2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

172)Symboletpå beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den fra
væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.
173)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud eller
øyne. Ikke nærm deg batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
174)Drift med for lavt væskenivå vil
uopprettelig skade batteriet og kan føre til
at batteriet eksploderer.
175)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
ADVARSEL
72)Advarsel: ved etterfylling, ikke bland
ulike typer væsker: de er alle inkompatible
med hverandre! Påfylling med uegnet
væske kan alvorlig skade bilen.
73)Oljenivået må aldri overstige
MAX-nivået.
74)Ikke tilsett olje med egenskaper som er
forskjellige fra oljen som allerede er i
motoren.
75)Systemet for motoravkjøling inneholder
beskyttende frostvæske PARAFLU
UP. For
eventuelle påfylling, bruk væske av samme
type som finnes i kjølesystemet. Væsken
PARAFLU
UPmå ikke blandes med andre
typer av væske. I tilfelle dette inntreffer, skal
du absolutt unngå å starte motoren og
kontakte Fiats servicenett.76)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.
77)Hvis bilen skal forbli ubrukt i lang tid i
ekstrem kulde, ta ut batteriet og oppbevar
det på et varmt sted for å forhindre frysing.
78)Gal montering av elektriske og
elektroniske deler kan forårsake alvorlige
skader på bilen. Hvis du etter bilkjøpet,
ønsker å installere tilbehør (f.eks. alarmer,
radiotelefon, etc.), skal du kontakte Fiats
servicenett, som vil foreslå de mest egnede
enheter og gi råd om behovet for å bruke et
batteri med høyere kapasitet.
ADVARSEL
3)Brukt motorolje og oljefilter inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
4)Brukt olje i girkassen inneholder stoffer
som er farlige for miljøet. For å skifte oljen,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett.
5)Batterier inneholder stoffer som er svært
skadelige for miljøet. For å bytte batteri,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett.
BATTERIOPPLADNING
ADVARSLER
ADVARSEL Beskrivelsen av prosedyren
for å lade batteriet er angitt kun for
informasjon. For å utføre dette,
henvend deg til servicenettet.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
vent i minst ett minutt etter
posisjonering av tenningslåset på STOP
og førerdørens lukking. Ved neste
påkobling av strømforsyningen til
batteriet, sørg for at tenningsbryteren er
på STOP og førerdøren er lukket.
ADVARSEL Ladningen bør skje
langsom ved en lav strømstyrke i løpet
av ca. 24 timer. Lading for en lengre tid
kan ødelegge batteriet.
ADVARSEL
Det er viktig at de elektriske
ledningene er koblet riktig til batteriet, dvs.
den positive (+) til den positive polen og
negative (-) til den negative polen.
Batteripolene er merket med symboler for
den positive polen (+) og den negative (-)
polen. Dette er angitt på batteridekselet.
Kabelskoen må også være fri for
korrosjon og godt festet. Hvis du bruker
en hurtiglader med batteriet montert i
bilen, skal du frakople bilbatteriets begge
kabler før du kobler til laderen. Ikke bruk
hurtigladere for å gi startspenning.
199

VERSJONER UTEN
START&STOP SYSTEM
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra minuspolen på batteriet;
koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene;
slå på laderen;
etter lading, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet;
koble tilbake minuspolen på batteriet;
VERSJONER MED
START&STOP SYSTEM
(hvor dette finnes)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra koblingsstykket 1
fig. 211 (ved å trykke på knappen 2) fra
sensoren 3 som overvåker
batteritilstanden og er installert på den
negative polen (–) 4 på batteriet;
koble den positive kabelen (+) på
ladeapparatet til den positive
batteripolen 5, og den negative kabelen
(-) til klemmen på sensoren 4 som i
figuren;
slå på laderen. Etter ladning, slå av
strømmen;
etter frakobling av batteriladeren,
koble kontakten 1 til sensoren 3 som
vist.
VEDLIKEHOLDS-
PROSEDYRER
79) 80) 81)
Sidene nedenfor inneholder
vedlikeholdbestemmelser somtrenges
og er forutsatt av det tekniske
personellet som har prosjektert bilen
Unntatt disse
vedlikeholdsbestemmelser som er
spesifisert i planlagt vedlikehold
inneholder andre komponenter som kan
trenge inngrep eller utskifting under
bilens levetid.
MOTOROLJE
Kontrollere motoroljenivået
82)
For å sikre at motorens smøring er
korrekt, må oljen alltid holdes på ønsket
nivå (se avsnittet "Motorrom" i dette
kapittelet).
MOTOROLJEFILTER
Utskiftning av motoroljefilteret
Motoroljefilteret må skiftes ut hver gang
man skifter ut motoroljen.
For utskifting anbefales det at du bruker
originaldeler, designet spesielt for denne
bilen.
21109036J0001EM
200
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

LUFTFILTER
176)
Luftfilterbytte
Sjekk indikasjonene i "Planlagt
vedlikehold" for å vite de riktige
vedlikeholdsintervallene.
For utskifting anbefales det at du bruker
originaldeler, designet spesielt for denne
bilen.
VEDLIKEHOLD AV
KLIMAANLEGGET
83) 84)
For å sikre best mulig ytelse, bør
klimaanlegget kontrolleres og
vedlikeholdes av Fiats servicenett i
begynnelsen av sommersesongen.
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
177)
Rengjør regelmessig front- og bakruten
og gummiprofilene på viskerbladene på
front- og bakrute ved å bruke en svamp
eller en myk klut og et
rengjøringsmiddel som ikke riper. På
denne måten fjerner man salt eller
urenheter som har samlet seg opp
under kjøring.
Forlenget bruk av vindusviskerne på
tørr rute kan skade viskerbladene, i
tillegg til oppriping av ruteglasset. For åfjerne urenheter ved tørr rute, må man
alltid aktivere frontrutens/bakrutens
spylere.
I tilfelle meget lave utetemperaturer
(under 0 °C), før man setter på
vindusviskerne eller bakruteviskeren,
må man forsikre seg om at gummidelen
ved vindusviskeren ikke hindres i
kontakt med ruten. Om nødvendig, fjern
den med et passende
avfrysningsprodukt.
Unngå å bruke spylevæsken for å fjerne
rim eller is.
Unngå i tillegg at viskerbladenes
gummiprofiler kommer i kontakt med
petroleumsderivater, slik som motorolje,
bensin, etc.
ADVARSEL Levetiden ved
vindusviskerne foran og bak varierer i
forhold til bruksfrekvens, i alle tilfeller
anbefales det å bytte dem ut en gang i
året. Når viskerbladene er utslitt kan det
forekomme lyder, tegn på ruten eller
vannstriper. Under slike forhåld må man
rengjøre viskerbladene eller, om
nødvendig, skifte dem ut.
ADVARSEL Kjøring med slitte
viskerblader/bakruteblader utgjør en
alvorlig fare, fordi det gir dårlig sikt i
dårlig vær.
Heving av viskerblader ("Service
position" funksjon)
"Service position" gjør det enklere for
føreren å skifte ut vindusviskerbladene, i
tillegg til at den beskytter dem mot snø.
Aktivering funksjon
For å aktivere denne funksjonen må du
slå av vindusviskerne (bryter 1 fig. 212 i
posisjon
), før du setter
tenningsnøkkelen i posisjon STOP.
Funksjonen kan bare aktiveres innen
2 minutter etter at tenningslåset har blitt
plassert på STOP.
For å aktivere funksjonen, flytt spaken
opp (midlertidig posisjon) i minst et halvt
sekund.
For hver gyldig aktivering av funksjonen,
beveger seg bladene for å signalere
korrekt henting av kommandoen.
212P2000173
201

Kommandoen kan gjentas opp til et
maksimum på tre ganger. En fjerde
repetisjon av kommandoen deaktiverer
funksjonen.
Hvis du etter bruk av funksjonen, stiller
tenningslåset på MAR med bladene i en
annen posisjon enn hvilestilling (ved
frontrutens bas), vil de bli tilbakeført til
hvileposisjon bare som et resultat av en
kommando laget via spaken (bevege
spaken oppover, til midlertidig posisjon)
eller når bilen overskrider hastigheten
på 5 km/t.
Deaktivering funksjon
Funksjonen blir deaktivert hvis:
2 minutter har gått siden
tenningsbryteren ble ført til STOP;
stiller man tenningslåset på MAR og
bladene i hvilestilling;
Funksjonens kommando gjentas fire
ganger.
Bytte av vindruteviskerbladene
Gå frem som forklart nedenfor:
løft viskerarmen, trykk på knappen 1
fig. 213 på festefjæren og fjerne bladet
fra armen;
monter det nye bladet, sett inn fliken i
bladet og forsikre deg om at den er låst;
senk viskerarmen på frontruten.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladet løftet fra frontruten.
Bytte av vindruteviskerbladene
Gå frem som forklart nedenfor:
Utvide de to flikene som vist med
pilene og roterende dekselet 1
fig. 214 utover.
Skru opp mutteren 2 og ta armen
3 av den midterste stiften.
rette in den nye armen ordentlig;
Stram mutteren 2 godt og sett
deretter på dekselet 1.Vindusvisker/vindusspyler
Vannstråleretningen bak og på
frontruten kan ikke innstilles fig. 215 og
fig. 216. Hvis det ikke kommer ut noen
stråle, sjekk først at det er væske i
frontrutens beholder (se avsnittet
"Motorrommet" i dette kapittelet). I alle
tilfeller, bruk kun foreskrevet væske:
ikke bruk kun vann.
21309046J0002EM214P103190A-000-000
21509046J0003EM
202
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Sjekk at dysehullene ikke er tette, om
nødvendig, rengjør dem med en nål.
EKSOSANLEGG
178) 179)
85)
Tilstrekkelig vedlikehold av
eksossystemet i motoren utgjør den
beste beskyttelsen mot infiltrasjon av
karbonmonoksid i kupéen.
FORSIKTIG
176)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre det
kan resultere i alvorlig skade.177)Kjøring med slitte viskerblader/
bakruteblader utgjør en alvorlig fare, fordi
det gir dårlig sikt i dårlig vær.
178)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til besvimelse
og forgiftninger.
179)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen eller
å bruke den på plasser hvor eksosanlegget
kan komme i kontakt med brennbart
materiale.
ADVARSEL
79)Vi anbefaler at du lar Fiats servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å bruke
riktig utstyr, originale deler og væsker som
kreves. Ikke gjør noen intervensjon hvis du
ikke har den nødvendige erfaringen.
80)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning på
bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.81)Bilen er utstyrt med væske optimalisert
for å beskytte ytelsen, holdbarheten og
forlenge serviceintervallene. Ikke bruk
kjemikalier for å vaske disse
komponentene, fordi de kan skade
motoren, girkassen eller klimaanlegget.
Slike skader dekkes ikke av bilens garanti.
Hvis du må utføre en vasking på grunn av
feil på en komponent, bruk kun den
spesifikke væsken til denne prosedyre.
82)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
83)Be om eksklusiv bruk av kjølevæske og
smøremidler for kompressoren, som er
godkjent og egnet for det spesifikke
klimaanlegget i bilen. Noen ikke-godkjente
kjølevæsker er brannfarlig og kan
eksplodere, med risiko for skade. Bruk av
kjølevæske eller smøremidler som er ikke
godkjent kan også svekke effektiviteten,
som gjør at dyre reparasjoner blir
nødvendig.
84)Klimaanlegget inneholder
høytrykkskjølevæske: For å unngå skader
på personer eller systemet, må eventuelle
tillegg av kjølemidler eller reparasjon som
krever frakopling av rør, utføres av Fiats
servicenett.
216P1030145-000-000
203

85)Biler forsynt med katalysator må kun
kjøres med blyfri bensin. En blyholdig
bensin ødelegger uopprettelig katalysatoren
og vil oppheve funksjonen for redusering av
forurensende utslipp, noe som seriøst
påvirker ytelsen i motoren, som vil bli
permanent skadet. Hvis motoren ikke
fungerer skikkelig, spesielt i tilfelle av
feiltenning eller dårlig ytelse, må du
kontakte Fiats servicenett umiddelbart.
Langvarig bruk og motorfeil kan føre til
overoppheting av katalysatoren, og følgelig
mulige skader på katalysatoren og bilen.
86)Bruk av girolje annen enn den som er
foreskrevet kan påvirke kvaliteten på
girskifting og/eller forårsake unormale
vibrasjon i girkassen.LØFTE BILEN
I det tilfelle at det blir nødvendig å heve
bilen, gå til en forhandler i Fiats
servicenett, som er utstyrt med
løfteanlegg, eller verkstedsløft.
Bilens løftepunkter er merket på bilens
sideskjørtet med symbolene
(se
illustrasjonen i fig. 217 ).
HJUL OG DEKK
180) 181) 182) 183) 184)
SNØKJETTINGER
87)
Bruk av snøkjettinger på 9 mm er tillatt
på dekk 205/55 R16 og 195/65 R15.
Bruk av snøkjettinger på 7 mm er tillatt
på dekk 225/45 R17.
Dekket 225/40 R18 92W XL kan ikke
bære kjetting.
Advarsler
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land. I noen
land, anses dekk identifisert med
bokstaveneM+S(leire og snø) som
vinterutstyr; deres bruk er derfor likestilt
med bruk av snøkjettinger.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk.
Sjekk spenningen i snøkjettingene etter
kjøring noen titall meter.
ADVARSEL Bruk av snøkjettinger på
dekk med størrelser som ikke tilsvarer
originalen, kan skade bilen.
ADVARSEL Bruken av dekk av annen
størrelse eller type (M + S, vinterdekk,
osv.) mellom for- og bakaksel kan
kompromittere bilens egenskaper, med
fare for tap av kontroll og ulykker.
217P2000005-000-000
204
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

FORSIKTIG
180)Kjøretøyets veigrep er også avhengig
av riktig lufttrykk i dekkene.
181)Lavt trykk forårsaker overoppheting av
dekket med risiko for alvorlige dekkskader.
182)I tilfelle av "ensrettet" dekk, skal du
ikke bytte dekkene i kryssgående retning
ved å flytte dem fra høyre side av bilen mot
venstre side og omvendt. Ved denne type
dekk, er det bare mulig å bevege hjulene
fra forakselen til bakakselen og vice versa,
og holde dem på samme side av bilen.
183)Du skal ikke omlakkere lettmetallfelger
som krever bruk av temperaturer over
150° C. Hjulenes mekaniske egenskaper
kan bli ødelagt.
184)Hvis du kjører med delvis eller helt
deflaterte dekk kan det føre til
sikkerhetsproblemer og skader som kan
skade det vedkommende dekket
permanent.
ADVARSEL
87)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
hastigheten 50 km/t. Unngå groper, kjør
ikke opp på trapper og fortauet, og unngå å
kjøre lange avstander på veier som ikke er
dekket med snø for å forhindre skade på
bilen og veien.
BREMSER
Kjøretøyet er utstyrt med fire mekaniske
slitasjesensorer for bremseklossene: én
for hver bremseenhet (i versjoner med
skivebremser på alle hjul) og to
mekaniske slitasjesensorer kun på
bremsene foran (i versjoner med
trommelbremser på bakhjulene).
Når pakningene på bremsene er i ferd
med å slites, vil du høre en svak pipelyd
når du trykker på bremsepedalen:
Denne lyden vil du høre inntil du har
kjørt ca. 100 km (kilometerlengden kan
variere avhengig av kjørestilen og veien).
Du kan uansett fortsette å kjøre i dette
tilfellet, men vær forsiktig!
Henvend deg allikevel så snart som
mulig til din Fiat-forhandler for utskifting
av de slitte bremseklossene.
KAROSSERI
PLEIE AV KAROSSEN
Lakk
88)
6)
I tilfelle av slitasje eller dype riper, skal
du umiddelbart la utføre de nødvendige
retusjeringene for å hindre dannelse av
rust.
Malingens vedlikehold består i å vaske
med mellomrom avhengig av status og
miljøbetingelser. For eksempel, i
områder med høy luftforurensning, eller
hvis veiene er sprayet med salt, er det
lurt å vaske bilen oftere.
Noen deler av bilen kan utstyres med
matt maling som, for å bli bevart som
sådan, trenger spesiell omsorg: se
beskrivelse som vises nederst i dett
avsnittet
89)
For en korrekt vasking av bilen, følg
disse retningslinjene:
hvis bilen vaskes i et automatisk
vaskesystem, skal du fjerne antennen
fra taket;
når du vasker bilen med
dampmaskiner eller høytrykksvaskere,
hold en avstand på minst 40 cm fra
karosseriet for å unngå skade eller
forandringer. Stagnerende vann kan på
205

sikt skade bilen;
det er foretrukket å vaske
karosseriet med en vannstråle med lavt
trykk;
tørke karosseriet med en svamp
fuktet med et mildt vaskemiddel, skyll
ofte svampen;
skyll med vann og tørk med en
stråle luft eller med semsket skinn.
Når du tørker, skal du spesielt ta vare
på de mindre synlige delene (f.eks. rom
i dørene, panseret, rundt frontlyktene,
etc.) der vannet kan stagnere. Ikke vask
bilen etter parkering i solen eller med
varmt panser: dette kan ta glansen av
malingen.
Ytre plastdeler må rengjøres på samme
måte som resten av bilen.
ADVARSLER
Unngå å parkere under trær hvis mulig;
den harpiksaktige substansen gir
malingen et matt utseende og øker
muligheten for korrosjon.
Eventuell fugleskitt må vaskes av
umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv.
Ruter
For å unngå å skrape frontruten eller
påvirke dens gjennomsiktighet, bruk
spesielle vaskemidler og rene kluter.
ADVARSEL For ikke å skade
varmeinnretningen på den indre
overflaten av bakruten, gni forsiktig i
filamentenes retning.
Frontlykter
Bruk en myk, fuktet klut, dynket med
vann og såpe til biler.
ADVARSEL Under rengjøringen av
plastlinsene på frontlykter, bruk ikke
aromatiske stoffer (f.eks. bensin) eller
ketoner (f.eks. aceton).
ADVARSEL Ved rensing ved hjelp av en
vannlanse, hold vannstrålen i en
avstand på minst 20 cm fra lyskasterne.
Motorrom
På slutten av hver vintersesong, rengjør
motorrommet forsiktig, og vær nøye
med å ikke styre strålen mot
elektroniske styreenheter og i høyde
med vindusviskerens motorer. Henvend
deg til spesialiserte verksteder for dette.
ADVARSEL Vaskingen skal utføras med
kald motor og tenningslåset på STOP.
Etter vaskingen, sørg for at de ulike
beskyttelsene (f.eks. gummilokk og
ulike verneutstyr) ikke er fjernet eller
skadet.
ADVARSEL
88)For å holde lakkeringens estetiske
egenskaper intakte er det ikke tilrådelig å
bruke slipende og/eller poleringsmidler for
bilens pleie.
89)På vaskestasjoner, skal du unngå å
vaske med valser og/eller børster. Vask
bilen for hånd bare ved hjelp av
rengjøringsprodukter med nøytral pH-verdi;
tørke den ved hjelp av fuktet semsket. Ikke
bruk slipende produkter og/eller
poleringsmidler for bilens pleie. Fugleskitt
må vaskes av umiddelbart og grundig fordi
syren de inneholder er spesielt aggressiv.
Unngå å parkere bilen under trær (om ikke
nødvendig); umiddelbart fjerne harpiks
fordi, når det har tørket, kan det kreve bruk
av slipeprodukter og/eller poleringsmidler
for fjerning, noe som er sterkt frarådet fordi
de kan forandre lakkens karakteristiske
matthet. For å rengjøre frontruten og
bakruten skal du ikke bruke ren
spylervæske; er det nødvendig å fortynne
den i minst 50 % vann. Begrense bruken av
ren spylervæske til situasjoner når det er
strengt nødvendig på grunn av de eksterne
temperaturforholdene.
ADVARSEL
6)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
bilen bare i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
206
VEDLIKEHOLD OG PLEIE