2018 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

191
Hozzáférés az AdBlue®-tartályhoz
a csomagtartón keresztül
Az AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a PEUGEOT hálózat vagy a
szakszerviz munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, amint arra a rendszer (figyelmeztető
lámpákkal és üzenettel) figyelmezteti.
Ilyenkor forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné elvégezni a
feltöltést, körültekintően olvassa el a
következő eljárást.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket.
F

V

egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot. F

A c
somagtartóban emelje meg
a csomagtartószőnyeget, majd
felszereltségtől függően vegye ki
a pótkereket és/vagy a padló alatti
tárolóhelyet.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba, majd
felfelé húzva vegye le.
F

F
ordítsa el a kék sapkát az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

S
zerezzen be AdBlue
® folyadékot
tartalmazó cseppenésmentes flakonokat.
Ellenőrizze a szavatossági időt, figyelmesen
olvassa el a használati útmutatót a címkén,
majd töltse be a flakon tartalmát a gépjármű
AdBlue
®-tartályába.
F
A f
eltöltés után végezze el ugyanezen
műveleteket fordított sorrendben.
Subwooferrel
- Óvatosan húzza ki az elektromos vezetéket a házából, hogy nagyobb része legyen
szabadon.
-

C
savarja ki a középső anyát, és távolítsa el
a rögzítőket (anyát és csavart).
F

H
elyezze a mélynyomó ládát a csomagtartó
szélére.
7
Gyakorlati tudnivalók

192
Olvassa el körültekintően a következő
eljárást, hogy megfelelően el tudja végezni
a feltöltést.
F
V
egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
F

H
a a gépjármű ki van nyitva, és a tanksapka
is nyitva van, fordítsa el az AdBlue
®-tartály
kék sapkáját az óramutató járásával
ellentétes irányba.
F

S

zerezzen be egy AdBlue
®-tárolóedényt.
Ellenőrizze a szavatossági időt, olvassa
el figyelmesen a használati útmutatót a
címkén, majd töltse be a flakon tartalmát a
gépjármű AdBlue
®-tartályába.
Vagy válassza:
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a pisztoly automatikusan el nem
záródik.
Fontos:
Annak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
F

1

0 –13

liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®-flakon használatával.
Vagy válassza:
F

H

a töltőállomáson tölt fel, ne folytassa
a műveletet a pisztoly harmadik
automatikus elzárása után.
F

A f

eltöltés után végezze el ugyanezen
műveleteket fordított sorrendben.
Hozzáférés az AdBlue®-
tartályhoz a tanksapkán
keresztül
A tanksapkán belül egy kék sapka jelzi, hogy
hol lehet hozzáférni az AdBlue®-tartályhoz.
Visszaszerelés előtt lazítsa meg néhány
fordulattal az anyát. F

V

egye ki vagy emelje meg a tárolódobozt.
Gyakorlati tudnivalók

193
Szerszámkészlet
A gépjárművel kapott szerszámokat
tartalmazza.
Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ:
-
i
deiglenes gumiabroncs-javító készlet,
-
p

ótkerék.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok kifejezetten az
Ön gépjárművéhez készültek, és
felszereltségi szinttől függően eltérőek
lehetnek.
Más célra ne használja őket. Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy szakszer vizhez.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Szerszámlista
1.
Ezzel ékelheti ki a gépjárművet
(felszereltségtől függően).
2. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtől függően).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
3. Eltávolítható vonószem.
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
Ideiglenes abroncs-javító
készlettel
A szerszámokat a csomagtartó padlólemeze
alatt helyezték el. További tudnivalókat olvashat az Ideiglenes
gumiabroncs-javító készletről
a megfelelő
részben. 4. Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
(felszereltségtől függően).
Tartalmaz egy 12 V-os kompresszort
és egy tömítőanyag-flakont, amelyekkel
ideiglenesen megjavítható a kerék és
beállítható az abroncsnyomás.
5. Sebességkorlátozást jelző matrica.
8
Üzemzavar esetén

194
Pótkerékkel
A pótkerékről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A készlet tartalma
1. 12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel
2. Tömítőanyag-flakon beépített tömlővel
3. Sebességkorlátozás matrica
A javítás menete
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne
akadályozza a forgalmat és húzza be a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög, láthatósági
mellény stb.) az adott ország közlekedési
szabályainak figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást.
F Tekerje le a kompresszor alatt található csövet.
5.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
6. Emelő beépített emelőkarral.
A jármű megemelésére szolgál.
7. Csavarkupak-eltávolító (felszereltségtől
függően).
A könnyűfém keréktárcsákon található
csavarkupakok eltávolítását teszi lehetővé.
Üzemzavar esetén

195
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra. F
T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
E
llenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„ O ” helyzetben van-e.
F

T
ekerje le teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron. F
C satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a javítandó gumiabroncs szelepére, és
húzza meg.
A kompresszort kizárólag a gépjármű orránál található
12 V-os csatlakozóhoz szabad csatlakoztatni.
F Ragassza fel a sebességhatároló matricát. A sebességkorlátozás matricát a vezető
által látható helyre kell ragasztani az
utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
F
A
dja rá a gyújtást.
F
K
apcsolja be a kompresszort a kapcsolót
„ l” helyzetbe állítva, és várja meg, amíg a
gumiabroncs nyomása eléri a 2 bar értéket.
A kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (kifröccsenhet a tömítőanyag).
8
Üzemzavar esetén

196
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; Ilyen esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

Á
llítsa a kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
húzza le a gépjármű 12 voltos
csatlakozójáról.
F

H
elyezze vissza a szelepfedelet.
F

K
össe le a készletet.
F

T
egye el majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
olvasható.
Használat után ne dobja el a
flakont, hanem adja le PEUGEOT
márkaszer vizben vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakon tömítőanyagot
vásárolni PEUGEOT márkaszervizben
vagy szakszervizben. Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag-
befecskendezés nélkül használható a
gumiabroncsok ellenőrzésére és alkalmi
felfújására is.
F

T
ávolítsa el a szelepsapkát, és tegye egy
tiszta helyre.
F

T
ekerje le a kompresszor alatt található
csövet. F

E
llenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„ O ” helyzetben van-e.
F
T
ekerje le teljesen a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
A
dja rá a gyújtást.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál található 12 V-os csatlakozóhoz
szabad csatlakoztatni.
F

A d
efekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 – 60 km/h) azonnal tegyen
meg körülbelül öt kilométert.
F

Á
lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és az
abroncsnyomást . F
C
savarja rá a csövet a szelepre és húzza
meg.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
Üzemzavar esetén

197
F A kapcsolót „I” helyzetbe állítva kapcsolja
be a kompresszort, és működtesse addig,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem
éri az előírt nyomást tartalmazó címkén
szereplő értéket. Leeresztés: nyomja meg
a fekete gombot a kompresszor tömlőjén a
szelepcsatlakozó mellett.
Ha 7 perc alatt nem sikerül elérnie
a megadott 2
bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
F

H
a elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
F

K
össe le a készletet, majd tegye el.
A javított kerékkel legfeljebb 200
km
távolságot tegyen meg; keressen fel
egy PEUGEOT kereskedést vagy egy
szakszer vizt a kerék cseréjével. Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről
a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A készlet egy kompresszorból és egy
tömítőanyagot tartalmazó patronból áll.
A gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé.
Így még sérült gumiabronccsal is el tud jutni a
legközelebbi szervizbe.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A kompresszorral ellenőrizheti és beállíthatja a
gumiabroncsok nyomását.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort. A szerszámkészletről
a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A készlet tartalma
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”.
B. Be I/ki O kapcsoló.
C. Leeresztőgomb.
D. Nyomásmérő (bar és psi).
8
Üzemzavar esetén

198
E.Rekesz, melyben egy 12 voltos aljzathoz
való adapterrel felszerelt kábel található.
F. Tömítőanyag-patron.
G. Fehér cső sapkával javításhoz és
felfújáshoz.
H. Sebességkorlátozást jelző matrica.
A javítás menete
1. Javítás
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög, láthatósági
mellény stb.) az adott ország közlekedési
szabályainak figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást.
F Állítsa az A kapcsolót „ Javítás” helyzetbe.
F

E
llenőrizze, hogy a B kapcsoló O
helyzetbe van-e állítva. A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
F
A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
A kompresszort kizárólag a gépjármű orránál található
12 V-os csatlakozóhoz szabad csatlakoztatni.
F Ragassza fel a sebességhatároló matricát. A sebességkorlátozást jelző matricát a
vezető által látható helyre kell ragasztani
az utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
F
I
ndítsa be a motort, és hagyja járni.
Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
F A
B gomb I helyzetbe állításával indítsa be a
kompresszort, és addig működtesse, amíg a
gumiabroncs nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A kompresszor nyomás alatt befecskendezi
a tömítőanyagot a gumiabroncsba; a
művelet közben ne kösse le a csövet a
szelepről (visszafújhat).
F

T

ekerje ki teljesen a fehér G csövet.
F

C

savarja le a fehér cső dugóját.
F

C

satlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére. A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
Üzemzavar esetén