2018 MAZDA MODEL MX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

WAvertizarea pentru vitez
 excesiv

Dac
 viteza vehiculului o dep
úeúte pe cea din semnul cu limita de vitez
 din afiúajul pentru
informa
ii multiple, zona din jurul semnului cu limita de vitez
 lumineaz
 scurt de 3 ori
galben úi, în acelaúi timp, semnalul sonor de avertizare este activat de 3 ori. Dac
 viteza
vehiculului continu
 s
 o dep
úeasc
 pe cea din semnul cu limita de vitez
, indica
ia nu mai
lumineaz
 scurt úi r
mâne aprins
. Verifica
i condi
iile din jur úi adapta
i viteza vehiculului
la viteza legal
 folosind ac
iunea adecvat
, precum ap
sarea pedalei de frân
.
În timp ce 100 km/h
se afișează 80 km/h se afișează
Bordul Bordul
Vehicul condus cu o viteză de 90 km/h
Avertizarea pentru vitez
 excesiv
 este setat
 ini
ial ca inoperabil
. Dac
 dori
i s
 activa
i
avertizarea pentru vitez
 excesiv
, schimba
i setarea din func
iile de personalizare. În plus,
modelul de avertizare úi momentul activ
rii avertiz
rii difer
 în func
ie de con
inutul set
rii.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de personalizare” de la pagina 9-10.
Modelul de avertizare
•Oprit: avertizarea pentru vitez
 excesiv
 nu este activat
.
•Vizual: zona din jurul semnului cu limita de vitez
 indicat în afiúaj lumineaz
 scurt de
3 ori în galben úi dac
 viteza vehiculului continu
 s
 o dep
úeasc
 pe cea din semnul cu
limita de vitez
 afiúat, indica
ia se opreúte din luminarea intermitent
 úi r
mâne aprins
.
•Audio úi vizual: zona din jurul semnului cu limita de vitez
 indicat lumineaz
 scurt de
3 ori în galben úi, în acelaúi timp, semnalul sonor de avertizare este activat de 3 ori. Dac

viteza vehiculului continu
 s
 o dep
úeasc
 pe cea din semnul cu limita de vitez
,
indica
ia nu mai lumineaz
 scurt úi r
mâne aprins
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-125

Momentul activ
rii avertiz
rii
• 0: dac
 viteza vehiculului o dep
úeúte pe cea din semnul cu limita de vitez
 indicat în
afiúaj, este activat
 avertizarea de vitez
 excesiv
.
• 5: dac
 viteza vehiculului o dep
úeúte pe cea din semnul cu limita de vitez
 indicat în
afiúaj cu 5 km/h, este activat
 avertizarea de vitez
 excesiv
.
• 10: dac
 viteza vehiculului o dep
úeúte pe cea din semnul cu limita de vitez
 indicat în
afiúaj cu 10 km/h, este activat
 avertizarea de vitez
 excesiv
.
NOT

•În urm
toarele cazuri, avertizarea de vitez
 excesiv
 nu mai opereaz
.
•Viteza vehiculului este mai mic
 decât viteza semnului de limit
 de vitez
 afiúat. (Dac

momentul activ
rii avertiz
rii de vitez
 excesiv
 este modificat în func
iile de
personalizare, avertizarea de vitez
 excesiv
 nu mai opereaz
 atunci când viteza
vehiculului este mai mic
 decât viteza modificat
 a vehiculului.
•O indica
ie pentru semnul cu limita de vitez
 a fost actualizat
 úi viteza vehiculului este
mai mic
 decât indica
ia actualizat
.
•Afiúarea semnului de limit
 de vitez
 se opreúte.
•Indica
ia de avertizare este afiúat
 în acelaúi timp în care sunetul de avertizare pentru
vitez
 excesiv
 este activat, dac
 viteza vehiculului dep
úeúte viteza indicat
 pe semnul de
limit
 de vitez
.
Consulta
i sec
iunea „Sunetul de avertizare este activat” de la pagina 7-50.
•TSR poate s
 recunoasc
 un semn cu limita de vitez
 cu un semn auxiliar úi s
 îl afiúeze,
dar nu poate s
 stabileasc
 indica
ia din semnul auxiliar (precum restric
iile de timp,
restric
iile de virare, sfârúitul sec
iunii). De aceea, avertizarea de vitez
 excesiv
 este
activat
 atunci când viteza vehiculului dep
úeúte semnul de limit
 de vitez
 afiúat, chiar
dac
 condi
iile indicate pe semnul auxiliar nu se aplic
 vehiculului.
•În cazul în care camera anterioar
 de detectare (FSC) recunoaúte incorect semnul efectiv
cu limita de vitez
 drept având o vitez
 inferioar
, alarma de vitez
 excesiv
 este activat

chiar dac
 vehiculul este condus cu viteza legal
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-126

Alerta pentru aten
ia sc
zut
 a úoferului (DAA)*
DAA este un sistem care detecteaz
 oboseala úi aten
ia sc
zut
 a úoferului úi îl încurajeaz

s
 fac
 o pauz
.
Atunci când vehiculul este condus între liniile benzilor de rulare, cu viteze între 65 úi
140 km/h, DAA estimeaz
 oboseala acumulat
 úi aten
ia sc
zut
 a úoferului în baza
informa
iilor de la camera anterioar
 de detectare (FSC) úi alte informa
ii despre vehicul úi
încurajeaz
 úoferul s
 fac
 o pauz
 folosind o indica
ie din afiúajul pentru informa
ii
multiple úi un sunet de avertizare.
Folosi
i DAA pe drumuri expres sau autostr
zi.
Consulta
i sec
iunea „Camera anterioar
 de detectare” (FSC) de la pagina 4-156.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe DAA și conduceţi întotdeauna cu atenţie:
DAA detectează oboseala
și atenţia scăzută a
șoferului
și îl încurajează să facă o pauză,
totuși, nu este proiectat să împiedice devierea vehiculului. Dacă vă bazaţi prea mult pe DAA,
aceasta ar putea să ducă la un accident. Conduceţi cu atenţie și acţionaţi corespunzător
volanul.
În plus, este posibil ca sistemul să nu poată să detecteze corect oboseala și atenţia scăzută a
șoferului, în funcţie de condiţiile din trafic și de conducere. Pentru o conducere mai sigură,
șoferul trebuie să se odihnească suficient.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-127

NOT

•DAA ac
ioneaz
 numai atunci când sunt respectate toate condi
iile urm
toare.
•Viteza vehiculului este între 65 úi 140 km/h.
•Sistemul detecteaz
 liniile albe (galbene) ale benzii de rulare.
•Sistemul a finalizat înv

area datelor despre conducere ale úoferului.
•DAA nu func
ioneaz
 în urm
toarele condi
ii.
•Viteza vehiculului este mai mic
 de aproximativ 65 km/h.
•Viteza vehiculului dep
úeúte aproximativ 140 km/h
•Vehiculul ia o curb
 strâns
.
•Vehiculul schimb
 banda de rulare.
•Sistemul nu poate detecta liniile albe (galbene) ale benzii.
•Este posibil ca DAA s
 nu opereze normal în urm
toarele condi
ii.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu
in vizibile din cauza murd
riei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
•Vehiculul este zdruncinat sau leg
nat continuu de vântul puternic sau drumurile
accidentate.
•Vehiculul este condus agresiv.
•La schimbarea frecvent
 a benzilor de rulare.
•DAA detecteaz
 oboseala úi aten
ia sc
zut
 a úoferului în baza datelor despre conducere
atunci când vehiculul este condus la aproximativ 65 - 140 km/h pentru aproximativ 20 de
minute. Datele despre conducere vor fi resetate în urm
toarele condi
ii.
•Vehiculul este oprit pentru 15 minute sau mai mult.
•Vehiculul este condus cu mai pu
in de aproximativ 65 km/h timp de aproximativ 30 de
minute.
•Contactul este decuplat.
•Dup
 ce DAA a afiúat primul mesaj care recomand
 odihna, nu îl afiúeaz
 pe urm
torul
decât peste 45 de minute.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-128

tAfiúajul alertei pentru aten
ia
sc
zut
 a úoferului (DAA)
Atunci când sistemul detecteaz
 oboseala
sau aten
ia sc
zut
 a úoferului, activeaz

sunetul de avertizare úi afiúeaz
 o alert
 în
afiúajul pentru informa
ii multiple.
Alertă pentru
atenția scăzută
a șoferului
E timpul pentru
o pauză
tAnularea alertei pentru aten
ia
sc
zut
 a úoferului (DAA)
DAA poate s
 fie setat s
 nu se activeze.
Consulta
i sec
iunea „Func
iile de
personalizare” de la pagina 9-10.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-129

Alerta privind traficul transversal (RCTA)*
Sistemul RCTA este proiectat s
 ajute úoferul s
 verifice zona din spatele vehiculului pe
ambele p
r
i în timp ce vehiculul se deplaseaz
 cu spatele prin alertarea úoferului în leg
tur

cu prezen
a vehiculelor care se apropie de partea din spate a vehiculului.
Sistemul RCTA detecteaz
 vehiculele care se aproprie din p
r
ile stânga úi dreapta spate úi
din spatele vehiculului în timp ce acesta iese cu spatele dintr-un loc de parcare úi notific

úoferul asupra posibilelor pericole cu ajutorul indicatoarelor luminoase de avertizare ale
sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) úi al semnalului sonor de avertizare.
Zonele de detectare
Vehiculul dumneavoastră
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-130*Anumite modele.

Operarea RCTA
1. Sistemul RCTA opereaz
 atunci când schimb
torul de viteze (transmisie manual
) sau
maneta selectorului (transmisie automat
) este trecut
 în pozi
ia de marúarier (R).
2. Dac
 exist
 posibilitatea unei coliziuni cu un vehicul care se apropie, indicatoarele
luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM)
lumineaz
 scurt úi semnalul sonor de avertizare este activat simultan.
(Cu monitor retrovizor)
Indica
ia de avertizare a RCTA din monitorul retrovizor este, de asemenea, sincronizat

cu indicatorul luminos de avertizare al sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) din oglinzile laterale.
(Cu monitor retrovizor)
AVERTISMENT
Verific ați întotdeauna vizual zona din jur înainte de a intra în
marșarier:
Sistemul este proiectat numai să vă ajute la verificarea vehiculelor din spate atunci când
conduceţi în marșarier. Din cauza unor limitări ale funcţionării sistemului, este posibil ca
indicatoarele luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) să nu lumineze scurt sau activarea acestora ar putea să fie întârziată chiar dacă un
vehicul se
află în spatele vehiculului dumneavoastră. Este responsabilitatea dumneavoastră
ca șofer să verificați partea din spate.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-131

NOT

•În urm
toarele cazuri, indicatorul luminos pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)
oprit
 se aprinde úi func
ionarea sistemului este oprit
. Dac
 indicatorul luminos pentru
monitorizarea punctelor moarte (BSM) oprit
 r
mâne aprins, solicita
i cât mai repede
posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•A ap
rut o problem
 la sistem, inclusiv la indicatoarele luminoase de avertizare ale
sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM).
•A ap
rut o devia
ie mare a pozi
iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist
 o mare acumulare de z
pad
 sau ghea

 pe bara de protec
ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate).
•Conducerea pe drumuri acoperite de z
pad
 pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar devine extrem de ridicat
 din cauza
conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc
zut.
•În urm
toarele condi
ii, senzorii radar (din spate) nu pot s
 detecteze obiectele
int
 sau
detectarea acestora poate s
 fie dificil
.
•Viteza vehiculului în marúarier este de aproximativ 10 km/h sau mai mare.
•Zona de detectare a senzorului radar (din spate) este obstruc
ionat
 de un perete sau
un vehicul parcat din apropiere. (Conduce
i vehiculul în marúarier pân
 într-o pozi
ie
în care zona de detectare a senzorului radar nu mai este obstruc
ionat
.)
Vehiculul dumneavoastră
•Un vehicul se apropie direct de partea din spate a vehiculului dumneavoastr
.
Vehiculul dumneavoastră
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-132