2018 PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

71
Przed jazdą
Ustawić zewnętrzne lusterka wsteczne i
wewnętrzne lusterko wsteczne tak, aby
ograniczyć martwe pole.a pas poprowadzony na wysokości brzucha
dopasować, aby dobrze dociskał miednicę.
Sprawdzić, czy wszyscy pasażerowie
prawidłowo zapięli swoje pasy.
Jeżeli samochód jest wyposażony w
zewnętrzne lusterka wsteczne sterowane
elektrycznie, należy włączyć zapłon, aby
móc zmienić ich ustawienie.
Podczas jazdy
Zapiąć pas bezpieczeństwa: odcinek
pasa bezpieczeństwa poprowadzony po
przekątnej należy ustawić pośrodku barku,
Przyjąć prawidłową pozycję za kierownicą i trzymać
kierownicę jedną dłonią na godzinie 9, a drugą
dłonią na godzinie 3, tak aby móc szybko dosięgnąć
elementy sterujące na kierownicy lub w jej pobliżu.
Nigdy nie zmieniać ustawienia siedzeń ani
kierownicy w trakcie jazdy.
Nogi przez cał y czas trzymać na podłodze.
Przednie siedzenia
Siedzenia sterowane
ręcznie
1. Regulacja wzdłużna siedzenia
F P odnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
F

Z
wolnić dźwignię w celu zablokowania
siedzenia w danym położeniu.
3
Ergonomia i komfort

72
2. Regulacja wysokości siedziska
F P odnieść lub opuścić element sterujący tyle
razy, ile jest to konieczne w celu uzyskania
żądanej wysokości.
3. Regulacja pochylenia oparcia
F O brócić pokrętło do przodu lub do tyłu w celu
uzyskania żądanego pochylenia oparcia.
albo
F

W p
rzypadku siedzenia pasażera, które
można złożyć do położenia stolika, pociągnąć
uchwyt i pochylić lub odchylić oparcie.
4. Regulacja wysokości zagłówka
Należy zapoznać się z odpowiednim rozdziałem.
5. Regulacja podparcia lędźwiowego
(wyłącznie po stronie kierowcy)
F

O
brócić pokrętło w kierunku przodu lub
tyłu w celu zwiększenia lub zmniejszenia
podparcia lędźwiowego.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Siedzenia z certyfikatem „AGR”
Dodatkowe regulacje
1. Regulacja długości siedziska
F P ociągnąć uchwyt do przodu w celu
odblokowania siedziska, następnie wysunąć
lub cofnąć przednią część poduszki
siedziska.
2. Regulacja elektryczna pochylenia siedziska
F

N
acisnąć i przytrzymać przednią lub
tylną część elementu sterującego w celu
obniżenia lub podwyższenia przedniej
części siedziska.
3. Regulacja elektryczna podparcia lędźwiowego
Element sterujący umożliwia niezależne
ustawienie głębokości i wysokości podparcia na
wysokości lędźwi.
F

N
acisnąć i przytrzymać przednią lub
tylną część elementu sterującego w celu
zwiększenia lub zmniejszenia podparcia
lędźwiowego.
F

N
acisnąć i przytrzymać górną lub dolną
część elementu sterującego w celu
podwyższenia lub obniżenia strefy podparcia
lędźwiowego.
Ustawianie siedzenia
pasażera w pozycji stolika
Oparcie siedzenia pasażera można złożyć
całkowicie do przodu i zablokować w tym
położeniu.
Funkcja ta, w połączeniu ze złożeniem oparcia
tylnych siedzeń, umożliwia poprawę warunków
przewozu długich oraz dużych przedmiotów.
Najpierw:
F

o
puścić zagłówek,
F

z
upełnie cofnąć siedzenie, aby umożliwić
przejście zagłówka podczas składania,
F

u
stawić siedzenie w najniższym położeniu,
F

s
prawdzić, czy nic nie przeszkodzi w
składaniu oparcia (pas bezpieczeństwa,
fotelik dziecięcy, ubrania, torby itd.).
Zaleca się wyłączenie czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
Ergonomia i komfort

73
Składanie oparcia
W tym położeniu oparcie może utrzymywać
ładunek o masie maksymalnej 30 kg.
W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na złożonym oparciu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Ustawianie oparcia w normalnym położeniu
F Pociągnąć dźwignię całkowicie do góry, aby odblokować oparcie.
F

P
ochylić oparcie do przodu aż do oporu.
F

P
ociągnąć dźwignię całkowicie do góry, aby
odblokować oparcie.
F

P
odnieść oparcie, przesunąć je do tyłu, aż
zablokuje się na miejscu.
F

S
prawdzić, czy oparcie zostało prawidłowo
zablokowane.
Zagłówki przednich siedzeń
Regulacja wysokości
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
poziomie czubka głowy.
Wyjmowanie zagłówka
F Podnieść zagłówek do oporu.
F N acisnąć występ A , aby odblokować
zagłówek i wyjąć go.
F

S
chować zagłówek w bezpieczny sposób.
Montaż zagłówka
F Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice danego oparcia.
F

W
cisnąć zagłówek do oporu.
F

N
acisnąć zaczep A, aby zwolnić zagłówek, po
czym wcisnąć go do dołu.
F

W
yregulować wysokość ustawienia zagłówka.
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych
zagłówków. Powinny one być
zamontowane i prawidłowo dopasowane
do użytkownika siedzenia.
Do gór y:
F

p

odnieść zagłówek na żądaną wysokość.
Słychać dźwięk zaskakującego zatrzasku.
W dół:
F

n

acisnąć występ A i opuścić zagłówek na
żądaną wysokość.
Siedzenie kierowcy z
elektryczną regulacją
Aby móc korzystać z funkcji regulacji
elektrycznej, włączyć zapłon lub
uruchomić silnik, jeżeli samochód
przełączył się w tryb oszczędzania energii.
Sterowanie elektryczne jest dostępne
dopiero po około jednej minucie od
otwarcia drzwi kierowcy. Zostaje
wyłączone po około jednej minucie od
wyłączenia zapłonu.
3
Ergonomia i komfort

74
1. Regulacja pochylenia i wysokości siedziska/
regulacja wzdłużna siedzenia
F

P
odnieść lub opuścić przednią część
elementu sterującego w celu uzyskania
żądanego pochylenia siedziska.
F

P
odnieść lub opuścić tylną część elementu
sterującego w celu podwyższenia lub
obniżenia siedziska.
F

P
rzesunąć element sterujący do przodu lub
do tyłu w celu przesunięcia siedzenia do
przodu albo do tyłu.
2. Regulacja pochylenia oparcia
F

O
brócić element sterujący do przodu lub do
tyłu w celu uzyskania żądanego pochylenia
oparcia.
3. Regulacja wysokości zagłówka
Należy zapoznać się z odpowiednim
rozdziałem.
4. Regulacja długości siedziska
F P ociągnąć uchwyt do przodu w celu
odblokowania siedziska, następnie wysunąć
lub cofnąć przednią część poduszki siedziska.
5. Regulacja podparcia lędźwiowego
Element sterujący umożliwia niezależne
ustawienie głębokości i wysokości podparcia
na wysokości lędźwi.
F

N
acisnąć i przytrzymać przednią lub
tylną część elementu sterującego w celu
zwiększenia lub zmniejszenia podparcia
lędźwiowego.
F

N
acisnąć i przytrzymać górną lub dolną
część elementu sterującego w celu
podwyższenia lub obniżenia strefy
podparcia lędźwiowego.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy
W połączeniu z ustawieniami elektrycznie
sterowanego siedzenia kierowcy, ta funkcja
umożliwia zapisanie w pamięci dwóch ustawień
stanowiska kierowcy, co ułatwia regulację w
przypadku częstych zmian kierowcy.
Zapamiętanie ustawienia
Za pomocą przycisków M/1/2
F Z ająć miejsce kierowcy.
F

W
łączyć zapłon.
F

W
yregulować siedzenie oraz zewnętrzne
lusterka wsteczne.
F

N
acisnąć przycisk M , następnie w ciągu
czterech sekund – przycisk 1 lub 2 .
Zarejestrowanie w pamięci zostaje
potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Zapamiętanie nowego ustawienia anuluje
poprzednie.
Funkcja ta obejmuje regulacje elektryczne
siedzenia i zewnętrznych lusterek wstecznych.
Ergonomia i komfort

75
Przywołanie zapamiętanego ustawienia
Przy włączonym zapłonie albo pracującym
silniku
F
N
acisnąć przycisk 1 lub 2 , aby przywołać
zapamiętane ustawienie.
Sygnał dźwiękowy informuje o zakończeniu
regulacji.
Bieżący ruch można przer wać, naciskając
przycisk M , 1 lub 2, albo aktywując jeden
z elementów sterujących siedzenia.
Nie można zmienić ustawienia podczas
j a zd y.
Możliwość przywrócenia ustawienia
zostaje wyłączona około 45 sekund po
wyłączeniu zapłonu.
Siedzenia podgrzewane
Funkcja działa jedynie przy pracującym silniku.
Włączanie
F Każde kolejne naciśnięcie powoduje zmianę
poziomu podgrzewania. Zapala się odpowiednia
liczba lampek kontrolnych:
•

1 p
omarańczowa kontrolka = niska temperatura.
•

2 p
omarańczowe kontrolki = średnia
temperatura.
•

3 p
omarańczowe kontrolki = wysoka
temperatura.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk aż do
zgaśnięcia wszystkich kontrolek.
Stan układu nie zostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie ogrzewania, gdy
tylko jest to możliwe.
Gdy temperatura siedzenia oraz
powietrza w kabinie osiągnie odpowiedni
poziom, można wyłączyć funkcję.
Obniżenie poboru prądu elektrycznego
wpływa na mniejsze zużycie paliwa.
F Nacisnąć przycisk odpowiadający danemu
siedzeniu.
Odradza się długotr wałe używanie
w przypadku osób o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania
leków
itd.).
Istnieje ryzyko przegrzania układu
w przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z układu:
-

m
ając na sobie wilgotne ubranie,
-

j
eśli są zamontowane foteliki dziecięce.
Aby nie uszkodzić grzałki w siedzeniu:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie klękać ani nie stawać na siedzeniu,
-

n
ie kłaść ostrych przedmiotów na
siedzeniu,
-

n
ie rozlewać płynów na siedzeniu.
Aby zapobiec ryzyku zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
czyszczenia siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji ogrzewania
siedzenia, gdy siedzisko jest wilgotne.
3
Ergonomia i komfort

76
Masaże wielopunktowe
Układ z możliwością wyboru typu masażu i
regulacji jego intensywności.
Układ działa przy pracującym silniku, a także w
trybie STOP funkcji Stop&Start.
Włączanie/ustawienia
Ustawienia masażu wybiera się za pomocą
ekranu dotykowego.
Funkcję włącza się albo bezpośrednio, za
pomocą przycisku przedniego siedzenia, albo
poprzez personalizację otoczenia przy użyciu
funkcji i-Cockpit Amplify .
Za pomocą przycisku na przednim siedzeniu:
Masażami wielopunktowymi steruje
także funkcja i-Cockpit Amplify .
Aby zmienić ustawienia:
F
w ybrać inny typ masażu spośród pięciu
proponowanych,
F

w
ybrać intensywność masażu spośród
trzech ustawień fabrycznych: „ 1” (delikatny),
„ 2 ” (normalny) lub „ 3” (intensywny).
Zmiany zostają uwzględnione natychmiast.
Po włączeniu układ rozpoczyna godzinny
cykl masażu składający się z ciągów 6 minut
masażu, po których następują 3 minuty przer wy.
Układ wyłącza się automatycznie po
skończonym cyklu. Kontrolka przycisku gaśnie.
Regulacja kierownicy
F Na postoju pociągnąć dźwignię, aby odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość
odpowiednio do pozycji za kierownicą.
F

P
opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa regulacje
należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło,
umożliwiające obser wację prawej lub lewej
strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można złożyć podczas parkowania w
ograniczonej przestrzeni.
Osuszanie/odmrażanie
Jeżeli samochód posiada opcję
osuszania/odmrażania zewnętrznych
lusterek wstecznych, funkcja jest
uruchamiana jednocześnie z
naciśnięciem przycisku osuszania/
odmrażania tylnej szyby.
F Nacisnąć ten przycisk. Włączy się jego zielona kontrolka.
Funkcja włącza się natychmiast z ostatnimi
zapamiętanymi ustawieniami, a na ekranie
dotykowym zostaje wyświetlona strona ustawień. Jeżeli ustawienia odpowiadają użytkownikowi i
nie wprowadzi on żadnych zmian, wyświetlacz
powraca do poprzedniego stanu.
Więcej informacji na temat funkcji i- Cockpit
Amplify
zawiera odpowiedni rozdział.
Więcej informacji na temat osuszania i
odmrażania tylnej szyby znajduje się w
odpowiedniej części rozdziału.
Ergonomia i komfort

77
Regulacja
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy regulować tak, aby
ograniczyć „martwe pole”.
Obiekty obser wowane w lusterku wstecznym
są w rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.
Składanie
Rozkładanie
F Przestawić element sterujący A w prawo lub w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać elementem sterującym B w
czterech kierunkach, aby ustawić lusterko.
F

U
stawić element sterujący A w położeniu
środkowym. F
O d zewnątrz: zaryglować pojazd za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub kluczyka.
F

O
d wewnątrz: przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu.
Jeżeli lusterka wsteczne zostaną złożone
za pomocą przełącznika A , nie rozłożą
się po odryglowaniu pojazdu. Należy
ponownie pociągnąć przełącznik A .
F

O
d zewnątrz: odryglować pojazd za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub
kluczyka.
F

O
d wewnątrz: przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w położeniu
środkowym do tyłu.
Składanie i rozkładanie zewnętrznych lusterek
wstecznych za pomocą pilota zdalnego
sterowania można wyłączyć w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Pochylanie automatyczne po
włączeniu biegu wstecznego
Układ umożliwiający obser wowanie podłoża
w czasie parkowania samochodu na biegu
wstecznym.
Gdy silnik pracuje, z chwilą włączenia
wstecznego biegu lusterka pochylają się do dołu.
Lusterka powracają do położenia początkowego:
-

p
o kilku sekundach od momentu wyłączenia
wstecznego biegu,
-

p
o przekroczeniu prędkości 10 km/h,
-

p
o wyłączeniu silnika.
Funkcję włącza się i wyłącza
poprzez zakładkę Ustawienia
pojazdu w menu Samochód/Jazda
na ekranie dotykowym.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka i zmniejsza
dyskomfor t odczuwany przez kierowcę spowodowany
słońcem, światłami innych pojazdów itp.
3
Ergonomia i komfort

78
Model ręczny
Regulacja
F U stawić lusterko wsteczne w położeniu
„dziennym”.
Położenie dzienne/nocne
F

P
ociągnąć dźwignię, aby przejść w
położenie „nocne” zapobiegające
oślepianiu.
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść w
położenie „dzienne”.
Automatyczny model
„elektrochromatyczny”
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas
manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Siedzenia tylne
Kanapa ze stałymi siedziskami i oparciami
składanymi na dwie części (2/3 –1/3) w celu
zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Zagłówki tylne
Tylne zagłówki można zdemontować.
Aby w yjąć zagłówek:
F

p
odnieść zagłówek do oporu;
F

n
acisnąć występ A , aby odblokować
zagłówek i wyjąć go;
F

o
dłożyć zagłówek.
Aby umieścić zagłówek na swoim miejscu:
F

w
prowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia;
F

p
chnąć zagłówek do oporu;
F

n
acisnąć występ A , aby zwolnić zagłówek,
po czym wcisnąć go do dołu.
Nigdy nie przewozić pasażerów na tylnych
siedzeniach, jeżeli zagłówki są zdemontowane.
Zagłówki muszą się znajdować na swoim
miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego
siedzenia na bocznym siedzeniu (i na odwrót)
nie jest możliwe.
Można je ustawić w dwóch położeniach:
- w położeniu górnym podczas użytkowania:
F

p
odnieść zagłówek do oporu. -

w
położeniu dolnym podczas
przechowywania, gdy siedzenia nie są
zajęte:
F
n
acisnąć występ A
, aby odblokować
zagłówek i pchnąć go do dołu.
Ergonomia i komfort