2019 CITROEN C3 AIRCROSS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

63
Retrovizoare
Retrovizoare exterioare
Dezaburire – degivrare
Dezaburirea – degivrarea
retrovizoarelor exterioare se face cu
motorul pornit, prin pornirea încălzirii
lunetei.
Pentru mai multe informații despre
Dezaburirea și degivrarea lunetei , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Reglare
Ca măsură de siguranță, retrovizoarele se
vor regla astfel încât „unghiul mort” să fie
cât mai mic.
Obiectele văzute în oglinda retrovizoare
sunt mai aproape decât par.
Țineți cont de acest lucru pentru a aprecia
corect distanța față de vehiculele care vin
din spate.
Pliere manuală
Puteți plia manual retrovizoarele
(obstrucționarea parcării, garaj îngust etc.)
F

R
otiți retrovizorul către vehicul.
Rabatare electrică
F Aduceți butonul A în poziție centrală.
F

T
rageți înapoi butonul A .
Din exterior: blocați vehiculul cu telecomanda
sau cu sistemul „ Acces şi Pornire Mâini Libere”.
Deplierea electrică
Deplierea electrică a retrovizoarelor se face cu
telecomanda sau cu sistemul „ Acces şi Pornire
Mâini Libere”, la deblocarea vehiculului. Cu
excepția cazului în care funcția a fost selectată
cu comanda A , trageți comanda înapoi în
poziție centrală.
F

D

eplasați comanda A sau rotiți comanda
C (în funcție de versiune) spre dreapta
sau spre stânga, pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.
F

D

eplasați comanda B sau C (în funcție de
versiune) în oricare dintre cele patru direcții,
pentru a regla oglinda.
F

R

eaduceți comanda
A sau C (în funcție de
versiune) în poziția centrală. Dacă vehiculul are această funcție,
retrovizoarele sunt rabatabile electric din
interior, cu vehiculul oprit și cu contactul cuplat:
3
Ergonomie şi confort

64
Rabatarea/deplierea la blocare/deblocare
pot fi neutralizate. Consultați un reparator
agreat CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Dacă este necesar, retrovizoarele pot fi
pliate manual.
Retrovizor interior
Prevăzut cu un dispozitiv antiorbire, care
conferă oglinzii o nuanță mai închisă pentru
a reduce disconfortul pentru ochii șoferului,
provocat de lumina soarelui, de farurile
celorlalte vehicule etc.
Model manual
Reglarea
F R eglați retrovizorul pentru a orienta corect
oglinda în poziția „zi”.
Poziție zi/noapte
Model „electrocrom” automat
Pentru a asigura o vizibilitate optimă în
timpul manevrelor, oglinda se luminează
automat imediat ce a fost cuplat
marșarierul.
F

T

rageți de manetă pentru a trece în poziția
antiorbire „noapte”. F

Î

mpingeți maneta pentru a trece pe poziția
normală „zi”.
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat și progresiv trecerea între
utilizările zi sau noapte.
Ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior, prin recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee, în
funcție de comenzile selectate de către șofer:
-
i
ntrare directă în habitaclu (intrare aer),
-

t
recere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-

t
recere printr-un circuit de răcire
(climatizare).
Modul de comenzi
În funcție de echipament, butoanele
pentru acest sistem vor putea fi
accesate din meniul Climatizare de
pe ecranul tactil, ori de pe panoul
cu consola centrală localizat sub
sistemul audio.
Butoanele de degivrare/dezaburire pentru
luneta spate se află sub ecranul tactil, ori
pe panoul cu consola centrală localizat sub
sistemul audio.
Ergonomie şi confort

65
Repartiție aerRecomandări pentru ventilație și climatizare
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente
pe deplin, respectați următoarele reguli de
utilizare și întreținere:
F
Pe
ntru a vă asigura că aerul este
distribuit uniform, nu blocați grilele de
admisie a aerului din exterior, situate
în partea de jos a parbrizului, duzele,
aeratoarele, gurile de aer, precum și
orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină de
pe planșa de bord: acesta ser vește
la reglarea sistemului de climatizare
automat.
F

P
orniți sistemul de climatizare timp de cel
puțin 5 -10
minute, o dată sau de două ori
pe lună pentru a-l păstra în per fectă stare
de funcționare.
F

Î
nlocuiți cu regularitate elementele
filtrului. Vă recomandăm să utilizați un
filtru combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specific, acesta contribuie
la purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele
și a depunerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
1.
Duze de dezaburire/degivrare a parbrizului.
2. Duze de dezaburire/degivrare a geamurilor
laterale din față.
3. Aeratoare laterale cu reglare și închidere.
4. Aeratoare centrale reglabile.
5. Guri de aer la picioare, față.
6. Guri de aer în partea din spate. F
D acă sistemul nu produce aer rece,
opriți-l și apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime
pe o pantă abruptă și la o temperatură
ridicată, oprirea aerului condiționat permite
recuperarea puterii motorului, ameliorând
astfel capacitatea de tractare.
Pentru a evita aburirea geamurilor și
deteriorarea calității aerului:
-

n
u rulați mult timp cu ventilația oprită,
-

n
u recirculați mult timp aerul din
habitaclu.
3
Ergonomie şi confort

66
Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt, pentru a asigura
o bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub
vehicul. Acest lucru este normal.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de climatizare nu
funcționează decât cu motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind Stop &
Start , consultați rubrica corespunzătoare.Încălzire/climatizare
manuală
Încălzirea funcționează numai cu motorul
pornit.
Climatizarea manuală funcționează cu motorul
pornit.
1.Recircularea aerului din habitaclu.
2. Reglarea temperaturii.
3. Reglarea repartiției aerului.
4. Reglarea debitului de aer.
5. Pornirea/oprirea climatizării.
Reglarea temperaturii
F Rotiți comanda de la albastru (rece) la roșu
(cald), pentru a modifica temperatura după
dorință.
Reglarea debitului de aer
F Rotiți rola pentru a obține un debit de aer suficient pentru a va asigura confortul.
Evitaţi rularea îndelungată cu ventilaţia
oprită (risc de formare a condensului şi de
degradare a calităţii aerului).
Reglarea distribuției aerului
Aeratoare centrale și laterale.
Spații pentru picioare.
Parbriz și geamuri laterale.
Distribuția aerului poate fi modificată,
combinând butoanele corespunzătoare.
Ergonomie şi confort

67
Mode AUTO
Pornire/oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este proiectat pentru a
funcționa eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
Vă permite:
-

v
ara, să reduceți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de
3°
C, să sporiți eficiența dezaburirii.F

A
păsați acest buton pentru
a porni/opri sistemul de aer
condiționat.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglajul debitului de aer este în poziția Oprit.
Climatizare automată
Climatizarea funcționează numai dacă
motorul este pornit, dar ventilația și comenzile
acesteia sunt disponibile din momentul cuplării
contactului.
Funcționarea climatizării, temperatura, debitul
și repartizarea aerului în habitaclu sunt reglate
în mod automat.
F

Sel
ectați meniul Aer condiționat
pe ecranul tactil pentru a afișa
pagina cu comenzile sistemului.
Reglarea temperaturii
F Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a reduce
(albastru) sau a crește (roșu)
valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi exacte.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a temperaturii până
când este afișat LO sau HI .
Program automat de
confort
F Apăsați butonul AUTO pentru
a activa sau a dezactiva modul
automat al sistemului de aer
condiționat.
1. Reglarea debitului de aer.
2. Reglarea temperaturii.
3. Reglarea repartiției aerului.
4. Acces la pagina secundară.
5. Recircularea aerului din habitaclu.
6. Pornirea/oprirea climatizării.
7. Modul automat. Sistemul de aer condiționat funcționează
automat: în funcție de nivelul de confort pe
care l-ați selectat, sistemul va gestiona optim
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu.
F

A
ccesați pagina secundară
apăsând acest buton. Reglați
programul automat de confort
prin selectarea uneia dintre cele
trei opțiuni disponibile.
F

Pe
ntru a schimba setarea
curentă, apăsați butonul de
mai multe ori, până când se
activează modul dorit:
„ Soft ”: asigură o funcționare lină și silențioasă
prin limitarea fluxului de aer.
„ Normal ”: oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(setare implicită).
„ Rapid ”: asigură un flux de aer dinamic și
eficient.
3
Ergonomie şi confort

68
Opțiunea este asociată exclusiv modului AUTO.
Totuși, la dezactivarea modului AUTO, rămâne
ultima opțiune selectată.
Modificarea setării nu reactivează modul AUTO
dacă acesta a fost dezactivat.Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
din habitaclu este prea scăzută sau prea
ridicată față de valoarea de confort setată,
nu trebuie să modificați valoarea afișată
pentru a atinge mai rapid confortul dorit.
Sistemul compensează automat și rapid
diferența de temperatură.
Aveți posibilitatea de a regla manual debitul și
distribuția aerului.
Programul automat confort se dezactivează
imediat după ce modificați o setare. F

A
păsați butonul AUTO pentru a
activa din nou programul automat
de confort.Reglare debit de aer
F Apăsați unul dintre aceste butoane pentru a crește au sau a
micșora debitul de aer.
Simbolul de debit de aer (elicea) se va umple
progresiv în funcție de cantitatea de aer
selectată.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Lângă elice se afișează „ OFF”.
Evitați să rulați o perioadă de timp prea
mare cu ventilația oprită (risc de aburire și
de degradare a calității aerului).
Reglare repartiție aer
Cu ajutorul acestor trei butoane puteți regla
repartiția aerului în habitaclu. Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Spații pentru picioare.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Cele trei butoane pot fi activate simultan.
În acest caz, au prioritate fluxurile de aer
de la aeratoarele centrale și laterale și de
la spațiul pentru picioare.
Pornire/oprire climatizare
Sistemul de climatizare este proiectat pentru a funcționa
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă permite:
-

v
ara, să reduceți temperatura în habitaclu,
-

i
arna, când temperatura este mai mare decât 3° C,
să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Pornire
F Apăsaţi tasta pentru a activa sistemul de aer condiţionat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiţionat este activată. Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată.
Ergonomie şi confort

69
Ventilație cu contactul
cuplat
Atunci când contactul nu este cuplat, puteți
folosi sistemul de ventilație pentru a regla
setările de debit de aer și de distribuție a
aerului în habitaclu, în funcție de nivelul de
încărcare a bateriei.
Această funcție nu activează aerul condiționat.
Decuplare
F Apăsaţi din nou tasta pentru a dezactiva sistemul de aer
condiţionat.
Dacă martorul luminos este stins, funcția de
aer condiţionat este dezactivată.
Recircularea aerului din
habitaclu
Intrarea aerului exterior permite evitarea și
eliminarea pericolului aburirii parbrizului și
geamurilor laterale.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile și fumul de afară.
Această funcție poate fi folosită și pentru
a grăbi încălzirea sau răcirea habitaclului. F

A
păsați acest buton pentru a
recircula aerul din interior.
F
A
păsați din nou acest buton
pentru a permite admisia aerului
din exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior (risc de aburire și de
degradare a calității aerului).
Dezaburire – Degivrare
față
Aceste simboluri de pe panourile de
comandă indică stările comenzilor de
dezaburire sau de degivrare rapidă a
parbrizului și a geamurilor laterale.
Pe timp de iarnă, îndreptați
aeratoarele laterale spre geamurile
laterale, pentru a optimiza
dezaburirea și degivrarea acestora.
Cu panou de comenzi pe
consola centrală
Pornit /oprit
F Reglați comenzile de temperatură și de debit de aer în pozițiile indicate
corespunzător. F

A
păsați acest buton pentru a
distribui aerul în poziția „Parbriz”.
Martorul luminos al butonului se
aprinde.
F
V
erificați dacă recircularea aerului din
habitaclu s-a dezactivat: martorul asociat
trebuie să fie stins.
F
T
receți comanda de debit de aer în
poziția 0
.
Cu ecran tactil
Pornit /oprit
F Apăsați acest buton; martorul
acestuia se aprinde.
F

Pe

ntru a-l opri, apăsați din nou butonul;
martorul acestuia se stinge.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Sistemul gestionează automat aerul
condiționat, debitul de aer, admisia de aer
și distribuie optim ventilația către parbriz și
geamurile laterale.
3
Ergonomie şi confort

70
Parbriz cu încălzire
Pe timp rece, acest sistem încălzește întregul
parbriz, precum și zonele de lângă stâlpi.
Fără a modifica reglajele sistemului de aer
condiționat, permite desprinderea mai rapidă
a ștergătoarelor de parbriz când acestea sunt
prinse în gheață, precum și evitarea acumulării
de zăpadă, ce ar împiedica funcționarea
ștergătoarelor.
Pornire/oprire
F O nouă apăsare pe buton oprește funcția; martorul lui se stinge.
Funcția este dezactivată automat la fiecare
oprire a motorului.
Dezaburire – degivrare
lunetă
Pornit /oprit
F Apăsați pe acest buton pentru dezaburirea/ degivrarea lunetei și, în funcție de versiune,
a retrovizoarelor exterioare. Martorul
butonului se aprinde.
Degivrarea se oprește automat pentru a
preveni consumul excesiv de curent.
F

E
ste posibilă oprirea dezaburirii/degivrării
înainte de oprirea automată, apăsând încă
o dată pe acest buton. Martorul butonului se
stinge. Opriți degivrarea lunetei și a
retrovizoarelor exterioare când
considerați că este cazul, deoarece
un consum redus de curent electric
determină reducerea consumului de
carburant.
Dezaburirea – degivrarea lunetei nu se
poate realizat decât cu motorul pornit.
Lumini în portbagaj
Luminile se aprind automat la deschiderea
portbagajului și se sting automat la închiderea
acestuia.
Există mai multe inter vale de aprindere a luminilor:
-

c
u contactul decuplat, aproximativ zece minute,
-

în m
odul economie de energie, aproximativ
treizeci de secunde,
-

c
u motorul pornit, fără limită.
F Cu motorul pornit, apăsați acest buton; martorul lui se aprinde.
Funcția este activată imediat ce temperatura
exterioară scade sub 0°
C.
Ergonomie şi confort