2018 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
nem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét
is) havi rendszerességgel és hosszabb
utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik –
főként fokozott igénybevétel ( jelentős
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén –, romlik a gépjármű úttartása,
megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.Az elégtelen gumiabroncsnyomás növeli
az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekről
bővebben lásd a megfelelő részt.
A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10
km-nél
rövidebb út után).
Ellenkező esetben (meleg
gumiabroncsoknál) a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követően a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a visszajelző lámpa, és
felszereltségi szinttől függően egy
üzenet is megjelenik.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat a
megadott
referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal
újra kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg. Nyomáscsökkenés esetén nem mindig
látható a gumiabroncs deformálódása.
Ne elégedjen meg a szemrevételezéssel
történő ellenőrzéssel.
F
D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet vagy szerelje
fel a pótkereket (felszereltségtől függően).
vagy
F
h
a rendelkezik kompresszorral (például
az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy kerék nyomását;
vagy
F
h
a az ellenőrzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen.
A figyelmeztetés egészen addig látható,
míg a rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
Visszaállítás
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
illetve legalább egy kerék cseréje után mindig
újra kell inicializálni a rendszert.
6
Vezetés

168
Az újraindítás előtt győződjön meg arról, hogy a
kerekekben uralkodó nyomás minden keréknél
megfelel a gépjármű használati körülményeinek
és az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén szereplő értékeknek.
Az alacsony gumiabroncsnyomásra vonatkozó
figyelmeztetés csak akkor megbízható, ha
a rendszer újrainicializálását megelőzően
megfelelően beállította a négy gumiabroncs
nyomását.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
nem jelez, ha az újrainicializálás pillanatában a
nyomás bármelyik kerékben helytelen értéken
volt.
„C” képernyő
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg a MENU gombot.
F

N
yomja meg a „ 7„vagy „ 8” gombot a
Testre szabás – konfigurálás menü
kiválasztásához, végül hagyja jóvá az OK
gomb megnyomásával.
F

N
yomja meg a 5 vagy 6 gombot a
Gépjármű-paraméterek meghatározása
menü kiválasztásához, majd hagyja jóvá az
OK gomb megnyomásával. F

N
yomja meg a 5 vagy 6 gombot a
Vezetéstámogatás , majd a Keréknyomás ,
majd pedig az Újrainicializálás menü
kiválasztásához, végül hagyja jóvá az OK
gomb megnyomásával.
Az újrainicializálást hangjelzés igazolja
vissza.
Érintőképernyő
A rendszer újrainicializálását álló gépjárműben,
ráadott gyújtásnál kell végezni.
F A(z) „ Gépjármű/Vezetési
világítás ” menüben válassza a(z)
„ Keréknyomás inicializálás ”
lehetőséget, majd válassza a(z)
érintőképernyő Gyorsgombok fülét.
F Az „Igen” gombot megnyomva hagyja jóvá
a műveletet, az újrainicializálást hangjelzés
és egy üzenet igazolja vissza.
Az új onnan mentett nyomásértékeket
fogja a rendszer referenciaértéknek
tekinteni.
Meghibásodás
Ilyenkor az abroncsnyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
A rendszeren végzett minden beavatkozás
után ellenőrizni kell a nyomást a négy
kerékben, és újra kell inicializálni a
rendszert.
A rendszer működési hibájára utal, ha az
alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető visszajelző folyamatosan világít, majd
folyamatosan világít, és felvillan a Ser vice
lámpa.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet is
megjelenik.
Vezetés

PARTNERSÉG A
TELJESÍTMÉNYÉRT!
TOTAL A QUARTZ időtálló védelmet biztosít motor
számára.
PEUGEOT & TOTAL
A TOTAL QUARTZ Ineo First egy rendkívül nagy
teljesítményű kenőanyag, melyet a Peugeot és a Total
kutatással és fejlesztéssel foglalkozó szakemberei közösen
fejlesztettek ki. A kimondottan a Peugeot járművek
motorjaihoz készült kenőanyag innovatív technológiája révén
jelentősen csökkenti a CO
2-kibocsátást, és a motor tisztán
tartása érdekében hatékony védelmet biztosít. A PEUGEOT TOTAL csapata tudja, hogyan tágíthatja a
határokat az elérhető és a legnagyobb kihívást jelentő
körülményekhez is igazodó teljesítmény terén, és ezt a 2017-
ben elért első három helyezés is igazolja.
Ezen kivételes eredmények elérése érdekében a Peugeot
Sport csapatai a Peugeot 3008 DKR-hez a TOTAL QUARTZ-
ot választották, egy olyan csúcstechnológiás kenőanyagot,
amely a legszélsőségesebb körülmények között is védi a
motort.

170
Üzemanyagtartály
A tartály űrtartalma kb. 53 liter (vagy 45 liter
kiviteltől függően).
Nyitás
Újratöltés
Legalább 6 liter üzemanyagot kell a tartályba
t ölteni ahhoz, hogy az üzemanyagszint-jelző
érzékelje a szintet.
A tanksapka nyitásakor előfordulhat,
hogy távozó levegő zaja hallható. Ez a
nyomáscsökkenésből adódik, ami az
üzemanyagkör tömítése által előidézett,
teljesen normális jelenség. F

V
álassza ki a motorhoz való
üzemanyagtípust (megtalálja a
tanksapkafedél belső oldalára ragasztott
cím ké n).
F
I
llessze a kulcsot a tanksapkába, ha
egyszerű kulccsal rendelkezik.
F
F
ordítsa el a tanksapkát balra.
Az Ön gépjárműve katalizátorral kerül
forgalomba, mely csökkenti a környezetre
káros kipufogógázok mennyiségét.
A benzinmotoroknál ólommentes benzin
használata kötelező.
A töltővezeték szűkebb nyílással rendelkezik,
ami csak a benzines töltőpisztoly használatát
teszi lehetővé.
Amennyiben gépjárművébe
olyan üzemanyag kerül, amely az
adott motor típusnak nem felel
meg, feltétlenül le kell üríteni az
üzemanyagtar tályt, mielőtt újra
beindítaná a motort.
Puretech 225 S&S EAT8 motorral RON98
ólommentes üzemanyag használata javasolt a
motor optimális működésének biztosításához.
Minimális üzemanyagszint
Ha az üzemanyagtartály tartalma
alacsony szintre csökken, a
műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, amit hangjelzés és
üzenet kísér.
F

H

a gépjárműve Kulcs nélküli nyitás és
indítás rendszerrel rendelkezik, reteszelje ki
a gépjárművet.
F

N

yomja meg a tanksapkafedelet (a
gépjármű hátulján), majd húzza meg.
F

V

egye le a tanksapkát és helyezze a
tartójára (a tanksapkafedélen).
F

Ü

tközésig vezesse be az üzemanyagtöltő
pisztolyt a nyílásba (az A -val jelölt fém
visszacsapó szelep benyomásával). F

V

égezze el a tankolást. Fejezze be
az üzemanyag betöltését a pisztoly
harmadik leállását követően. Ha nem így
tesz, meghibásodást okozhat.
F

I

llessze vissza a tanksapkát a helyére az
óramutató járásával megegyező irányba.
F

A t

artály bezárásához nyomja be az
üzemanyagtartály fedelét (a gépjármű
kireteszelt állapotában).
Gyakorlati tudnival

171
A visszajelzés első kigyulladásakor a
tartályban kevesebb mint 6 liter üzemanyag áll
rendelkezésre.
Feltétlenül tankoljon, még mielőtt teljesen
kifogyna az üzemanyag.
Az üzemanyag-ellátás
megszakítása
Gépjárműve egy olyan biztonsági berendezéssel
rendelkezik, amely ütközés esetén gondoskodik
az üzemanyag-ellátás megszüntetéséről.
Ha a gépjármű fel van szerelve Stop &
Start funkcióval, soha ne tankoljon STOP
módban, mindig vegye le a gyújtást.
Dízel félretankolás-gátló
Mechanikus eszköz, mely megakadályozza, hogy
véletlenül benzint töltsenek egy dízelmotoros
jármű üzemanyagtartályába. Így megóvja a
motort a nem megfelelő üzemanyaggal történő
feltöltésből származó károsodásokkal szemben.
A tartály bemeneténél elhelyezkedő
félretankolás-gátló a tanksapka levételét
követően válik láthatóvá.
Az üzemanyagtartály lassú feltöltése
kannával továbbra is lehetséges.
Az üzemanyag folyamatos adagolása
érdekében a kanna betöltőcsövét ne
érintse a félretankolás-gátlóhoz. Vezetés külföldön
A dízel töltőpisztolyok országonként
eltérőek lehetnek, és előfordulhat, hogy a
félretankolás-gátló miatt nem lehetséges
a tankolás.
Nem minden dízelmotorral szerelt
gépjármű rendelkezik félretankolás-
gátlóval, így javasoljuk, hogy külföldi útja
előtt érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban,
hogy gépjárműve felszereltsége lehetővé
teszi-e a tankolást az adott országban.
Ha benzines töltőpisztolyt vezet be egy
dízelüzemű modell tartályába, a töltőpisztoly
a csappantyúba ütközik, ami blokkolja a
rendszert és lehetetlenné teszi a tankolást.
Ilyenkor ne erőltesse a töltést, hanem
válasszon dízel töltőpisztolyt.
7
Gyakorlati tudnival

172
Használható
üzemanyagok
Benzinmotorokhoz
használható üzemanyagok
A benzinmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeli
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók:Az EN228 szabványnak megfelelő
benzin és az EN15376 szabványnak
megfelelő bioüzemanyag keveréke.
Kizárólag a B715001 szabványnak
megfelelő benzin üzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Dízelmotorokhoz
használható üzemanyagok
A dízelmotorokhoz a jelenlegi, ill. jövőbeni
európai szabványoknak eleget tevő,
töltőállomásokon kapható bioüzemanyagok is
használhatók: További információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Minden más (bio)üzemanyag (tiszta vagy
hígított növényi vagy állati eredetű olaj,
háztartási tüzelőolaj stb.) használata
szigorúan tilos, mivel fennáll a motor és
az üzemanyagrendszer károsodásának a
veszélye. Kizárólag a B715000 szabványnak
megfelelő dízelüzemanyag-adalékok
használata engedélyezett.
Gázolaj alacsony hőmérsékleten
0 °C alatt a nyári dízelüzemanyagokból
p araffin válhat ki, ami az üzemanyagrendszer
rendellenes működését okozhatja. Ennek
elkerülése érdekében téli dízelüzemanyag
használatát javasoljuk és azt, hogy az
üzemanyagtartály legyen mindig 50%-os
töltöttség fölött.
Ha ennek ellenére -15
°C alatt az indítással
problémák adódnának, kis ideig hagyja
a gépkocsit egy garázsban vagy fűtött
műhelyben.
Külföldi utazás
Bizonyos üzemanyagok károsíthatják a
jármű motorját.
Egyes országokban előírhatják egy
adott, speciális üzemanyag (különleges
oktánszám, különleges kereskedelmi
megnevezés stb.) használatát a motor
megfelelő működése érdekében.
További tudnivalókkal kapcsolatban forduljon
az értékesítési ponthoz.
az EN 590 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilésztert
tartalom: 0 –7%), az EN16734 szabványnak megfelelő
gázolaj és az EN14214 szabványnak
eleget tevő bioüzemanyag keveréke
(megengedett zsírsav-metilészter
tartalom: 0 –10%),
az EN15940 szabványnak megfelelő
paraffinos gázolaj és az EN14214
szabványnak eleget tevő bioüzemanyag
keveréke (megengedett zsírsav-
metilészter tartalom: 0 –7%).
Dízelmotorjához az EN 16

709
szabványnak megfelelő B20 vagy B30
üzemanyag is használható. Ilyenkor
azonban – ha csak ritkán fordul is elő
– szigorúan be kell tartani a fokozott
használatra vonatkozó különleges
karbantartási feltételeket.
Gyakorlati tudnival

173
Hólánc
Téli időjárás esetén a hólánc javítja a
meghajtást és a gépjármű fékezéskor
tapasztalható viselkedését.A hóláncot csak az első kerekekre kell
felszerelni. Mankókerék típusú pótkerékre
tilos felszerelni.
Kérjük, vegye figyelembe a hóláncok
használatára és a megengedett
legnagyobb sebességre vonatkozó
törvényi szabályozást.
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot, állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket, és szükség
esetén ékelje ki a kerekeket a gépjármű
elmozdulásának elkerülése érdekében.
F

S
zerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50
km/h
sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét. Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot olyan
úton, amelyet már megtisztítottak a hótól,
hogy elkerülje a gépjármű gumiabroncsai
és az útfelület rongálódását. Ha
gépjárműve könnyűfém felnikkel
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme se
érintkezzen a keréktárcsával.
Kizárólag a gépjárművén található
keréktípushoz való hóláncot használjon.
Eredeti
gumiabroncsméret Hólánc típus
195/65 R15 9
mm-es láncszem
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polar Grip 70
További információért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Fagyvédő lemez
A levehető tartozék megakadályozza, hogy
a hó a radiátor hűtőventilátorának környékén
összegyűljön.
Javasoljuk, hogy a lemezek le- és
felszerelését a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben végeztesse.
Mielőtt a szerelést megkezdené,
győződjön meg arról, hogy sem a motor,
sem a ventilátor nem működik.
Beszerelés
F Illessze a záróelemet az első lökhárító alsó rácsának felső része elé.
F

A l
emez megnyomásával pattintsa be a
rögzítőpatenteket.
7
Gyakorlati tudnival

174
Eltávolítás
F Egy csavarhúzó segítségével pattintsa le a záróelemet a rögzítőpatenteknél.
A következő esetekben ne felejtse el
eltávolítani a fagyvédő lemezt:
-

1
0 °C-nál magasabb külső
hőmérséklet (például: nyáron, ...),
-

v
ontatás esetén,
-

1
20 km/h feletti sebességnél.
Vonószem
Teherelosztás
F A z utánfutó terhelését úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő támaszsúly megközelítse az
engedélyezett maximumot, de ne lépje túl.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a motor teljesítményét is. Minden
1000
méteres magasság-növekedésnél 10%-
kal csökken a vontatható maximális teher. Használja a PEUGEOT által jóváhagyott
vonószemet és tartozékokat. Javasoljuk,
hogy a felszerelést PEUGEOT
kereskedésben vagy szakszer viz
végeztesse el.
Ha a felszerelést mégsem a PEUGEOT
hálózatban végezteti el, a műveletet
feltétlenül a gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Bizonyos vezetési segéd vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ.
Tartsa be megadott megengedett
vontatható tömeget. Az adat megtalálható
a gépjárműve forgalmi engedélyében,
a gyártó azonosító címkéjén és jelen
útmutató
Műszaki adatok szakaszában.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonószem) a tartozékok használatára
is vonatkozik (kerékpárszállító,
utánfutó stb.).
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
GTi vontatás
A járműre nem lehet vonórudat szerelni.
Vonóhorog és vonórúd
Használat előtt
Az alábbi pontokon ellenőrizze, hogy a
vonófej megfelelően van-e felszerelve:
Ferdehátú:
-

a k
aron található zöld jelzés szemben
áll a fejen található zöld jelzéssel,
-

a k
ar érintkezik a fejjel ( A helyzet),
-

a b
iztonsági zár reteszelve van, és a
kulcs nincs a zárban; a kapcsolót nem
lehet működtetni,
-

a v
onófej egyáltalán nem mozoghat a
tartójában; próbálja kézzel megrázni.
SW:
-

a v
onófej megfelelően reteszelve van
( A helyzet),
-

a b
iztonsági zár zárt helyzetben van,
kulcs eltávolítva; a kart nem lehet
működtetni,
-

a v
onófej egyáltalán nem mozoghat a
tartójában; próbálja kézzel megrázni.
Ha a vonófej nincs rögzítve, az utánfutó
leoldódhat. Balesetveszély!
Gyakorlati tudnivalók