2018 MITSUBISHI PAJERO Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4:25
4 Автоматическая 5ступенчатая
коробка передач INVECSII
Sports Mode 5A/T (интеллектуальная
и инновационная система управления
автомобилем второго поколения) *
E00603200736Автоматическая коробка передач переключает передачи
в зависимости от условий дорожного движения и состояния
дорожного покрытия. Это позволяет обеспечить плавное
перемещение и экономию топлива.
Также Вы можете вручную переключать передачи в коробке передач
вверх и вниз. См. раздел «Режим ручного переключения передач»
на стр. 429.
ПРИМЕЧАНИЕ●Во время обкатки автомобиля или сразу после отключения
и последующего подключения аккумуляторной батареи
возможно резкое переключение передач. Это не является
признаком неисправности коробки передач.
После того как электронная система управления произведет
несколько переключений, передачи вновь будут включаться
плавно.
Управление A/T с помощью рычага селектораE00603300522В A/T имеется 5 передач переднего и 1 передача заднего хода.
Выбор передач осуществляется автоматически в зависимости
от положения рычага селектора, скорости движения автомобиля
и положения педали акселератора.
Рычаг селектора может перемещаться по двум прорезям основной (1)
и ручного переключения (2).

4:26 Начало движения и вождение автомобиля
4
В основной прорези имеется четыре положения рычага селектора;
рычаг селектора снабжен кнопкой фиксатора (А), исключающего
возможность случайного выбора неверной передачи.
Для перемещения рычага селектора необходимо нажать
на педаль тормоза и кнопку фиксатора
Для перемещения рычага селектора необходимо нажать
кнопку фиксатора
Для перемещения рычага селектора нажимать кнопку
фиксатора не требуется
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если постоянно нажимать кнопку фиксатора при перемещении
рычага селектора, можно случайно перевести его в положение
Р (стоянка) или R (задний ход). Выполняя действия,
отмеченные знаком на рисунке, не нажимайте на кнопку
фиксатора.
●Выводя рычаг селектора из положения Р (стоянка) или
N (нейтральная передача), обязательно нажимайте на педаль
тормоза.
Нажимать при этом на педаль акселератора нельзя.

Начало движения и вождение автомобиля
4:27
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Если при перемещении рычага селектора из положения
Р (стоянка) не нажать педаль тормоза, включится
устройство блокировки переключения.Контрольные лампы положения селектора А/ТE00603500247При включении зажигания на панели приборов включаются
контрольные лампы, показывающие текущее положение селектора
(т. е. «Стоянка», «Движение», «Задний ход» и т. д.).

4:28 Начало движения и вождение автомобиля
4
Положения рычага селектора (в основной
прорези)
E00603800699
Р — СТОЯНКА
В этом положении коробка передач блокируется, исключая
возможность движения автомобиля. При этом можно запустить
двигатель.
R — ЗАДНИЙ ХОД
Положение для движения задним ходом.
N — НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧАВ этом положении все передачи выключены. Оно соответствует
нейтральному положению рычага М/Т. Переводить рычаг селектора
в это положение следует на время продолжительной остановки
в процессе движения (например, в пробке).
D — ДВИЖЕНИЕ
Это положение используется для обычного движения вперед
в городском и загородном цикле. Коробка передач автоматически
переключает передачи в зависимости от условий дорожного
движения и состояния дорожного покрытия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение Р (стоянка) или R
(задний ход) во время движения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается переводить рычаг селектора в положение
N (нейтральная передача) во время движения. В результате
случайного перевода рычага селектора в положение Р (стоянка)
или R (задний ход) возможна серьезная авария либо потеря
возможности торможения двигателем.
●При стоянке на уклоне запускать двигатель следует, когда рычаг
селектора находится в положении Р (стоянка),
а не N (нейтральная передача).
●Во избежание откатывания всегда держите ногу на педали
тормоза, переводя рычаг в положение N (нейтральная передача)
или выводя рычаг из этого положения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Во избежание повреждения коробки передач запрещается
переводить рычаг селектора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время движения.

Начало движения и вождение автомобиля
4:29
4
Режим ручного переключения передачE00603902678Ручной режим можно включить как на стоянке, так и во время движе
ния, переведя рычаг селектора из положения D (движение) в прорезь
ручного переключения (А). Для возврата в обычный режим движения
(D) переведите рычаг селектора обратно в основную прорезь (B).
В режиме ручного переключения возможно быстрое переключение
передач путем перемещения рычага селектора назад и вперед.
В отличие от обычной механической коробки передач в ручном
режиме можно переключать передачи при нажатой педали
акселератора.
+ (Переключение на более высокую передачу)Чтобы переключиться на более высокую передачу, переместите рычаг
вперед один раз.
— (Переключение на более низкую передачу)Чтобы переключиться на более низкую передачу, переместите рычаг
назад один раз.
Переключение
на более высокую
передачу
Переключение
на более низкую
передачу
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В ручном режиме водитель должен самостоятельно
переключаться на более высокие передачи в зависимости
от дорожных условий, не допуская, чтобы стрелка тахометра
заходила в красную зону.
●Чтобы при переключении вниз пропустить одну передачу,
т. е. перейти с 3:й на 1:ю, с 4:й на 2:ую или с 5:й на 3:ю
передачу, нужно быстро переместить рычаг селектора назад два
раза подряд. Поскольку резкое торможение двигателем и (или)
ускорение могут привести к потере сцепления ведущих колес
с дорогой, переключаться вниз следует осторожно, учитывая
скорость движения автомобиля.

4:30 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●В ручном режиме можно включать только 5 передач переднего
хода. Чтобы двигаться назад или поставить автомобиль на
стоянку, необходимо перевести рычаг селектора в положение
R (задний ход) или Р (стоянка).
●Для поддержания высокого тягового усилия на ведущих колесах
автомобиля коробка передач при определенной скорости
движения автомобиля может не допустить переключения
на более высокую передачу даже при перемещении рычага
селектора в сторону «+» (переключение на более высокую
передачу). Также она может не допустить перехода на более
низкую передачу при перемещении рычага селектора
в направлении «–» (переключение на более низкую передачу)
во избежание превышения допустимых оборотов двигателя.
●При снижении скорости автомобиля переход на более низкие
передачи в ручном режиме осуществляется автоматически.
После остановки автомобиля автоматически включается первая
передача.
●При трогании на скользкой дороге переместите рычаг селектора
в сторону «+» (переключение на более высокую передачу).
При этом включится вторая передача: она лучше подходит для
трогания на скользкой дороге. Чтобы переключиться обратно
на 1ю передачу, переместите рычаг в сторону «–»
(переключение на более низкую передачу).
●При высокой температуре масла в А/Т срабатывает защитная
функция. В таком случае коробка передач может не допустить
переключения на более высокую передачу даже
при перемещении рычага селектора в сторону «+»
(переключение на более высокую передачу) в режиме ручного
переключения передач, либо она может автоматически
переключиться на более низкую передачу.●Для обеспечения топливной экономичности индикатор
переключения передач (если имеется) показывает
рекомендуемые моменты переключения. Если рекомендуется
переключение на более высокую передачу, на индикаторе
отображается знак « ».
Если рычаг раздаточной коробки находится в положении 4LLc,
индикатор переключения передач не показывает
рекомендуемые моменты переключения.

Начало движения и вождение автомобиля
4:31
4
Индикатор режима ручного переключения передачE00612300254При включении режима ручного переключения передач индикатор
(А) на панели приборов отображает передачу, включенную
в настоящий момент.
ПРИМЕЧАНИЕ●При переходе в ручной режим контрольная лампа D
выключается.
При возникновении неисправности
в автоматической коробке передач
E00615100035
Если контрольная лампа N мигаетE00615200023Если при включенном режиме D (движение) или в режиме ручного
переключения передач начинает мигать лампа N, это говорит о
возможной неисправности в А/Т.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если при включенном режиме D (движение) или в режиме
ручного переключения передач начинает мигать лампа N,
это указывает на то, что, возможно, вследствие неисправности
включилось предохранительное устройство А/Т.
Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.

4:32 Начало движения и вождение автомобиля
4
Если включается контрольная лампа температуры
масла в A/T
E00615301177Если температура масла в А/Т превышает допустимую, на панели
приборов включается контрольная лампа температуры масла в А/Т
и может прозвучать зуммер. При нормальных условиях контрольная
лампа должна включиться при повороте ключа зажигания
в положение ON и выключиться через несколько секунд.
Управление A/TE00604200342
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если включается эта лампа, снизьте обороты двигателя
и остановитесь в безопасном месте. Затем переведите рычаг
селектора в положение Р (стоянка) и дайте двигателю
поработать на холостом ходу до тех пор, пока лампа
не выключится. После этого можно продолжать движение
в обычном режиме. Если контрольная лампа не выключается,
рекомендуется проверить автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Перед включением передачи на остановленном автомобиле
с работающим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза,
чтобы предотвратить трогание автомобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу после включения передачи,
особенно если обороты двигателя высоки, например
на повышенных оборотах холостого хода или при включенном
кондиционере; отпускать педаль тормоза следует только
при готовности к движению.
●Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может
помешать быстро действовать в чрезвычайной ситуации.
●Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль
акселератора, держа другую на педали тормоза: это приведет
к снижению эффективности торможения и преждевременному
износу тормозных колодок.
●Во избежание резкого трогания автомобиля с места
не повышайте обороты двигателя при переводе рычага
селектора из положения Р (стоянка) или N (нейтральная
передача).
●Устанавливайте рычаг селектора в надлежащее положение,
соответствующее условиям дорожного движения.
Не допускается движение на спуске накатом задним ходом,
когда рычаг селектора находится в положении D (движение) или
включен режим ручного переключения передач, а также
движение накатом передним ходом, когда рычаг селектора
находится в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остановиться, и для нажатия
на педаль тормоза и поворота рулевого колеса потребуется
прилагать большее усилие, что может привести к аварии.