2019 CITROEN C3 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

15
MartorStareCauză Acţiuni/Observaţii
Antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect. Vehiculul păstrează capacitatea de frânare clasică.
Rulați prudent, cu viteză moderată și contactați
de urgență un reparator agreat CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Pneu dezumflat Continuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă într-una
sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Se recomandă să controlați pneurile când sunt reci.
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustare
a presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.
Pentru mai multe informații despre Detectarea
pneului dezumflat
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
+ Intermitent, apoi
continuu, însoțit
de martorul de
întreținere.Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului.
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Continuu.
S-a acționat butonul sau rola. Se
aprinde martorul.
Sistemul CDS/ASR este dezactivat.
CDS: control dinamic al stabilității.
ASR: antipatinare roți. Apăsați butonul pentru a activa sistemul CDS/ASR.
Martorul luminos se stinge.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului.
Dacă sistemul este dezactivat, acesta va fi reactivat
automat odată ce vehiculul va atinge o viteză de
50
km/h.
Pentru mai multe informații despre Programul de
stabilitate electronică (ESC) și mai ales sistemul
CDS/ASR, consultați secțiunea corespunzătoare.
1
Instrumente de bord

16
Control dinamic
al stabilităţii
(CDS/ASR)Intermitent.
Reglarea CDS/ASR funcționează. Sistemul optimizează tracțiunea și ameliorează
stabilitatea direcțională a vehiculului, în cazul
pierderii aderenței sau a traiectoriei.
Continuu. Sistemul CDS/ASR este defect. Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului.
Martor
StareCauză Acţiuni/Observaţii
Airbaguri Temporar aprins. Acest martor se aprinde timp
de câteva secunde la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri
sau de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță este defect. Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului.
Sistem de
airbag pasager Continuu.
Comanda amplasată în partea
dreaptă a planșei de bord este în
poziția „OFF” (Oprit).
Comanda situată în torpedo a fost
plasat în poziția „ OFF” (Oprit).
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteți monta un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers”,
dacă nu există nicio defecțiune
la airbaguri (martor de avertizare
airbaguri aprins). Treceți comanda în poziția „
ON” (Pornit), pentru a
activa airbagul frontal al pasagerului.
În acest caz, nu instalați un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe acest loc.
Instrumente de bord

17
Nivel minim de
carburantContinuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. La prima aprindere, vă rămân
aproximativ 5
litri în rezer vor.
Din acest moment, consumați
rezer va de carburant. Trebuie să alimentați cu carburant cât mai curând
posibil, pentru a evita o pană.
Până când alimentați, acest martor se aprinde la
fiecare cuplare a contactului și este însoțit de un
semnal sonor și de un mesaj.
Această avertizare sonoră și acest mesaj se repetă
din ce în ce mai des, pe măsură ce nivelul scade spre
„ 0 ”.
Capacitate rezer vor: aproximativ 45 de litri.
Nu rulați niciodată până la terminarea carburantului
din rezer vor, deoarece sistemele antipoluare și de
injecție se pot deteriora.
Prezența apei în
comotorină *Continuu.
Filtrul de motorină conține apă. Sistemul de injecție al motoarelor diesel se poate
deteriora.
Contactați de urgență un reparator agreat CITROËN
sau un Ser vice autorizat.
Mar tor
StareCauză Acţiuni/Observaţii
Filtru de
par ticule
(diesel)
Lumină continuă,
însoțită de emiterea
unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care
indică riscul blocării
filtrului de particule.Acesta indică faptul că filtrul de
particule începe să se înfunde. Imediat ce condițiile de trafic permit, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60
km/h până la
stingerea martorului.
Pentru mai multe informații despre Controale și,
în special, despre filtrul de particule, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Lumină continuă,
însoțită de un semnal
sonor și de un mesaj
despre nivelul redus
de aditiv în filtrul de
particule. Indică un nivel scăzut de aditiv în
rezer vorul de aditiv.
Adresați-vă urgent unui reparator agreat CITROËN
sau unui Ser vice autorizat pentru a adăuga aditiv.
Pentru mai multe informații despre Verificare
niveluri
și, în special, despre nivelul aditivului,
consultați secțiunea corespunzătoare.
*

Î

n funcție de versiunea deținută.
1
Instrumente de bord

18
Aver tizarea
de părăsire
involuntară a
benzii de rulareIntermitent
(portocaliu), însoțit de
un semnal sonor.
Se iese de pe bandă în dreapta.
Se iese de pe bandă în stânga.
Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la
traiectoria corectă.
Pentru mai multe informații, consultați secțiunea
corespunzătoare.
+ Continuu, însoțit
de martorul de
întreținere.
Sistemul de avertizare la părăsirea
involuntară a benzii este defect.
Pentru verificare, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Mar tor
StareCauză Acţiuni/Observaţii
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Lumină continuă, la
cuplarea contactului,
însoțită de emiterea
unui semnal sonor
și de afișarea unui
mesaj care indică
autonomia de rulare. Autonomia de rulare este cuprinsă
intre 600 și 2.400
km.De îndată ce este posibil, alimentați cu AdBlue
®.
Puteți adăuga până la 10

litri de AdBlue® în rezer vorul
dedicat.
Aprindere
intermitentă, însoțită
de emiterea unui
semnal sonor și de
afișarea unui mesaj
care indică autonomia
de rulare. Autonomia de rulare este cuprinsă
intre 0 și 600

km. Este imperativ
să alimentaţi cu AdBlue
®, pentru a nu
rămâne în pană .
Puteți adăuga până la 10

litri de AdBlue
® în rezer vorul
dedicat.
Aprindere intermitentă,
însoțită de emiterea
unui semnal sonor și de
afișarea unui mesaj care
indică imposibilitatea de
a porni.Rezer vorul de AdBlue® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronică, impus de legislație,
împiedică pornirea motorului. Pentru a putea porni motorul, trebuie
să completați
cu AdBlue®.
Trebuie să turnați cel puţin 4
litri de AdBlue® în
rezer vorul dedicat.
Instrumente de bord

19
+
+Sistem
antipoluare SCR
(Diesel BlueHDi)
Continuu, imediat după
cuplarea contactului,
asociat cu martorii
de întreținere și de
autodiagnosticare a
motorului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj.A fost detectată o defecțiune a
sistemului antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Intermitent, imediat
după cuplarea
contactului, asociat cu
martorii de întreținere
și de autodiagnosticare
a motorului, însoțit de
emiterea unui semnal
sonor și de afișarea
unui mesaj care indică
autonomia de rulare.După confirmarea defecțiunii la
sistemul antipoluare, puteți conduce
în continuare o distanță de cel
mult la 1.100
km, după care se
declanșează dispozitivul electronic
de imobilizare. Pentru a evita o pană
, contactați de urgență un
reparator agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Intermitent, la
cuplarea contactului,
asociat cu martorii
de întreținere și
de diagnosticare a
motorului, însoțit de
emiterea unui semnal
sonor și de afișarea
unui mesaj. Ați depășit limita de rulare autorizată
după confirmarea defecțiunii
sistemului antipoluare: dispozitivul
electronic de imobilizare împiedică
pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, este imperativ
să
apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat.
Pentru a face o completare sau pentru informații suplimentare despre aditivul AdBlue
® (motorizări BlueHDi) , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Mar tor
StareCauză Acţiuni/Observaţii
1
Instrumente de bord

20
MartorStareCauză Acţiuni/Observaţii
Întreținere Temporar aprins, cu
afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de
avertizare specific. Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți remedia personal unele anomalii, cum ar fi
o ușă deschisă sau începutul saturării filtrului de
particule (imediat ce condițiile de circulație o permit,
regenerați filtrul: conduceți cu cel puțin 60
km/h, până
la stingerea martorului luminos).
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
contactați un reparator agreat CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj. Apariția unor defecțiuni majore care
nu au un martor specific. Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord. Contactați un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice autorizat.
+
Continuu, cu afișarea
cheii de întreținere, la
început cu intermitență,
apoi continuu.Termenul pentru efectuarea reviziei
este depășit. Numai pentru versiunile Diesel BlueHDi.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai curând.
Instrumente de bord

21
Mar tor StareCauză Acţiuni/Observaţii
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
La cuplarea contactului cu cheia
în contactor sau la solicitarea de
pornire a motorului prin apăsarea
butonului „START/STOP ”,
temperatura motorului impune
preîncălzirea acestuia. Durata de aprindere a martorului este determinată de
condițiile climatice (până la aproximativ treizeci de
secunde în condiții extreme de iarnă).
În cazul unui contact cu cheie, așteptați stingerea
indicatorului înainte de pornire.
La Acces şi Pornire Mâini Libere, după stingerea
martorului motorul pornește imediat, cu condiția ca
pedala de frână să rămână apăsată (cutie de viteze
automată).
La Acces şi Pornire Mâini Libere, după stingerea
martorului motorul pornește imediat, cu condiția ca
pedala de ambreiaj să rămână apăsată (cutie de
viteze manuală).
Dacă motorul nu pornește, decuplați și recuplați
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului,
apoi porniți motorul.
Lumini de ceață
spate Continuu.
Luminile de ceață spate se aprind
cu ajutorul inelului de pe maneta de
comandă pentru lumini. Rotiți înapoi inelul comenzii pentru a stinge luminile
de ceață spate.
Martori de culoare verde Supravegherea
unghiurilor
moarte Continuu.
Sistemul a fost activat. Pentru mai multe informații privind Sistemul de
supraveghere a unghiurilor moar te, consultați
rubrica asociată.
1
Instrumente de bord

22
Hill Assist
DescentContinuu.
Sistemul a fost activat, dar condițiile
de reglare nu sunt îndeplinite (pantă,
viteză prea ridicată, treaptă de viteză
cuplat ă). Între 35 și 50
km/h, sistemul este selectat, dar nu
este activ.
Reduceți viteza vehiculului.
Intermitent. Sistemul reglează viteza vehiculului. Vehiculul este frânat; luminile de stop se aprind pe
parcursul coborârii.
Pentru mai multe informații despre funcția Hill Assist
Descent, consultați secțiunea corespunzătoare.
Stop & Star t Continuu.
La oprirea vehiculului (semafor roșu,
ambuteiaje etc.), sistemul Stop & Start
a trecut motorul în modul STOP.Imediat ce doriți să porniți din nou, martorul de
avertizare se stinge și motorul repornește automat în
modul START.
Intermitent câteva
secunde, apoi se
stinge. Modul STOP nu este momentan
disponibil.
sau
Modul START s-a declanșat
automat. Pentru mai multe informații despre Stop & Star t
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor
StareCauză Acţiuni/Observaţii
Semnalizatoare
de direcție
stânga Intermitent, însoțit de
un semnal sonor.
Maneta de comandă a luminilor a
fost deplasată în jos.
Semnalizator de
direcție dreapta Intermitent, însoțit de
un semnal sonor. Maneta de comandă a luminilor a
fost deplasată în sus.
Lumini de
poziție Continuu.
Maneta luminilor este pe poziția
„Lumini de poziție”.
Instrumente de bord