2018 PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

151
Fahrempfehlungen
Halten Sie sich grundsätzlich an die
Straßenverkehrsordnung und fahren Sie stets
umsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den
Verkehr und lassen Sie Ihre Hände am
Lenkrad, um jederzeit auf jede Eventualität
reagieren zu können.
Aus Sicherheitsgründen sollte der Fahrer
die Bedienungsschritte, die eine erhöhte
Aufmerksamkeit erfordern, nur bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend
empfohlen, alle zwei Stunden eine Pause
einzulegen.
Fahren Sie bei schlechtem Wetter
vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig
und halten Sie einen größeren Abstand zu
vorausfahrenden Fahrzeugen ein.Lassen Sie den Motor niemals in einem
nicht ausreichend belüfteten Raum
laufen: Verbrennungsmotoren stoßen
giftige Abgase wie Kohlenmonoxid aus.
Vergiftungsgefahr!
Unter sehr kalten Bedingungen
(Temperaturen unter -23
°C) sollte der
Motor vor der Fahrt etwa 4 Minuten lang
warmlaufen, um eine korrekte Funktion
der mechanischen Komponenten wie
Motor und Getriebe zu garantieren und
deren Lebensdauer zu verlängern.
Wichtig!
Fahren Sie niemals mit angezogener
Feststellbremse – Gefahr der
Überhitzung und der Beschädigung des
Bremssystems!
Die Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs ist
sehr heiß, auch noch einige Minuten nach
dem Ausschalten des Motors. Sie sollten
deshalb Ihr Fahrzeug niemals an an leicht
entzündlichen Stellen (trockenes Gras,
Blätter ...) parken oder mit laufendem
Motor abstellen. Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem
Motor niemals unbeaufsichtigt. Wenn
Sie Ihr Fahrzeug bei laufendem Motor
verlassen müssen, ziehen Sie die
Feststellbremse an und schalten Sie das
Getriebe, je nach Getriebetyp, in den
Leerlauf bzw. auf N oder P.
Fahrweise auf
überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht auf
überschwemmten Straßen zu fahren, denn
dies könnte den Motor, das Getriebe sowie die
elektrischen Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen. Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
-

s
tellen Sie sicher, dass die Wassertiefe 15 cm
nicht überschreitet. Bedenken Sie dabei
auch die Wellenbildung durch die Bewegung
anderer Verkehrsteilnehmer.
- Deaktivieren Sie die Funktion STOP & START.- Fahren Sie so langsam wie möglich, ohne den Motor abzuwürgen. Überschreiten Sie auf
keinen Fall die Geschwindigkeit von 10
km/h.
-

h
alten Sie nicht an und schalten Sie den
Motor nicht aus.
Beim Verlassen der überschwemmten Straße,
sobald es die Sicherheitsbedingungen erlauben,
bremsen Sie mehrmals hintereinander leicht
ab, um die Bremsscheiben und Bremsklötze zu
trocknen.
Wenden Sie sich bei Zweifeln hinsichtlich des
Zustands Ihres Fahrzeugs an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Abschleppen/
Anhängerbetrieb
Beim Abschleppen und beim Anhängerbetrieb
wird das Zugfahrzeug in stärkerem Maße
beansprucht. Außerdem ist vom Fahrer
besondere Aufmerksamkeit erforderlich.
6
Fahrbetrieb

152
Seitenwind
F Berücksichtigen Sie die erhöhte Windempfindlichkeit.
Kühlung
Beim Ziehen eines Anhängers am Berg steigt
die Kühlflüssigkeitstemperatur.
Da der Ventilator elektrisch angetrieben
wird, ist seine Kühlkapazität nicht von der
Motordrehzahl abhängig.
F

V
erlangsamen Sie das Tempo, um die
Motordrehzahl zu verringern.
Die maximal zulässige Anhängelast bei
Bergfahrten hängt vom Grad der Steigung und
von der Außentemperatur ab.
Achten Sie auf jeden Fall auf die Temperatur
der Kühlflüssigkeit.
F

H
alten Sie beim Aufleuchten
dieser Warnleuchte und der
STOP -Leuchte schnellstmöglich
an und stellen Sie den Motor ab.
Neues Fahrzeug
Legen Sie mindestens eine Fahrstrecke
von 1
000 km zurück, bevor Sie das erste
Mal einen Anhänger ziehen.
Bremsen
Im Anhängerbetrieb verlängert sich der
Bremsweg.
Um eine Erhitzung der Bremsen zu vermeiden,
wird die Verwendung der Motorbremse empfohlen.
Reifen
F Prüfen Sie den Reifendruck am Zugfahrzeug und Anhänger und beachten
Sie die empfohlenen Reifendruckwerte.
Beleuchtung
F Überprüfen Sie die Beleuchtung und die Signalanlage des Anhängers
sowie die Leuchtweiteneinstellung der
Fahrzeugscheinwerfer.
Weitere Informationen zur Leuchtweiten-
verstellung der Scheinwerfer finden Sie in
der entsprechenden Rubrik.
Bei der Montage einer Original-
Anhängerkupplung von PEUGEOT wird die
Einparkhilfe hinten automatisch deaktiviert,
um das akustische Signal zu vermeiden.
Diebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Die Schlüssel enthalten einen elektronischen
Chip mit einem Geheimcode. Beim Einschalten
der Zündung muss der Code identifiziert
werden, damit sich das Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass
dieses gestartet wird.
Starten/Ausschalten des
Motors mit dem Schlüssel
Zündschloss mit Schlüssel
Position Zündung
Wenn das System fehlschlägt, wie in einer
Nachricht angegeben, startet der Motor nicht.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes.
Es gibt 3 Positionen:
-
Position 1 (Aus): Einstecken und Abziehen
des Schlüssels, Lenkradschloss verriegelt.
-
Position 2 (Zündung ein) : Lenkradschloss
entriegelt, Zündung eingeschaltet,
Vorglühen bei Dieselmotoren, Starten des
Motors.
-
Position 3 (Star ten) .
Ermöglicht die Nutzung der elektrischen
Ausrüstungen des Fahrzeugs und das Aufladen
von Zusatzgeräten.
Fahrbetrieb

153
Sobald der Füllstand der Batterie die
Reser veschwelle erreicht, schaltet das
System auf den Energiesparmodus um: Die
Stromversorgung wird automatisch abgebrochen,
um die Ladung der Batterie zu erhalten.
Das Ausschalten des Motors hat den
Verlust der Bremsunterstützung zur Folge.
Befestigen Sie keine schweren
Gegenstände am Schlüssel oder an
der Fernbedienung, da sonst das
Schlüsselblatt beschädigt werden kann.
Starten des Motors
Bei angezogener Feststellbremse:
F S tellen Sie bei einem Schaltgetriebe den
Gangschalthebel in den Leerlauf und treten
Sie dann das Kupplungspedal ganz durch.
F

S
tellen Sie bei einem Automatikgetriebe
den Gangwählhebel auf N oder P und treten
Sie dann das Bremspedal ganz durch.
F

S
tecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss,
das System erkennt den Startcode.
F

L
ösen Sie die Lenksäule, indem Sie
gleichzeitig das Lenkrad und den Schlüssel
drehen.
Es kann vorkommen, dass Sie
zum Bewegen des Lenkrads viel
Kraft aufwenden müssen (z. B. bei
eingeschlagenen Reifen). F

L
assen Sie bei einem Benzinmotor
den
Motor an, indem Sie den Schlüssel in
Position 3 drehen bis der Motor läuft und
ohne das Gaspedal zu betätigen. Sobald
der Motor läuft, lassen Sie den Schlüssel
los.
Bei Benzinmotoren kann das Vorwärmen
des Katalysators nach einem Kaltstart
im Stand zu deutlich spürbaren
Motor vibrationen führen, wobei der Motor
bis zu zwei Minuten lang dreht (erhöhte
Leerlaufdrehzahl).
F
D
rehen Sie beim Dieselmotor den
Schlüssel in Position 2 , Zündung, um das
Vorglühen des Motors zu starten.
Warten Sie das Erlöschen dieser
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
ab und betätigen Sie den Anlasser,
indem Sie den Schlüssel zur Position
3 drehen bis der Motor läuft, ohne das
Gaspedal zu betätigen. Sobald der Motor
läuft, lassen Sie den Schlüssel los.
Bei winterlichen Bedingungen leuchtet
die Warnleuchte länger auf. Bei warmem
Motor leuchtet sie gar nicht auf.
Schalten Sie die Zündung aus, wenn
der Motor nicht sofort startet. Warten
Sie einen Moment, bevor Sie den Motor
erneut starten. Wenn der Motor nach
einigen Versuchen immer noch nicht
startet, versuchen Sie es nicht weiter: es
besteht die Gefahr, Anlasser oder Motor zu
beschädigen. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Lassen Sie bei gemäßigten Temperaturen
den Motor nicht im Stand warmlaufen,
sondern fahren Sie mit moderater
Drehzahl los.
Lassen Sie den Motor niemals
in geschlossenen Räumen ohne
ausreichende Belüftung laufen:
Verbrennungsmotoren stoßen giftige
Gase wie Kohlenmonoxid aus. Tödliche
Vergiftungsgefahr!
Bei sehr kalten Bedingungen (Temperatur
unter -23
°C) sollte der Motor etwa
4 Minuten warm laufen, bevor Sie
losfahren, um eine korrekte Funktion der
mechanischen Komponenten wie Motor
und Getriebe zu garantieren und deren
Lebensdauer zu verlängern.
6
Fahrbetrieb

154
Ausschalten des Motors
F Bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F S tellen Sie den Schlüssel im Leerlauf auf
Position 1 .
F

Z
iehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
F

U
m die Lenksäule zu verriegeln, bewegen
Sie das Lenkrad, bis es blockiert.
Um das Entriegeln der Lenksäule
zu erleichtern, wird empfohlen, die
Vorderreifen in einer Achse mit dem
Fahrzeug zu stellen, bevor der Motor
ausgeschaltet wird.
F

Ü
berprüfen Sie, dass die Handbremse
richtig angezogen ist, insbesondere an
einem Hang.
Schalten Sie die Zündung niemals vor
dem endgültigen Stillstand des Fahrzeugs
aus. Mit dem Ausschalten des Motors
werden die Funktionen des Brems-
sowie des Lenkassistenten ebenfalls
ausgeschaltet. Es besteht die Gefahr, die
Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
behalten Sie den Schlüssel bei sich und
verriegeln Sie das Fahrzeug.
Energiesparmodus
Nach dem Ausschalten des Motors (Position
1- Aus ) können Sie noch für maximal 30
Minuten Funktionen wie die Audio- und
Telematikanlage, die Scheibenwischer,
das Abblendlicht, die Deckenleuchten usw.
benutzen.
Weitere Informationen zum Energie-
sparmodus finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Schlüssel vergessen
Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss
in Position 2 (Zündung ein) steckt, wird
die Zündung nach Ablauf einer Stunde
automatisch ausgeschaltet.
Um sie wieder einzuschalten, drehen Sie
den Schlüssel in Position 1 (Stop) und
dann erneut in Position 2 (Zündung ein) .
Starten/Ausschalten des
Motors mit dem Keyless-
System
Starten des Motors
F Modelle mit Schaltgetriebe: Bringen Sie
den Schalthebel in Leerlaufstellung.
F

T
reten Sie mit dem elektronischen
Schlüssel im Fahrzeuginnenraum das
Kupplungspedal vollständig durch.
oder
F

M
odelle mit Automatikgetriebe : Stellen
Sie den Wählhebel auf P oder N .
F

T
reten Sie mit dem elektronischen
Schlüssel im Fahrzeuginnenraum fest auf
das Bremspedal.
Fahrbetrieb

155
Der elektronische Schlüssel des
Keyless-System muss sich unbedingt im
Erkennungsbereich befinden.
Bei Nichterkennung des elektronischen
Schlüssels in diesem Bereich erscheint
eine Meldung.
Verschieben Sie den Schlüssel in diesen
Bereich, um den Motor starten zu können.
Falls dies nicht gelingt, siehe Rubrik
„Schlüssel nicht erkannt – Notstarten“.F

D
rücken Sie die Taste „ S TA R T/
STOP “ während der Druck auf
das Pedal bis zum Starten des
Motors beibehalten wird.
Bei Dieselmotoren startet der Motor bei
Minustemperaturen und/oder bei kaltem
Motor erst, wenn die Vor wärm-Warnleuchte
erloschen ist. F
M odelle mit Automatikgetriebe
: Treten Sie
das Bremspedal durch, bis die Warnleuchte
erlischt. Drücken Sie nicht erneut auf die
Ta s t e „ START/STOP “, bis der Motor läuft.
Wenn eine der Startbedingungen nicht erfüllt
wird, erscheint eine Erinnerungsmeldung auf
dem Kombiinstrument.
In bestimmten Fällen muss beim Drücken
der Taste „ START/STOP “ gleichzeitig das
Lenkrad hin- und herbewegt werden, um die
Entriegelung der Lenksäule zu unterstützen.
Eine Meldung weist Sie darauf hin.
Die Lenksäule wird entriegelt und der Motor
wird gestartet.
Bei bestimmten Ausführungen mit dem EAT8 -
Automatikgetriebe wird diese Lenksäule nicht
verriegelt.
Wenn diese Warnleuchte nach dem
Drücken der Taste „ START/STOP“
aufleuchtet:
F

M
odelle mit Schaltgetriebe : Treten Sie das
Kupplungspedal durch, bis die Warnleuchte
erlischt. Drücken Sie nicht erneut auf die
Ta s t e „ START/STOP “, bis der Motor läuft. Bei Benzinmotoren
kann das Vorwärmen
des Katalysators nach einem Kaltstart
im Stand zu deutlich spürbaren
Motor vibrationen führen, wobei der Motor
bis zu 2
Minuten lang dreht (erhöhte
Leerlaufdrehzahl).
Aus Sicherheitsgründen sollten Sie das
Fahrzeug nicht bei laufendem Motor
verlassen.Ausschalten des Motors
F Halten Sie das Fahrzeug an, Motor im Leerlauf.
F

M
odelle mit Schaltgetriebe : Bringen Sie
den Schalthebel in Leerlaufstellung.
oder
F

M
odelle mit Automatikgetriebe : Stellen
Sie den Wählhebel auf P oder N .
F

D
rücken Sie, wenn sich der elektronische
Schlüssel im Fahrzeuginnenraum befindet,
die Taste „ START/STOP “.
Wenn das Fahrzeug nicht steht, schaltet
sich der Motor nicht aus.
Lassen Sie beim Aussteigen niemals den
elektronischen Schlüssel im Fahrzeug zurück.
Das Ausschalten des Motors hat den
Verlust der Bremsunterstützung zur Folge.
Der Motor wird ausgeschaltet und die
Lenksäule gesperrt.
In bestimmten Fällen muss das Lenkrad bewegt
werden, um die Lenksäule zu arretieren.
Bei bestimmten Ausführungen mit dem EAT8 -
Automatikgetriebe wird diese Lenksäule nicht
arretiert.
6
Fahrbetrieb

156
Einschalten der Zündung
(ohne Star ten)
Außerdem kann auf diese Weise auch Zubehör
eingeschaltet werden (z. B. Radio, Beleuchtung
...).F

D
rücken Sie die Taste „ S TA R T/
STOP “. Das Kombiinstrument
wird eingeschaltet, aber der
Motor nicht gestartet.
F

D
rücken Sie die Taste erneut, um
die Zündung auszuschalten und
die Verriegelung des Fahrzeugs zu
ermöglichen. Bei eingeschalteter Zündung
schaltet das System automatisch in
den Energiesparmodus, um einen
ausreichenden Ladezustand der Batterie
aufrechtzuerhalten.
Schlüssel nicht erkannt
Notstart
An der Lenksäule ist ein Lesegerät für den
Notstart angebracht, das ein Starten des
Motors ermöglicht, wenn das System keinen
Schlüssel im Erkennungsbereich erkennt
oder wenn die Batterie des elektronischen
Schlüssels leer ist.
F
Modelle mit Schaltgetriebe : Bringen Sie
den Schalthebel in Leerlaufstellung und
treten Sie das Kupplungspedal durch. F
Modelle
mit Automatikgetriebe : Stellen
Sie den Wählhebel auf P und treten Sie das
Bremspedal durch.
F
D
rücken Sie die Taste „
START/STOP“.
Der Motor wird gestartet.
Notausschaltung
Mit dem elektronischen Schlüssel des
Keyless-Systems im Fahrzeuginnenraum kann
durch Betätigen der Taste „ START/STOP“,
ohne Betätigung der Pedale , die Zündung
eingeschaltet werden.
F

H
alten Sie die Fernbedienung an das
Lesegerät. Wenn der elektronische Schlüssel nicht
erkannt wird oder sich nicht mehr im
Erkennungsbereich befindet, erscheint beim
Schließen einer Tür oder bei dem Versuch,
den Motor abzustellen, eine Meldung auf dem
Kombiinstrument.
F
U

m das Ausschalten des Motors zu
bestätigen, drücken Sie ungefähr 5 Sekunden
lang auf die Taste „ START/STOP“.
Wenden Sie sich bei einer Funktionsstörung
des elektronischen Schlüssels bitte an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Fahrbetrieb

157
Notausschaltung
Elektrische
Feststellbremse
Im Automatikmodus dieses Systems wird die
Feststellbremse beim Ausschalten des Motors
angezogen und wieder gelöst, sobald das
Fahrzeug sich in Bewegung setzt.F
kurzes
Hochziehen des
Betätigungsschalters, um die Bremse
anzuziehen
F kurzes Herunterdrücken des
Betätigungsschalters, um die Bremse zu lösen
Standardmäßig ist der Automatikmodus
aktiviert.
Kontrollleuchte
Gleichzeitiges Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte auf
dem Kombiinstrument und am
Betätigungsschalter, um das Anziehen
der Feststellbremse zu bestätigen.
Sie erlischt als Bestätigung, dass die
Feststellbremse gelöst wurde.
Diese Kontrollleuchte blinkt am
Betätigungsschalter, wenn die Feststellbremse
manuell angezogen oder gelöst wird.
Bei einem Batteriedefekt funktioniert die
elektrische Feststellbremse nicht.
Bei einem Schaltgetriebe: Wenn die
Feststellbremse nicht angezogen ist,
blockieren Sie aus Sicherheitsgründen
das Fahrzeug, indem Sie einen Gang
einlegen.
Bei einem Automatikgetriebe: Wenn die
Feststellbremse nicht angezogen ist,
blockieren Sie aus Sicherheitsgründen
das Fahrzeug, indem Sie einen
Unterlegkeil unter eines der Räder legen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Aufkleber an der Türverkleidung
Bitte stellen Sie vor Verlassen des
Fahrzeugs sicher, dass die Feststellbremse
angezogen ist: Die Kontrollleuchten
müssen auf dem Kombiinstrument und
am Betätigungsschalter ununterbrochen
leuchten.
Bei nicht angezogener Feststellbremse
ertönt ein akustisches Signal und bei
Öffnen der Fahrertür wird eine Meldung
angezeigt.
Lassen Sie bei eingeschalteter Zündung
Kinder nicht alleine im Fahrzeug, da sie
die Feststellbremse lösen könnten.
Nur im Notfall dar f der Motor bedingungslos
abgestellt werden.
Drücken Sie dazu ca. 5 Sekunden lang die
Ta s t e „
START/STOP “.
In diesem Fall blockiert die Lenksäule, sobald
das Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Der Fahrer kann jederzeit eingreifen und die
Feststellbremse über den Betätigungsschalter
wie folgt anziehen oder lösen:
6
Fahrbetrieb

158
Bei einem Schaltgetriebe: Beim Parken im
Anhängerbetrieb an starkem Gefälle oder
wenn Ihr Fahrzeug schwer beladen ist,
schlagen Sie die Räder zur Bordsteinkante
hin ein und legen Sie einen Gang ein.
Bei einem Automatikgetriebe: Beim
Parken im Anhängerbetrieb an starkem
Gefälle oder wenn Ihr Fahrzeug schwer
beladen ist, schlagen Sie die Räder zur
Bordsteinkante hin ein oder schalten Sie
den Gangwählhebel in Position P.
Im Anhängerbetrieb ist das Parken Ihres
Fahrzeugs an einem Gefälle unter 12
%
zulässig.
Manueller Betrieb
Manuelles Lösen
Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem
Motor:
F

a
uf das Bremspedal treten,
F

d
as Bremspedal gedrückt halten, den
Betätigungsschalter kurz drücken. Das Lösen der Feststellbremse wird durch
Erlöschen der Bremsenkontrollleuchte und
der Leuchte P am Betätigungsschalter in
Verbindung mit der Meldung „Feststellbremse
gelöst“ bestätigt.
Wenn der Betätigungsschalter ohne
Betätigung des Bremspedals gedrückt
wird, wird die Feststellbremse nicht gelöst
und es erscheint eine Meldung.
Manuelles Anziehen
Bei stehendem Fahrzeug:
F d en Betätigungsschalter kurz ziehen.
Die Anforderung zum Anziehen der
Feststellbremse wird durch ein Blinken der
Kontrollleuchte am Betätigungsschalter bestätigt.
Das Anziehen der Feststellbremse
wird durch Aufleuchten der
Bremsenkontrollleuchte und
der Kontrollleuchte P am
Betätigungsschalter in Verbindung
mit der Meldung „Feststellbremse
angezogen“ bestätigt.
Automatikbetrieb
Automatisches Lösen
Vergewissern Sie sich vorher, dass der Motor
läuft und die Fahrertür richtig verschlossen ist.
Die elektrische Feststellbremse wird Bei einem Schaltgetriebe
F

T
reten Sie das Kupplungspedal ganz
durch, und legen Sie den 1. Gang oder den
Rückwärtsgang ein.
F
T
reten Sie das Gaspedal und lassen Sie
das Kupplungspedal los.
Bei Automatikgetriebe
F
T
reten Sie das Bremspedal.
F
S
tellen Sie den Wählhebel auf D
, M oder R.
F
L
assen Sie das Bremspedal los und treten
Sie das Gaspedal.
Überprüfen Sie bei einem
Automatikgetriebe, ob die Vordertüren
richtig geschlossen sind, wenn die
Bremse nicht automatisch gelöst wird.
automatisch und schrittweise gelöst,
sobald sich das Fahrzeug bewegt
.
Das Lösen der Feststellbremse wird durch
Erlöschen der Bremsenkontrollleuchte und
der Leuchte P am Betätigungsschalter in
Verbindung mit der Meldung „Feststellbremse
gelöst“ bestätigt.
Fahrbetrieb