2019 CITROEN JUMPER ESP

89
Dzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Maksimālā slīpumā velkamā slodze ir
atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējās gaisa
temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī brīdinājuma
lampiņa un STOP brīdinājuma
lampiņa, iespējami drīz apturiet
automašīnu un izslēdziet
dzinēju.
Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1 000
kilometri.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu papildu informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
regulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo CITROËN sakabes
ierīci, notiek automātiska aizmugurējo
automašīnas novietošanai stāvvietā
paredzēto sensoru dezaktivēšana, lai
izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Pretaizdzīšanas
aizsardzība
Elektroniskais imobilaizers
Atslēga ietver elektronisku imobilaizera ierīci.
Šī ierīce noslēdz dzinēja padeves sistēmu. Tā
automātiski aktivizējas, kad atslēga ir izņemta
no aizdedzes. Šī lampiņa nodziest, kad atslēga
ir atpazīta, aizdedze ir ieslēgta un
dzinēju var iedarbināt.
Ja atslēga netiek atpazīta, dzinēju nevar
iedarbināt. Izmantojiet citu atslēgu, un
bojāto atslēgu nogādājiet CITROËN
pārstāvniecībai pārbaudei.
Rūpīgi pierakstiet katras atslēgas numuru.
Atslēgas nozaudēšanas gadījumā
CITROËN pārstāvniecībā palīdzību var
saņemt ātrāk un efektīvāk, ja var uzrādīt
šo numuru un konfidenciālo karti.
Kad aizdedzes atslēga ir ieslēgta, starp atslēgu
un elektronisko imobilaizeru tiek izveidots
dialogs.
Neveiciet nekādus elektroniskā
imobilaizera sistēmas pārveidojumus.
Augstfrekvences tālvadības pults ir jutīga
sistēma. Nespēlējieties ar to. Nejauši to
nospiežot kabatā, Jūs riskējat nejauši
atslēgt automašīnu.
Citu augstfrekvences aparātu
izmantošana (mobilie tālruņi, dzīvokļu
apsardzes sistēmas…) vienlaikus var
īslaicīgi traucēt tālvadības pults darbību.
Ja atslēga ir pretzādzības sistēmas
režīmā, tālvadības pults nedarbojas arī
pie izslēgtas aizdedzes, izņemot darbības
atjaunošanas funkciju.
6
Vadīšana

90
Braukšana ar aizslēgtām dur vīm var
apgrūtināt palīdzības sniegšanu avārijas
gadījumā.
Drošības apsvērumu dēļ (bērni
automašīnā) izņemiet atslēgu no
slēdzenes arī tad, ja atstājat automašīnu
tikai uz īsu brīdi.
Pērkot lietotu automašīnu:
-
p
ārbaudiet, vai jums ir arī automašīnas
identifikācijas karte,
-

C
ITROËN pārstāvniecībā lieciet
pārbaudīt automašīnas atslēgas, lai
pārliecinātos, vai tikai ar jūsu rīcībā
esošajām atslēgām ir iespējams
iedarbināt automašīnu.
Konfidenciālā karte
Uz kartes atrodas identifikācijas kods, kas
nepieciešams, lai CITROËN pārstāvniecībā
varētu veikt jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas elektronisko pretaizdzīšanas
sistēmu. Šis kods ir pārklāts ar plēvi, kura
jānoplēš tikai nepieciešamības gadījumā.
Glabājiet karti drošā vietā un nekad neatstājiet
to automašīnā.
Tomēr, ja dodaties tālos braucienos, ieteicams
karti ņemt līdzi, līdzīgi kā jūsu personīgos
dokumentus.
Dzinēja iedarbināšana un
izslēgšana
Aizdedzes atslēga
Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Dzinēja iedarbināšana
F Ar ieslēgtu stāvbremzi un pārnesumkārbu neitrālā pārnesumā pagrieziet atslēgu
pozīcijā MAR.
Brīdinājuma lampiņas degšanas ilgums ir
atkarīgs no klimatiskajiem apstākļiem.
Kad dzinējs ir karsts, brīdinājuma lampiņa uz
brīdi iedegas, un dzinēju varat iedarbināt bez
gaidīšanas.
F

K
ad dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu. Dzinēja imobilaizera brīdinājuma
lampiņa
Ja šī lampiņa iedegas,
izmantojiet citu atslēgu, un bojāto
atslēgu nogādājiet CITROËN
pārstāvniecībai pārbaudei.
Dzinēja izslēgšana
F Imobilizējiet automašīnu.
F P agrieziet atslēgu pozīcijā STOP .
Pozīcija
STOP: pretaizdzīšanas sistēma.
Aizdedze ir izslēgta.
Pozīcija MAR: aizdedze ir ieslēgta.
Atsevišķus piederumus varat izmantot.
Pozīcija AV V: starteris.
Starteris tiek darbināts. F

P
agaidiet, līdz šī brīdinājuma
lampiņa nodziest, pēc tam
darbiniet starteri (pozīcijā AV V ),
līdz dzinējs sāk darboties.
Tā tiek izsniegta kopā ar atslēgu dublikātiem,
saņemot automašīnu.
Vadīšana

91
Zemas temperatūras apstākļos
Kalnainos un/vai aukstos reģionos
ieteicams izmantot „ziemas” tipa degvielu,
kas ir piemērota aukstas temperatūras un
„mīnusu” apstākļiem.
Akumulatora gaidstāves
režīma sistēma
Ilgstoši nelietojot savu automašīnu, piemēram,
novietojot to uz ziemu, stingri ieteicams
ieslēgt akumulatoru gaidstāves režīmā, lai to
pasargātu un paildzinātu tā kalpošanas mūžu.Kad akumulators ir ieslēgts gaidstāves
režīmā, piekļūt automašīnai ir iespējams
tikai, atslēdzot vadītāja puses dur vju
mehānisko atslēgu.
Pēc akumulatora izslēgšanas informācija
(laiks, datums, radiostacijas utt.) tiek
saglabāta atmiņā.
Lai atslēgtu akumulatora gaidstāves režīmu:
F

p
agrieziet atslēgu pozīcijā RUN;
F

p
arastā veidā iedarbiniet dzinēju (pozīcija
AV V ).
Lai akumulatoru ieslēgtu gaidstāves režīmā:
F

I
zslēdziet dzinēju (pozīcija STOP ).F

N
ospiediet sarkano pogu, tad pagrieziet
atslēgu pozīcijā B AT T .
Pēc aptuveni 7 minūtēm akumulators ir
pārslēgts gaidstāves režīmā.
Šis laiks ir nepieciešams, lai:
-

ļ
autu lietotājam izkāpt no automašīnas un
aizslēgt dur vis ar tālvadību;
-

n
odrošinātu, ka visas automašīnas
elektrosistēmas tiktu dezaktivētas.
Stāvbremze
Nobloķēšana
F Lai novērstu automašīnas izkustēšanos no vietas, pavelciet stāvbremzes sviru uz
augšu.
F

P
irms izkāpjat no automašīnas, vienmēr
pārbaudiet, vai stāvbremze ir pievilkta līdz
galam.
Ieslēgšanai pārnesumā pēc transportlīdzekļa
apturēšanas nav nozīmes, īpaši, ja
transportlīdzeklī ir krava.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus pret ietves malu un
pavelciet stāvbremzi uz augšu.
Īpašos stāvbremzes lietošanas
gadījumos, kad transportlīdzeklis ir
kustībā, iedarbiniet bremzi, uzmanīgi
pavelkot, lai novērstu aizmugurējo riteņu
bloķēšanos (buksēšanas risks).
6
Vadīšana

92
Atslēgšana
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, norāda, ka
stāvbremze nav atlaista vispār vai
līdz galam.
Manuālā pārnesumkārba
Lai viegli pārslēgtu pārnesumus, vienmēr līdz
galam piespiediet sajūga pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem
pedāļiem:
-
p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots,
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels
spiediens uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots,
var iespaidot pārnesuma kārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pāreja uz atpakaļgaitu
Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu,
pirms automašīna nav pilnībā apstājusies.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
palīgsistēmu automašīnas novietošanai
stāvvietā, tā aktivizējas, sākot
atpakaļgaitas manevru, vienlaikus atskan
skaņas signāls.
Papildu informāciju par palīgsistēmu
automašīnas novietošanai stāvvietā
skatiet atbilstošajā sadaļā.
F

L

ai stāvbremzes sviru atlaistu, viegli
pavelciet sviru uz augšu un nospiediet
pogu.
Pārnesuma maiņas
indikators
Atkarībā no dzinēja vai versijas šī sistēma ļauj
samazināt degvielas patēriņu, iesakot, kad
palielināt pārnesumu.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Patiesībā ceļa
konfigurācija, satiksmes intensitāte un
drošība joprojām ir noteicošie faktori optimālā
pārnesuma izvēlei. Tāpēc vadītājs saglabā
atbildību par lēmumu sekot vai nesekot šim
ieteikumam.
Sistēmu nevar dezaktivēt.
Darbība
Informācija redzama mēraparātu
paneļa ekrānā norādes SHIFT
(pārslēgt) formā, ko papildina
augšupvērsta bultiņa, lai norādītu
vadītājam, ka šajā brīdī var palielināt
pārnesumu.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka pārslēgt uz
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitā, vai
samazināt pārnesumu.
F

P

aceliet gredzenu zem pārnesumu pogas,
lai ieslēgtu atpakaļgaitu.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.
Vadīšana

93
Stop & Start
Sistēma Stop & Start apstāšanās reizēs
(pie sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.)
dzinēju īslaicīgi pārslēdz gaidstāves jeb STOP
režīmā. Tiklīdz vēlaties sākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
atkārtota iedarbināšana notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Sistēma Stop & Start ir ideāli piemērota
lietošanai pilsētā – tā ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu emisijas un nodrošina
pilnīgu klusumu stāvēšanas laikā.
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Kad automašīna stāv, pārslēdziet
pārnesumkārbu neitrālā pārnesumā, pēc tam
atlaidiet sajūga pedāli.Mēraparātu panelī iedegas
brīdinājuma lampiņa, un dzinējs
pārslēdzas gaidstāves režīmā.
Lai izvairītos no atkārtotas dzinēja
apturēšanas, braucot lēnām, atkārtota
dzinēja automātiskā apturēšana
ir iespējama vienīgi pēc tam, kad
automašīna ir pārsniegusi ātrumu
aptuveni 10
km/h. Nekad neizkāpiet no automašīnas,
iepriekš ar atslēgu neizslēdzot aizdedzi.
Nekādā gadījumā nepildiet degvielu STOP
režīmā; noteikti izslēdziet aizdedzi ar
atslēgu.
Īpaši gadījumi, kad STOP
režīms nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-
s istēma veic inicializēšanu;
-

v
adītāja dur vis ir atvērtas;
-

n
av nostiprināta vadītāja drošības josta;
-

g
aisa kondicionēšana ir ieslēgta;
-

a
izmugurējā loga aizsvīšanas novēršana ir
ieslēgta;
-

v
ējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;
-

p
ārslēgts atpakaļgaitas pārnesums, lai
manevrētu automašīnu novietošanai
stāvvietā;
-

a
tsevišķos īpašos apstākļos (ko nosaka
akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja
temperatūra, cieto daļiņu filtra reģenerācija,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra u. c.), kad dzinēja darbība ir
vajadzīga sistēmas vadības nodrošināšanai; -

i
ntensīvas Stop & Start lietošanas laikā
tā var būt deaktivizēta, lai saglabātu
dzinēja iedarbināšanas spēju; lai atkārtoti
aktivizētu funkciju, dodieties uz CITROËN
pārstāvniecību.
Šī brīdinājuma lampiņa mēraparātu
panelī dažas sekundes mirgo, pēc
tam nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla.
Dzinēja pārslēgšanās
START režīmā
Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.
Šī signāllampiņa nodziest, un
dzinējs iedarbojas no jauna.
Ja pēc automātiskas restartēšanās START
režīmā vadītājs automašīnu nelieto turpmākās
3
minūtes, sistēma dzinēju izslēdz pilnībā.
Dzinēju var atkārtoti iedarbināt vienīgi ar
atslēgu.
6
Vadīšana

96
Darbība
Ar bremžu pedāli un sajūga pedāli, kas
nospiests no brīža, kad atlaižat bremžu pedāli,
neizmantojot stāvbremzi, jums ir aptuveni
2 sekundes laika, lai sāktu braukt, pirms
automašīna sāk ripot atpakaļ.
Brīdī, kad sākat braukt, funkcija automātiski
tiek deaktivizēta, pakāpeniski atbrīvojot
bremzēšanas spiedienu. Šajā laikā, iespējams,
dzirdēsiet tipisku mehānisko bremžu atlaišanas
troksni, kas signalizē par nenovēršamu
automašīnas kustību. Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
kustības uzsākšanai slīpumā
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja jāizkāpj no automašīnas, kamēr dzinējs
darbojas, manuāli ieslēdziet stāvbremzi
un pēc tam pārbaudiet, vai stāvbremzes
indikatora lampiņa deg.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā ir
deaktivizēta šādās situācijās:
-
k
ad sajūga pedālis ir atlaists;
-
k
ad stāvbremze ir ieslēgta;
-
k
ad dzinējs ir izslēgts;
-
j
a dzinējs noslāpst.
Kļūme
Ja rodas sistēmas kļūme, iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina skaņas
signāls un apstiprina paziņojums
ekrānā. Pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ceļa zīmju atpazīšana
Šī sistēma ir braukšanas palīglīdzeklis, kas
izmanto automašīnas vējstikla augšdaļā
izvietoto kameru.
Kamera nosaka šādus ceļa zīmju veidus, rādot
mēraparātu panelī attiecīgu informāciju:
-
ā

truma ierobežojumi;
-
ap

dzīšanas aizliegums;
-
ie

priekš minēto ierobežojumu/aizliegumu
beigas.
Sistēma nosaka augstu un zemu uzstādītas, kā
arī pārklājošās ceļa zīmes kreisajā un labajā
pusē.
Sistēma nosaka vienīgi apaļas ceļa zīmes.
Vadīšana

97
Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tas ir jāņem vērā, lai ievērotu ātruma
ierobežojumu.
Lai sistēma darbotos pareizi, iebraucot
no vienas valsts citā, ātruma mēr vienību
iestatījumam mēraparātu panelī ir jāatbilst
tajā valstī lietotajām mēr vienībām, kurā
iebraucat.
Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Sistēma nekādā gadījumā nevar aizstāt
vadītāja pienākumu saglabāt uzmanību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmes plūsmai.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.Lai saglabātu pareizu sistēmas darbību,
veiciet turpmāk norādītās darbības.
-

R
egulāri tīriet kameras priekšā esošo
zonu.
-

N
eveiciet remontus vējstikla zonā
kameras objektīva tuvumā.
Nomainot priekšējo lukturu spuldzes, noteikti
ieteicams izmantot oriģinālās rezer ves daļas.
Citu spuldžu izmantošana var vājināt sistēmas
veiktspēju.
Darbības principi Rādīšana skārienekrānā un
tad instrumentu panelī
Ceļa zīmes parādās divas reizes:
-
T ikko atpazīta ceļa zīme kā uznirstoša
zīme tiek rādīta skārienekrānā apmēram
40
sekundes.
-

T
ad šī ceļa zīme tiek parādīta instrumentu
panelī.
Divās šim nolūkam īpaši atvēlētās zonās
instrumentu panelī sistēma spēj vienlaicīgi
rādīt divas ceļa zīmes („Maksimālā ātruma
ierobežojums” un „ Apdzīt aizliegts”/
„ Apdzīšanas aizliegums beidzas”).
Ja tiek noteikta papildu ceļa zīme, piemēram,
„Maksimālā ātruma ierobežojums”, kad ceļa
segums ir mitrs, tā tiek rādīta tukšā logā zem
attiecīgās ceļa zīmes. Izmantojot kameru, kas atrodas vējstikla
augšpusē, šī sistēma nosaka un nolasa ātruma
ierobežojuma un apdzīšanas aizlieguma ceļa
zīmes un zīmes, kas norāda šo ierobežojumu
beigas.
Kamera nolasa ceļa zīmi un pēc tam, kad
automašīna brauc tai garām (ir tās līmenī),
parāda informāciju mērierīču panelī.
6
Vadīšana

98
Papildu ceļa zīmes filtrē šādi:
- A r sniegu vai ledu saistītas zīmes tiek
rādītas tikai tad, ja apkārtējās vides
temperatūra nepārsniedz 3
°C.
-

A
r sniegu, lietu vai miglu saistītas zīmes tiek
rādītas tikai tad, ja stikla tīrītāji ir ieslēgti un
apkārtējās vides temperatūra nepārsniedz
3
°C.
-

A
r smagkravas transportlīdzekļiem saistītas
zīmes tiek rādītas tikai tad, ja tās attiecas uz
transportlīdzekļiem, kuru svars nepārsniedz
4
tonnas.
-

A
r lauksaimniecības tehniku saistītas ceļa
zīmes netiek rādītas.
Panelis un neapdzīšanas zīme nozūd, kad tā
ir apmēram 40 sekundes rādīta mēraparātu
panelī.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Funkcijas parametri ir iestatāmi, izmantojot
taustiņu MODE ; izvēlnē „Traffic Sign” atlasiet
„ON” vai „OFF”.
Papildinformāciju par transportlīdzekļa
konfigurāciju skatiet attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
Noteikumi attiecībā uz braukšanas ātruma
ierobežojumu katrā valstī ir atšķirīgi.
Sistēma neņem vērā ātruma ierobežojuma
samazinājumu šādos gadījumos:
-

n
elabvēlīgi laika apstākļi (sniegs, lietus);
-

g
aisa piesārņojums;
-

p
iekabe, treilers;
-

b
raukšana ar sniega ķēdēm;
-

b
raukšana, neizmantojot oriģinālo piekares
komplektu;
-

r
iepa saremontēta ar riepu īslaicīga
remonta komplektu;
-

j
auni vadītāji. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-

s
likta redzamība (žilbinoša saule, slikts
ielas apgaismojums, snigšana, spēcīgs
lietus, bieza migla, automašīna atrodas
pārāk tālu no ceļa zīmes);
-

z
ema temperatūra un īpaši bargi
klimatiskie apstākļi;
-

k
ameras uztveršanas zona uz vējstikla
ir netīra, aizsvīdusi, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai aizsegta ar
uzlīmi;
-

k
ameras darbības traucējumi;
-

n
ovecojusi vai kļūdaina karte;
-

a
izsegtas ceļa zīmes (citas
automašīnas, augi, sniegs);
-

c
eļa zīmes neatbilst standartam, ir
bojātas vai deformētas;
-

c
eļa slīpuma dēļ ceļa zīme ir ārpus
kameras uztveres lauka (piemēram, uz
vienu pusi);
-

s
lodzes izmaiņu dēļ kamera atrodas
ievērojami slīpi (sistēma īslaicīgi
nespēj darboties, līdz kameras
pārkalibrējas).
Vadīšana