2019 CITROEN JUMPER ESP

123
Apkope
Pareiza darbība ir iespējama tikai tad, ja
skritulis un atbalsts tiek saglabāti tīri.
Pirms automašīnas mazgāšanas ar
augstspiediena strūklu skritulis ir jānoņem un
noslēgs jāievieto atbalstā.Pielīmējiet piešķirto uzlīmi skaidri
saskatāmā zonā, bagāžas nodalījuma
atbalsta tuvumā.
Attiecībā uz jebkāda veida remonta
darbībām ar sakabes ierīci, vērsieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Jumta bagāžas sistēmas
F Noņemiet skrituli no tā turētāja 1 .
F A tlaidiet grozāmo pārslēgu; tas automātiski
apstāsies atbloķētā stāvoklī ( B st āvo k l i s).
F

N
o jauna ievietojiet aizsargnoslēgu turētājā.
F

U
zmanīgi ievietojiet skrituli apvalkā, kur tas
ir aizsargāts pret triecieniem un netīrumiem. Drošības nolūkos un lai pasargātu jumtu
no bojājumiem, noteikti jāizmanto jūsu
automašīnai apstiprināta bagāžas sistēma
( jumta stieņi vai jumta kaste).
Jumta stieņus var uzstādīt vienīgi uz
furgona, combi modeļa vai mikroautobusa,
kura augstums ir H1
vai H2. Mikroautobusā
pārbaudiet jumta gaisa kondicionēšanas
sistēmas sastāvdaļu izvietojumu.
Bagāžas sistēma vienmēr ir jānostiprina uz
automašīnas jumta paredzētajās stiprinājuma
vietās: 6, 8
vai 10 atkarībā no automašīnas
garenbāzes.
Ievērojiet bagāžas sistēmas uzstādīšanas un
lietošanas norādījumus.
7
Praktiskā informācija

124
Maksimālā vienmērīgi sadalītā slodze uz
jumta: 150 kg visām versijām automašīnas
masas ierobežojuma ietvaros (bruto
automašīnas masa).
Visām H3
augstuma versijām bagāžas
sistēmu uz jumta nedrīkst uzstādīt.
Pilnībā ievērojiet ar tiesību aktiem
noteiktās prasības lielizmēra kravu
pārvadāšanai.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
savas automašīnas tehniskajiem
raksturlielumiem un īpaši par izmēriem,
skatiet attiecīgo sadaļu.Stikla tīrītāju slotiņas
maiņa
Pārbaudiet, vai stikla apskalotāja
vai lukturu apskalotāja caurules nav
aizsprostotas.
Priekšējo stikla tīrītāju
slotiņas maiņa
F Paceliet stikla tīrītāju.
F P iespiežot slēdzi, atbrīvojiet slotiņu un
noņemiet to, pavelkot uz ārpusi.
F

I
evietojiet jauno slotiņu un pārliecinieties,
vai tā ir nofiksēta.
F

N
olokiet stikla tīrītāju.
Izmantojot priekšējā bufera pakāpienu,
tas jums atvieglos piekļūšanu stikla tīrītāju
slotiņām un apskalotāju caurulēm.
Praktiskā informācija

127
Konstatējot, ka līmenis ir virs atzīmes A vai
zem atzīmes B, neiedarbiniet dzinēju .
-

J
a līmenis ir virs atzīmes MAKS (pastāv
dzinēja bojājuma risks), sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
-

J
a līmenis ir zem MIN atzīmes, noteikti
papildiniet motoreļļu.
Lai saglabātu dzinēja un izmešu vadības
sistēmas drošu darbību, piedevu pievienošana
motoreļ ļai ir aizliegta.
Motoreļļas līmeņa papildināšana Eļļas maiņa
Maiņa ir jāveic, ievērojot inter vālus, kas norādīti
ražotāja noteiktā apkopju plānā. Lūdziet
padomu CITROËN pārstāvniecībā.
Uzpildiet motoreļ ļu, ievērojot procedūru, kas
aprakstīta eļļas papildināšanai.
Pēc uzpildes pārbaudiet līmeni (nekad
nepārsniedziet maksimālā līmeņa atzīmi).F

P
aņemiet eļ ļas uzpildes piltuvi.
F
A
tskrūvējiet eļ ļas uzpildes vāciņu.
F
I
evietojiet piltuvi uzpildes atverē.
F
I
epildiet eļļu.
F
I
zņemiet piltuvi no uzpildes atveres.
F
U
zlieciet atpakaļ eļ ļas uzpildes vāciņu.
F
I
evietojiet atpakaļ mērstieni.
F

P

irms papildināšanas izņemiet mērstieni.
Kvalitātes un viskozitātes
prasības
Lai papildinātu vai veiktu eļ ļas maiņu,
izvēlētajai eļ ļai ir jāatbilst automašīnas
izgatavotāja prasībām.
Bremžu šķidruma nomaiņa
Mainiet bremžu šķidrumu ražotāja noteiktā
apkopju plāna inter vālos.
Stūres pastiprinātāja
šķidruma līmenis
Stūres pastiprinātāja šķidruma
līmeņa atzīmei jābūt tuvu atzīmei
„ M A X ”.
Automašīnai jāatrodas uz līdzenas virsmas
un dzinējam jābūt atdzesētam. Atskrūvējiet
aizbāžņa un mērierīces bloku un pārbaudiet
līmeni.
Lietojiet ražotāja ieteiktos bremžu šķidrumus,
kas atbilst DOT4
normatīviem.
Līmenim ir jāatrodas starp MINI un MAXI
atzīmēm uz tvertnes.
Ja bieži ir jāpapildina bremžu šķidrums,
tas liecina, ka sistēmā ir bojājums un tā
pēc iespējas ātrāk jāpārbauda CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
7
Praktiskā informācija

128
Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
aizsargvāciņu, par ceturtdaļapgriezienu
pagriežot tā trīs stiprinājuma skrūves, tad
noņemiet uz vāciņa uzstādīto otro vāku.
Dzesēšanas šķidruma
līmenis
Regulāri pārbaudiet dzesēšanas
šķidruma līmeni.
Šī šķidruma papildināšana starp
divām tehniskās apkopes reizēm ir
parasta prakse.Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma
līmeni regulāri atkarībā no automašīnas
nobraukuma (ik pēc 5 000
km/reizi
3
mēnešos) un, ja vajadzīgs, papildiniet,
izmantojot ražotāja ieteikto dzesēšanas
šķidrumu.
Pārbaude un uzpilde ir jāveic tikai tad, kad
dzinējs ir auksts.
Ja līmenis ir nepietiekams, pastāv
nopietnu dzinēja bojājumu risks.
Kad dzinējs ir karsts, dzesēšanas šķidruma
temperatūru regulē elektriskais ventilators.
Tas var darboties, kad aizdedze ir izslēgta, jo
dzesēšanas sistēmā ir spiediens. Tādēļ pirms
jebkuru darbu veikšanas pēc dzinēja darbības
apturēšanas pagaidiet vismaz stundu. F

L
ai piekļūtu augšējās radiatora
kārbas uzpildes vāciņam, noņemiet
aizsargpārsegu, pagriežot tā trīs
stiprinājuma skrūves par ceturtdaļu
apgrieziena.
F
L
ai novērstu apdeguma risku, uzlieciet uz
vāciņa drānu, pēc tam atskrūvējiet vāciņu
par ceturtdaļu apgrieziena, lai samazinātu
spiedienu.
F

K
ad spiediens samazinājies, atskrūvējiet
vāciņu pilnībā un papildiniet dzesēšanas
šķidruma līmeni.
Papildu informācija
Līmenim vienmēr jābūt starp MIN un MAKS
atzīmēm uz izplešanās trauka.
Ieteicams uzpildīt iespējami tuvu MAKS
atzīmei.
Ja līmeņa papildināšanai ir vajadzīgs vairāk
nekā 1
litrs šķidruma, pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Logu un lukturu
mazgāšanas šķidruma
līmenis
Lai automašīnām, kas aprīkotas ar
lukturu apskalotājiem, pārbaudītu
šī šķidruma līmeni vai to uzpildītu,
apstādiniet automašīnu un izslēdziet
dzinēju.
Rezer vuāra ietilpība: apmēram 5.5
litri.
F

L

ai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
teleskopisko tekni un atbrīvojiet no klipšiem
vāciņu.
Praktiskā informācija

130
Darbība
Šis filtrs, uzstādīts uz izplūdes sistēmas,
uzkrāj kvēpu daļiņas. Dzinēja vadības bloks
vada periodisku kvēpu daļiņu automātisku
likvidēšanu (reģenerēšanu).
Reģenerēšanas procedūra tiek aktivizēta
atkarībā no uzkrājušos cieto daļiņu daudzuma
un automašīnas izmantošanas apstākļiem.
Šajā fāzē, iespējams, varat ievērot ko
neparastu – palielinātu dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrumu, dzesēšanas ventilatora
darbību, lielākus dūmus un augstāku
izplūdes gāzu temperatūru –, kas neietekmē
automašīnas darbību vai vidi.Pēc ilgākas brīvgaitas darbības vai
braukšanas ļoti mazā ātrumā, iespējams,
dažkārt pamanīsiet ūdens tvaiku
izdalīšanos no izplūdes paātrinājuma
laikā. Tas neatstāj ietekmi uz automašīnas
darbību vai vidi. Tā kā cieto daļiņu filtra normālas darbības
rezultātā izplūdes gāzu temperatūra ir
augstāka, ieteicams neapturēt automašīnu
virs viegli uzliesmojošiem materiāliem
(zāle, sausas lapas, priežu skujas utt.), lai
novērstu aizdegšanās risku.
Aizsērēšana/reģenerēšana
Ja rodas filtra bloķēšanas risks,
mēraparātu panelī iedegas šī
brīdinājuma lampiņa.
Tā brīdina, ka cieto daļiņu filtrs sāk aizsērēt
(apstākļos, kad braucat pa pilsētu ļoti ilgi:
neliels ātrums, satiksmes sastrēgumi utt.).
Lai reģenerētu filtru, ieteicams iespējami drīz,
kad satiksmes apstākļi un ceļu satiksmes
noteikumi to atļauj, aptuveni 15
minūtes braukt
ar ātrumu vismaz 60
km/h ar dzinēja ātrumu
virs 2 000
apgr./min. (līdz brīdinājuma lampiņa
nodziest un/vai paziņojums pazūd).
Ja iespējams, centieties neizslēgt dzinēju,
pirms filtra reģenerēšana ir pabeigta; atkārtoti
pārtraukumi var izraisīt priekšlaicīgu motoreļ ļas
pasliktināšanos. Nav ieteicams pabeigt filtra
reģenerēšanu, kad automašīna stāv.
Kļūme
Ja šis brīdinājums saglabājas, neignorējiet
to; tas norāda, ka kļūme ir radusies izpūtes
sistēmas/daļiņu filtra blokā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (eļ ļas maiņa).
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga
no braukšanas stila, īpaši tas
attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem
pārbraucieniem pilsētā. Bremžu
stāvokli var būt nepieciešams
pārbaudīt starp divām automašīnas
apkopes reizēm.
Ja šī brīdinājuma lampiņa iedegas,
lūdziet bremžu uzliku nodilumu
pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Praktiskā informācija

132
AdBlue® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
Uzpilde ar AdBlue®
Ja plānojat šo uzpildi veikt pats,
lūdzu, uzmanīgi izlasiet tālāk minētos
brīdinājumus.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smaržas (uzglabājot vēsā vietā).
Ja tas nonāk saskarē ar ādu, nomazgājiet
skarto vietu ar ūdeni un ziepēm. Ja tas
nonāk acīs, nekavējoties izskalojiet acis,
izmantojot lielu ūdens daudzumu vai acu
skalošanas līdzekli, un veiciet šo skalošanu
vismaz 15
minūtes. Ja dedzinošā sajūta vai
kairinājuma sajūta nepāriet, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz
ūdens.
Noteiktos apstākļos (piemēram, augstā
temperatūrā) var nebūt iespējams izvairīties no
amonjaka noplūdes riska, tāpēc neieelpojiet tā
tvaikus. Amonjaks kairinoši ietekmē gļotādas
(acis, deguns un rīkle).
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot
dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas
ar ierīci, kas savieno SCR (selektīvās
katalītiskās reducēšanas) sistēmu un kvēpu
filtru (DPF), lai apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēma
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas speciālā tvertnē, kuras tilpums
ir aptuveni 14 litri.
Tā ir aprīkota ar ārēju tekni, kas atrodas aiz
degvielas uzpildes atloka zem degvielas
uzpildes vāciņa un ir noslēgta ar zilu uzpildes
vietas vāciņu .
Brīdinājuma sistēma tiek aktivizēta, ja
atlikušais braukšanas attālums ir 2 400
km,
proti, tiek sasniegts rezer ves līmenis. Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, regulācijas
ierīce aizkavē dzinēja restartēšanu.
Ja SCR sistēmai ir kļūme, jūsu
automašīnas izmešu līmenis vairs
neatbilst Euro 6
noteikumiem un
automašīna rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināta SCR sistēmas
kļūme, pēc iespējas drīzāk jāvēršas
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā; nobraucot vēl 400
km
automātiski aktivizējas ierīce, lai novērstu
dzinēja iedarbināšanu.
Praktiskā informācija

133
Uzglabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā oriģinālajā flakonā vai pudelē.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē, jo
tas var zaudēt savu tīrību.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Tvertnes ir pieejamas CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un bojājas, ja temperatūra ir
virs 25

°C. Tas jāglabā vēsā vietā un jāsargā no
tiešiem saules stariem.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķīdums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Procedūra
Pirms AdBlue® piedevas uzpildes ziemas laikā
pārliecinieties, ka temperatūra nav zemāka par
-11

°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva ir
sasalusi.
Novietojiet automašīnu vietā ar mērenāku
temperatūru uz vairākām stundām, lai
papildināšana būtu iespējama.
Lietojiet tikai AdBlue® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241

standarta prasībām.
F

P
irms papildināšanas pārbaudiet, vai
automašīna ir novietota uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
F

I
zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju. F

J
a automašīna ir atslēgta, atveriet degvielas
uzpildes atvāžamo vāku; AdBlue
® tvertnes
zilais uzpildes vāciņš atrodas zem degvielas
uzpildes melnā vāciņa.
F

P

agrieziet zilo vāciņu par 6. daļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam.
F

N

oņemiet zilo vāciņu, nolaižot uz leju.
7
Praktiskā informācija

134
Uzpilde
F Ievietojiet AdBlue® uzpildes pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz uzpildes pistole
automātiski izslēdzas. Svarīgi:
-

N
ekad nelejiet AdBlue
® dīzeļdegvielas
tver tnē.
-

L

ai izvairītos no AdBlue
® tvertnes
pārplūšanas, ieteicams:
•

U

zpildīt to ar 10

līdz 13 litriem,
izmantojot AdBlue
® flakonu.
Vai
•

J

a uzpilde tiek veikta uzpildes
stacijā, apstāties pēc pirmās
automātiskās uzpildes pistoles
izslēgšanās.
-

J

a automašīnas AdBlue
® tvertne
ir pilnīgi tukša, un to apstiprina
brīdinājuma paziņojumi par to, ka
nebūs iespējams iedarbināt dzinēju,
jums jāpievieno vismaz 4
litri.
Ja kāds AdBlue
® daudzums izšļakstās
vai izlīst automašīnas virsbūves malā,
nekavējoties noskalojiet to ar aukstu ūdeni
vai noslaukiet ar mitru drāniņu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F

I

egādāties AdBlue
® kannu vai flakonu.
Pirms kannas vai flakona satura ieliešanas
automašīnas AdBlue tvertnē, pārbaudiet
tā derīguma termiņu un rūpīgi izlasiet
lietošanas norādījumus uz etiķetes.
Vai F

U
zlieciet atpakaļ zilo vāciņu uz tvertnes
iepildes atveres un pagrieziet par vienu
sestdaļapgriezienu, līdz tas apstājas.
F
A
izveriet degvielas uzpildes atveres vāciņu.
Svarīgi: uzpildot papildvielu pēc
automašīnas saplīšanas AdBlue
trūkuma dēļ pirms aizdedzes ieslēgšanas
jums obligāti jānogaida apmēram
5 minūtes, neatverot vadītāja dur vis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam
pagaidiet 10 sekundes pirms dzinēja
iedarbināšanas.
Praktiskā informācija