2019 CITROEN JUMPER ESP

100
Aktivēšana/dezaktivēšana
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma
ierobežojumu, stingri
nospiediet akseleratora
pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu .Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Funkcijas izslēgšana
F Lai sistēmu izslēgtu, novietojiet
gredzenu vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.
Kļūme
Pirmoreiz aktivizējot pogu, tiek aktivizēts
ātruma ierobežotājs.
Ar OFF (Izslēgts) tiek atcelts ekrāns
un parādīts paziņojums, kas apstiprina
aktivēšanu.
Otrreiz nospiežot, displejā atkal parādās OFF
un paziņojums, kas apstiprina dezaktivēšanu. Ātruma ierobežotājs īslaicīgi tiek dezaktivēts,
un ieprogrammētais ātrums mirgo.
Lai atgrieztu ierobežotāja funkciju, samaziniet
ātrumu zem ieprogrammētā ātruma.
Fiksētā ātruma
ierobežotājs
Ja automašīnai ir ātruma ierobežotājs, fiksēto
ātrumu var ierobežot ar 90
vai 100 km/h.
Automašīnas salonā novietota uzlīme norāda
šo maksimālo ātrumu.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās kruīza
kontroles (ātruma regulētāja) funkcijai. Šo
funkciju vadītājs brauciena laikā nevar aktivizēt
vai atslēgt. CITROËN neapstiprinātu paklāju
izmantošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbību.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
n
enovietojiet paklājus vienu virs otra.
Ieprogrammētais ātrums tiek dzēsts, pēc tam
aizstāts ar svītriņām.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi.
Vadīšana

102
Atslēgšana (off)
Atkārtota aktivēšanaAutomašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
Varat arī atkār tot procedūru „pirmā aktivēšana”.
Ieprogrammētā ātruma
maiņa
Ātruma ievadīšanai pieejamas divas iespējas:
Nelietojot akseleratora pedāli:
Lietojot akseleratora pedāli:
F
p
ārsniedziet saglabāto ātrumu, līdz
sasniegts vēlamais, Lai saglabātu ātrumu, kas ir mazāks par
iepriekšējo:
Funkcijas izslēgšana
F Lai sistēmu izslēgtu, novietojiet
gredzenu vidus pozīcijā O vai
izslēdziet aizdedzi.
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma vairs nesaglabā atmiņā nevienu
ātrumu.
F

N

ospiediet šo pogu.
vai
F

N

ospiediet bremžu vai sajūga pedāli.
Mēraparātu panelī tiek parādīts paziņojums,
kas apliecina dezaktivēšanu.
F

P

ēc kruīza kontroles deaktivizēšanas
nospiediet šo pogu. Mēraparātu paneļa
displejā parādās paziņojums, lai
apstiprinātu aktivēšana no jauna. F

P

ār vietojiet slēdzi uz augšu (+).
Pieskaroties tam, ātrums palielinās par 1

km/h.
Paturot to uz leju, ātrums pieaug pa 5

km/h
soļiem. F

p

ār vietojiet slēdzi augšup (+) vai lejup (-).
F

p

ār vietojiet slēdzi uz leju (-).
Pieskaroties tam, ātrums samazinās par
1

km/h.
Paturot to uz leju, ātrums samazinās pa 5 km/h
soļiem.
Vadīšana

103
Kļūme
Kļūmes gadījumā sistēma izslēdzas
un signāllampiņa nodziest.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi. Izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, kad
satiksmes apstākļi kādu laiku ļauj braukt
ar nemainīgu ātrumu, ievērojot pietiekami
drošu distanci no citām automašīnām.
Neaktivizējiet kruīza kontroli pilsētā, blīvas
satiksmes apstākļos, uz līkumotiem vai
stāviem ceļiem, uz slidena vai applūduša
ceļa seguma, sliktas redzamības
apstākļos (spēcīgs lietus, migla, snigšana
u .c .) .
Atsevišķos gadījumos ieprogrammēto
ātrumu nebūs iespējams ne sasniegt, ne
uzturēt: vilkšanas gadījumā, ja ir piekrauta
automašīna, straujš ceļa kāpums augšup
u.c. CITROËN neapstiprinātu paklājiņu
izmantošana var traucēt kruīza kontroles
izmantošanu.
Lai izvairītos no pedāļu bloķēšanās:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-

n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājus.
Kruīza kontrole (3 litru
H Di dzinējs)
Sistēma, kas automātiski bez
akseleratora pedāļa nospiešanas
saglabā vadītāja programmēto
automašīnas kruīza kontroles
ātruma iestatījumu. 1.
Kruīza kontroles iesl./izsl.
2. Ātruma ieprogrammēšana
3. Atgriešanās ieprogrammētajā ātrumā.
Ja automašīna ir aprīkota ar kruīza kontroli,
to mēraparātu panelī norāda indikators
tahometrā. Funkcija ir atlasīta.
Funkcija ir dezaktivēta.
Kruīza kontroles sistēma ir tikai
braukšanas palīgsistēma. Autovadītājam
tik un tā ir jāievēro noteiktie ātruma
ierobežojumi un jāsaglabā modrība uz
ceļa.
Lai programmētu automašīnas ātrumu vai
aktivizētu sistēmu, ir jābrauc ar vismaz 30
km/h
lielu ātrumu, un pārnesumkārbai ir jābūt vismaz
2. pārnesumā. Drošības nolūkos kājas ieteicams turēt
pedāļu tuvumā.
6
Vadīšana

104
Funkcijas ieslēgšana – ON
Ātruma saglabāšana atmiņā Īslaicīga ātruma
pārsniegšana
Kad kruīza kontroles funkcija ir aktīva, joprojām
var pārsniegt ieprogrammēto ātrumu, nospiežot
akseleratora pedāli (piemēram, apdzenot citu
automašīnu).
Atmiņā saglabātā ātruma
maiņa regulēšanas laikā
Jūs varat:
Funkcijas izslēgšana/
deaktivizēšanaIzvēloties
ON, funkcija tiek ieslēgta.
Mēraparātu paneļa ekrānā tiek parādīts
paziņojums, lai apstiprinātu darbību.
F

S
asniedziet vēlamo ātrumu, spiežot
akseleratora pedāli, pārnesumu pārslēgam
atrodoties kādā pārnesumā no 2. līdz 6.
pārnesumam.
F

P
ār vietojiet slēdzi uz augšu (+) un aptuveni
sekundi paturiet to piespiestu, lai to
saglabātu atmiņā.
F

Sa
maziniet spiedienu uz akseleratora
pedāli, automašīna uzturēs šo ātrumu. Mēraparātu paneļa displejā tiek parādīts
saglabātais ātrums.
-

p
akāpeniski palielināt ātrumu, īsi nospiežot
vai nepārtraukti spiežot un turot uz augšu
vadību (simbols +), -

n
epārtraukti samazināt ātrumu, turot
piespiestu vadību uz leju (simbols -).
F
N
ospiediet bremžu vai sajūga pedāli vai
novietojiet gredzenu pozīcijā OFF (Izslēgts),
signāllampiņa nodziest.
Tiklīdz iedarbojas dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma, ātruma regulēšanas funkcija
uz brīdi atslēdzas.
Vadīšana

105
Atjaunot – RES
Lai atjaunotu automašīnas ieprogrammēto
ātrumu (piemēram, pēc bremžu vai sajūga
pedāļa nospiešanas):Signāllampiņa iedegas, un kruīza
kontroles funkcija ir atjaunota.
F

p
akāpeniski atgriezieties pie vēlamā ātruma
un nospiediet RES.
Atmiņā saglabātā ātruma
dzēšana
Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes izslēgšanas
sistēma vairs nesaglabā atmiņā nevienu
ātrumu.
Kļūme
Kļūmes gadījumā sistēma izslēdzas
un signāllampiņa nodziest.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi. Izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, kad
satiksmes apstākļi kādu laiku ļauj braukt
ar nemainīgu ātrumu, ievērojot pietiekami
drošu distanci no citām automašīnām.
Neaktivizējiet kruīza kontroli pilsētā, blīvas
satiksmes apstākļos, uz līkumotiem vai
stāviem ceļiem, uz slidena vai applūduša
ceļa seguma, sliktas redzamības
apstākļos (spēcīgs lietus, migla, snigšana
u .c .) .
Atsevišķos gadījumos ieprogrammēto
ātrumu nebūs iespējams ne sasniegt, ne
uzturēt: vilkšanas gadījumā, ja ir piekrauta
automašīna, straujš ceļa kāpums augšup
u.c..
CITROËN neapstiprinātu paklājiņu
izmantošana var traucēt kruīza kontroles
izmantošanu.
Lai izvairītos no pedāļu bloķēšanās:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājus.
Joslu šķērsošanas
brīdinājuma sistēma
Sistēma, kas atpazīst uz braucamās daļas
novilktu garenisko līniju (pārtrauktu vai
nepārtrauktu) neapzinātu šķērsošanu.
Tomēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma nevar
aizvietot vadītāja uzmanību.
Vējstikla augšdaļas centrā izvietota kamera
seko ceļam un nosaka joslu atzīmes un
automašīnas atrašanās vietu attiecībā pret
tām.
Ja automašīna brauc ar ātrumu, kas lielāks par
60
km/h, automašīnai novirzoties no joslas, tiek
aktivizēts brīdinājums.
Šī sistēma ir īpaši noderīga uz autoceļiem un
ātrgaitas šosejām.
6
Vadīšana

110
Nepietiekama riepu
spiediena konstatēšana
Riepu spiediena noteikšanas sistēma
ir palīglīdzeklis vadīšanā un nekādā
gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību.Šī sistēma neaizstāj riepu (tostarp
rezer ves riteņa) spiediena ikmēneša
pārbaudes veikšanu un spiediena
pārbaudīšanu pirms gara ceļojuma.
Braukšana ar riepām, kuru spiediens
ir nepietiekams, negatīvi ietekmē
automašīnas vadību, pagarina
bremzēšanas ceļu un izraisa ātrāku
riepu nolietošanos, it īpaši nelabvēlīgos
apstākļos (braucot ar smagu kravu vai
lielu ātrumu un garu ceļojumu laikā).
Braukšana ar riepām, kuru spiediens
ir nepietiekams,palielina degvielas
patēriņu.
Ieteicamais jūsu automašīnas riepu
spiediens ir norādīts uz riepu spiediena
uzlīmes.
Riepu spiediens jāpārbauda tad, kad
riepas ir „aukstas” (t. i., automašīna ir
stāvējusi vismaz 1 stundu vai nobraukusi
ar mērenu ātrumu ne vairāk kā 10 km).
Pretējā gadījumā uz uzlīmes norādītajai
vērtībai pieskaitiet vēl 0.3 bārus.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
Identifikācijas elementiem , it īpaši riepu
spiediena uzlīmi, skatiet attiecīgo sadaļu.
Brīdinājums par
nepietiekamu riepu
spiedienu
Šis brīdinājums ir norādīts ar
pastāvīgu lampiņas degšanu,
skaņas signālu un (atkarībā no
uzstādītā aprīkojuma) ekrānā
redzamu paziņojumu.
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi
uzrauga spiedienu visās četrās riepās.
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas
ventilī (izņemot rezer ves riteni).
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja tā
atklāj kādā no riepām spiediena kritumu. Ja kādai no riepām konstatēta problēma,
atkarībā no aprīkojuma tās identificēšanai tiek
rādīts simbols vai paziņojums.
-

N

ekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties
veikt liekus pagriezienu manevrus un
pēkšņu bremzēšanu.
-

A

pstājieties pēc iespējas ātrāk, kolīdz to
atļauj satiksmes apstākļi.
-
R

iepas saduršanas gadījumā izmantojiet
riepu pagaidu remonta komplektu vai
rezer ves riteni ( ja nodrošināts).
-

N

epietiekama riepu spiediena gadījumā:
•

j

a jums ir kompresors (piemēram, no
riepu pagaidu remonta komplekta),
pārbaudiet spiedienu visās četrās riepās,
kad tās ir aukstas;
vai
Riepu spiediena mēr vienību var konfigurēt,
izmantojot pogu REŽĪMS
: izvēlnē „Riepu
spiediena mērīšana” izvēlieties „psi/bar/kPa”.
Lai iegūtu papildinformāciju par
Transportlīdzekļa konfigurāciju , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Vadīšana

111
• ja šajā laikā nav iespējams pārbaudīt riepu spiedienu, brauciet uzmanīgi
samazinātā ātrumā un dodieties uz
tuvāko CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne
vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, kad
attiecīgā riepa vai riepas tiek piesūknētas,
salabotas vai nomainītas.
Darbības traucējumi
Šīs brīdinājuma lampiņas mirgošana
un pēc tam ieslēgšanās pastāvīgā
režīmā, ko papildina tehniskās
apkopes brīdinājuma lampiņas
ieslēgšanās un (atkarībā no
aprīkojuma) arī paziņojums displejā,
norāda uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Šādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta. Šis brīdinājums ir redzams arī tad, ja
viena vai vairākas riepas nav aprīkotas ar
spiediena sensoru.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai pēc pārdurtās riepas salabošanas
atkal uzstādītu ar sensoru aprīkoto oriģinālo
riteni.
Aizmugurējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā, skaņas signāls
Ja jūsu automašīna ar to ir aprīkota, šo sistēmu
veido četri attāluma sensori, kas uzstādīti
automašīnas aizmugures buferī.
Manevru laikā tie uztver jebkādu šķērsli
(cilvēku, transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.),
kas atrodas automašīnai aizmugurē.
Dažu veidu objekti var tikt uztverti, sākot
manevru, bet manevra beigās būt neredzami,
nonākot aklajā zonā starp sensoriem un zem
tiem. Piemēram, stabi, ceļu remonta konusi vai
ietvi atdaloši bollardi. Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot atpakaļgaitā, var būt
savienota ar atpakaļgaitas kameru.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību uz ceļa.
Veicot atpakaļgaitas manevru ar atvērtām
aizmugures dur vīm, rīkojieties vēl
uzmanīgāk.
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, vai
sensori nav pārklāti ar dubļiem, ledu vai
sniegu.
Darbība
F Ieslēdziet atpakaļgaitu, izmantojot pārnesumkārbas pārslēgu.
Informāciju par tuvumā esošiem objektiem
sniedz skaņas signāls, kas, automašīnai
tuvojoties šķērslim, atskan ar vien biežāk.
6
Vadīšana

113
Pneimatiskā piekareIr pieejams nominālais līmenis, kā arī
6 regulējami augstuma līmeņi pacelšanai (no
+1
līdz +3) vai nolaišanai (no -1 līdz -3). Līmeņi
ir norādīti mēraparātu paneļa ekrānā.
Iekraušanas sliekšņa
manuāla regulēšana
Pacelt: iekraušanas sliekšņa
platformas pielāgošana uz augšu
F Strauji piespiediet taustiņu, lai izvēlētos augstāku līmeni. Katrs
piespiediens (iedegta diode)
paaugstina līmeni: +1
līdz +3.
Paturot piespiestu, ieslēdzas maksimālais
līmenis (+3).
Nolaist: iekraušanas sliekšņa
platformas pielāgošana uz leju
F Strauji piespiediet taustiņu, lai izvēlētos zemāku līmeni.
Ja automašīna ir aprīkota ar šo pneimatisko
piekari, varat regulēt automašīnas
aizmugurējās daļas augstumu, lai atvieglotu
iekraušanu un izkraušanu.
Katrs piespiediens (diode iedegta) samazina
līmeni: -1

līdz -3
Turot to uz leju, tiek atlasīts zemākais līmenis
(- 3).
Atgriezties pie nominālā sliekšņa
augstuma
F Piespiediet taustiņu tik bieži, lai mainītu norādītās pozīcijas līmeni.
Deaktivizēšana
F Vienlaikus turiet uz leju abas vadības, lai sistēmu deaktivizētu. Gaismas diode paliek
iedegta.
Atkārtota aktivizēšana
Otrreiz vienlaikus turot uz leju abas vadības,
sistēma tiek aktivizēta atkārtoti. Gaismas diode
nodziest.
Pārsniedzot ātrumu 5
km/h, sistēma tiek
automātiski aktivizēta no jauna.
Iekraušanas augstuma
automātiskā korekcija
Virs 20 km/h sistēma automātiski atjauno
a izmugurējā sliekšņa nominālo augstumu.
6
Vadīšana