2018 MAZDA MODEL MX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

M
surile de precau
ie privind centurile de siguran


Centurile de siguran

 ajut
 la sc
derea riscului de r
niri grave în cazul accidentelor úi al
opririlor bruúte. Mazda recomand
 úoferului úi tuturor pasagerilor purtarea întotdeauna a
centurilor de siguran

.
Toate scaunele sunt prev
zute cu centuri de siguran

 transversale/diagonale. Aceste centuri
au retractoare cu mecanisme iner
iale care le
in strânse pentru a nu incomoda atunci când
nu sunt folosite. Sistemele de blocare permit centurilor s
 fie confortabile pentru utilizatori,
dar se vor bloca în pozi
ie în cazul unei coliziuni.
AVERTISMENT
Purtaţi întotdeauna centura de siguranţă
și asiguraţi-vă că toţi pasagerii procedează la fel:
Este foarte periculos să nu purtaţi centura de siguranţă. În cazul unei coliziuni, pasagerii care
nu poartă centura de siguranţă pot lovi celelalte persoane sau lucrurile din interiorul
vehiculului sau pot fi aruncaţi în afara acestuia. Rezultatul poate fi rănirea gravă sau chiar
decesul. Într-o coliziune similară, pasagerii care poartă centuri de siguranţă sunt mult mai
bine protejaţi.
Nu purtaţi centura de siguranţă răsucită:
Centurile de siguranţă răsucite sunt periculoase. Într-o coliziune, întreaga lăţime a centurii nu
este disponibilă pentru a atenua impactul. Aceasta apasă mai mult pe oasele de sub centură,
ceea ce poate duce la răniri grave sau la deces. Astfel, dacă centura de siguranţă este răsucită,
trebuie să o îndreptaţi pentru a elimina răsucirile și a permite folosirea întregii lăţimi a
centurii de siguranţă.
Nu folosiţi aceeași centură de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp:
Folosirea unei centuri de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp este
periculoasă. O centură de siguranţă folosită astfel nu poate dispersa forţa impactului în mod
corespunzător și cei doi pasageri pot fi striviţi unul de altul și răniţi grav sau chiar uciși. Nu
utilizaţi niciodată o centură pentru mai multe persoane și conduceţi întotdeauna vehiculul
doar dacă toţi ocupanţii poartă centuri de siguranţă.
Nu conduceţi vehiculul cu o centură de siguranţă deteriorată:
Folosirea unei centuri de siguranţă deteriorate este periculoasă. Un accident poate deteriora
materialul centurii de siguranţă folosite în acel moment. O centură de siguranţă deteriorată
nu poate asigura o protecţie corespunzătoare într-o coliziune. Înainte de a folosi din nou
centurile de siguranţă, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a inspecta toate centurile de siguranţă care au fost
utilizate într-un accident.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-13

Schimbaţi imediat centurile de siguranţă dacă sistemul de pretensionare sau de limitare a
sarcinii s-a declanșat:
După o coliziune, verificați imediat sistemul de pretensionare a centurilor de siguranţă și
airbagurile la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Ca și airbagurile, sistemele de pretensionare a centurilor scaunelor și limitatoarele de
sarcină vor funcţiona o singură dată și trebuie să fie înlocuite după orice coliziune care a dus
la declanșarea acestora. Dacă sistemele de pretensionare și limitare a sarcinii de la centurile
scaunelor nu sunt înlocuite, riscul de rănire în cazul unei coliziuni crește.
Poziţionarea porţiunii diagonale a centurii de siguranţă:
Poziţionarea incorectă a porţiunii diagonale a centurii este periculoasă. Asiguraţi-vă
întotdeauna că centura diagonală este poziţionată peste umăr și în apropierea gâtului, dar
niciodată sub braţ, pe gât sau pe braţ.
Poziţionarea porţiunii transversale a centurii de siguranţă:
Poziţionarea prea sus a centurii transversale este periculoasă. În cazul unei coliziuni, aceasta
ar concentra forţa impactului direct pe zona abdominală, provocând vătămări grave. Purtaţi
centura transversală cât mai fix și mai jos posibil.
Instrucţiuni pentru utilizarea ansamblurilor de centuri de siguranţă:
Centurile de siguranţă au fost proiectate pentru a se sprijini pe structura osoasă a corpului
și
ar trebui să
fie purtate peste partea inferioară frontală a pelvisului sau peste pelvis, piept
și
umeri, după caz; evitaţi purtarea centurii transversale peste zona abdominală.
Centurile de siguranţă ar trebui să fie reglate cât mai strâns posibil, ţinând cont și de confort,
pentru a asigura protecţia pentru care au fost proiectate. O centură slăbită va reduce
semnificativ protecţia utilizatorului.
Trebuie să evitaţi murdărirea materialului centurii cu lacuri, uleiuri și substanţe chimice, în
special acid sulfuric de la baterie. Se poate curăţa în siguranţă cu săpun fin și apă. Centura ar
trebui să fie înlocuită în cazul în care ţesătura devine uzată, murdară sau deteriorată.
Este esenţial să înlocuiţi întreg ansamblul după ce a fost utilizat într-un impact grav, chiar
dacă deteriorările ansamblului nu sunt evidente.
Centurile nu ar trebui să fie utilizate cu banda răsucită.
Fiecare centură de siguranţă trebuie să fie utilizată doar de un singur ocupant; este
periculoasă purtarea centurii de siguranţă atunci când un copil este ţinut în braţe.
Nu trebuie să fie efectuate de către utilizatori modificări sau adăugări care fie să împiedice
strângerea centurii de către dispozitivele de reglare, fie să împiedice reglarea centurii de
siguranţă pentru strângerea acesteia.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-14

AT E N
IE
Retragerea centurii poate deveni dificilă atunci când centurile și ghidajele acestora sunt
murdare, de aceea încercaţi să le menţineţi curate. Pentru mai multe detalii despre curăţarea
centurilor de siguranţă, consultaţi „Întreţinerea centurilor de siguranţă” (pagina 6-69).
Ghidaj al centurii de siguranță
ttFemeile gravide úi persoanele cu probleme medicale grave
Femeile îns
rcinate trebuie s
 poarte întotdeauna centura de siguran

. Consulta
i medicul
pentru recomand
ri specifice.
Centura transversal
 trebuie s
 fie purtat
 CONFORTABIL ùI CÂT MAI JOS POSIBIL
PESTE ùOLDURI.
Centura de siguran

 diagonal
 trebuie s
 fie fixat
 peste um
r în mod corespunz
tor, dar
niciodat
 peste zona stomacului.
Persoanele cu probleme medicale grave trebuie s
 utilizeze de asemenea centura de siguran

.
Consulta
i medicul pentru instruc
iuni speciale privind problemele medicale specifice.
ttModul bloc
rii de urgen


Atunci când centura de siguran

 este cuplat
, aceasta va fi întotdeauna în modul bloc
rii de
urgen

.
În modul bloc
rii de urgen

, centura r
mâne confortabil
 pentru pasager, iar retractorul se
va bloca în pozi
ie în timpul coliziunii.
Dac
 centura este blocat
 úi nu poate fi tras
, retrage
i centura o dat
 úi apoi încerca
i s
 o
trage
i uúor. Dac
 nu reuúi
i, trage
i puternic de centur
 o dat
 úi sl
bi
i, apoi trage
i din nou
încet.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-15

Centura de siguran


AVERTISMENT
Purtaţi întotdeauna centura de siguranţă
dirijată corect în ghidajul său:
Este periculos să purtaţi o centură de
siguranţă fără ca aceasta să fie dirijată în
ghidajul său pentru că centura nu ar putea
asigura protecţia adecvată în cazul unui
accident, ceea ce ar putea duce la răniri
grave.
Ghidaj al centurii de siguranță
ttCuplarea centurii de siguran


Limbă de
fixare a centurii
de siguranță
Cataramă
de ancorare
a centurii
de siguranță
Pozi
iona
i centura transversal
 cât mai jos
posibil úi nu peste zona abdominal
, dup

care regla
i centura diagonal
 astfel încât
s
 se fixeze confortabil pe corp.
Țineți-o jos,
pe bazinReglați centura
Prea sus
ttDecuplarea centurii de siguran


Ap
sa
i pe butonul de pe catarama centurii
de siguran

. Dac
 centura de siguran

 nu
se retrage complet, trage
i úi verifica
i
dac
 este r
sucit
. Apoi asigura
i-v
 c
 nu
se r
suceúte în timpul retragerii.
Buton
NOT

În cazul în care o centur
 nu se retrage
complet, verifica
i dac
 are noduri sau
zone r
sucite. Dac
 aceasta tot nu se
retrage în mod corespunz
tor, asigura
i
verificarea acesteia de c
tre un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-16

Sistemele de avertizare
pentru centurile de
siguran


Dac
 detecteaz
 c
 centura de siguran

 a
ocupantului nu este cuplat
, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alerteaz

ocupantul.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri”
de la pagina 7-42.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguran

” de
la pagina 7-51.
Sistemele de pretensionare
úi limitare a sarcinii
centurilor scaunelor
Pentru o protec
ie optim
, centura
úoferului úi cea a pasagerului sunt echipate
cu pre-tensionatoare úi sisteme de limitare
a sarcinii. Pentru ca ambele sisteme s

func
ioneze corespunz
tor, trebuie s

purta
i în mod adecvat centura de
siguran

.

Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detecteaz
 o coliziune,
sistemele de pretensionare se declanúeaz

în acelaúi timp cu airbagurile.
Pentru detalii despre declanúare, consulta
i
sec
iunea „Criteriile de declanúare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-48).
Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declanúeaz
. Airbagurile úi
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguran

 trebuie s
 fie înlocuite dup

fiecare activare.
O defec
iune a sistemului sau condi
iile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consulta
i sec
iunea „Luarea unei m
suri”
de la pagina 7-42.
Consulta
i sec
iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-50.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-17

(Cu sistem de clasificare a ocupan
ilor)
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal úi lateral al pasagerului din fa

,
sistemul de pretensionare pentru pasagerul
fa

 este proiectat s
 se declanúeze doar
atunci când senzorul pentru clasificarea
ocupan
ilor detecteaz
 c
 un pasager
ocup
 locul pasagerului din fa

.
Pentru detalii, consulta
i sec
iunea
„Senzorul pentru clasificarea ocupan
ilor
(pagina 2-51).

Sistemul de limitare a sarcinii:
Sistemul de limitare a sarcinii elibereaz

centura într-o manier
 controlat
 pentru a
reduce for
a exercitat
 de aceasta pe
pieptului pasagerului. Deoarece sarcinile
cele mai mari pe o centur
 de siguran


apar în coliziunile frontale, sistemul de
limitare a sarcinii are o func
ie mecanic

automat
 úi poate fi activat în orice
accident care implic
 miúcarea
ocupan
ilor.
Chiar dac
 sistemele de pretensionare nu
s-au declanúat, func
ia de limitare a
sarcinii trebuie s
 fie verificat
 de un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.AVERTISMENT
Utilizaţi centurile de siguranţă numai așa
cum este recomandat în acest manual:
Poziţionarea incorectă a centurilor de
siguranţă a șoferului și a pasagerului este
periculoasă. Fără o poziţionare
corespunzătoare, sistemul de
pretensionare
și de limitare a sarcinii nu
poate asigura o protecţie adecvată în cazul
unui accident, acest lucru putând duce la
vătămări grave. Pentru mai multe detalii
despre purtarea centurilor de siguranţă,
consultaţi secţiunea „Fixarea centurilor de
siguranţă” (pagina 2-16).
Schimbaţi imediat centurile de siguranţă
dacă sistemul de pretensionare sau de
limitare a sarcinii s-a declanșat:
După o coliziune, verificați imediat
sistemul de pretensionare a centurilor de
siguranţă și airbagurile la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ca și
airbagurile, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor și limitatoarele de
sarcină vor funcţiona o singură dată și
trebuie să fie înlocuite după orice coliziune
care a dus la declanșarea acestora. Dacă
sistemele de pretensionare și limitare a
sarcinii de la centurile scaunelor nu sunt
înlocuite, riscul de rănire în cazul unei
coliziuni crește.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-18

Nu modificați componentele sau cablajul și
nu folosiţi dispozitive electronice de testare
pentru sistemul de pretensionare a
centurilor de siguranţă:
Modificarea componentelor sau a
cablajului sistemului de pretensionare a
centurilor, inclusiv utilizarea dispozitivelor
electronice de testare este periculoasă.
Sistemul poate fi activat accidental sau îl
puteţi face nefuncţional, ceea ce ar
împiedica activarea acestuia în cazul unui
accident. Pasagerii sau mecanicii pot suferi
vătămări grave.
Aruncaţi deșeurile sistemului de
pretensionare conform regulamentelor în
vigoare:
Aruncarea necorespunzătoare a sistemelor
de pretensionare sau casarea unui vehicul
cu sistemele de pretensionare
nedezactivate este periculoasă.
Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări
corporale. Pentru a arunca în siguranţă
deșeurile sistemului de pretensionare sau
pentru a casa un vehicul prevăzut cu un
sistem de pretensionare, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOT

•Este posibil ca sistemul de pretensionare
s
 nu ac
ioneze, în func
ie de tipul
coliziunii. Pentru detalii, consulta
i
sec
iunea „Criteriile de declanúare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-48).
•La declanúarea airbagurilor úi a
sistemelor de pretensionare va fi
eliberat fum (gaz netoxic). Acesta nu
indic
 un incendiu. În mod normal,
acest gaz nu are niciun efect asupra
pasagerilor. Totuúi, persoanele cu pielea
sensibil
 pot suferi o uúoar
 iritare a
pielii. În cazul în care, în urma
declanú
rii airbagurilor sau a
sistemului de pretensionare, reziduuri
ajung pe piele sau în ochi, sp
la
i-v
 cât
de repede posibil.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Sistemele centurilor de siguran


2-19

M
surile de precau
ie privind scaunul de protec
ie pentru
copil
Mazda recomand
 cu fermitate utilizarea scaunelor de protec
ie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.

Mazda recomand
 utilizarea scaunelor de protec
ie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care s
 respecte reglement
rile UN-R
*1 44 sau UN-R 129. Dac
 dori
i s

achizi
iona
i un scaun de protec
ie pentru copil original Mazda, consulta
i un reprezentant
autorizat Mazda.
Consulta
i legile locale úi na
ionale privind cerin
ele specifice legate de siguran
a copiilor
într-un vehicul aflat în miúcare.
*1 UN-R înseamn
 reglementare a Organiza
iei Na
iunilor Unite.

Indiferent de scaunul de protec
ie pentru copil la care v
 gândi
i, alege
i-l pe cel adecvat
vârstei úi greut

ii copilului, respecta
i legea úi urma
i instruc
iunile care înso
esc scaunul de
protec
ie pentru copil.

Un copil care este prea mare pentru scaunul de protec
ie pentru copil ar trebui s
 foloseasc

centura de siguran

, atât transversal
, cât úi diagonal
. În cazul în care centur
 diagonal

vine peste gât sau fa

, muta
i copilul mai aproape de centrul vehiculului.

Nu se va folosi NICIODAT
 pe scaunul pasagerului din fa

 un scaun de protec
ie pentru
copil orientat cu fa
a spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag este activat.

(Cu sistem de clasificare a ocupan
ilor)
Pentru a reduce posibilitatea apari
iei v
t
m
rilor cauzate de declanúarea airbagului pentru
pasager, senzorul de clasificare a ocupan
ilor ac
ioneaz
 ca parte a sistemului suplimentar de
re
inere. Acest sistem dezactiveaz
 airbagurile frontal úi lateral ale pasagerului ú
i sistemul
de pretensionare a centurii de siguran

 a
pasagerului atunci când indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului pentru pasager se aprinde.

Atunci când un sugar sau un copil mic se afl
 în scaunul pasagerului, sistemul dezactiveaz

airbagurile frontal úi lateral ale pasagerului úi sistemul de pretensionare a centurii de
siguran

, aúa c
 asigura
i-v
 c
 indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pentru pasager este aprins.

Pentru detalii, consulta
i sec
iunea „Senzorul pentru clasificarea ocupan
ilor” (pagina
2-51).

Echipamentul de siguran

 esen
ial
Scaunul de protec
ie pentru copil
2-20