2019 FIAT FIORINO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
VERSIONES GASOLINA EURO 6 - VERSIONES NATURAL POWER
Una vez alcanzados los 180.000 km/12 años, los controles indicados en el Plan de Mantenimiento Programado deben
repetirse cíclicamente desde el primer plazo, respetando así los mismos intervalos observados anteriormente.
Miles de kilómetros 30 60 90 120 150 180
Años 2 4 6 8 10 12
Control del estado de carga de la batería y posible recarga●●●●●●
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible regulación
de la presión; control de las condiciones y el vencimiento de la
recarga del kit "Fix&Go Automatic" (para versiones/países donde esté
previsto)●●●●●●
Control funcionamiento del sistema de alumbrado (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo, guantera,
testigos del cuadro de instrumentos, etc.)●●●●●●
Control y posible reposición nivel líquidos del compartimento del
motor (1)●●●●●●
Control de emisiones/humos de los gases de escape●●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento de los
sistemas de alimentación/control del motor, emisiones y degradación
del aceite motor (para versiones/países donde esté previsto)●●●●●●
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridaddel
sistema.
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Miles de kilómetros 30 60 90 120 150 180
Años 2 4 6 8 10 12
Control visual del estado de: exterior carrocería, protector de los
bajos de la carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape
- alimentación combustible - frenos), elementos de goma
(capuchones, manguitos, casquillos, etc.)●●●●●●
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y del limpialuneta posterior (si existente)●●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavacristales, reglaje de
los pulverizadores●●●●●●
Control del estado de limpieza de las cerraduras del capó, limpieza y
engrase de las palancas●●●●●●
Control de limpieza de las guías inferiores de las puertas laterales
correderas (o cada 6 meses)●●●●●●
Control y posible regulación del recorrido de la palanca del freno de
mano●●●●●●
Control y posible reglaje del pedal del embrague●●●●●●
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de discos
delanteros y funcionamiento del indicador de desgaste de las
pastillas●●●●●●
Control del estado y desgaste de las zapatas de los frenos de tambor
traseros●●●
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Miles de kilómetros 30 60 90 120 150 180
Años 2 4 6 8 10 12
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios (2)●●●
Control visual del estado de la correa dentada de mando distribución
(versiones Natural Power)●●●
Control del tensado de la correa de mando accesorios (versiones sin
tensor automático) (o cada 2 años)●●
Control y posible reglaje del juego de los taqués (versiones Natural
Power)●●●●●●
Control visual del estado de: tubos y racores de metano, fijación
depósito de metano, posible restablecimiento (versiones Natural
Power) (3)●●●●●●
Control regulador de presión y posible sustitución del filtro interior
(versiones Natural Power) (3)●●●●●●
Control par de apriete de las correas de fijación de las bombonas
(versiones Natural Power)●●●
(2) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo
(zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
(3) O bien cada 12 meses.
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Miles de kilómetros 30 60 90 120 150 180
Años 2 4 6 8 10 12
Sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite (4)
35)●●●●●●
Sustitución de las bujías de encendido●●●●●●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución(2)
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios(2)
Sustitución del cartucho del filtro de aire (5)●●●●●●
Sustitución del líquido de frenos(6)
Sustitución del filtro del habitáculo (5)●●●●●●
(4) Si el vehículo tiene un kilometraje anual inferior a 10 000 km, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro cada 12 meses. Si el vehículo se utiliza sobre todo en
zona de mucho polvo, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada 12 meses. (2) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo
(zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
(5) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 15.000 km
(6) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
ADVERTENCIA
35)Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro de aceite cada 12 meses.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO

VERSIONES DIÉSEL EURO 6
Una vez alcanzados los 175.000 km/10 años, los controles indicados en el Plan de Mantenimiento Programado deben
repetirse cíclicamente desde el primer plazo, respetando así los mismos intervalos observados anteriormente.
Miles de kilómetros 35 70 105 140 175
Años 2 4 6 8 10
Control del estado de carga de la batería y posible recarga●●●●●
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible regulación de la
presión; control de las condiciones y el vencimiento de la recarga del kit
"Fix&Go Automatic" (para versiones/países donde esté previsto)●●●●●
Control funcionamiento del sistema de alumbrado (faros, intermitentes,
luces de emergencia, maletero, habitáculo, guantera, testigos del cuadro
de instrumentos, etc.)●●●●●
Control y posible reposición del nivel de los líquidos (refrigeración del motor,
frenos/embrague hidráulico, limpiaparabrisas, batería y, si lo hay, aditivo
para emisiones — UREA) (1) (2)●●●●●
Control de emisiones/humos de los gases de escape●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento de los sistemas
de alimentación/control del motor, emisiones y degradación del aceite
motor (para versiones/países donde esté previsto)●●●●●
Control visual del estado de: exterior carrocería, protector de los bajos de la
carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos (escape - alimentación
combustible - frenos), elementos de goma (capuchones, manguitos,
casquillos, etc.)●●●●●
(1) Los repostajes se deben efectuar utilizando los líquidos indicados en la documentación de a bordo y sólo después de haber controlado la integridaddel
sistema.
(2) El consumo de aditivo para emisiones (UREA) depende de las condiciones de uso del vehículo y se indica mediante un testigo y la visualización de un mensaje
en el cuadro de instrumentos
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Miles de kilómetros 35 70 105 140 175
Años 2 4 6 8 10
Control posición/desgaste escobillas del limpiaparabrisas/limpialuneta si se
incluye●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavacristales, reglaje de los
pulverizadores●●●●●
Control del estado de limpieza de las cerraduras del capó, limpieza y
engrase de las palancas●●●●●
Control de limpieza de las guías inferiores de las puertas laterales
correderas (o cada 6 meses)●●●●●
Control y posible regulación del recorrido de la palanca del freno de mano●●●●●
Control estado y desgaste pastillas de los frenos de discos delanteros y
funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas●●●●●
Control del estado y desgaste de las zapatas de los frenos de tambor
traseros●●
Control visual del estado de la/s correa/s de mando accesorios●●
Control del aceite del cambio mecánico●
Control del nivel de aceite del cambio (versiones 1.3 Multijet 80 CV Euro 6
con cambio COMFORT-MATIC)●●●●●
Sustitución del aceite motor y filtro de aceite (versiones con DPF)(4)
(4) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite del motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica mediante el
encendido de un testigo o la visualización de un mensaje (si está previsto) en el cuadro de instrumentos (ver el apartado “Testigos y mensajes” en el capítulo
"Conocimiento del cuadro de instrumentos"). En cualquier caso, no debe superar los 24 meses. Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario
sustituir el aceite motor y el filtro de aceite cada 12 meses.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Miles de kilómetros 35 70 105 140 175
Años 2 4 6 8 10
Sustitución de la/s correa/s de mando de los accesorios(3)
Sustitución del cartucho del filtro de combustible (5)●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire●●●●●
Sustitución del líquido de frenos(6)
Sustitución del filtro del habitáculo●●●●●
(3) Kilometraje máximo 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6 años. En caso de uso exigente del vehículo
(zonas polvorientas, climas fríos, uso urbano o muchos kilómetros al ralentí), el kilometraje máximo es de 60.000 km y la correa debe sustituirse cada4 años
independientemente de los kilómetros recorridos.
(5) En caso de repostaje del vehículo con combustible de calidad inferior a la prevista por la Norma Europea, se recomienda sustituir este filtro cada 35.000 km .
(6) La sustitución del líquido de frenos deberá realizarse cada dos años independientemente de los kilómetros recorridos.
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CONTROLES
PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de viajes largos
comprobar y, si es necesario,
restablecer:
el nivel del líquido de refrigeración
del motor;
el nivel del líquido de frenos;
Control y restablecimiento del nivel
de aditivo para emisiones diésel
AdBlue® (UREA); (para versiones/
países donde esté previsto);
nivel del líquido lavaparabrisas;
la presión y el estado de los
neumáticos;
el funcionamiento del sistema de
iluminación (faros, intermitentes, luces
de emergencia, etc.);
el funcionamiento del sistema
limpia/lavaparabrisas y la posición/
desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas/limpialuneta.
Para asegurar que el vehículo esté
siempre en buenas condiciones de
mantenimiento, se recomienda efectuar
dichas operaciones con asiduidad (de
manera indicativa, se recomienda cada
1.000 km y cada 3.000 km por lo que
respecta al control y posible
restablecimiento del nivel de aceite del
motor).
EMPLEO EXIGENTE
DEL VEHÍCULO
Si el vehículo se utiliza sobre todo en
una de las siguientes condiciones:
arrastre de remolques o caravanas;
carreteras polvorientas;
trayectos cortos (menos de7-8
km) y frecuentes con temperatura
exterior bajo cero;
motor que gira con frecuencia al
ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad o bien en
caso de inactividad prolongada;
es preciso realizar las siguientes
comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de
Mantenimiento Programado:
control estado y desgaste pastillas
frenos de disco delanteros;
control estado de limpieza
cerraduras capó y maletero, limpieza y
engrase mecanismos de palanca;
control visual del estado de: motor,
cambio, transmisión, tramos rígidos
y flexibles de los tubos (escape/
alimentación combustible/frenos),
elementos de goma
(capuchones/manguitos/casquillos,
etc.);
control estado de carga y nivel
líquido batería (electrólito);
control visual estado de las correas
de mando accesorios;
control y, si es necesario, sustitución
del aceite motor y del filtro de aceite;
restablecimiento del nivel de aditivo
para emisiones diéselAdBlue® (UREA)
(para versiones/países donde esté pre-
visto), al encenderse el testigo o visual-
izarse el mensaje en el cuadro de
instrumentos;
control y, si es necesario, sustitución
del filtro antipolen;
control y, si es necesario, sustitución
del filtro de aire.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO