2019 CITROEN C3 AIRCROSS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Fari abbagliantiFissa. La leva di comando dei fari è
azionata verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Indicatore/spia di
allarme
Stato
Causa Azione/osservazioni
Fendinebbia
anteriori Fissa.
I fendinebbia anteriori si accendono
mediante la ghiera del comando
d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando
d'illuminazione per spegnere i fari fendinebbia.
Tergicristallo
automatico Fissa.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.
Il funzionamento automatico del
tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare
nuovamente il comando verso il basso o spostare il
comando del tergicristallo su un'altra posizione.
+
oppure Commutazione
automatica dei
fari
Fissa.
La funzione è stata attivata dal menu
Veicolo/Guida del tablet touch
screen.
Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "AUTO". La telecamera, posizionata sulla parte superiore del
parabrezza, gestisce l'accensione dei fari abbaglianti
o il funzionamento dei fari anabbaglianti, in funzione
dell'illuminazione esterna e delle condizioni del
traffico.
Per ulteriori informazioni sulla Commutazione
automatica dei fari, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Fari
anabbaglianti Fissa.
La leva di comando dei fari è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Spie blu
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di
allarmeStato
Causa Azione/osservazioni
Spie visualizzate su un display Pedale del freno
premuto Fissa.
Il pedale del freno deve essere
premuto. Con cambio pilotato, leva in posizione N
, premere il
pedale del freno per avviare il motore.
Con cambio automatico, premere il pedale del freno,
con il motore avviato, prima di disinserire il freno di
stazionamento, per sbloccare la leva e uscire dalla
posizione P .
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia
resterà accesa.
Lampeggiante. Con cambio pilotato, se il veicolo
viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento.
Tergicristallo
automatico Fissa.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo
anteriore è attivato.
Per disattivare il tergicristallo automatico, portare il
comando del tergicristallo verso il basso o su un'altra
posizione.
Strumentazione di bordo

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Indicatori
Indicatore di temperatura
liquido di raffreddamento
Con il motore avviato:
- n ella zona A , la temperatura è corretta,
-

n
ella zona B , la temperatura è troppo
elevata; questa spia e la spia centralizzata
di STOP si accendono sul quadro strumenti,
accompagnate dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Dopo aver interrotto il contatto, aprire con
cautela il cofano motore e verificare il
livello del liquido di raffreddamento. Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli
, attenersi alla rubrica
corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Spie di funzionamento e
di allarmeStato
Causa Azioni/Osservazioni
Chiave di
manutenzione Fissa,
temporaneamente
all’inserimento del
contatto. Mancano tra 1.000
km e 3.000 km
alla successiva scadenza di
manutenzione. L’indicatore di manutenzione appare per alcuni
secondi sul quadro strumenti. Secondo la versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri
percorribili fino alla manutenzione successiva;
-
u

n messaggio di allarme indica la distanza (in
chilometri) e il tempo rimanenti fino alla prossima
scadenza di manutenzione.
Il simbolo della chiave di manutenzione scompare
dopo pochi secondi.
L’allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data
della successiva manutenzione.
Fissa. All’inserimento
del contatto. Mancano meno di 1.000
km
alla successiva scadenza di
manutenzione. L’indicatore di manutenzione appare per alcuni
secondi sul quadro strumenti. Secondo la versione:
-

L
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri
percorribili fino alla manutenzione successiva.
-

u
n messaggio di allarme indica la distanza e il
tempo rimasti prima della prossima manutenzione.
La chiave di manutenzione resta accesa per
ricordare che sarà a breve necessario effettuare una
manutenzione.
L’allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data
della successiva manutenzione.
Indicatore di manutenzione
Strumentazione di bordo

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La distanza indicata (in chilometri o miglia)
è calcolata in base al chilometraggio
coperto e al tempo trascorso dall’ultima
manutenzione.
Spie di funzionamento e
di allarme
Stato
Causa Azioni/Osservazioni
Chiave di
manutenzione Lampeggiante, poi
fissa. All’inserimento
del contatto. Frequenza di manutenzione
superata.
L’indicatore di manutenzione appare per alcuni
secondi sul quadro strumenti. Secondo la versione:
-
l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla
data prevista per la manutenzione. Il valore è
preceduto dal segno "-".
-
u
n messaggio di allarme indica che la data
prevista per la manutenzione è stata superata.
La chiave di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L’allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
+ Lampeggiante poi
fissa, all’inserimento
del contatto.
Accompagnata
dall’accensione della
spia Service.Scadenza di manutenzione superata
per versioni diesel BlueHDi.
L’indicatore di manutenzione appare per alcuni
secondi sul quadro strumenti. Secondo la versione:
-
l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla
data prevista per la manutenzione. Il valore è
preceduto dal segno "-".
-
u
n messaggio di allarme indica che la data
prevista per la manutenzione è stata superata.
La chiave di manutenzione rimane accesa fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L’allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
1
Strumentazione di bordo

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CHECK
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Se si effettua da soli la manutenzione del
veicolo, interrompere il contatto:
F
T
enere premuto questo pulsante.
F

I
nserire il contatto; il contachilometri inizia
un conteggio alla rovescia,
F

Q
uando il display indica =0, rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Se si deve scollegare la batteria dopo
quest'operazione, bloccare le porte del
veicolo ed attendere almeno cinque minuti
che il reset venga registrato.
Richiamo delle informazioni sulla
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedere alle
informazione sulla manutenzione. F

P
remere questo pulsante.
L'informazione di manutenzione appare per
alcuni secondi, poi sparisce.
Indicatore di livello dell'olio
motore
(secondo la versione)
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione di manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30
minuti.
Livello olio corretto
Livello olio insufficiente
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica con l'astina manuale, rabboccare il
livello per evitare danni al motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore di livello olio
In caso di malfunzionamento
dell'indicatore di livello elettrico, il livello
dell'olio motore non è più sorvegliato.
Se il sistema è difettoso, occorre
controllare il livello dell'olio motore con
l'astina manuale, situata nel vano motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli , attenersi alla rubrica
corrispondente.
Indicatori di autonomia
dell' AdBlue®
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di segnalazione simultanea di un
malfunzionamento e di un basso livello di
AdBlue
®, il sistema visualizza l'autonomia più
limitata.
Ciò è indicato dalla visualizzazione del
messaggio "
Livello olio corretto ".È segnalato dalla visualizzazione del
messaggio "
Misura livello dell'olio non
valida " sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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CHECK
F È possibile accedere alle informazioni attraverso il menu
Guida/Veicolo , selezionando
" Tasti rapidi " quindi "Diagnosi ".
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300
km fino al rabbocco del livello.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Per il rabbocco, si raccomanda di non superare
i 10
litri di AdBlue.Per maggiori informazioni su AdBlue
®
e sul sistema SCR , in particolare sul
rabbocco di AdBlue
®, consultare la rubrica
corrispondente. Autonomia inferiore a 600
km
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto a mancanza
di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
Autonomia superiore a 2.400 km
All'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo tasto permette la
visualizzazione temporanea dell'autonomia
durante la guida.
Con display touch screen Autonomia rimasta compresa tra 2.400 e
600
km
All'inserimento del contatto, e dalla
visualizzazione di un messaggio (es: "NO
START IN 1.500 km" o "Rabboccare AdBlue:
Avviamento impossibile tra 1.500 km")
indicante l’autonomia rimasta in chilometri o
miglia. All'inserimento del contatto, questa spia si
lampeggia, accompagnata da un segnale
sonoro e dalla visualizzazione di un messaggio
(es.: "NO START IN 300
km" o "Rabbocco
AdBlue: Avviamento impossibile tra 300
km)
indicante l'autonomia residua espressa in
chilometri o in miglia.
Per maggiori informazioni su AdBlue
®
(motori BlueHDI) , in particolare
sul rabbocco, consultare la rubrica
corrispondente.
Panne per mancanza di AdBlue
®
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del messaggio
"NO START IN 0 km" oppure "Rabboccare
AdBlue: Avviamento impossibile"".
1
Strumentazione di bordo

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Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4


litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
® (motori
BlueHDi) , ed in particolare sul rabbocco, fare
riferimento alla sezione corrispondente.
In caso di anomalia di
funzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1.100
km percorsi dopo la notifica
di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR. Appena possibile,
far verificare il sistema presso la rete
CITROËN o presso un riparatore
qualificato.
In caso di rilevamento di un’anomalia di
funzionamento Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Durante la fase di guida consentita (tra
1.100 e 0 km)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30 secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.
Queste spie si accendono, accompagnate da
un segnale acustico e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento". Nel caso di un malfunzionamento confermato
del sistema SCR (in seguito alla percorrenza
di 50
km con la visualizzazione fissa del
messaggio indicante il malfunzionamento),
queste spie si accendono, e la spia AdBlue
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico e dalla visualizzazione di un
messaggio indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri. Avviamento impossibile
Ad ogni inserimento del contatto, queste spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale acustico e dalla
visualizzazione del messaggio "NO START IN
0
km" o "Anom antinquin: Avv impossibile".
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Contachilometri
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e quando si bloccano o sbloccano le
porte del veicolo.
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l’anomalia di funzionamento.
Altrimenti, non sarà più possibile riavviare il
veicolo.
Strumentazione di bordo