Page 281 of 372

VARNING!
aldrig i ett parkerat fordon med motorn
påslagen under en längre tid. Om
fordonet stannas på en öppen plats med
motorn igång under mer än en kort
stund, justera ventilationssystemet så
att frisk utomhusluft tas in i fordonet.
• Skydda dig mot koloxid med korrekt
underhåll. Se till att avgassystemet kon-
trolleras varje gång fordonet lyfts upp.
Åtgärda alla felaktigheter direkt. Innan
felet är reparerat bör man köra med alla
sidorutor helt öppna.
BRÄNSLEKRAV –
DIESELMOTOR
Dieselmotor
Använd dieselbränsle av god kvalitet från en
leverantör som håller god kvalitet. Om ytter-
temperaturen är mycket låg kommer diesel-
bränslet att tjockna på grund av bildandet av
paraffinklumpar som påverkar bränslesyste-
met negativt.För att undvika dessa problem distribueras
olika typer av dieselbränsle beroende på års-
tid: sommartyp, vintertyp och arktisk typ
(kalla/bergiga områden). Om du tankar med
ett dieselbränsle vars egenskaper är inte
lämpliga för användningstemperaturen, re-
kommenderas det att du blandar i ett lämp-
ligt tillsatsmedel i bränslet. Följ instruktion-
erna för blandningsförhållande på behållaren
och häll sedan i tillsatsmedlet i tanken innan
du fyller på bränsle.
Vid användning eller parkering av fordonet
under längre tid i bergiga eller kalla områden
är det tillrådligt att tanka med lokalt tillgäng-
ligt bränsle. Det är under sådana förhållan-
den även lämpligt att hålla tanken mer än
halvfull.
Fordonet får endast köras på premiumdiesel-
bränsle som uppfyller kraven i enlighet med
EN 590. Biodieselblandningar upp till 7 %
som uppfyller kraven enligt EN 590 kan
också användas.
VARNING!
Använd inte alkohol eller bensin som
bränsletillsats. De kan vara instabila under
vissa förhållanden och farliga eller explo-
siva om de blandas med dieselbränsle.
Dieselbränsle är sällan helt fritt från vatten.
För att förhindra problem i bränslesystemet,
töm ut det ansamlade vattnet ur bränsle/
vattenavtappningen med hjälp av det med-
följande avtappningsröret. Om bränsle av hög
kvalitet används och ovanstående anvis-
ningar för användning i kyla följs ska bräns-
letillsatser inte behövas. Om det finns till-
gängligt kan ett högoktanigt
”premiumdieselbränsle” ge bättre kallstarts-
och uppvärmningsprestanda.
Bränsleikon som uppfyller kraven i
EN16942
Följande symboler gör det enklare att välja
rätt typ av bränsle för fordonet. Innan du
fortsätter bör du kontrollera symbolerna på
insidan av tanklocket (om sådana finns) och
jämföra dem med symbolen på bränslepum-
pen (om det finns någon).
279
Page 282 of 372
BränsleikonInnebörd
E5Blyfritt bränsle som innehåller upp till 2,7 % (m/m) syre och högst 5,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
E10Blyfritt bränsle som innehåller upp till 3,7 % (m/m) syre och högst 10,0 % (V/V) etanol samt uppfyller kraven iEN228
Komprimerad naturgas och biometan avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN16723
Motorgas avsedd för fordon och som uppfyller kraven iEN589
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
280
Page 283 of 372
BränsleikonInnebörd
Diesel som innehåller upp till7%(V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN590
Diesel som innehåller upp till 10 % (V/V) fettsyrametylestrar (FAME) och uppfyller kraven iEN16734
VÄTSKEVOLYMER
USA Metrisk
Bränsle (ungefär)
Alla motorer 15,9 gallon 60 liter
AdBlue-vätsketank (UREA) 3,4 gallon 13 liter
Motorolja med filter
1,4-liters bensinmotor (API-godkänd SAE 0W-
30 ACEA C2, FCA Material Standard 9.55535-
GS1)4,0 quarts 3,8 liter
2,4-liters bensinmotor (SAE 0W-20, FCA Mate-
rial Standard MS-6395 eller ACEA A1/B1)5,5 quarts 5,2 liter
1,6-liters dieselmotor utan AdBlue (UREA)
(API-godkänd SAE 0W-30 ACEA C2, FCA Ma-
terial Standard 9.55535-DS1)5,07 quarts 4,8 liter
281
Page 284 of 372
USA Metrisk
1,6-liters dieselmotor med AdBlue (API-
godkänd SAE 0W-20 ACEA C2, FCA Material
Standard 9,55535-DSX)5,07 quarts 4,8 liter
2,0-liters dieselmotor utan AdBlue (UREA)
(API-godkänd SAE 0W-30 ACEA C2, FCA Ma-
terial Standard 9.55535-DS1)4,43 quarts 4,2 liter
2,0-liters dieselmotor med AdBlue (UREA)
(API-godkänd SAE 0W-20 ACEA C2, FCA Ma-
terial Standard 9,55535-DSX)4,43 quarts 4,2 liter
Kylsystem *
1,4-liters bensinmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)5,5 quarts 5,2 liter
2,4-liters bensinmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)6,8 quarts 6,5 liter
1,6-liters dieselmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)6,45 quarts 6,1 liter
2,0-liters dieselmotor (OAT FCA Material Stan-
dard MS.90032)6,8 quarts 6,5 liter
* Inklusive värmare och expansionskärl fyllt till MAX-nivå.
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
282
Page 285 of 372

VÄTSKOR OCH
SMÖRJMEDEL
Motor
Ditt fordon är utrustat med en motorolja som
har utvecklats och testats noggrant för att
uppfylla kraven i serviceprogrammet. Om du
alltid använder de föreskrivna smörjmedlen
garanteras att bränsleförbrukning och ut-
släpp följer specifikationerna. Smörj-
medelskvalitet är avgörande för motordriftoch varaktighet. Om smörjmedel med före-
skrivna specifikationer inte finns tillgängliga,
kan produkter som uppfyller specifikatio-
nerna användas för att fylla på. I så fall kan
optimala prestanda dock inte garanteras.
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Kylvätska Vi rekommenderar att du använder PARAFLUUPFormula OAT (Organic
Additive Technology) eller motsvarande som uppfyller kraven i FCA Mate-
rial Standard MS.90032.
Motorolja – 1,4-liters dieselmotor Vi rekommenderar att du använder SELENIA DIGITEK P.E. eller mot-
svarande, API-godkänd SAE 0W-30 ACEA C2 syntetisk motorolja som
uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55535-GS1.
Motorolja – 2,4-liters bensinmotor Vi rekommenderar att du använder SAE 0W-20, FCA-materialstandard
MS-6395 eller ACEA A1/B1
283
Page 286 of 372

Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Motorolja – 1,6 l/2,0 l dieselmotor utan AdBlue (UREA) För bästa prestanda och skydd vid alla typer av körning rekommenderar
tillverkaren användning av SELENIA WR FORWARD-motoroljor eller mot-
svarande, API-godkända SAE 0W-30 som uppfyller kraven enligt FCA
Material Standard 9.55535-DS1 eller MS.90047 och ACEA C2.
OBS!
• Om smörjmedel med föreskrivna specifikationer inte finns tillgäng-
liga, kan produkter med den lägst krävda karakteristiken användas
för påfyllning, men då kan optimala motorprestanda inte garanteras.
• Användning av produkter med andra specifikationer än de som anges
ovan kan leda till motorskador som inte täcks av garantin.
Motorolja – 1,6 l/2,0 l dieselmotor med AdBlue (UREA) För bästa prestanda och skydd vid alla typer av körning rekommend-
erar tillverkaren användning av SELENIA WR FORWARD-motoroljor
eller motsvarande, API-godkända SAE 0W-20 som uppfyller kraven
enligt FCA Material Standard 9.55535-DSX och ACEA C2.
OBS!
• Om smörjmedel med föreskrivna specifikationer inte finns tillgäng-
liga, kan produkter med den lägst krävda karakteristiken användas
för påfyllning, men då kan optimala motorprestanda inte garanteras.
• Användning av produkter med andra specifikationer än de som anges
ovan kan leda till motorskador som inte täcks av garantin.
Motoroljefilter Vi rekommenderar användning av Mopar-motoroljefilter.
Tändstift – bensinmotorer Vi rekommenderar användning av Mopar tändstift.
Bränsleval – 1,4-liters bensinmotor Minimum 95 RON (Research Octane Number, researchoktantal),
specifikation EN 228
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
284
Page 287 of 372

Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Bränsleval – 2,4-liters bensinmotor Minimum 91 RON (Research Octane Number, researchoktantal), specifi-
kation EN 228
Bränsleval – dieselmotorer Dieselbränsle som överensstämmer med den europeiska specifikationen
590
Dieseltillsatsmedel (UREA) AdBlue (Urea-vatten-lösning) enligt DIN 70 070 och ISO 22241-1
FÖRSIKTIGHET!
• Blandning av andra kylvätskor (frost-
skydd) än OAT (Organic Additive
Technology)-specificerade kylvätskor
(frostskydd) kan medföra skador på
motorn och ge sämre rostskydd i syste-
met. OAT-kylvätska (Organic Additive
Technology) är annorlunda och får inte
blandas med HOAT-kylvätska (Hybrid Or-
ganic Additive Technology) (frostskydd)
eller någon globalt kompatibel kylvätska
(frostskydd). Om någon annan kylvätska
(frostskydd) än OAT hälls i kylsystemet i
en nödsituation måste kylsystemet töm-
mas, spolas ur och fyllas på med ny
OAT-kylvätska (enligt MS.90032) av en
auktoriserad återförsäljare så snart som
möjligt.
FÖRSIKTIGHET!
• Använd inte enbart rent vatten eller al-
koholbaserad kylvätska (frostskydd).
Använd inte ytterligare rostskydd eller
rostskyddsprodukter, eftersom de kan-
ske inte kan användas tillsammans med
kylvätskan och kan täppa igen kylaren.
• Propylenglykolbaserad kylvätska får inte
användas i det här fordonet. Användning
av propylenglykolbaserad kylvätska
(frostskydd) rekommenderas ej.
• Användning av produkter med andra
specifikationer än de som anges ovan
kan leda till motorskador som inte täcks
av garantin.
• Använd endast AdBlue enligt DIN
70 070 och ISO 22241-1. Andra väts-
kor kan orsaka skador på systemet.
FÖRSIKTIGHET!
Dessutom skulle avgasutsläppen inte
längre följa lagen.
• Distributionsföretagen är ansvariga för
efterlevnaden av sin produkt. Iakttag fö-
reskrifterna för lagring och service för att
bevara de ursprungliga kvaliteterna. Till-
verkaren av fordonet erkänner inte nå-
gon garanti i händelse av felfunktion och
skador på fordonet som orsakats av an-
vändning av UREA (AdBlue) som inte
följer gällande föreskrifter.
285
Page 288 of 372

Chassi
Komponent Vätska, smörjmedel och originaldel
Manuell växellåda – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION GEAR-
FORCE Fluid eller motsvarande, som uppfyller kraven i FCA Material
Standard 9.55550-MZ6 eller MS.90030-M1.
Automatisk växellåda, 9 växlar – tillval Använd endast TUTELA TRANSMISSION AS8 Fluid eller motsvarande,
som uppfyller kraven i FCA Material Standard 9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5. Om du inte använder rätt vätska kan det påverka trans-
missionens funktion och prestanda.
Fördelningsväxellåda (PTU) – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION B-5X Fluid
eller motsvarande, SAE 75W-90 (API GL-5) som uppfyller kraven i FCA
Material Standard 9.55550-DA6.
Bakre differential (RDM) – tillval Vi rekommenderar att du använder TUTELA TRANSMISSION COMPAQ
DRIVE Fluid, eller motsvarande, SAE 75W-90 (API GL-5) som uppfyller
kraven i FCA Material Standard 9.55550-DA7.
Huvudbromscylinder Vi rekommenderar att du använder DOT 3, SAE J1703 bromsvätska. Om
DOT 3 bromsvätska inte är tillgänglig är TUTELA TOP4/S, FMVSS nr.
116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 eller motsvarande är acceptabel.
Om du använder bromsvätskan DOT 4 ska vätskan bytas var 24:e månad
oavsett körsträcka.
KöldmediumKylmedium R134a – tillval
Mängd:
Alla motorer – 567 g (1,25 lb)Kylmedium R-1234yf – tillval
Mängd:
Alla motorer – 482 g (1,063 lb)
TEKNISKA SPECIFIKATIONER
286