2019 JEEP WRANGLER Instrukcja obsługi (in Polish)

Wymontowywanie przednich drzwi
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli drzwi są wymontowane, nie wolno
jeździć samochodem pod drogach pub-
licznych. Drzwi stanowią ważny element
podnoszący bezpieczeństwo. Ta proce-
dura może być stosowana wyłącznie
w celu przygotowania samochodu do
jazdy w terenie.UWAGA:
Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodze-
niem sworznia zawiasu podczas ponow-
nego montażu drzwi (maks. moment do-
kręcania: 10 Nm / 7,5 ft-lb).
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej
uszkodzenia.
2.
Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykręcić
śruby mocujące sworznie zawiasów z gór-
nych i dolnych zawiasów zewnętrznych.
UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie za-
wiasów można przechować w prze-
strzeni załadunkowej znajdującej się
pod tylną podłoga bagażnika.3. Odłączyć złącze wiązki przewodów pod
deską rozdzielczą, naciskając klapkę
przy podstawie złącza i pociągając ją
w dół.
Etykieta ostrzegawcza dotycząca
demontowania drzwi
Śruba mocująca sworzeń zawiasu
23

4. Zdjąć taśmę ograniczającą ruch drzwi
z zaczepu nadwozia. Należy uważać,
aby drzwi nie otworzyły się nadmiernie,
ponieważ mogłoby to spowodować
uszkodzenie lakieru przez lusterko.
5. Po otwarciu drzwi podnieść je, aby wyjąć
sworznie zawiasów z gniazd zawiasów
i odstawić w bezpieczne miejsce.UWAGA:
Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmo-
wania należy zachować ostrożność.
Aby zamontować drzwi, należy wykonać
opisane powyżej czynności w odwrotnej ko-
lejności.
Wymontowywanie tylnych drzwi
(modele czterodrzwiowe)
OSTRZEŻENIE!
Jeżeli drzwi są wymontowane, nie wolno
jeździć samochodem pod drogach pub-
licznych. Drzwi stanowią ważny element
podnoszący bezpieczeństwo. Ta proce-
dura może być stosowana wyłącznie
w celu przygotowania samochodu do
jazdy w terenie.UWAGA:
Zbyt mocne dokręcenie grozi uszkodze-
niem sworznia zawiasu podczas ponow-
nego montażu drzwi (maks. moment do-
kręcania: 10 Nm / 7,5 ft-lb).
1. Opuścić szybę, aby nie doszło do jej
uszkodzenia.
2.
Przy pomocy śrubokrętu T50 Torx wykręcić
śruby mocujące sworznie zawiasów z gór-
nych i dolnych zawiasów zewnętrznych.
Lokalizacja taśmy ograniczającej/
wiązki przewodów drzwiEtykieta ostrzegawcza dotycząca
demontowania drzwi
POZNAWANIE POJAZDU
24

UWAGA:
Śruby i nakrętki mocujące sworznie za-
wiasów można przechować w prze-
strzeni załadunkowej znajdującej się pod
tylną podłoga bagażnika.
3. Przesunąć przednie siedzenie (siedze-
nia) maksymalnie do przodu.
4. Zdjąć pokrywę dostępową wykończenia
wnętrza z dolnej części słupka B.5. Odłączyć złącze wiązki przewodów.
UWAGA:
Ścisnąć wypusty podstawy złącza. Od-
blokuje to zatrzask złącza, pozwalając
na odłączenie wiązki przewodów.6. Zdjąć taśmę ograniczającą ruch drzwi
z zaczepu nadwozia.
7. Po otwarciu drzwi podnieść je, aby wyjąć
sworznie zawiasów z gniazd zawiasów
i odstawić w bezpieczne miejsce.
UWAGA:
Drzwi są ciężkie; podczas ich zdejmowania
należy zachować ostrożność.
Aby zamontować drzwi, należy wykonać opi-
sane powyżej czynności w odwrotnej kolej-
ności.
Śruba mocująca sworzeń zawiasu
Pokrywa dostępowa wykończenia
wnętrzaZłącze odłączone
25

SIEDZENIA
Siedzenia są częścią układu monitorowania
bezpieczeństwa pasażerów w pojeździe.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przestrzeni bagażowej we-
wnątrz lub na zewnątrz pojazdu jest nie-
bezpieczna. W razie kolizji osoby po-
dróżujące w tych obszarach są bardziej
narażone na poważne urazy lub nawet
śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpieczeń-
stwa. W razie kolizji osoby podróżujące
w tych obszarach są bardziej narażone
na poważne urazy lub nawet śmierć.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
czeństwa.
Podgrzewane siedzenia — zależnie od
wyposażenia
W niektórych modelach przednie siedzenia
kierowcy i pasażera mogą być wyposażone
w elementy grzejne umieszczone zarówno
w siedziskach, jak i oparciach.
W pojeździe znajdują się dwa przełączniki
ogrzewania siedzeń, które umożliwiają nie-
zależne sterowanie ogrzewaniem siedzenia
kierowcy i pasażera. Elementy sterujące
każdego siedzenia znajdują się w zespole
przełączników, w pobliżu środkowej części
deski rozdzielczej u dołu.
Można wybrać trzy ustawienia ogrzewania
siedzenia: HI (Wysoka temperatura), LO (Ni-
ska temperatura) lub OFF (Wyłączone). Po-
marańczowe lampki kontrolne na każdym
przycisku wskazują moc podgrzewania.
W przypadku wartości HI (Wysoka tempera-
tura) świecą się dwie lampki kontrolne,
w przypadku wartości LO (Niska tempera-
tura) świeci się jedna lampka kontrolna,
a w przypadku wartości OFF (Wyłączone)
nie świeci się żadna lampka kontrolna.
Przełączniki podgrzewanych
siedzeń przednichPOZNAWANIE POJAZDU
26

Nacisnąć przycisk jeden raz, aby wybrać
ustawienie HI (Wysoka temperatura). Nacis-
nąć przycisk drugi raz, aby wybrać ustawie-
nie LO (Niska temperatura). Nacisnąć prze-
łącznik po raz trzeci, aby wybrać ustawienie
OFF (Wyłączone).
W przypadku wybrania ustawienia HI (Wy-
soka temperatura) grzałka zapewni większy
poziom ogrzewania w pierwszej fazie działa-
nia. Po tym czasie wydajność grzewcza
spadnie do normalnego poziomu ogrzewa-
nia z dużą intensywnością. Po wybraniu
trybu wysokiej wydajności podgrzewania
system automatycznie przełączy wydajność
ogrzewania na niską po około 30 minutach
nieprzerwanego działania. Spowoduje to
zmianę ilości zapalonych diod LED z dwóch
do jednej, co potwierdza zmianę mocy pod-
grzewania. Podgrzewanie w trybie małej wy-
dajności zostanie automatycznie wyłączone
po około 30 minutach.
UWAGA:
Po wybraniu ustawienia ogrzewania ciepło
będzie odczuwalne w ciągu dwóch do pięciu
minut.OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparzeń nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparzeń
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Składane tylne siedzenia dzielone
w proporcji 60/40 — modele
czterodrzwiowe
W celu uzyskania dodatkowej przestrzeni
ładunkowej każde tylne siedzenie można
złożyć na płasko. Pozwala to zwiększyć do-
stępną przestrzeń ładunkową.
UWAGA:
•
Przed złożeniem tylnych siedzeń konieczne
może być przestawienie przednich siedzeń
do połowy długości szyn prowadzących.
•Przednie siedzenia powinny być ustawione
w pozycji pionowej i przesunięte do przodu.
Umożliwi to łatwe złożenie tylnego siedze-
nia.
• Należy wyjąć zagłówek siedzenia środko-
wego. W przeciwnym wypadku zagłówek
oprze się o konsolę środkową.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przedziale ładunkowym,
w środku czy na zewnątrz, jest bardzo
niebezpieczna. W razie kolizji osoby po-
dróżujące w tych obszarach są bardziej
27

OSTRZEŻENIE!
narażone na poważne urazy lub nawet
śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpieczeń-
stwa.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
czeństwa.
Składanie tylnego siedzenia
Zlokalizować dźwignię zwalniającą (u góry
oparcia po zewnętrznej stronie siedzenia)
i pociągnąć do góry, aż oparcie zostanie
zwolnione.
Opuścić powoli oparcie.
UWAGA:
Jeśli siedzenia pozostaną złożone przez dłuż-
szy czas, użytkownik może zauważyć od-
kształcenia siedzisk spowodowane sprzącz-
kami pasów bezpieczeństwa. Jest to zjawisko
normalne. Ustąpi z czasem po ponownym
ustawieniu siedzeń w normalnej pozycji.
Podnoszenie tylnego siedzenia
Podnieść oparcie i zablokować w odpowied-
nim położeniu, a następnie zamocować za-
główek. Jeśli bagaż znajdujący się w prze-
dziale ładunkowym uniemożliwia całkowite
zablokowanie oparcia, ponowne ustawienie
siedzenia we właściwej pozycji będzie utrud-
nione.
UWAGA:
Wysunięcie środkowego pasa barkowego
będzie możliwe dopiero po prawidłowym za-
blokowaniu oparcia tylnego siedzenia. Jeżeli
nie można wyciągnąć środkowego pasa bar-
kowego, należy sprawdzić, czy oparcie jest
prawidłowo zablokowane.
OSTRZEŻENIE!
Sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo
zablokowane. Jeśli oparcie nie jest pra-
widłowo zablokowane, siedzenie nie za-
pewni odpowiedniej stabilności fotelikom
dziecięcym i/lub pasażerom. Nieprawid-
łowo zablokowane siedzenie może być
przyczyną poważnych obrażeń.
Siedzenia z mechanizmem
ułatwiającym wsiadanie — modele
dwudrzwiowe
Pociągnąć dźwignię regulacji odchylenia
w górę (w kierunku tylnej części pojazdu)
i przesunąć całe siedzenie do przodu.
Dźwignia mechanizmu
ułatwiającego wsiadanie
POZNAWANIE POJAZDU
28

Aby ustawić siedzenie w pierwotnym położe-
niu, pchnąć oparcie do tyłu, aż do zabloko-
wania, a następnie przesunąć siedzenie do
tyłu, aż zablokuje się w odpowiednim miej-
scu szyn.
UWAGA:
• Przednie siedzenia są wyposażone
w układ zapamiętujący ustawienie na szy-
nach, dzięki któremu fotel przesuwa się tuż
za połowę długości szyny, niezależnie od
ustawienia pierwotnego.
• Podczas automatycznego przywracania
fotela do ustawienia rozłożonego nie na-
leży używać dźwigni regulacji odchylenia
ani dźwigni mechanizmu odchylania.
Siedzenia Tip n' Slide — modele
dwudrzwiowe
Ta funkcja umożliwia obrócenie przednich
siedzeń w stronę deski rozdzielczej w celu
ułatwienia dostępu do tylnych siedzeń.
Siedzenie kierowcy
Pociągnąć dźwignię regulacji odchylenia do
góry i ustawić oparcie w pozycji całkowicie
pochylonej do przodu.Przesunąć całe siedzenie w kierunku deski
rozdzielczej.
Siedzenie pasażera
Mechanizm ułatwiający wsiadanie w siedze-
niach kierowcy i pasażera jest rozbudowany
o system Tip n’ Slide. Funkcja ta ułatwia
dostęp do tylnego rzędu siedzeń.
Po pociągnięciu dźwigni regulacji odchyle-
nia przesunąć całe siedzenie do przodu (po-
zycja ułatwiająca wsiadanie).
Gdy siedzenie jest pochylone do przodu,
przesunąć je całkowicie w stronę deski roz-
dzielczej.
Wyjmowanie tylnego siedzenia —
modele dwudrzwiowe
UWAGA:
• Przed złożeniem tylnych siedzeń ko-
nieczne może być przestawienie siedzeń
przednich.
• Przednie siedzenia powinny być ustawione
w pozycji pionowej i przesunięte do przodu.
Umożliwi to łatwe złożenie tylnego
siedzenia.1. Podnieść dźwignię zwalniania oparcia
i pochylić oparcie do przodu.
2. Powoli pochylić całe tylne siedzenie do
przodu.
OSTRZEŻENIE!
Nie wolno prowadzić pojazdu z siedze-
niem złożonym do przodu. Gdy pojazd
porusza się, zaczepy siedzenia powinny
Dźwignia zwalniania oparcia
29

OSTRZEŻENIE!
być zatrzaśnięte na wszystkich mocowa-
niach podłogowych.
3. Pchnąć w dół drążki zwalniające z obu
stron i wyjąć siedzenie z dolnego
wspornika.
4. Wyjąć siedzenie z pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przedziale ładunkowym,
w środku czy na zewnątrz, jest bardzo
niebezpieczna. W razie kolizji osoby
podróżujące w tych obszarach są bar-
dziej narażone na poważne urazy lub
nawet śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpieczeń-
stwa.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
czeństwa.
OSTRZEŻENIE!
• Nieprawidłowe zablokowanie mocowań
siedzeń przy podłodze stwarza w przy-
padku kolizji ryzyko odniesienia obra-
żeń przez pasażerów. Należy każdora-
zowo sprawdzić, czy siedzenia są
prawidłowo zablokowane.
Montowanie tylnego siedzenia —
modele dwudrzwiowe
Przeprowadzić w odwrotnej kolejności pro-
cedurę wyjmowania siedzenia.
OSTRZEŻENIE!
•Aby uchronić pasażerów przed obraże-
niami ciała, nie wolno ich przewozić w tyl-
nym przedziale ładunkowym, gdy tylne
siedzenie jest złożone lub wyjęte z po-
jazdu.
•Przestrzeń tylnego przedziału ładunko-
wego jest przeznaczona wyłącznie do
przewożenia ładunku, a nie pasażerów.
Pasażerowie powinni zajmować miejsca
na siedzeniach i mieć zapięte pasy bez-
pieczeństwa.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie ry-
zyka obrażeń przez ograniczenie ruchu
głowy na wypadek zderzenia tylnego. Zagłó-
wek należy wyregulować tak, aby jego górna
część sięgała powyżej ucha.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
POZNAWANIE POJAZDU
30