2018 PEUGEOT 2008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
Provjerite je li kugla ispravno zaključana
(položaj A).
Okrenite ključ u smjeru suprotnom od kazaljki
na satu za zaključavanje mehanizma za
pričvršćivanje kugle.
Uvijek izvadite ključ i čuvajte ga na sigurnom
mjestu.
Ako se ključ ne može okrenuti ili izvaditi, kugla
nije dobro pričvršćena; ponovite postupak.
U slučaju neuspjelog koraka zaključavanja,
ponovno započnite postupak.
U svakom slučaju, ako oznaka ostane cr vena,
ne koristite kuku za vuču i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Pričvrstite prikolicu na kuglu.
Pričvrstite sigurnosni kabel (sajlu) prikolice na
sigurnosni prsten na nosaču kugle kuke za
vuču.
Spustite nosač utičnice za priključivanje
prikolice povlačenjem prema dolje prstena koji
se vidi ispod branika.
Podignite zaštitni poklopac utičnice i priključite
električni utikač prikolice.
Skidanje kugle
Izvadite električni utikač prikolice iz utičnice za
priključivanje na nosaču.
Odvojite sigurnosnu sajlu pričvršćenu na
prikolicu od prstena na nosaču.
Odvojite prikolicu od kugle za vuču.
Sklopite nosač utičnice.
Umetnite ključ u bravu.
7
Praktične informacije

128
Otključajte mehanizam za pričvršćivanje kugle
okretanjem ključa u smjeru kazaljki na satu.
Jednom rukom čvrsto držite kuglu, a drugom
rukom pritisnite kotačić za zaključavanje i
okrećite ga do kraja u smjeru kazaljki na satu.
Izvadite kuglu iz nosača.
Izvadite ključ kako se ne bi oštetio prilikom
pažljivog odlaganja kugle.Uzmite u obzir težinu kugle (oko 3,5 kg).
Opasnost od ozljede! Postavite zaštitni poklopac kugle.
Spremite kuglu u vrećicu.
Postavite zaštitni navojni čep u nosač.
Održavanje
Ispravan je rad moguć samo ako su kugla
i
njezin nosač čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom,
nosač utičnice okvira kuke za vuču mora biti
sklopljen, kugla se mora skinuti, a navojni čep
mora biti umetnut u nosač.
Za svaki zahvat na kuki za vuču obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Pretinac
Preporučuje se da skinutu kuglu odložite po
mogućnosti u neki pretinac ispod podnice
prtljažnika.
Zavežite kuglu vezicom vrećice.
Nikad ne ostavljajte skinutu kuglu
u prtljažniku, a da nije pričvršćena.
U
slučaju naglog kočenja, slobodno
odložena kugla u prtljažnika može
predstavljati opasnost za putnike.
Osim toga, kugla i prtljažnik mogli bi se
oštetiti.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za
snijeg poboljšavaju prianjanje te
ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se nikad ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u
svakoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg
i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Praktične informacije

129
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika
195/65 R15
9 mm
195/60 R16
205/55 R16 205/50 R17
Za više informacija o lancima za snijeg obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini pokraj
ceste.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

P
olako krenite i vozite neko vrijeme brzinom
manjom od 50 km/h.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti. Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca ili
pričvršćenja ne dođe u dodir s naplatkom.
Koristite se isključivo lancima namijenjenima za
postavljanje na vrstu kotače kakva je na vozilu:
Postavljanje krovnih
nosača
Za postavljanje uzdužnih krovnih nosača,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Poprečne krovne nosače postavite u skladu
s prikazanim oznakama na unutarnjoj donjoj
stranici ispod uzdužnih krovnih nosača. Upotrijebite dodatnu opremu koju je
homologirao PEUGEOT
i pridržavajte se
priloženih savjeta i uputa za postavljanje
proizvođača kako se ne bi oštetila
karoserija (deformacija, ogrebotine itd.).
Prije postavljanja tereta na krov morate
postaviti poprečne krovne nosače.
Uzdužni krovni nosači ne mogu se skinuti.
Najveća dopuštena težina na krovnim
nosačima za teret koji nije viši od 40 cm
(uz iznimku nosača bicikala): pogledajte
upute priložene uz krovne nosače.
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste kako se ne bi
oštetili krovni nosači i njihovi okovi na
vozilu.
Pri prijevozu predmeta dužih od vozila
pridržavajte se važećih propisa u svojoj
zemlji.
7
Praktične informacije

130
Savjeti
Ravnomjerno rasporedite teret, pazeći da
ne preopteretite niti jednu stranu.
Najteže predmete postavite što bliže
krovu.
Čvrsto zategnite teret.
Vozite polako: povećana je osjetljivost
vozila na bočni vjetar, a stabilnost vašega
vozila može biti promijenjena.
Na dugim putovanjima prilikom svakog
zaustavljanja provjerite je li teret dobro
pričvršćen.
Skinite krovne nosače čim završite
prijevoz.
Štedljiv način rada
Sustav nadzire vrijeme korištenja određenih
funkcija da bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije –
audiosustav i telematika, brisači, kratka svjetla,
stropna svjetla itd. – mogu se i dalje koristiti,
u ukupnom trajanju od oko 30 minuta.
Uključivanje štedljivog
načina rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku u štedljiv način
rada, a uključene funkcije se isključuju.
Prestanak štedljivog načina
rada
Te se funkcije automatski ponovno uključuju pri
sljedećem pokretanju motora.
F
A
ko ih želite odmah koristiti, pokrenite motor
i pustite ga da radi barem 5 minuta.
Ako je akumulator ispražnjen, motor se ne
može pokrenuti.
Više informacija o akumulatoru od 12 V
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Ako je u tom trenutku u tijeku telefonski razgovor,
on će se nastaviti još oko 10 minuta, uz komplet
za telefoniranje bez ruku audiosustava.
Sustav rasterećenja
Sustav koji nadzire korištenje određenih funkcija,
ovisno o preostaloj energiji u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klimatizacijskog
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski će se ponovno
uključiti čim to dopuste uvjeti.
Savjeti za održavanje
Opće preporuke za održavanje vašeg vozila
detaljno su opisane u ser visnoj i jamstvenoj
knjižici.
Poklopac motora
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator
mogao zahvatiti.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje...).
Prije svakog zahvata u prostoru motora,
isključite sustav Stop & Start kako bi
se izbjegla opasnost od ozljeda zbog
automatskog uključivanja načina rada START.
Praktične informacije

131
Otvaranje
F Otvorite prednja lijeva vrata.
F
P
ovucite prema sebi ručicu A smještenu u
donjem dijelu okvira vrata.
Zbog smještaja unutrašnje ručice,
poklopac motora ne može se otvoriti ako
su prednja lijeva vrata zatvorena.
F

D
ignite ručicu B i podignite poklopac
motora. Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Kad je motor topao, oprezno primajte
vanjsku ručicu i potpornu šipku (opasnost
od opeklina).
F

O
tkvačite potpornu šipku C iz ležišta
i
učvrstite je u utor, tako da poklopac motora
drži u otvorenom položaju.
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku C iz utora.
F U taknite potpornu šipku u njezino ležište.
F

S
pustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite je li dobro
uglavljen.
Benzinski motor
1. Spremnik rashladne tekućine motora.
2. Spremnik tekućine za pranje stakla.
3. Spremnik tekućine za kočnice.
4. Akumulator/osigurači.
5. Kućište osigurača.
6. Pročistač zraka.
7. Šipka za provjeru razine motornog ulja.
8. Čep otvora za ulijevanje motornog ulja.
9. Odvojena točka mase (priključak "-").
Dizelski motori
1.Spremnik rashladne tekućine motora.
2. Spremnik tekućine za pranje stakla.
3. Spremnik tekućine za kočnice.
7
Praktične informacije

132
4.Akumulator/osigurači.
5. Kućište osigurača.
6. Pročistač zraka.
7. Šipka za provjeru razine motornog ulja.
8. Čep otvora za ulijevanje motornog ulja.
9. Odvojena točka mase (priključak "-").
10. Pumpa za uspostavljanje dovoda goriva
(ovisno o motoru).
Provjera razina tekućina
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina
prema podacima u planu održavanja
proizvođača. Dolijevajte potrebne količine ako
nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke
tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Tekućina mora biti u skladu s preporukama
proizvođača vozila i motorom vozila.
Budite oprezni prilikom zahvata u prostoru
motora jer neka mjesta motora mogu
biti vrlo vruća (opasnost od opeklina),
a ventilator motora može se uključiti
u svakom trenutku (čak i uz prekinut
kontak t).
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim
uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje odnesite u mrežu
PEUGEOT ili stručnu radionicu i odložite
ga u odlagalištima namijenjenim za tu
svrhu.
Razina motornog ulja
Razina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima
u vozilima s električnim mjeračem
nakon uključivanja kontakta ili
mjernom šipkom.
Radi pouzdanosti mjerenja vozilo mora biti
na horizontalnoj podlozi, a motor mora biti
ugašen duže od 30 minuta.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT
preporučuje provjeru svakih 5000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja.
Provjera mjernom šipkom
Smještaj mjerne šipke prikazan je na shemi
prostora odgovarajućeg motora.
F
P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F

O
brišite šipku čistom krpom koja ne ostavlja
dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite i
vizualno provjerite razinu: ispravna razina je
između oznaka A i B.
A = MA X
B = MIN
Ako je razina iznad oznake A ili ispod oznake
B , ne pokrećite motor .
-

A
ko je razina iznad oznake MAX (opasnost
od oštećenja motora), obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
-

A
ko je razina ispod oznake MIN , obavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
Praktične informacije

133
Karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Dolijevanje motornog ulja
Položaj otvora za punjenje motornog ulja
prikazan je na shemi prostora odgovarajućeg
motora.
F
O
dvrnite čep otvora spremnika ulja kako
biste imali pristup otvoru spremnika.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći da
ne prska na elemente motora (opasnost od
požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije ponovne
provjere razine mjernom šipkom.
F

P
o potrebi, dolijte još ulja.
F

N
akon provjere razine, pažljivo zavrnite čep
spremnika i umetnite mjernu šipku u njezino
ležište.
Nakon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima neće
biti valjana u pr vih 30 minuta nakon
dolijevanja.
Zamjena motornog ulja
Inter vali zamjene ulja navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
Razina tekućine za kočnice
Razina tekućine za kočnice mora
biti blizu oznake "MA X". Ako nije,
provjerite istrošenost pločica
kočnica.
Zamjena tekućine
Inter vali zamjene navedeni su u planu
održavanja proizvođača.
Razina rashladne tekućine
motora
Redovito provjeravajte razinu
rashladne tekućine.
Dolijevanje tekućine normalno je
između dva održavanja. Razina rashladne tekućine mora biti blizu
oznake "MA X", ali nikada viša od te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake "MIN",
dolijevanje tekućine je obvezno.
Kad je motor vruć, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Kako biste u slučaju hitnog dolijevanja izbjegli
svaku opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
i odvrnite čep za dva kruga i pričekajte da tlak
padne.
Nakon pada tlaka skinite čep i dolijte potrebnu
količinu tekućine.
Ventilator motora može se uključiti
nakon gašenja motora: pazite na
predmete ili na odjeću koje bi ventilator
mogao zahvatiti.Razina tekućine za pranje
stakala
Dolijte tekućinu kad je to potrebno.
Karakteristike tekućine
Spremnik tekućine za pranje stakla mora biti
pun tekućinom spremnom za uporabu.
Prilikom provjere i dolijevanja motor obvezno
mora biti hladan.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost
od većih oštećenja motora.
7
Praktične informacije

134
Razina aditiva za dizel
gorivo (dizel motor s
pročistačem čestica)
Na minimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upaljena ova
žaruljica, uz zvučni signal i poruku
o preniskoj razini aditiva za dizelsko
gorivo.
Dolijevanje
Dolijevanje tog aditiva treba obvezno i što prije
obaviti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Razina tekućine AdBlue
Upozorenje se daje kada se dosegne razina
rezer ve.
Da bi se izbjegla imobilizacija vozila prema
propisima, morate doliti AdBlue.Više podataka o tekućini AdBlue (motori
BlueHDi)
i o dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od
0) potrebno je u odgovarajućim uvjetima
upotrebljavati tekućinu s antifrizom kako bi
se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od zamrzavanja,
taloženja kamenca itd.).
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s plan održavanja
proizvođača, ovisno o motoru vašeg vozila.
Ako je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne treba održavati.
Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki
(u
izvedbi bez brze obujmice), kao
i
čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru od 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće .
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini (atmosfera
zasićena prašinom...) i o uvjetima
upotrebe vozila (gradska vožnja...),
po potrebi ga mijenjajte i dvaput
češće.
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati
na radne karakteristike sustava klima-
uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom
svake zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Na početak zasićenja pročistača
čestica upozorava stalno upaljena
žaruljica popraćena porukom
upozorenja.
Praktične informacije