetlacz ECO
• Prędkościomierz cyfrowy
• Średnia oszczędność paliwa
• Liczba kilometrów, które można przeje-
chać bez ponownego tankowania
• Układu monitorujący ciśnienie w oponach
— zależnie od wyposażenia
• Czas
• Vehicle Info
(Informacje dotyczące pojazdu)
• Wybór jednostek
• Stany systemu i ostrzeżenia
(otwarte drzwi itp.)
• Ustawienia osobiste (funkcje programo-
wane przez użytkownika)
Wyświetlacz zestawu wskaźników
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
64

System umożliwia kierowcy wybór różnorod-
nych informacji za pomocą przycisków na
kierownicy:• Naciskać przyciskMENU, aby przechodzić
między różnymi menu głównymi: Speedo-
meter (Prędkościomierz), Fuel Economy
(Oszczędność paliwa), Miles To Empty
(Rezerwa paliwa), Tire Pressure (Ciśnienie
w oponach), Warnings (Ostrzeżenia), Ti-
mer (Zegar), Vehicle Info (Informacje doty-
czące pojazdu), Units (Jednostki), System
Warning (Ostrzeżenie dotyczące pracy
układów), Personal Settings (Ustawienia
osobiste) lub aby opuścić menu pod-
rzędne.
• Nacisnąć przycisk strzałkiw prawo, aby
wejść do menu głównych, menu podrzęd-
nych lub wybrać ustawienia osobiste
w menu konfiguracji.
• Nacisnąć przyciskkompasu, aby wyświet-
lić jedno z ośmiu dostępnych wskazań
kompasu oraz temperaturę zewnętrzną lub
aby wyjść z menu podrzędnych.
• Naciskać przycisk strzałkiw dół, aby prze-
suwać zaznaczenie na niższe opcje menu
podrzędnego.Komunikaty wyświetlacza zestawu
wskaźników
W określonych warunkach zestaw wskaźni-
ków wyświetla następujące komunikaty:
• Low Tire Pressure (Niskie ciśnienie w opo-
nach)
• Low Fuel (Niski poziom paliwa)
• Service TPM System (Sprawdzić układ
TPM) — (więcej informacji podano w czę-
ści „Układ monitorujący ciśnienie w opo-
nach” w rozdziale „Bezpieczeństwo”)
• Damaged Key (Uszkodzony kluczyk)
• Key in ignition (Kluczyk w wyłączniku
zapłonu)
• Turn Signal On (Włączony kierunkowskaz)
(wraz z ciągłym sygnałem dźwiękowym)
• Left Front Turn Signal Light Out
(Lewy przedni kierunkowskaz nie działa)
(wraz z pojedynczym sygnałem dźwięko-
wym)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out
(Lewy tylny kierunkowskaz nie działa)
(
wraz z pojedynczym sygnałem dźwięko-
wym)
Przyciski wyświetlacza zestawu
wskaźników
1 — Przycisk
MENU3 — Przycisk
strzałki w dół
2 — Przycisk
strzałki w prawo4 — Przycisk kom-
pasu
65

• Right Front Turn Signal Lamp Out (Prawy
przedni kierunkowskaz nie działa) (wraz
z pojedynczym sygnałem dźwiękowym)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Prawy
tylny kierunkowskaz nie działa) (wraz z po-
jedynczym sygnałem dźwiękowym)
• Key Fob Battery Low (Niski poziom nałado-
wania baterii kluczyka z nadajnikiem)
(wraz z pojedynczym sygnałem dźwięko-
wym)
• Personal Settings Not Avail. (Ustawienia
osobiste niedostępne) – Vehicle Not in
Park (Pojazd nie jest w pozycji P (postojo-
wej)) — automatyczna skrzynia biegów
• Personal Settings Not Avail. (Ustawienia
osobiste niedostępne) – Vehicle in Motion
(Pojazd w ruchu) — ręczna skrzynia bie-
gów
• Door Open (Otwarte drzwi) (Wyświetlona
zostanie grafika pojazdu wskazująca, które
drzwi są otwarte. Zostanie wyemitowany
pojedynczy sygnał dźwiękowy, jeśli pojazd
jest w ruchu)• Gate Open (Otwarta klapa) (wraz z grafiką
pojazdu przedstawiającą otwartą klapę/
tylne drzwi i emisją sygnału dźwiękowego,
gdy pojazd jest w ruchu)
• Check Gascap (Sprawdzić korek wlewu
paliwa) (więcej informacji podano w części
„Uzupełnianie paliwa” w rozdziale „Urucha-
mianie i obsługa”)
• Oil Change Required (Wymagana wy-
miana oleju) (wraz z pojedynczym sygna-
łem dźwiękowym)
• ECO (wskaźnik oszczędności paliwa) —
zależnie od wyposażenia
Wskaźnik zmiany biegu (GSI) —
zależnie od wyposażenia
System wskaźnika zmiany biegu (GSI) jest
dostępny w pojazdach z ręczną skrzynią bie-
gów lub gdy pojazd z automatyczną skrzynią
biegów pracuje w trybie ręcznej zmiany bie-
gów. Wskaźnik GSI informuje wizualnie kie-
rowcę o tym, że został osiągnięty zalecany
punkt zmiany biegu. Wskaźnik ten informuje
kierowcę, że zmiana biegu umożliwi ograni-
czenie zużycia paliwa. Gdy na wyświetlaczu
pojawi się wskaźnik zmiany biegu na wyż-szy, system GSI sugeruje kierowcy wybranie
wyższego biegu. Gdy na wyświetlaczu po-
jawi się wskaźnik zmiany biegu na niższy,
system GSI sugeruje kierowcy wybranie niż-
szego biegu.
Wskaźnik GSI pozostaje podświetlony do
chwili, gdy kierowca zmieni bieg lub warunki
jazdy powrócą do stanu, w którym zmiana
biegu nie jest wymagana w celu ogranicze-
nia zużycia paliwa.
Wymagana wymiana oleju
Samochód jest wyposażony w sygnalizację
konieczności wymiany oleju silnikowego. Po
emisji pojedynczego sygnału dźwiękowego
przypominającego o kolejnej zaplanowanej
wymianie oleju na wyświetlaczu zestawu
wskaźników przez około 10 sekund wyświet-
lany będzie komunikat „Oil Change Requi-
red” (Wymagana wymiana oleju). Układ
wskaźnika wymiany oleju silnikowego działa
w oparciu o cykl roboczy, co oznacza, że
odstępy między kolejnymi wymianami oleju
mogą zmieniać się w zależności od indywi-
dualnego stylu prowadzenia pojazdu.
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
66

Jeśli komunikat nie zostanie skasowany, bę-
dzie wyświetlany każdorazowo przy usta-
wianiu wyłącznika zapłonu w położeniu ON
(Włączony). Aby tymczasowo wyłączyć ko-
munikat, nacisnąć i zwolnić przyciskMENU.
W celu wyzerowania wskaźnika wymiany
oleju silnikowego (po wykonaniu okreso-
wego przeglądu) należy wykonać następu-
jącą procedurę:
LAMPKI OSTRZEGAWCZE
I KOMUNIKATY
Zapaleniu się niektórych lampek ostrze-
gawczych/kontrolnych na desce rozdzielczej
towarzyszy odpowiedni komunikat i/lub syg-
nał dźwiękowy. Wskazania te mają charak-
ter informujący oraz zapobiegawczy i nie
należy ich traktować jako powiadomienia
kompletne i/lub alternatywne dla informacji
zawartych w instrukcji obsługi, z którą zaleca
się dokładnie zapoznać dla każdego przy-
padku. Należy zawsze zasięgnąć informacji
zawartych w tym rozdziale, jeśli wystąpi
wskazanie dotyczące usterki. Zapalą się
wszystkie aktywne kontrolki ostrzegawcze
mające zastosowanie do danego problemu.Menu kontrolne systemu może ulegać zmia-
nie w zależności od opcji wyposażenia oraz
bieżącego stanu pojazdu. Niektóre kontrolki
ostrzegawcze mogą się nie zapalić.
Czerwone lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza podu-
szek powietrznych
Lampka ta sygnalizuje awarię poduszki po-
wietrznej, natomiast po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub
ACC (Zasilanie akcesoriów) zapala się na
cztery do ośmiu sekund w ramach kontroli
żarówek. W przypadku wykrycia awarii po-
duszki powietrznej lampka zapali się, wydając
pojedynczy sygnał dźwiękowy, i pozostanie
włączona do momentu usunięcia problemu.
Jeśli lampka nie zapala się podczas rozruchu,
pozostaje zapalona lub zapala się podczas
jazdy, należy jak najszybciej zlecić sprawdze-
nie układu u autoryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza hamul-
ców
Lampka monitoruje różne funkcje hamul-
ców, w tym poziom płynu hamulcowego
i włączenie hamulca postojowego. Zapale-
nie lampki ostrzegawczej hamulców może
oznaczać zaciągnięty hamulec postojowy,
niski poziom płynu hamulcowego lub prob-
lem z układem zapobiegającym blokowaniu
kół przy hamowaniu (ABS).
Jeśli po wyłączenia hamulca postojowego
lampka nadal świeci, a poziom płynu
w zbiorniku pompy hamulcowej sięga ozna-
czenia maksymalnego poziomu, to prawdo-
podobnie układ hydrauliczny hamulców jest
niesprawny albo układ zapobiegający bloko-
waniu kół przy hamowaniu (ABS)/ układ sta-
bilizacji toru jazdy (ESC) wykrył problem
z układem wspomagania hamulców. W ta-
kim przypadku lampka będzie świecić, do-
póki problem nie zostanie rozwiązany. Jeśli
problem dotyczy układu wspomagania ha-
mulców, pompa ABS będzie pracować przy
włączaniu hamulca i podczas każdego ha-
mowania wyczuwalne będzie pulsowanie
pedału hamulca.
67

Podwójny układ hamulcowy zapewnia do-
datkową zdolność hamowania w razie awarii
części układu hydraulicznego. Nieszczel-
ność w jednej z części podwójnego układu
hamulcowego jest sygnalizowana przez
lampkę ostrzegawczą hamulców, która za-
pala się, gdy ilość płynu w pompie hamulco-
wej spadnie poniżej określonego poziomu.
Lampka będzie świecić, dopóki przyczyna
nie zostanie usunięta.
UWAGA:
Lampka może zapalić się na chwilę podczas
pokonywania ostrych zakrętów, gdyż wów-
czas zmienia się poziom płynu hamulco-
wego. Należy oddać samochód do serwisu
i sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Jeśli układ sygnalizuje awarię hamulców, na-
leży niezwłocznie przeprowadzić naprawę.
OSTRZEŻENIE!
Jazda samochodem ze świecącą czer-
woną lampką ostrzegawczą hamulców
jest niebezpieczna. Część układu hamul-
cowego mogła ulec awarii. Droga hamo-
OSTRZEŻENIE!
wania może ulec wydłużeniu. Istnieje ry-
zyko wypadku. Należy niezwłocznie zle-
cić kontrolę pojazdu.
Pojazdy wyposażone w układ zapobiega-
jący blokowaniu kół podczas hamowania
(ABS) są także wyposażone w system elek-
tronicznego rozdziału siły hamowania
(EBD). W razie awarii układu EBD lampka
kontrolna hamulców zapali się wraz
z lampką ABS. Wymagana jest niezwłoczna
naprawa układu ABS.
Działanie lampki ostrzegawczej hamulców
można sprawdzić, przełączając wyłącznik
zapłonu z położenia OFF (Wyłączony) do
ON/RUN (Zapłon). Lampka powinna się za-
palić na około cztery sekundy. Po upływie
tego czasu powinna zgasnąć, chyba że ha-
mulec postojowy jest włączony lub wykryta
została usterka hamulców. Jeśli lampka nie
zapala się, należy zlecić jej sprawdzenie
u autoryzowanego dealera.Lampka zapala się także wtedy, gdy hamu-
lec postojowy zostaje włączony po przesta-
wieniu wyłącznika zapłnou na ON/RUN (Za-
płon).
UWAGA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec po-
stojowy jest włączony. Nie wskazuje stopnia
zaciągnięcia hamulca.
— Lampka ostrzegawcza układu
ładowania akumulatora
Lampka zapala się, gdy akumulator nie jest
prawidłowo ładowany. Jeśli lampka pozo-
staje zapalona, gdy silnik pracuje, może to
oznaczać usterkę układu ładowania. Należy
jak najszybciej skontaktować się z autoryzo-
wanym dealerem.
Lampka wskazuje możliwy problem doty-
czący układu elektrycznego lub powiąza-
nego z nim podzespołu.
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
68

— Lampka ostrzegawcza tempe-
ratury płynu chłodzącego
Ta lampka ostrzega o zbyt wysokiej tempe-
raturze silnika. Jeśli lampka zapala się
w trakcie jazdy, należy zjechać z drogi
w bezpiecznym miejscu i zatrzymać pojazd.
Jeśli klimatyzacja jest włączona, należy ją
wyłączyć. Przestawić dźwignię zmiany bie-
gów do położenia N i pozostawić pojazd na
biegu jałowym. Jeśli wskazanie temperatury
nie powróci do normalnego poziomu, na-
tychmiast wyłączyć silnik i wezwać pomoc.
UWAGA:
Kiedy wskazówka temperatury płynu chło-
dzącego zbliży się do litery „H”, zapali się ta
lampka ostrzegawcza i rozlegnie się poje-
dynczy sygnał dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza elektro-
nicznego sterowania przepustnicą
(ETC)
Ta lampka sygnalizuje usterkę w układzie
elektronicznego sterowania przepustnicą
(ETC). W przypadku wykrycia problemu
podczas pracy silnika lampka świeci w spo-
sób ciągły lub miga, zależnie od rodzajuwykrytego problemu. Po całkowitym zatrzy-
maniu pojazdu w bezpiecznym miejscu usta-
wić dźwignię zmiany biegów w położeniu P
(postojowym), a następnie wyłączyć i włą-
czyć zapłon. Lampka powinna zgasnąć. Je-
śli lampka świeci się przy pracującym silniku,
w większości przypadków pojazd może je-
chać; należy jednak jak najszybciej odwie-
dzić autoryzowanego dealera.
UWAGA:
Lampka ta może się zapalić po jednoczes-
nym naciśnięciu pedału przyspieszania i pe-
dału hamulca.
Jeśli lampka miga podczas pracy silnika,
pojazd wymaga natychmiastowej naprawy.
Może wystąpić ograniczenie osiągów, pod-
wyższona lub nierównomierna prędkość ob-
rotowa biegu jałowego bądź gaśnięcie sil-
nika. Pojazd może wymagać holowania.
Lampka zapala się po ustawieniu zapłonu
w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Za-
silanie akcesoriów) i świeci przez chwilę
w ramach kontroli żarówek. Jeśli lampka nie
zapala się podczas rozruchu, należy zlecić
sprawdzenie układu u autoryzowanego dea-
lera.
— Lampka ostrzegająca o ni-
skim ciśnieniu oleju
Ta lampka sygnalizuje niskie ciśnienie oleju
silnikowego. Jeśli wskaźnik zapala się
w trakcie jazdy, należy niezwłocznie zatrzy-
mać samochód i wyłączyć silnik. Po zaświe-
ceniu lampki włącza się sygnał dźwiękowy.
Nie jeździć samochodem, dopóki przyczyna
problemu nie zostanie usunięta. Lampka nie
pokazuje, ile oleju znajduje się w silniku.
Poziom oleju silnikowego sprawdza się pod
pokrywą komory silnika.
— Lampka przypominająca o za-
pięciu pasów bezpieczeństwa
Lampka sygnalizuje, że kierowca lub pasa-
żer nie zapiął pasa bezpieczeństwa. Jeśli
zapłon zostanie najpierw ustawiony w poło-
żeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów), a kierowca nie ma zapiętego
pasa bezpieczeństwa, wyemitowany zosta-
nie pojedynczy sygnał dźwiękowy i zapali się
lampka. Jeśli podczas jazdy pas bezpie-
czeństwa kierowcy lub pasażera na przed-
nim fotelu nadal pozostaje niezapięty,
lampka przypominająca o zapięciu pasów
69

bezpieczeństwa miga lub świeci światłem
stałym i emitowany jest sygnał dźwiękowy.
Więcej informacji znajduje się w części „Sy-
stemy monitorowania bezpieczeństwa pa-
sażerów” rozdziału „Bezpieczeństwo”.
— Lampka ostrzegawcza systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około 15 sekund
podczas uzbrajania systemu alarmowego
pojazdu, a potem wolno, aż do momentu
wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka kontrolna układu ABS
Ta lampka sygnalizuje działanie układu za-
pobiegającego blokowaniu kół przy hamo-
waniu (ABS). Lampka zapala się po ustawie-
niu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie
akcesoriów) i może świecić nawet przez
cztery sekundy.Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
zapala się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół podczas
hamowania nie funkcjonuje i wymagana jest
jak najszybsza naprawa. Zwykły układ ha-
mulcowy będzie natomiast nadal działał nor-
malnie, o ile nie świeci się także lampka
ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie zapala się po ustawie-
niu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akceso-
riów), należy zlecić jej sprawdzenie
u autoryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza aktyw-
nego układu stabilizacji toru jazdy
(ESC) — zależnie od wyposażenia
Lampka zapala się, aby zasygnalizować ak-
tywację układu stabilizacji toru jazdy.
Lampka kontrolna układu ESC, znajdująca
się w zestawie wskaźników, zapala się po
ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akce-soriów) oraz w momencie uruchomienia
układu ESC. Powinna zgasnąć po urucho-
mieniu silnika. Jeśli lampka sygnalizująca
usterkę układu ESC stale świeci przy pracu-
jącym silniku, w układzie ESC została wy-
kryta usterka. Jeśli lampka nadal świeci po
kilkukrotnym włączeniu zapłonu, a pojazd
pokonał już drogę kilku kilometrów z pręd-
kością powyżej 48 km/h (30 mph), należy jak
najszybciej zwrócić się do autoryzowanego
dealera w celu zdiagnozowania i rozwiąza-
nia problemu.
• Lampka sygnalizująca wyłączenie układu
ESC oraz lampka kontrolna układu ESC
zapalają się na chwilę po każdorazowym
przestawieniu wyłącznika zapłonu do poło-
żenia ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasila-
nie akcesoriów).
• Gdy układ ESC się uaktywnia, generuje
odgłosy brzęczenia i klikania. Jest to zjawi-
sko normalne; dźwięki ustaną, gdy układ
ESC przestanie być aktywny.
• Lampka zapala się w momencie zadziała-
nia funkcji układu ESC.
PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
70