2019 CITROEN JUMPER ESP

58
Piepīpētājs
F Nospiediet un brīdi nogaidiet, līdz tas automātiski izbīdās.
Salona apgaismojums Lampiņas lasīšanai
Tās atrodas virs katras sēdekļu
rindas.
Jumta iekšējais bagāžnieks
Šī novietne ir novietota kravas telpā virs
kabīnes. Tai ir dažāda ietilpība atkarībā no
furgona augstuma (H2
vai H3 versija).
Drošības nolūkos jumta iekšējā
bagāžniekā neievietojiet smagus
priekšmetus.
Kravas aizsargnodalījumsJa jūsu automašīna ar to ir aprīkota, viens vai
divi plafoni atrodas virs aizmugurējām un sānu
durvīm.
To var ieslēgt:
-
p
ārbīdot plafonu (pa labi vai pa kreisi),
-

a
tverot vai izverot aizmugurējās vai sānu
durvis.
Ja dur vis paliek atvērtas, šis apgaismojums
nodziest automātiski dažu minūšu laikā. Uz grīdas aiz priekšējiem sēdekļiem izvietotais
horizontālais nodalījums aizsargā vadītāju un
priekšā sēdošos pasažierus no iespējamas
kravas kustības radītajiem draudiem.
Vertikāls trepjveida
nodalījums
Atkarībā no pārdošanas valsts aiz vadītāja
sēdekļa izvietots atsevišķs vertikāls trepjveida
nodalījums aizsargā vadītāju no kravas
pārvietošanās radītajiem draudiem.
E

59
Stiklota starpsiena
Atkarībā no pārdošanas valsts stiklota
starpsiena atdala kabīni no kravas telpas.
Tomēr jūs varat izmantot slēdzi, lai atvērtu/
aizvērtu bīdāmo stiklu.
Pārnēsājamā lampa
Izņemiet pārnēsājamo lampu no tās ietvara,
nospiežot pogu un pēc tam to pagriežot par
90 grādiem uz leju.
Lai lampu ieslēgtu, pārbīdiet slēdzi uz priekšu.
Lai nomainītu 4
akumulatorus (veids: NiMH),
noņemiet pārnēsājamā lukturīša aizsargvāciņu.
Lai pārnēsājamo lampu novietotu atpakaļ
vietā, savietojiet to ar pamatnes ierobiem un
pagrieziet uz augšu.
Ja automašīna ir aprīkota ar pārnēsājamu
lampu, tā atrodas pie aizmugurējā plafona.
Apgaismojums ir uzstādīts pārnēsājamās
lampas pamatnes centrā. Ja automašīna stāv un atslēga
atrodas aizdedzē vai no tās ir izņemta,
pārnēsājamās lampas uzlāde tiek
pārtraukta pēc aptuveni 15
minūtēm.
Ja automašīna brauc, pārnēsājamās
lampas akumulatori uzlādējas automātiski.Sānu bīdāmie logi
Automašīnai braucot, logam jābūt
aizvērtam, vai jāatrodas vidējā pozīcijā.
Nekad nepār vadājiet garus priekšmetus,
kas izbīdīti ārā pa logu.
Saskaņā ar automašīnas aprīkojumu 2. rindas
sānu logi ir atverami.
F

P
iespiediet divus slēdžus, pēc tam pabīdiet
logu.
3
E

64
Ja apgaismojums ir ļoti vājš un satiksmes
apstākļi atļauj:
Ja nepieciešama gaismu stāvokļa maiņa,
vadītājs jebkurā brīdī var veikt izmaiņas.
Atkārtota lukturu ieslēgšana, pārslēdz funkciju
pauzē, un apgaismojuma sistēma pārslēdzas
režīmā „ Automātiskās gaismas”:
Šī funkcija tiek automātiski atspējota zem
15 km/h.
Ja tālās gaismas tomēr ir nepieciešamas,
vēlreiz ieslēdziet lukturus; tad tālās gaismas
paliek ieslēgtas, līdz automašīna sasniedz
ātrumu 40
km/h.
Pārsniedzot 40
km/h, funkcija tiek aktivizēta
no jauna automātiski ( ja šajā inter vālā lukturi
netiek ieslēgti no jauna, lai ieslēgtu tuvās
gaismas).
Dezaktivēšana
F Pagrieziet apgaismojuma slēdžu sviras gredzenu pozīcijā „ tuvo
gaismu lukturi ”. Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
nedarboties pareizi:
-

j
a redzamības apstākļi ir slikti (snieg,
līst spēcīgs lietus, bieza migla utt.);
-
j
a vējstikls kameras priekšā ir netīrs,
aizsvīdis vai aizsegts (ar uzlīmi u. c.);
-
j
a automašīnai priekšā ir spēcīgi
atstarojošas zīmes.
Sistēma nespēj noteikt:
-
c
eļa lietotājus, kuriem nav sava
apgaismojuma, piemēram, gājējus;
-
t
ransportlīdzekļus, kuru apgaismojums
nav skaidri redzams, piemēram, aiz
drošības barjerām uz šosejas;
-
t
ransportlīdzekļus, kas atrodas stāvas
nogāzes virsotnē vai pakājē, asos
līkumos, krustojumu pagriezienos.
Stāvgaismas lukturi
Šī sistēma ļauj atstāt lukturus iedegtus, kad
automašīna stāv, aizdedze ir izslēgta un
atslēga ir pozīcijā STOP vai izņemta.
Šī indikatora lampiņa iedegas
mēraparātu panelī.
Lukturi deg, kamēr automašīna stāv.
Ja apgaismojumu atstāj degam ilgu laiku,
tas var būtiski samazināt automašīnas
akumulatora uzlādi.
-
t
ālās gaismas iedegas
automātiski – mēraparātu panelī
iedegas šī signāllampiņa.
F

P
agrieziet gredzenu uz apgaismojuma
sviras pozīcijā O, pēc tam tuvo vai tālo
gaismu pozīcijā.
Apgaismojums un redzamība

68
Avārijas brīdinājuma
gaismas
Vizuāls brīdinājums ar virzienrādītājiem, lai
brīdinātu citus ceļa satiksmes dalībniekus, ja
automašīna ir bojāta, to velk cita automašīna
vai automašīna cietusi avārijā.
F
N
ospiediet šo pogu. Visi virzienrādītāji sāk
mirgot.
Šis signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir
izslēgta.
Elektroniskā stabilitātes
kontrole (ESC)
Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC:
Electronic Stability Control) apvieno šādas
sistēmas:
-

r
iteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)
un bremzēšanas spēka elektroniskais
sadalītājs (REF);
-

p
alīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU);
-

r
iteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR) vai
vilces kontrole;
-

d
inamiskā stabilitātes kontrole (DSC).
Skaņas signālierīce
F Nospiediet stūres centrālo daļu.
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un bremzēšanas spēka
elektroniskais sadalītājs (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz
slidena vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Bremzēšanas spēka elektroniskā sadalītāja
sistēma (REF) pār valda katra atsevišķā riteņa
bremzēšanas spiedienu.
Ārkārtas bremzēšanas
palīgsistēma (AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku, tādējādi samazinot bremzēšanas ceļu.
Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu
tiek nospiests bremzes pedālis. Tā rezultātā
mazinās pedāļa pretestības spēks un palielinās
bremzēšanas efektivitāte.
Riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas arī uzlabo
automašīnas virzienstabilitāti ātruma
palielināšanas laikā.
Drošība

70
Riteņu pretslīdēšanas
sistēma (ASR)
Ieslēgšana
Pēc katras automašīnas iedarbināšanas reizes
šī sistēma aktivizējas automātiski.
Šī sistēmas iedarbojas saķeres vai trajektorijas
problēmas gadījumā.
Deaktivizēšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, iestrēgusi sniegā, atrodas uz mīkstas
ceļa virsmas utt.) var būt lietderīgi deaktivizēt
ASR sistēmu, lai automašīnas riteņi var brīvi
griezties un atjaunotu saķeri.
F
N
ospiediet šo pogu, lai deaktivizētu
sistēmu.
Iedegas brīdinājuma lampiņa, ko papildina
paziņojums mēraparātu paneļa ekrānā,
norādot, ka ASR sistēma ir deaktivizēta.
Atkārtota aktivizēšana
ASR sistēma tiek automātiski aktivizēta no
jauna pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes.
F

N
o jauna piespiediet šo slēdzi, lai sistēmu
manuāli aktivizētu no jauna.
Kļūme
Šīs brīdinājuma signāllampiņas
iedegšanās, ko papildina skaņas
signāls un paziņojums mēraparātu
paneļa ekrānā, norāda uz ASR
sistēmas kļūmi.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi. ASR/DSC
Šīs sistēmas palīdz braukt kritiskos
braukšanas apstākļos, taču tās nepalielina
automašīnas spējas, tāpēc vadītājam
nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmām,
palielināt braukšanas ātrumu.
Tieši samazinātas saķeres apstākļos
(lietus, sniegs, atkala) palielinās risks
zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai ir
svarīgi, lai šīs sistēmas būtu ieslēgtas
visos apstākļos, it sevišķi nelabvēlīgos
apstākļos.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu, montāžas
procedūrām un CITROËN veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Lai izbaudītu šo sistēmu efektivitāti
braukšanas apstākļos ziemā, ir obligāta
prasība automašīnas visus četrus riteņus
aprīkot ar ziemas riepām, kas automašīnai
ļaus saglabāt stabilu braukšanu.
Drošība

73
Piesprādzēšana
Atsprādzēšana
F Nospiediet sprādzes sarkano pogu, drošības jostas automātiski tiek ievilktas
atpakaļ, tomēr ieteicams šo kustību pavadīt
ar roku.
Drošības nolūkā šīs darbības nedrīkst
veikt, ja automašīna atrodas kustībā.
Augstuma regulēšana
Brīdinājuma par
nepiesprādzētām drošības
jostām indikators
F Vienmērīgi pavelciet jostu uz savu pusi un pārbaudiet, vai tā nav uzmetusi cilpas.
F

I
espraudiet jostas mēlīti sprādzē.
F

P
ārbaudiet, vai drošības josta ir labi
nostiprināta un vai darbojas automātiskā
fiksācijas sistēma, strauji pavelkot aiz
siksnas. F
V adītāja sēdekļa vai malējā pasažiera
sēdekļa pusē saspiediet regulējamās
augšējās montāžas vadības ierīci, pabīdiet
visu bloku un pēc tam, sasniedzot vēlamo
pozīciju, atlaidiet to, lai nobloķētu.
Vidējā sēdekļa drošības jostas augstumu nevar
regulēt.
Ja vadītājs un/vai pasažieris nav
piesprādzējis savu drošības jostu,
katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
tiek aktivizēts šis indikators un
pieaugošs skaņas signāls. Šis brīdinājums vienādi darbojas gan versijām
ar atsevišķu priekšējo pasažiera sēdekli, gan
versijām ar divvietīgu priekšējo vienlaidu
sēdekli.
Ja vadītāja drošības josta nav
nostiprināta, Stop & Start režīms START
netiks aktivizēts. Šādā gadījumā dzinēju
var iedarbināt tikai ar atslēgu.
Aizmugurējās drošības
jostas
Aizmugures sēdekļi/vienlaidu sēdekļi ir aprīkoti
ar trīspunktu inerces drošības jostām.
Vidējam sēdeklim ir drošības jostas vadīkla un
inerces spole, kas pievienoti sēdekļa atzveltnei.
Katram sānu sēdeklim ir piestiprināts
kronšteins, uz kura var uzkarināt drošības
jostas sprādzi, kad tā netiek lietota.
5
5
Drošība

74
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un lai tās braukšanas
laikā būtu piesprādzētas.
Neatkarīgi no jūsu sēdvietas automašīnā
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Nemainiet drošības jostu sprādzes virzienu.
Tās var pilnībā nepildīt savas funkcijas.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu jūsu
augumam. Ja drošības josta netiek izmantota,
tā automātiski tiek ievilkta „novietošanas”
pozīcijā.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto pāri
plecam.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena, pēkšņas bremzēšanas
vai automašīnas apgāšanās gadījumā. Jūs
varat to atbloķēt, ierīci spēcīgi pavelkot aiz
drošības jostas un tad to palaižot vaļā, lai tā
viegli satinas.
Ieteikumi
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi:
-
t
ām jābūt pēc iespējas piekļautām
ķermenim;
-

j
osta ir jāpavelk uz priekšu ar vienmērīgu
kustību, pārbaudot, vai tā nav savijusies;
-

v
iena josta uzliekama tikai vienai
personai;
-

j
ostai nedrīkst būt iegriezumu vai
plēsumu;
-

j
ostu nedrīkst transformēt vai pār veidot,
lai neiespaidotu tās darbības efektivitāti.
Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
lai veiktu jebkādas darbības ar jūsu
automašīnas drošības jostām, vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kurai ir attiecīgās
pilnvaras un aprīkojums, ko savā darbā
izmanto arī CITROËN pārstāvniecībā.
Periodiski pārbaudiet CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai drošības jostas nav
bojātas.
T īriet drošības jostas ar ziepjūdeni vai
audumu tīrīšanas līdzekli, ko var iegādāties
CITROËN pārstāvniecībā.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pār vietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi novietota un iestiprināta sprādzē. Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus
Lietojiet adaptētu bērnu sēdeklīti, ja
pasažierim ir mazāk par 12
gadiem vai viņa
augums nepārsniedz 1.5
m.
Nekad ar vienu un to pašu drošības jostu
nepiesprādzējiet vairākas personas.
Nekad nepār vadājiet bērnu, turot to klēpī.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par bērnu
sēdeklīšiem , skatiet attiecīgo sadaļu.
Trieciena gadījumā
Atkarībā no trieciena rakstura un spēka
pirotehniskie spriegotāji var nostrādāt
pirms un neatkarīgi no drošības spilvenu
atvēršanās. Pēc drošības spriegotāju
iedarbošanās parādās viegli, nekaitīgi dūmi
un troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās
pirotehniskās patronas aktivizēšanos.
Visos sistēmas iedarbošanās gadījumos
displejā iedegas signāllampiņa.
Pēc sadursmes drošības jostu sistēma
jāpārbauda CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā un, iespējams,
jānomaina.
Drošība

75
Drošības spilveniDrošības spilveni darbojas tikai tad,
kad dzinējs ir iedarbināts.
Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai
vienreiz. Ja seko vēl viens trieciens (tā
paša vai cita negadījuma laikā), drošības
spilveni vairs netiek aktivizēti.
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju drošību smagu sadursmju gadījumā;
tie nodrošina papildu aizsardzību līdztekus
drošības jostām
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē spēju automašīnas ātruma
samazinājumu:
-

s

pēcīga trieciena gadījumā drošības
spilveni acumirklī atveras un ļauj labāk
pasargāt automašīnas pasažierus; tūlīt pēc
trieciena drošības spilveni strauji saplok,
lai netraucētu redzamībai vai pasažieru
iespējamai izkļūšanai no automašīnas,
-

d

rošības spilveni var neatvērties vieglas
frontālas vai aizmugurējās sadursmes, kā
arī atsevišķos apgāšanās gadījumos; šādās
situācijās jūs aizsargā tikai drošības jostas. Kad drošības spilveni atveras, tos pavada
vieglu dūmu izdalīšanās un troksnis,
aktivizējoties sistēmā iestrādātajai
pirotehniskajai patronai.
Lai gan šie dūmi nav kaitīgi veselībai,
jutīgiem cilvēkiem tie var izraisīt nelielu
kairinājumu.
Atvēršanās trokšņa rezultātā uz īsu brīdi
var rasties nelieli dzirdes traucējumi.
Priekšējie drošības spilveni
Sistēma smaga frontāla trieciena gadījumā
samazina traumu risku vadītāja un priekšējā(o)
pasažiera(u) galvai un krūškur vim.
Vadītāja drošības spilvens ir iemontēts stūres
vidusdaļā, bet priekšējā(o) pasažiera(u)
drošības spilvens – priekšējā panelī virs cimdu
nodalījuma.
Kļūme
Ja iedegas šis indikators, pārbaudiet
sistēmas darbību CITROËN
pārstāvniecībā.
Sānu drošības spilveni un
drošības aizkari
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šiem
spilveniem, tie ir iemontēti priekšējo sēdekļu
atzveltnēs dur vju pusē.
Drošības aizkari ir iemontēti pie durvju statņiem
un salona augšdaļā, kabīnes griestu daļā virs
priekšējiem sēdekļiem.
Drošības aizkari atveras starp braucēju un
stikloto virsmu.
Tie atveras neatkarīgi viens no otra atkarībā no
tā, kurā pusē notiek sadursme.
Kļūme
Ja iedegas šis indikators, pārbaudiet
sistēmas darbību CITROËN
pārstāvniecībā.
5
5
Drošība