2018 MAZDA MODEL MX-5 Manualul de utilizare (in Romanian)

3. Trage
i siguran
a afar
 cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguran
e din compartimentul
motorului.
4. Verifica
i siguran
a úi înlocui
i-o dac

este ars
.
Normală
Arsă
5. Monta
i o siguran

 nou
 de acelaúi
amperaj úi asigura
i-v
 c
 este bine
fixat
. Dac
 aceasta nu se fixeaz
 bine,
montarea trebuie f
cut
 la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dac
 nu ave
i siguran
e de rezerv
,
împrumuta
i una cu aceeaúi intensitate
de la un circuit care nu este esen
ial
func
ion
rii vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET
(ieúire).
AT E N
IE
Înlocuiţi întotdeauna siguranţa cu una
originală Mazda sau echivalentă, cu
aceeași intensitate. În caz contrar,
puteţi defecta sistemul electric.
6. Monta
i din nou capacul úi asigura
i-v

c
 este bine fixat.
Înlocuirea siguran
elor de sub capot

Dac
 farurile sau componentele electrice
nu func
ioneaz
 úi siguran
ele din cabin

sunt într-o stare bun
, verifica
i blocul de
siguran
e de sub capot
. Dac
 o siguran


este ars
, aceasta trebuie înlocuit
. Urma
i
etapele de mai jos:

1. Asigura
i-v
 c
 contactul este în
pozi
ia oprit, ca úi celelalte butoane.
2. Îndep
rta
i capacul blocului de
siguran
e.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-53

NOT

Dac
 blocarea este deschis
 cu for
a,
capacul blocului de siguran
e poate s

intre în contact cu cadrul atunci când
este scos úi s
 fie zgâriat.
La scoaterea capacului, îndep
rta
i-l
uúor potrivit urm
toarei proceduri.
1. Decupla
i blocarea din spate
ap
sând în jos cu degetele pe
clema de fixare din fa

.
2. Scoate
i clema de fixare din fa

 în
timp ce ridica
i uúor partea din fa


a capacului.
3. Scoate
i capacul în timp ce îl
ridica
i úi glisa
i-l în spate.
3. Dac
 se arde o siguran

, cu excep
ia
celei principale (MAIN), înlocui
i
siguran
a defect
 cu una nou
 de
acelaúi amperaj.
Normală
Arsă
AVERTISMENT
Nu înlocuiţi singuri siguranţa
principală. Înlocuirea trebuie făcută la
un reprezentant autorizat Mazda:
Este periculos să înlocuiţi singur
siguranţa, pentru că siguranţa „MAIN”
conduce curent mult mai puternic.
Înlocuirea incorectă poate duce la
electrocutare sau la un scurtcircuit care
poate cauza un incendiu.
4. Monta
i din nou capacul úi asigura
i-v

c
 este bine fixat.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-54

tDescrierea panoului de siguran
e
Blocul de siguran
e (compartimentul motorului)
DESCRIERE AMPERAJ COMPONENT
 PROTEJAT

1ENG IG3 5 AŠ
2ENG IG2 5 AŠ
3 HORN2 7,5 A Claxonul
4 C/U IG1 15 A Pentru protec
ia a diferite circuite
5 ENG IG1 7,5 A Sistemul de control al motorului
6ŠŠ Š
7 INTERIOR 15 A Lumina de plafon
8
ENG
B7,5 A Sistemul de control al motorului
9 AUDIO2 15 A Sistemul audio
10 METER1 10 A Bordul
11 SRS1 7,5 A Airbagul
12ŠŠ Š
13 RADIO 7,5 A Sistemul audio
14 ENGINE3 20 AŠ
15 ENGINE1 10 A Sistemul de control al motorului
16 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
17 AUDIO1 25 A Sistemul audio
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-55

DESCRIERE AMPERAJ COMPONENT
 PROTEJAT

18 A/C MAG 7,5 A Aerul condi
ionat
19AT P U M P
H/L HI20 A
Sistemul de control al transmisiei
*
20 AT 15 A
Sistemul de control al transmisiei*
21 D LOCK 25 A Închiderea comandat
 a uúilor
22 H/L RH 20 A Farurile (dreapta)
23
ENG
B27,5 A Sistemul de control al motorului
24 TAIL 20 AL
mpile din spate, l
mpile pentru num
rul de înmatricula-
re, luminile de pozi
ie
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Lumina de plafon
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Sp
l
torul farurilor
*
29 STOP 10 A
L
mpile de frân
, lampa de cea

 din spate*
30 HORN 15 A Claxonul
31 H/L LH 20 A Farurile (stânga)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit

ii
33 HAZARD 15 A Luminile de avarie, semnalizatoarele de direc
ie
34 FUEL PUMP 15 A Sistem de alimentare
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 Aùterg
toarele de parbriz
37
CABIN
B50 A Pentru protec
ia a diferite circuite
38ŠŠ Š
39 ENG SUB 30 A Sistemul de control al motorului
40 ABS/DSC M 50 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit

ii
41EVVT
A/R PUMP20 A Sistemul de control al motorului
42 EVPS 30 A Sistemul de control al frânei
43 FAN1 30 A Ventilatorul de r
cire
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A Sistemul de control al motorului
46 EPS 60 A Sistemul servodirec
iei
47 DEFOG 30 A Sistemul de dezaburire a lunetei
48 IG2 30 A Pentru protec
ia a diferite circuite
49 INJECTOR 30 AŠ
50 HEATER 40 A Aerul condi
ionat
51ŠŠ Š
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-56*Anumite modele.

DESCRIERE AMPERAJ COMPONENT
 PROTEJAT

52 ENGINE4 20 A Sistemul de control al motorului

Blocul de siguran
e (stânga)
DESCRIERE AMPERAJ COMPONENT
 PROTEJAT

1RHT R 30 A
Acoperiú rigid retractabil (volan pe dreapta)
*
2RHT L 30 A
Acoperiú rigid retractabil (volan pe stânga)*
3ŠŠ Š
4 ENGINE6 10 A Sistemul de control al motorului
5 F.OUTLET 15 A Prizele auxiliare
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 AIndicatorul schimb
torului de viteze - transmisie automa-
t

*
8 MIRROR 7,5 A Oglinda ac
ionat
 electric
9 R_DECK R 30 A
Acoperiú rigid retractabil (volan pe dreapta)
*
10 R_DECK L 30 A
Acoperiú rigid retractabil (volan pe stânga)*
11 F.WASHER 15 A Sp
l
torul pentru parbriz
12 P.WINDOW 30 A Geamurile electrice
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Blocarea electronic
 a direc
iei
15 SEAT WARM 20 A
Sistemul de înc
lzire a scaunelor
*
16 M.DEF 7,5 A
Sistemul de dezaburire a oglinzilor*
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
*Anumite modele.6-57

Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce priveúte compozi
ia vopselei, cât úi
metodele de aplicare.

Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calit

ile protectoare ale vopselei,
dac
 nu se iau m
surile adecvate.

În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreun
 cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocat
 de ploaia acid

sau de poluarea industrial

Condi
ii
Poluan
ii industriali úi gazele de
eúapament de la vehicule r
mân în aer úi
se amestec
 cu ploaia sau roua formând
acizi. Aceúti acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe m
sur
 ce apa se
evapor
, concentra
ia acidului creúte úi
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul r
mâne mai mult timp pe
suprafa
a vopselei, cu atât exist
 mai
multe úanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar s
 sp
la
i úi s
 trata
i cu cear

vehiculul pentru a p
stra în bune condi
ii
stratul de vopsea, conform instruc
iunilor
din aceast
 sec
iune. Aceúti paúi trebuie s

fie urma
i imediat dup
 ce a
i presupus c

pe vehiculul dumneavoastr
 s-au depus
pic
turi de ploaie acid
.
Deterior
ri cauzate de excremente de
p
s
ri, insecte sau seva copacilor
Condi
ii
Excrementele de pas
re con
in acizi. Dac

acestea nu sunt îndep
rtate, pot ataca
stratul de lac úi de vopsea al vehiculului.

Când insectele se lipesc de suprafa
a
vopsit
 úi se descompun, formeaz

compuúi corozivi. Dac
 nu sunt
îndep
rta
i, aceútia pot ataca stratul de
vopsea úi de lac al vehiculului.

R
úina se înt
reúte úi se fixeaz
 permanent
de stratul de vopsea. Dac
 r
zui
i r
úina
atunci când este înt
rit
, se pot desprinde
úi buc

i de vopsea împreun
 cu aceasta.
Prevenire
Este necesar s
 sp
la
i úi s
 trata
i cu cear

vehiculul dumneavoastr
 Mazda pentru a
p
stra în bune condi
ii stratul de finisare,
conform instruc
iunilor din aceast

sec
iune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.

E
xc
rementele de pas
re pot fi îndep
rtate
cu un burete moale úi ap
. În cazul în care
c
l
tori
i úi nu le ave
i la dispozi
ie, un
úerve
el umed poate rezolva problema.
Zona cur

at
 trebuie ceruit
 conform
instruc
iunilor din aceast
 sec
iune.
Insectele úi r
úina se pot îndep
rta cel mai
bine cu un burete moale úi ap
 sau cu un
agent chimic de cur

are disponibil în
comer
.

O alt
 metod
 este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de 1 sau 2
ore. Dup
 ce îndep
rta
i ziarul, cl
ti
i cu
ap
.
Între
inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-58

Urme de ap

Condi
ii
Ploaia, cea
a, roua, chiar úi apa de la
robinet pot con
ine minerale d
un
toare,
precum sarea úi calcarul. Dac
 umezeala
care con
ine aceste minerale se depune pe
vehicul úi se evapor
, mineralele se vor
concentra úi înt
ri, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar s
 sp
la
i úi s
 trata
i cu cear

vehiculul pentru a p
stra în bune condi
ii
stratul de vopsea, conform instruc
iunilor
din aceast
 sec
iune. Aceúti paúi trebuie s

fie urma
i imediat dup
 ce descoperi
i pete
de ap
 pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastr
.
Desprinderea vopselei
Condi
ii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectat
 de ro
ile unui alt
vehicul loveúte vehiculul dumneavoastr
.
Cum s
 evita
i desprinderea vopselei
P
strarea unei distan
e de siguran

 fa

 de
vehiculul ce ruleaz
 în fa
a dumneavoastr

reduce úansele deterior
rii vopselei de
c
tre criblura aruncat
 din fa

.
NOT

•Zona de desprindere a vopselei variaz

în func
ie de viteza vehiculului. De
exemplu, la viteza de 90 km/h, criblura
aruncat
 de vehiculul din fa

 poate
provoca deteriorarea vopselei pe o
distan

 de 50 m.
•La temperaturi sc
zute, stratul de
vopsea al vehiculului se înt
reúte. Acest
lucru m
reúte posibilitatea de
desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apari
ia ruginii. Înainte ca acest lucru
s
 se întâmple, repara
i daunele folosind
o vopsea de retuúare Mazda, conform
instruc
iunilor din aceast
 sec
iune.
Dac
 por
iunile afectate nu sunt
reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la repara
ii
costisitoare.

Urma
i toate indica
iile de pe etichet
 úi
recipient atunci când folosi
i agen
i
chimici de cur

are sau lustruire. Citi
i
toate avertismentele.
Între
inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-59

tÎntre
inerea finisajului
Sp
larea
AT E N
IE
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit,
ștergătoarele
pot fi puse automat în mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau
ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Nu apropiaţi de parbriz mâinile
și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau
ștergătoarele
și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că
ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
¾Nu pulverizaţi apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
¾Atunci când spălaţi sau daţi cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o forţă
excesivă pe orice porţiune a capotei
vehiculului. În caz contrar, aţi putea să
îndoiţi capota.
¾Nu folosiţi dispozitive de spălare
automată a mașinilor și dispozitive de
spălare a mașinilor ce folosesc apă la
presiune ridicată.
¾Asiguraţi-vă de închiderea clapetei
bușonului rezervorului de combustibil
și
încuiaţi ușile. În caz contrar, clapeta
bușonului rezervorului de combustibil
poate să fie deschisă cu forţa de
presiunea apei cauzând deteriorarea
vehiculului sau a clapetei.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii úi a deterior
rii, sp
la
i
vehiculul frecvent úi cu aten
ie, cel pu
in o
dat
 pe lun
, cu ap
 rece sau c
ldu

.

Dac
 vehiculul este sp
lat incorect,
suprafa
a de vopsea poate fi zgâriat
. Mai
jos ave
i câteva exemple de producere a
zgârieturilor.

Zgârieturile apar pe suprafa
a vopsit

atunci când:
•Vehiculul este sp
lat f
r
 a cl
ti în
prealabil murd
ria úi alte particule
str
ine.
•Vehiculul este sp
lat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
•Vehiculul este sp
lat la o sp
l
torie care
utilizeaz
 perii prea murdare sau prea
rigide.
•Se utilizeaz
 solu
ii de cur

at sau cear

cu abrazivi.
Între
inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-60