2018 MAZDA MODEL MX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Vehiculele cu anvelope „run-flat” pot s

fie conduse úi cu pan
 în urm
toarele
condi
ii.
Viteza maxim
 a vehiculului cu pan
 la
o anvelop
 „run-flat”: 80 km/h
Distan
a maxim
 de conducere cu pan

la o anvelop
 „run-flat”: 80 km
AT E N
IE
Distanţa maximă de conducere poate să fie
mai mică, în funcţie de condiţiile de
conducere.
Dac
 exist
 o pan
 la o anvelop

„run-flat”, conduce
i cu grij
 vehiculul la
cel mai apropiat reprezentant autorizat
Mazda úi solicita
i schimbarea anvelopei.
NOT

•O roat
 de rezerv
 sau o trus
 de
repara
ie de urgen

 a pneurilor nu este
prev
zut
 pe vehiculele cu anvelope
„run-flat” ca dotare standard.
•Se recomand
 înlocuirea unei anvelope
„run-flat” cu pan
 cu una nou
.
•Nu folosi
i anvelope „run-flat” úi
conven
ionale pe acelaúi vehicul.
tVehicul cu anvelope conven
ionale
Dac
 apar urm
toarele fenomene în timp
ce conduce
i, acestea pot indica un pneu
dezumflat.
•Manevrabilitatea devine dificil
.
•Vehiculul începe s
 vibreze excesiv.
•Vehiculul trage într-o parte. Dac
 o
anvelop
 tradi
ional
 are pan
,
consulta
i sec
iunile „Depozitarea
instrumentelor” (pagina 7-6) úi „Trusa
de repara
ie de urgen

 a pneurilor”
(pagina 7-8).
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-5

Depozitarea uneltelor
NOT

Este posibil ca vehiculul dumneavoastr
 s
 fie echipat sau nu cu o roat
 de rezerv
, un cric
úi o coarb
. Pentru detalii, consulta
i un reprezentant autorizat Mazda.
Sculele sunt depozitate în locurile indicate în imagine.
Cricul
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
Cricul
Anumite modele. Trusă de sculeModelul cu capotă textilă
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
Trusă de scule Modelul cu plafon retractabil
Coarbă
Levier cric
Inel de
remorcare
Şurubelniţă
Cheie fixă
Coarbă
Levier cric
Inel de
remorcare
Şurubelniţă
Cheie fixă
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-6

tCricul*
Scoaterea cricului
1. Scoate
i capacul.

Gheare de
prindere
2. Roti
i úurubul fluture úi úurubul
cricului în sens invers acelor de
ceasornic.

Șurub fluture
Șurub al cricului
Fixarea cricului
1. Introduce
i úurubul fluture în cric cu
úurubul cricului îndreptat spre spate úi
r
suci
i úurubul fluture în sensul acelor
de ceasornic pentru a-l strânge
temporar.
2. Roti
i úurubul cricului în sens orar.

Șurub fluture
Șurub al cricului
3. R
suci
i úurubul fluture complet pentru
fixarea cricului.
NOT

În cazul în care cricul nu este fixat
corect, acesta se poate zdruncina în
timpul mersului. Asigura
i-v
 c

úurubul cricului este strâns suficient.
4. Introduce
i capetele capacului úi
monta
i capacul.
NOT

Verifica
i buna instalare a capacului.
Între
inerea
•P
stra
i întotdeauna cricul curat.
•Asigura
i-v
 c
 p
r
ile mobile nu se
pr
fuiesc úi nu ruginesc.
•Asigura
i-v
 c
 filetul úurubului este uns
corespunz
tor.
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7

Setul de repara
ie de
urgen

 a anvelopelor
*
Setul de repara
ie de urgen

 a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr

Mazda este destinat repara
iei temporare a
unei anvelope dezumflate uúor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu
ite similare de pe suprafa
a úoselei.
Efectua
i repararea de urgen

 a penei de
cauciuc f
r
 a scoate cuiul sau obiectul
ascu
it similar care a str
puns pneul.
NOT

Vehiculul dumneavoastr
 nu este prev
zut
cu o roat
 de rezerv
. În cazul în care
ave
i o anvelop
 dezumflat
, folosi
i setul
de repara
ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat
. Atunci când
efectua
i repara
ia, consulta
i
instruc
iunile incluse în setul de repara
ie
a anvelopelor dezumflate. Dac
 repara
ia
temporar
 a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat
 cu ajutorul setului de
repara
ie a anvelopelor, duce
i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant Mazda, care s
 repare sau s

înlocuiasc
 anvelopa.
tDespre setul de repara
ie de urgen


a anvelopelor
Setul de repara
ie de urgen

 a anvelopelor
are urm
toarele componente.

Adeziv pentru
anvelope
Furtun de injectareCompresorInstrument
pentru ventilul
de aer
Ventil de aer
de rezervă
Etichetă cu limita
de vitezăInstrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:
¾Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
¾Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-8*Anumite modele.

NOT

•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cump
ra
i un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara
ie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urm
toarele cazuri:
Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv
 a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat

pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep
úeúte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt
 zon

decât suprafa
a de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop

în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro
ii.
•Janta ro
ii s-a deteriorat.
•Pneul prezint
 2 sau mai multe g
uri.
tFolosirea setului de repara
ie de
urgen

 a anvelopelor
1. Trage
i vehiculul pe dreapta într-un loc
sigur úi pe o suprafa

 plan
 úi tare
unde nu obstruc
ioneaz
 traficul.
2. Trece
i schimb
torul de viteze în
pozi
ia 1 sau marúarier (R) pentru
transmisia manual
 úi maneta
selectorului în pozi
ia P pentru
transmisia automat
.
3. Aplica
i frâna de parcare cu pedala de
frân
 ap
sat
 úi opri
i motorul.
4. Dac
 este necesar, aprinde
i luminile
de avaria úi monta
i triunghiul
reflectorizant auto pentru situa
ii de
urgen

.
5. Solicita
i pasagerilor s
 coboare,
desc
rca
i bagajele úi scoate
i setul de
repara
ie a pneurilor.
Modelul cu plafon retractabil
Modelul cu capotă textilă
6. Scutura
i bine recipientul adezivului
pentru pneuri.
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-9

AT E N
IE
Dacă recipientul este scuturat după ce
aţi fixat cu șurubul furtunul de injecţie,
adezivul pentru pneuri ar putea fi
pulverizat din furtunul de injecţie. S-ar
putea să fie imposibil să îndepărtaţi
adezivul pentru pneuri care a intrat în
contact cu hainele sau alte obiecte.
Scuturaţi recipientul înainte de a prinde
cu șurubul furtunul de injecţie.
NOT

Adezivul se înt
reúte uúor úi injectarea
sa va fi dificil
 la temperaturi sc
zute
(0 °C sau mai pu
in). Înc
lzi
i adezivul
în interiorul vehiculului pentru a
facilita injectarea.
7. Scoate
i capacul recipientului. Înfileta
i
furtunul de injec
ie cu capacul interior
al recipientului p
strat pentru a rupe
capacul interior.
Capac
Furtun de
injectare
Adeziv pentru
anvelope
8. Scoate
i capacul de ventil al pneului
dezumflat. Cu partea din spate a
instrumentului pentru ventilul de aer,
ap
sa
i interiorul ventilului pneului,
l
sând s
 ias
 afar
 aerul r
mas.
Instrument pentru
ventilul de aer Ventil
Capac al
ventilului
AT E N
IE
Dacă a mai rămas aer în pneu când
scoateţi ventilul de aer, ventilul ar
putea
fi împins cu putere în afară.
Scoateţi cu grijă ventilul de aer.
9. Roti
i ventilul de aer în sens invers
acelor de ceasornic cu ajutorul
instrumentului adecvat úi scoate
i
ventilul de aer.
VentilVentil de aer
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-10

NOT

Depozita
i ventilul de aer într-un loc
ferit de murd
rie.
10. Introduce
i furtunul de injec
ie în
ventil.
Ventil
Furtun de injectare
11.
ine
i în pozi
ie vertical
 partea de jos
a recipientului, strânge
i în mâini
recipientul úi injecta
i întreaga cantitate
de adeziv în anvelop
.
Ventil
12. Scoate
i furtunul de injec
ie din ventil.
NOT

Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cump
ra
i un nou set de
adezivi pentru pneuri de la un
reprezentant autorizat Mazda.
13. Reintroduce
i ventilul de aer în ventil
úi roti
i-l în sensul acelor de ceasornic
pentru a-l monta.
Furtun de injectare
Instrument pentru
ventilul de aer Ventil
Ventil de aer
NOT

Dup
 utilizare, nu arunca
i
recipientele golite ale adezivului
pentru pneuri. Returna
i recipientul
golit al adezivului la un reprezentant
autorizat Mazda atunci când înlocui
i
anvelopa. Recipientul golit al
adezivului trebuie s
 fie folosit pentru
a extrage úi elimina adezivul folosit din
anvelop
.
14. Dup
 aceea, fixa
i furtunul de injec
ie
la vârful recipientului pentru a preveni
scurgerea adezivului r
mas.
Fila
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-11

15. Lipi
i eticheta autocolant
 cu restric
ia
de vitez
 într-un loc uúor vizibil pentru
úofer.
AVERTISMENT
Nu lipiţi eticheta autocolantă cu
restricţia de viteză pe zona de sprijin a
volanului:
Lipirea etichetei autocolante cu
restricţia de viteză pe zona de sprijin a
volanului deoarece airbagul este
posibil să nu funcţioneze (să nu se
declanșeze) normal rezultând în
vătămări grave. În plus, nu lipiţi
eticheta în zone în care
obstrucţionează vederea lămpilor de
avertizare sau a vitezometrului.
16. Trage
i furtunul compresorului úi fiúa
compresorului din compresorul de aer.
Furtun al
compresorului
17. Fixa
i furtunul compresorului de aer pe
ventilul pneului.
Ventil
Furtun al compresorului
18. Introduce
i fiúa compresorului în priza
pentru accesorii din interiorul
vehiculului úi roti
i contactul în pozi
ia
ACC.
Consulta
i sec
iunea „Prizele pentru
accesorii” de la pagina 5-115.
Compresor
Fișă a compresorului
AT E N
IE
La introducerea sau scoaterea fișei
compresorului de aer din priza pentru
accesorii, asiguraţi-vă că butonul
compresorului de aer este în poziţia
oprit. Pentru închiderea/deschiderea
compresorului de aer, folosiţi butonul
compresorului de aer.
Dac
 apar probleme
Pneul dezumflat
7-12