2018 OPEL INSIGNIA BREAK Instrukcja obsługi (in Polish)

Fotele, elementy bezpieczeństwa71Dobór właściwego fotelikaTylna kanapa to najdogodniejsze
miejsce do zamocowania fotelika
dziecięcego.
Dziecko w samochodzie powinno być jak najdłużej przewożone tyłem do
kierunku jazdy. W razie wypadku
powoduje to mniejsze ryzyko obrażeń
kręgosłupa dziecka, który jest
znacznie mniej wytrzymały niż u
osoby dorosłej.
Odpowiednie są foteliki dziecięce,
które spełniają wymagania
obowiązujących przepisów UN ECE.
Sprawdzić lokalnie obowiązujące przepisy w zakresie obowiązku
korzystania z fotelików dziecięcych.
Poniższe foteliki dziecięce są
zalecane dla następujących kategorii
wagowych:
Maxi Cosi Cabriofix dla dzieci o
wadze do 13 kg dla grupy 0 i grupy 0+ oraz Duo Plus dla dzieci o wadze od
13 kg do 18 kg dla grupy I.
Sprawdzić czy mocowany fotelik
dziecięcy jest zgodny z typem
samochodu.Sprawdzić czy miejsce zamocowania
fotelika dziecięcego w samochodzie
jest właściwe, zob. poniższe tabele.
Dziecko powinno wsiadać i wysiadać
z samochodu wyłącznie po stronie
chodnika lub pobocza.
Jeśli fotelik nie jest używany, należy
umocować go pasem
bezpieczeństwa lub wyjąć z
samochodu.
Uwaga
Nie wolno mocować żadnych
przedmiotów do fotelików ani nie
pokrywać fotelików żadnymi
dodatkowymi materiałami.
Fotelik dziecięcy poddany
obciążeniom podczas wypadku
drogowego musi zostać wymieniony
na nowy.

72Fotele, elementy bezpieczeństwaMiejsca mocowania fotelików dziecięcych
Dopuszczalne opcje mocowania fotelika dziecięcego za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
Kategoria wagowa
Przedni fotel pasażera
Jeden ze skrajnych foteli
tylnychŚrodkowy fotel tylny
poduszki powietrzne
włączonepoduszki powietrzne
wyłączoneGrupa 0: do 10 kgXU 1,2U/L 3UGrupa 0+: do 13 kgXU1,2U/L 3UGrupa I: od 9 do 18 kgXU1,2U/L 3,4U4Grupa II: od 15 do 25 kgU1,2XU/L 3,4U4Grupa III: od 22 do 36 kgU1,2XU/L 3,4U4U:bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwaL:dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych z kategorii „dla określonego pojazdu” (specific-vehicle),
„ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcy musi być dopuszczony do stosowania w określonym typie pojazdu (patrz lista typów pojazdów dla fotelika dziecięcego)X:brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tej kategorii wagowej1:przesunąć fotel do przodu tak bardzo, jak to konieczne i ustawić jego oparcie na tyle blisko położenia pionowego, by
pas bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu zamocowania ku przodowi pojazdu2:ustawić siedzisko fotela tak wysoko, jak to konieczne i ustawić oparcie na tyle blisko położenia pionowego, by
zapewnić odpowiednie napięcie pasa po stronie zamka3:przesunąć fotel przedni znajdujący się przed fotelikiem dziecięcym do przodu tak bardzo, jak to konieczne4:wyregulować w niezbędnym stopniu odpowiedni zagłówek lub w razie potrzeby wymontować

Fotele, elementy bezpieczeństwa73Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX w zaczepach ISOFIX
Kategoria wagowaRozmiarMocowanie
Przedni fotel pasażera
Jeden ze
skrajnych foteli
tylnychŚrodkowy fotel
tylny
poduszki
powietrzne
włączonepoduszki
powietrzne
wyłączoneGrupa 0: do 10 kgGISO/L2XXXXFISO/L1XXXXEISO/R1XXIL 3XGrupa 0+: do 13 kgEISO/R1XXIL 3XDISO/R2XXIL3XCISO/R3XXIL3XGrupa I: od 9 do 18 kgDISO/R2XXIL3,4XCISO/R3XXIL3,4XBISO/F2XXIL, IUF 3,4XB1ISO/F2XXXIL, IUF3,4XAISO/F3XXIL, IUF 3,4XGrupa II: od 15 do 25 kgXXIL3,4XGrupa III: od 22 do 36 kgXXIL3,4XIL:dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu”
(specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik ISOFIX musi być dopuszczony do stosowania w określonym typie pojazdu (patrz lista typów pojazdów dla fotelika dziecięcego)IUF:dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych ISOFIX mocowanych przodem do kierunku jazdy, zatwierdzonych do stosowania w danej kategorii wagowej

74Fotele, elementy bezpieczeństwaX:brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej1:przesunąć fotel do przodu tak bardzo, jak to konieczne i ustawić nachylenie jego oparcia na tyle blisko położenia
pionowego, by pas bezpieczeństwa przebiegał od górnego punktu zamocowania ku przodowi pojazdu2:podwyższyć fotel tak bardzo, jak to konieczne i ustawić nachylenie jego oparcia na tyle blisko położenia pionowego, by pas bezpieczeństwa był naciągnięty po stronie zamka3:przesunąć fotel przedni znajdujący się przed fotelikiem dziecięcym do przodu tak bardzo, jak to konieczne4:wyregulować w niezbędnym stopniu odpowiedni zagłówek lub w razie potrzeby wymontować
Rozmiar i typ fotelika ISOFIX
A - ISO/F3:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu
od 9 do 18 kgB - ISO/F2:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu
od 9 do 18 kgB1 - ISO/F2X:fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu od 9 do 18 kgC - ISO/R3:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 18 kgD - ISO/R2:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 18 kgE - ISO/R1:fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kgF- ISO/L1:lewy fotelik boczny (przenośne łóżeczko)G - ISO/L2:prawy fotelik boczny (przenośne łóżeczko)
Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych i-Size w zaczepach ISOFIX
Przedni fotel pasażera
Jeden ze skrajnych
foteli tylnychŚrodkowy fotel tylny
poduszki powietrzne
włączonepoduszki powietrzne
wyłączoneFoteliki dziecięce i-SizeXXi - UX

Fotele, elementy bezpieczeństwa75i - U:dopuszczalne w przypadku uniwersalnych fotelików dziecięcych i-Size mocowanych przodem i tyłem do kierunku
jazdyX:miejsce nieodpowiednie do mocowania uniwersalnych fotelików dziecięcych i-Size

76Fotele, elementy bezpieczeństwaUkład bezpieczeństwapieszych
Aktywna pokrywa silnika
Układ bezpieczeństwa pieszych
może ograniczyć zakres obrażeń
odniesionych przez pieszych w
przypadku zderzenia czołowego.
Gdy czujniki w zderzaku przednim
wykryją określone uderzenie w
zakresie prędkości od 25 km/h do
50 km/h, tylna część pokrywy silnika
podnosi się, aby ograniczyć
obrażenia głowy pieszych.
Ponadto zderzak przedni jest
zaprojektowany z myślą o
zmniejszeniu obrażeń nóg pieszych.
Aktywna pokrywa silnika jest
uruchamiana jednorazowo i
pozostaje podniesiona. Stosowny
komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Możliwie jak najszybciej,
dostosowując styl jazdy do stanu
technicznego pojazdu, udać się dowarsztatu w celu wymiany elementów
wykonawczych, zawiasów i pokrywy
silnika.9 Ostrzeżenie
Nie wolno jeździć samochodem z
podniesioną pokrywą silnika.
9 Ostrzeżenie
Po jakimkolwiek zderzeniu
czołowym przedni zderzak może
wyglądać na nienaruszony, mimo
to czujniki mogą być uszkodzone.
W celu zweryfikowania
prawidłowego działania czujników
należy skonsultować się z
warsztatem.
Układ może nie uruchomić się w następujących warunkach:
● Uderzenie nie mieści się w zakresie wykrywanym przez
czujniki.
● Czujniki są uszkodzone lub zablokowane przez akcesoria.
● Pokrywa silnika jestunieruchomiona przez śnieg lublód.
● Prędkość pojazdu jest poza zakresem.
● Obiekt jest za mały.
Ręczne opuszczanie pokrywy
silnika9 Ostrzeżenie
Po uruchomieniu systemu
zawiasy pokrywy silnika są
gorące. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Aby ręcznie opuścić pokrywę silnika
w celu dojechania do najbliższego
warsztatu:
1. Pociągnąć dźwignię otwierania pokrywy silnika.
2. Pchnąć zapadkę zabezpieczającą w kierunku lewejstrony pojazdu.
3. Podnieść pokrywę silnika na wysokość około 20 cm i powoliopuścić, nie zatrzaskując.

Fotele, elementy bezpieczeństwa774. Położyć dłonie na obu tylnychnarożnikach pokrywy silnika i
stopniowo popychać pokrywę w
dół na przemian z lewej i prawej
strony.9 Ostrzeżenie
Pamiętać o trzymaniu się z dala od
krawędzi pokrywy silnika, aby
zapobiec obrażeniom ciała.
5. Sprawdzić, czy pokrywa silnika jest zatrzaśnięta z tyłu.
6. Zamknąć pokrywę silnika z przodu i sprawdzić, czy jest
zatrzaśnięta 3 271.

78SchowkiSchowkiSchowki....................................... 78
Schowek w desce rozdzielczej ..78
Uchwyty na napoje ....................79
Przedni schowek .......................79
Schowek na okulary ..................79
Schowek w podłokietniku ..........80
Schowek w konsoli środkowej ...80
Przestrzeń bagażowa ..................80
Osłona przestrzeni bagażowej ..83
Tylna osłona podłogowa ............85
Tylny schowek ........................... 86
Zaczepy stabilizacyjne ..............86
System organizacji przestrzeni bagażowej ................................ 86
Siatka zabezpieczająca .............87
Trójkąt ostrzegawczy .................89
Apteczka pierwszej pomocy ......90
Bagażnik dachowy .......................90
Informacje dotyczące przewo‐ żenia bagażu ............................... 91Schowki9Ostrzeżenie
Nie przechowywać ciężkich lub
ostrych przedmiotów w
schowkach. W przeciwnym razie,
jeśli w wyniku gwałtownego
hamowania, nagłej zmiany
kierunku jazdy lub wypadku
dojdzie do otwarcia pokrywy
schowka, przedmioty wyrzucone
do wnętrza kabiny mogą
spowodować obrażenia ciała u
osób podróżujących pojazdem.
Schowek w desce
rozdzielczej
Podczas jazdy schowek musi być
zamknięty.