2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON TPMS reset

INSTRUMENTPANEL
Versjon med Uconnect™Radio, Uconnect™5" LIVE og Uconnect™5" Nav LIVE
1. Regulerbare luftdyser på siden 2. Venstre spak: blinklys, fjernlys,nødblink 3. Instrumentbord 4. Rattbetjening 5. Høyre
hendel: vindusvisker/vindusspyler, bakrutevisker/bakrutespyler, innstilling av regnsensorens
følsomhetsnivå 6.Uconnect™7. Betjeningsknapper 8. Kollisjonspute foran på passasjersiden 9. Midtre
ventilasjonsdyser 10. Hanskerom 11. Klimaanleggets kontroller 12. Betjeningsknapper på midtre konsoll: seteoppvarming,
USB-uttak + AUX-uttak (hvor dette finnes), strømuttak/sigarettenner 13. Startanordning 14. Kollisjonspute foran på
førersiden 15. Rattbetjening 16. Kommandoramme: tåkelys (hvor finnes), tåkelys bak, frontlyktregulering, reset iTPMS, ESC
OFF (hvor finnes).
1P03036J005
8
BLI KJENT MED DIN BIL

Versjon med Uconnect™7" HD LIVE og Uconnect™7" HD Nav LIVE
1. Regulerbare luftdyser på siden 2. Venstre spak: blinklys, fjernlys,nødblink 3. Instrumentbord 4. Rattbetjening 5. Høyre
hendel: vindusvisker/vindusspyler, bakrutevisker/bakrutespyler, innstilling av regnsensorens
følsomhetsnivå 6.Uconnect™7. Betjeningsknapper 8. Kollisjonspute foran på passasjersiden 9. Midtre
ventilasjonsdyser 10. Hanskerom 11. Klimaanleggets kontroller 12. Betjeningsknapper på midtre konsoll: seteoppvarming,
USB-uttak + AUX-uttak (hvor dette finnes), strømuttak/sigarettenner 13. Startanordning 14. Kollisjonspute foran på
førersiden 15. Rattbetjening 16. Kommandoramme: tåkelys (hvor finnes), tåkelys bak, frontlyktregulering, reset iTPMS, ESC
OFF (hvor finnes).
2P2000230-000-000
9

Varsellampe med oransje lys
Varsellampe Hva det betyr
oransjeGENERELLE FEIL
Tenning av denne varsellampen eller symbol i blinkende modus, for versjoner eller markeder hvor dette
finnes, indikerer varsellampen havari ved kollisjonsputen. I dette tilfelle kan det hende at varsellampen for
kollisjonsputen ikke viser eventuell feilfunksjon ved kollisjonsputeanlegget. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenettverk.
Tenning av denne varsellampen eller visning av symbolet kan indikere et inngrep eller et problem ved
systemet for drivstoffkutt, eller feil ved sensoren for motoroljetrykk.
oransjeiTPMS-SYSTEM
Systemfeil iTPMS/iTPMS-systemet er midlertidig deaktivert
Varsellampen lyser og blinker i ca. 75 sekunder, og deretter lyser den fast (sammen med en melding som
vises på displayet) for å varsle at systemet er midlertidig deaktivert eller defekt. Systemet vil fungere igjen
når bruksforholdene tillater det. Hvis det ikke skjer, skal du utføre resetprosedyren etter at de normale
bruksforholdene er gjenopprettet.
Hvis varslingen av feilfunksjonene fortsetter, ta kontakt med et Fiat Servicenettverk så raskt som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes med fast lys for å varsle at trykket ved et eller flere av dekkene er lavere enn anbefalt
verdi og/eller varsler et sakte tap av trykk. I disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et optimalt
drivstofforbruk ikke garanteres. Det anbefales å gjenopprette riktig trykkverdi (se avsnittet "Hjul" i kapittelet
"Tekniske data"). Når normale bruksforhold er gjenopprettet, skal du utføre resetprosedyren.
ADVARSEL Du må ikke fortsette å kjøre med ett eller flere flate dekk, dette reduserer bilens
kjøreegenskaper. Stopp bilen, unngå brå bremsing og plutselige rattbevegelser.
oransjeFEIL PÅ ABS-SYSTEMET
Varsellampen lyser når ABS-systemet er ineffektivt. I dette tilfelle har bremsesystemet en uendret
effektivitet, men uten ABS-systemets potensial. Kjør forsiktig og henvend deg til Fiats servicenett så snart
som mulig.
58
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Kjøretøyer som kjører i
tverretningen
Systemet kan midlertidig reagere på et
kjøretøy som krysser radarsensorens
rekkevidde hvis den kjører i
tverretningen fig. 82.Advarsler
Systemet er ikke laget for å unngå
kollisjoner, og er ikke i stand til å
oppdage eventuell forestående ulykke
på forhånd. Unnlatelse av å vurdere
denne advarselen kan føre til alvorlig
skade eller død.
Systemet kan aktiveres ved å
evaluere ruten etterfulgt av bilen,
tilstedeværelsen av reflekterende
metallgjenstander som er forskjellig fra
andre biler, slik som rekkverk, skilter,
stenger ved inngangen til
parkeringsplasser, bomstasjoner,
planoverganger, grinder, spor, objekter i
nærheten av veiarbeid eller plassert
høyere opp enn bilen (f.eks. en viadukt).
Likeledes kan systemet gripe inn i
parkeringsplasser i flere etasjer eller i
tunneler, eller på grunn av reflekser av
veibanen. Disse aktiveringer er mulige
på grunn av normal driftslogikk i
systemet, og skal ikke oppfattes som
anomalier.
Systemet er designet eksklusivt for
kjøring på vei. Når du kjører off-road,
må systemet deaktiveres for å unngå
overflødige signaleringer.
Vi anbefaler at man deaktiverer
systemet hvis kjøretøyet skal lastes på
tog, ferge eller lastebil, når det slepes
eller settes på rullebelte.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System).
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Beskrivelse
Bilen kan forsynes med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Riktig dekktrykk
Hvis det ikke blir oppdaget noen dekk
med utilstrekkelig trykk, blir bilens profil
vist.
For lavt dekktrykk
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at lampen
tennes på instrumentpanelet. På
displayet vises en advarsel sammen
med et lydsignal.
I dette tilfellet viser displayet silhuetten
av bilen med de to symbolene
.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren er blitt utført.
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t.
81P2000041-000-000
82P2000042-000-000
80
SIKKERHET