2019 CITROEN BERLINGO VAN InstruksjonsbØker (in Norwegian)

215
Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
H
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

H
vis bilen skal stå stille i flere uker.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg instruksjonene fra produsenten av
laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F

S
lå av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lamper vindusviskere osv.). F

S
lå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

K
ontroller at kablene til laderen er i god
stand.
F

H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
plusspolen, løfter du opp dette.
F

K
oble til kablene på lader B som følger:
-

d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-

d
en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A . Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Koble fra batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F

L
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak). Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12
V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
8
Hvis en feil oppstår

216
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
Tilkobling av plusspolen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B .
F

F
jern klemme B ved å løfte den opp.
F Løft platen A helt opp.
F S ett den åpne klemmen B tilbake på plass på
plusspolen (+) .
F

T
rykk på klemmen B helt til den går i inngrep.
F

L
ås klemmen B ved å føre spaken A ned.
F Slå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio, vindusviskere, lys osv.).
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Koble fra kun plusspolen (+) på batteriet.
Ikke bruk makt på hendelen, for hvis
klemmen er feil plassert, er låsing ikke
mulig. Begynn på nytt.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, slå
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer er initialisert..
Hvis det fortsatt forekommer forstyrrelser
etter at dette er gjort, kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at Stop
& Start-systemet ikke virker som det skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Ta u i n g
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å
taue en annen bil. Se avsnittet om dette og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
F
jernkontroll eller elektronisk nøkkel
(avhengig av versjon).
-
E
lektriske vinduer.
-
D
e elektriske dørene.
-
D
ato og klokkeslett.
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner.
Tilgang til slepekrok
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet
, se det aktuelle avsnittet.
Hvis en feil oppstår

217
Manuell girkasse: Sett girspaken i fri.
Automatisk girkasse: Sett gir velgeren i
posisjon N.
Dersom dette ikke blir overholdt,
kan det medføre en ødeleggelse av
visse bremsekomponenter og tap av
bremseforsterkning ved oppstart av motor.
Taue bilen
F I støtfangeren foran, trykk på dekslet (som vist over) for å hekte det av.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen. Generelle råd
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker
er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
slepestang. Det er forbudt å bruke
stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp
progressivt.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil
med firehjulstrekk,
-
d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-
d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-
d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang osv.
Tauing av en annen bil
F Plasser nøkkelen i hakket under luken på bakre støtfanger.
F

V
ri nøkkelen og åpne luken.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

S
lå på nødblinklyset på bilen som taues.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
F

S
lå på nødblinklyset på bilen som taues.
F
F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
8
Hvis en feil oppstår

218
Dimensjoner (mm)
Disse dimensjonene er målt med ulastet bil.
Bilen din finnes i to lengder (M og XL).
Høyden kan variere i henhold til hjuldiametere.Billengde
M ( L1) XL (L2)
A Utvendig lengde 4403475 3
B Samlet høyde Uten takbøyler
18 0 0 til 18 07 1812 til 1818
Med takbøyler 1837 til 18 4 4 18 43 til 18 49
C Akselavstand 27852975
D Overheng foran 892
E Overheng bak 726886
F Bredde med speil Foldet
1921
Ikke foldet 2107
G Sporvidde foran 1553
H Sporvidde bak 15 67
Tekniske spesifikasjoner

219
Motoregenskaper
og tauet last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk,
i henhold til definerte betingelser i EU-
regelverket (direktiv 1999/99/EC).
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført i
vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon kan du ta kontakt
med CITROËN eller et kvalifisert verksted. Total vogntogvekt og de oppførte
tilhengervektene er gyldige for en maksimal
høyde på 1000
meter. Maksimal tilhenger vekt
med 10 % for hver 1000 meters stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
Når utetemperaturene er høye, kan bilens
ytelse begrenses for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37

°C, skal tilhengervekten reduseres.
Tauing kan ha negativ innvirkning på
veigrepet selv når bilen er lett lastet.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100 km/t (overhold lokal lovgivning).Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
9
Tekniske spesifikasjoner

220
Motorer og tauebelastninger – BENSIN
MotorVTi 115 BVM5
Girkasse Manuell 5-trinns
Kode EF5
(EC5F BE)
Lengde M ( L1)
Type variant versjon 5 seter
7 seter
/
Sylinder volum (cm
3) 15 87
Maks effekt: EEC-standard (kW) 85
Drivstoff Blyfritt
Tilhenger med bremser (innen GTW- grense)
på 12

% helling (kg) 5 seter
1000
7 seter /
Tilhenger uten bremser (kg) 5 seter
720
7 seter /
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 5 seter
60
7 seter /
Tekniske spesifikasjoner

221
BENSIN EURO 6,2-motorer og tauet last
MotorPureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S EAT8
Girkasse Manuell 6-trinns Manuell 6-trinnsAutomatisk 8-trinns
Kode LGK
(EB2ADT MB6 STTD – TBC) LGK
(EB2ADT MB6 STTD) LH1
(EB2ADTS ATN8 STTD)
Lengde M ( L1)X L (L 2) M ( L1)X L (L 2) M ( L1)X L (L 2)
Type variant versjon 5 seter
E R H N PJ - A E R H N PJ - C E R H N PJ - A E R H N PJ - C
7 seter E R H N PJ - BERHNPJ-D E R H N PJ - BERHNPJ-D
Sylinder volum (cm
3) 11 9 911 9 911 9 9
Maks effekt: EEC-standard (kW) 818196
Drivstoff BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Tilhenger med bremser (innen
GTW- grense) på 12
% helling
(kg) 5 seter
115 0 11 0 0 115 0 11 0 0 120 0115 0
7 seter 10009501000 950 1050 1000
Tilhenger uten bremser (kg) 5 seter
720
750 710
750 730
750
7 seter 750 750750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 5 seter
747474747474
7 seter 7050 7050 7050
9
Tekniske spesifikasjoner

222
Motorer og tauebelastninger – DIESEL
MotorHDi 75 BVM5HDi 92 S&S BVM5
Girkasse Manuell 5-trinnsManuell 5-trinns
Kode BG5
(DV6E BE) BF5
(DV6D BE)
Lengde M ( L1)M ( L1)X L (L 2)
Type variant versjon 5 seter
7 seter
Sylinder volum (cm
3) 15 6 015 6 0
Maks effekt: EEC-standard (kW) 5568
Drivstoff DieselDiesel
Tilhenger med bremser (innen
GTW- grense) på 12
% helling (kg)5 seter 100011 0 01050
7 seter /950 900
Tilhenger uten bremser (kg) 5 seter
720720
750
7 seter /750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 5 seter
747474
7 seter /70 50
Tekniske spesifikasjoner