2019 JEEP WRANGLER Instrukcja obsługi (in Polish)

HOLOWANIE REKREACYJNE (ZA POJAZDEM KEMPINGOWYM ITP.)
Holowanie tego pojazdu za innym pojazdem
Warunki holowania Podniesione koła Modele z napędem na cztery koła
Holowanie bez podnoszenia kół pojazdu ŻADNEPatrz instrukcje
• Automatyczna skrzynia biegów w położeniu
P (postojowym).
• Ręczna skrzynia biegów z włączonym bie-
giem (NIE w położeniu neutralnym).
• Skrzynka rozdzielcza w położeniu N
(neutralnym).
• Wyłącznik zapłonu w położeniu ACC
(Zasilanie akcesoriów).
• Holować przodem do kierunku jazdy.
Holowanie na wózkuPrzednie ZABRONIONE
Tylne ZABRONIONE
Holowanie na platformie WSZYSTKIE TAK
UWAGA:
• W przypadku holowania pojazdu należy zawsze stosować się do obowiązujących przepisów. Szczegółowe informacje można uzyskać, kon-
taktując się z odpowiednimi organami nadzoru ruchu drogowego.
167

Holowanie rekreacyjne — modele
z napędem na cztery koła
UWAGA:
Na czas holowania rekreacyjnego skrzynia
rozdzielcza musi znajdować się w położeniu
N (Neutralne), automatyczna skrzynia bie-
gów w położeniu P, a ręczna skrzynia bie-
gów musi znajdować się na biegu (NIE w po-
łożeniu neutralnym).
PRZESTROGA!
• NIE WOLNO holować pojazdów z na-
pędem na 4 koła z przednimi lub tylnymi
kołami dotykającymi podłoża. Holowa-
nie pojazdu z przednimi lub tylnymi ko-
łami na ziemi spowoduje poważne
uszkodzenie skrzyni biegów oraz/lub
skrzyni rozdzielczej. Pojazd należy ho-
lować, tak aby wszystkie cztery koła
znajdowały się na ziemi lub na platfor-
mie (na platformie holowniczej).
• Holować wyłącznie przodem do kie-
runku jazdy. Holowanie tego pojazdu
tyłem do kierunku jazdy może spowo-
PRZESTROGA!
dować poważne uszkodzenie skrzyni
rozdzielczej.
• Na czas holowania rekreacyjnego
dźwignia automatycznej skrzyni biegów
musi znajdować się w położeniu P.
• Ręczna skrzynia biegów musi mieć za-
łączony bieg (NIE może być w ustawie-
niu neutralnym).
• Przed rozpoczęciem holowania rekrea-
cyjnego należy wykonać procedurę opi-
saną w części „Przełączanie do położe-
nia N (neutralnego)” w celu upewnienia
się, że skrzynia rozdzielcza znajduje się
całkowicie w położeniu N (neutralnym).
W przeciwnym razie dojdzie do we-
wnętrznego uszkodzenia skrzyni roz-
dzielczej.
• Holowanie pojazdu w sposób nie-
zgodny z powyższymi wymogami może
doprowadzić do poważnego uszkodze-
nia skrzyni biegów i/lub skrzynki roz-
dzielczej. Ograniczona gwarancja na
nowy pojazd nie obejmuje uszkodzeń
powstałych na skutek nieprawidłowego
holowania.
PRZESTROGA!
• Nie używać haka holowniczego moco-
wanego na zderzaku pojazdu. Spowo-
duje to uszkodzenie przedniej części
zderzaka.
Przełączanie do położenia N
(Neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do holowania
rekreacyjnego należy wykonać opisane po-
niżej czynności.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie pojazdu bez nadzoru, ze
skrzynią rozdzielczą w położeniu N (Neu-
tralne) i z niezaciągniętym hamulcem po-
stojowym, grozi obrażeniami ciała lub
śmiercią zarówno kierowcy, jak i innych
osób. Przestawienie skrzyni rozdzielczej
w położenie N (neutralne) sprawia, że
przedni i tylny wał napędowy zostają od-
łączone od układu przeniesienia napędu,
w wyniku czego pojazd może się prze-
mieszczać swobodnie, nawet jeśli dźwig-
nia zmiany biegów znajduje się w położe-
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
168

OSTRZEŻENIE!
niu P (postojowym) (lub ręczna skrzynia
biegów jest na biegu). Hamulec posto-
jowy powinien być zawsze zaciągnięty,
gdy kierowcy nie ma w pojeździe.
PRZESTROGA!
Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrz-
nych części skrzyni rozdzielczej, należy
bezwzględnie wykonać te czynności
w celu upewnienia się, że skrzynia roz-
dzielcza znajduje się całkowicie w położe-
niu N (neutralnym) przed rozpoczęciem
holowania rekreacyjnego.
1. Zatrzymać całkowicie pojazd na płaskim
podłożu.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
3. W wersjach z automatyczną skrzynią bie-
gów ustawić dźwignię skrzyni biegów
w położeniu N, a w wersjach z ręczną
skrzynią biegów wcisnąć pedał sprzęgła.
4. Wyłączyć silnik.5. Ustawić dźwignię skrzyni rozdzielczej
w położeniu N (Neutralne).
6. Uruchomić silnik.
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu R.
8. Na pięć sekund zwolnić pedał hamulca
(lub pedał sprzęgła w wersjach z ręczną
skrzynią biegów), aby upewnić się, że
pojazd nie zaczyna się staczać.
9. Powtórzyć czynności opisane w krokach
siódmym i ósmym po ustawieniu automa-
tycznej skrzyni biegów w położeniu D
(jazda) lub po włączeniu pierwszego
biegu w wersjach z ręczną skrzynią
biegów.
10. Wyłączyć silnik i ustawić wyłącznik za-
płonu w położeniu ACC (Zasilanie
akcesoriów).
11. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
12. Ustawić automatyczną skrzynię biegów
w położeniu P, a w wersjach z ręczną
skrzynią biegów włączyć bieg (skrzynia
biegów NIE MOŻE być ustawiona w po-
łożeniu neutralnym).
PRZESTROGA!
Przestawienie dźwigni zmiany biegów do
położenia P przy skrzyni rozdzielczej
w położeniu N (Neutralne) i uruchomio-
nym silniku może spowodować uszko-
dzenie skrzyni biegów. Kiedy skrzynia
rozdzielcza znajduje się w położeniu N
(Neutralne), to przed przestawieniem
dźwigni zmiany biegów do położenia P
należy wyłączyć silnik.
13. Zamocować pojazd do pojazdu holują-
cego, stosując do tego celu odpowiedni
dyszel holowniczy.
14. Zwolnić hamulec postojowy.
15. Odłączyć ujemny przewód od akumula-
tora i zamocować go w odpowiedniej
odległości od czopa ujemnego bieguna
akumulatora.
169

Wyłączanie położenia N (Neutralne)
W celu przygotowania pojazdu do normal-
nego użytkowania należy wykonać opisane
poniżej czynności.
1. Zatrzymać pojazd, ale nie odłączać go od
pojazdu holującego.
2. Mocno zaciągnąć hamulec postojowy.
3. Podłączyć ujemny przewód do
akumulatora.
4. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
LOCK (Blokada).5. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon), ale nie uruchamiać
silnika.
6. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
7. Ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N.
8. Ustawić dźwignię skrzyni rozdzielczej
w żądanym położeniu.
UWAGA:
Po przestawieniu skrzyni rozdzielczej
z położenia N (Neutralne) na inne, silnik
powinien pozostać wyłączony, aby unik-
nąć zgrzytnięcia kół zębatych.9. Automatyczną skrzynię biegów ustawić
w położeniu P, a ręczną skrzynię biegów
w położeniu neutralnym.
10. Zwolnić pedał hamulca.
11. Odłączyć pojazd od pojazdu
holującego.
12. Uruchomić silnik.
13. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
14. Zwolnić hamulec postojowy.
15. Włączyć bieg, zwolnić pedał hamulca
(oraz pedał sprzęgła w wersjach
z ręczną skrzynią biegów) i upewnić się,
czy samochód może normalnie jechać.
URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
170

W SYTUACJACH AWARYJNYCH
ŚWIATŁA AWARYJNE.........172
WYMIANA ŻARÓWEK..........172
Żarówki wymienne.............172
Wymiana żarówek.............173
BEZPIECZNIKI..............176
Informacje ogólne..............176
Całkowicie zintegrowany
moduł zasilania...............176
STOSOWANIE PODNOŚNIKA
I WYMIANA KÓŁ.............181
Schowek na podnośnik/koło
zapasowe...................181
Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu....................182
Instrukcje dotyczące użycia
podnośnika.................182
Deklaracja zgodności............185
Środki ostrożności dotyczące używania
podnośnika.................187
URUCHAMIANIE Z WYKORZYSTA-
NIEM ZEWNĘTRZNEGO AKUMULA-
TORA.....................188
Przygotowanie do uruchomienia
z wykorzystaniem zewnętrznego
akumulatora.................188
Uruchamianie z wykorzystaniem
przewodów rozruchowych.........189
PRZEGRZANIE SILNIKA.......191
OBEJŚCIE DŹWIGNI ZMIANY
BIEGÓW..................191
UWALNIANIE UGRZĘŹNIĘTEGO
POJAZDU..................192
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
POJAZDU.................194
Bez kluczyka.................195
Modele z napędem na cztery koła. . . .195
Korzystanie z zaczepu holowniczego . .196
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA SKUTKOM
UDERZENIA (EARS)...........197
REJESTRATOR ZDARZEŃ (EDR) . .197
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
171

ŚWIATŁA AWARYJNE
Przełącznik świateł awaryjnych znajduje się
na desce rozdzielczej, poniżej elementów ste-
rujących układem ogrzewania i klimatyzacji.
Aby włączyć światła awaryjne, na-
leży nacisnąć przełącznik. Wciś-
nięcie przełącznika powoduje, że
wszystkie kierunkowskazy zaczy-
nają migać, ostrzegając innych uczestnikówruchu drogowego o niebezpieczeństwie. Aby
wyłączyć światła awaryjne, należy ponownie
nacisnąć przełącznik.
Jest to awaryjny system ostrzegawczy i nie
należy go włączać, gdy pojazd jest w ruchu.
Z systemu wolno korzystać, gdy pojazd jest
unieruchomiony i stwarza zagrożenie dla in-
nych uczestników ruchu drogowego.Jeżeli zachodzi konieczność pozostawienia
pojazdu w celu uzyskania pomocy, światła
awaryjne pozostają włączone nawet przy
wyłączonym zapłonie.
UWAGA:
W przypadku przedłużonego używania
światła awaryjne mogą doprowadzić do roz-
ładowania akumulatora.
WYMIANA ŻARÓWEK
Żarówki wymienne
Oświetlenie wnętrza
Typ żarówki
Nr żarówki
Lampka wskaźnikowa automatycznej skrzyni biegów 658
Dodatkowe oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie pod deską rozdzielczą
(1)906
Lampki kontrolne nagrzewnicy (2)194
Kontrolka przełącznika kołyskowego (ogrzewanie tylnej szyby) **
** Oświetlenie przy panelu głośnikowym 912
** Żarówki dostępne wyłącznie u autoryzowanego dealera.
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
172

Światła zewnętrzne
Typ żarówki
Nr żarówki
Światła cofania (2)W16W
Dodatkowe światło stop (1) LED (serwisowanie u autoryzowanego dealera)
Przednie światła przeciwmgielne (2) PSX24W
Tylne światła przeciwmgielne (2) P27/7W
Przednie kierunkowskazy (2)PY27/7W
Przednie boczne kierunkowskazy/boczne światła obrysowe (2) W5W
Reflektory (2)H4
Przednie światła pozycyjne (2)12V14W
Światła stop/tylne światła pozycyjne (2) P27/7W
Tylne kierunkowskazy (2)PY27/7W
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej (2) W5W
UWAGA:
Numery dotyczą żarówek ogólnodostępnych, które można nabyć u lokalnego autoryzowanego dealera.
Wymiana żarówek
UWAGA:
W pewnych warunkach atmosferycznych
może dochodzić do zaparowania kloszy
świateł. Kiedy warunki atmosferyczne zmie-
nią się na sprzyjające odparowaniu skroplo-
nej wilgoci, efekt zaparowania zazwyczaj
znika. Włączenie świateł zazwyczaj przy-
spiesza proces odparowywania.
Reflektor
1. Otworzyć pokrywę komory silnika
i oprzeć na podpórce.
2. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza.
Przekręcić górne mocowania o 1/4 ob-
rotu w lewo i wyjąć.3. Pociągnąć dolną część kraty wlotu po-
wietrza, zaczynając z jednej strony i prze-
suwając się w drugą.
4. Przekręcić zespoły gniazd świateł posto-
jowych i kierunkowskazów o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć.
5. Odkręcić cztery śruby mocujące meta-
lowy pierścień mocujący.
173

6. Wyjąć reflektor z kołnierza.
7. Chwycić żarówkę i obrócić o 1/4 obrotu
w lewo.
8. Wyjąć żarówkę z obudowy.
9. Nacisnąć wpust blokujący złącze do po-
zycji odblokowania.
10. Odłączyć złącze od żarówki.
11. Wcisnąć złącze do podstawy żarówki
i nacisnąć wpust blokujący złącze do
pozycji zablokowania.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki pal-
cami. Zanieczyszczenie powierzchni ża-
rówki substancjami oleistymi znacznie
skróci okres jej eksploatacji. W przypadku
zabrudzenia żarówki substancją oleistą
należy ją wyczyścić alkoholem.
12. Zamontować obudowę. Obrócić ża-
rówkę o 1/4 obrotu w prawo.
Przednie światła postojowe/
kierunkowskazy
1. Zdjąć przednią kratę wlotu powietrza.
Przekręcić górne mocowania o 1/4 ob-
rotu w lewo i wyjąć.
2. Pociągnąć dolną część kraty wlotu po-
wietrza, zaczynając z jednej strony i prze-
suwając się w drugą.
3. Przekręcić zespół gniazda o 1/4 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć
wymienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Przednie boczne światło obrysowe
1. Sięgnąć pod osłonę przedniego zde-
rzaka i odnaleźć gniazdo przedniego
bocznego światła obrysowego.
2. Przekręcić zespół gniazda o 1/3 obrotu
w lewo i wyjąć go z obudowy. Wyjąć
wymienianą żarówkę, wysuwając ją na
wprost z gniazda.
Przednie światło przeciwmgielne
1. Sięgnąć pod pojazd, aby uzyskać dostęp
do tylnej części przedniego światła
przeciwmgielnego.
2. Odłączyć złącze wiązki przewodów od
gniazda złącza przedniego światła
przeciwmgielnego.
3. Mocno chwycić żarówkę za zaczepy
i ścisnąć je, aby odblokować żarówkę. Po
odblokowaniu będzie można ją wyjąć
z tylnej części obudowy przedniego
światła przeciwmgielnego.
4. Wyjąć żarówkę, wysuwając ją prosto
przez otwór w obudowie, a następnie
podłączyć żarówkę zamienną.
PRZESTROGA!
Nie wolno dotykać nowej żarówki pal-
cami. Zanieczyszczenie powierzchni ża-
rówki substancjami oleistymi znacznie
skróci okres jej eksploatacji. W przypadku
zabrudzenia żarówki substancją oleistą
należy ją wyczyścić alkoholem.W SYTUACJACH AWARYJNYCH
174