2018 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

&RQVLVWHPDGHFODVLILFDFLyQGHO
RFXSDQWHGHODVLHQWRGHODQWHURGHO
DFRPSDxDQWH
$GHPiVHOVLVWHPDGHSUHWHQVRUHVSDUDHO
DFRPSDxDQWHGHODQWHURFRPRHODLUEDJ
GHODQWHUR\ODWHUDOGHODFRPSDxDQWH
GHODQWHURIXHGLVHxDGRSDUDDFWLYDUVHVyOR
FXDQGRHOVHQVRUGHFODVLILFDFLyQGHO
RFXSDQWHGHODVLHQWRGHODFRPSDxDQWH
GHODQWHURGHWHFWDXQDFRPSDxDQWHVHQWDGR
HQHODVLHQWRGHODQWHURGHODFRPSDxDQWH
3DUDPiVGHWDOOHVFRQVXOWHHOVHQVRUGH
FODVLILFDFLyQGHORFXSDQWHGHODVLHQWR
GHODQWHURGHODFRPSDxDQWHSiJLQD

/LPLWDGRUGHFDUJD
(OVLVWHPDGHOLPLWDFLyQGHFDUJDOLEHUDUi
ODWUDPDGHOFLQWXUyQGHPDQHUDFRQWURODGD
SDUDUHGXFLUODIXHU]DGHOFLQWXUyQTXH
DFW~DVREUHHOSHFKRGHORFXSDQWH
0LHQWUDVODFDUJDPiVVHYHUDHQXQ
FLQWXUyQGHVHJXULGDGRFXUUHHQFKRTXHV
GHIUHQWHHOOLPLWDGRUGHFDUJDWLHQHXQD
IXQFLyQPHFiQLFDDXWRPiWLFD\VHSXHGH
DFWLYDUHQFXDOTXLHUPRGRGHDFFLGHQWH
FRQHOVXILFLHQWHPRYLPLHQWRGHORFXSDQWH
,QFOXVRVLQRVHKDQGLVSDUDGRORV
SUHWHQVRUHVODIXQFLyQOLPLWDGRUDGHFDUJD
GHEHVHUYHULILFDGDSRUXQWpFQLFRH[SHUWR
OHUHFRPHQGDPRVXQWpFQLFRDXWRUL]DGR
0D]GD$'9(57(1&,$
Use los cinturones de seguridad sólo como
se recomienda en el manual para el
propietario:
El posicionamiento incorrecto de los
cinturones de seguridad es peligroso. Si no
están bien ubicados, los sistemas de
pretensores y el sistema de limitación de
carga no podrán proveerle de la protección
adecuada en caso de un accidente y puede
resultar en heridas serias. Para más
información acerca de cómo usar los
cinturones de seguridad, consulte la
sección “Abrochándose los cinturones de
seguridad” (página 2-31).
Haga cambiar inmediatamente los
cinturones de seguridad si el pretensor o el
limitador de carga están usados:
Luego de un choque siempre haga
inspeccionar los pretensores de cinturones
de seguridad y las bolsas de aire
inmediatamente en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda. Como las bolsas de aire, los
pretensores de cinturones de seguridad y
los limitadores de carga sólo funcionarán
una vez y deberán ser reemplazados
después de cualquier choque que los haya
activado. Si los pretensores de cinturones
de seguridad y los limitadores de carga no
son cambiados, el riesgo de heridas en caso
de un choque puede aumentar.
(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHFLQWXURQHVGHVHJXULGDG


Nunca modifique los componentes o el
cableado, o use dispositivos de prueba
electrónicos en el sistema de pretensores:
Modificar los componentes o el cableado
del sistema de pretensores, incluyendo el
uso de dispositivos de prueba electrónicos
es peligroso. Podría activarse
accidentalmente o volverlos inusables lo
cual evitará que se activen en caso de un
accidente. Los ocupantes o reparadores
podrían sufrir heridas graves.
Deseche correctamente el sistema de
pretensores:
El desechado incorrecto del sistema de
pretensores o de un vehículo con
pretensores no desactivados es peligroso. A
menos que todos los procedimientos de
seguridad hayan sido tenidos en cuenta,
podría resultar en heridas. Haga que un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda sobre deseche
con seguridad el sistema de pretensores o
desarme el sistema de pretensores de un
vehículo equipado con los mismos.
NOTA
•El sistema de pretensores podría no
funcionar dependiendo del tipo de
choque. Por detalles, consulte la sección
Criterio para el inflado de las bolsas de
aire SRS (página 2-68).
•Al activarse los pretensores e inflarse
las bolsas de aire se liberará un poco de
humo (gas no tóxico). Esto no indica
que haya un incendio. El gas no tendrá
ningún efecto en los ocupantes, sin
embargo aquellas personas con piel
sensible pueden experimentar un leve
irritación. Si su piel o sus ojos hacen
contacto con residuos de la activación
de los pretensores o las bolsas de aire,
lávese lo antes posible.
(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHFLQWXURQHVGHVHJXULGDG


3UHFDXFLRQHVSDUDHOVLVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV
(QORVDVLHQWRVWUDVHURV0D]GDUHFRPLHQGDHQFDUHFLGDPHQWHHOXVRGHVLVWHPDVGH
VHJXULGDGSDUDQLxRVGHVGHWDQWHPSUDQDHGDGFRPRVHDSRVLEOH
0D]GDUHFRPLHQGDHOXVRGHXQVLVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRVRULJLQDOGH0D]GDRXQR
DSUREDGRSRUODUHJODPHQWDFLyQ815

R8156LGHVHDFRPSUDUXQVLVWHPDGH
VHJXULGDGSDUDQLxRVGH0D]GDFRQVXOWHDXQFRQFHVLRQDULRDXWRUL]DGR0D]GD
9HULILTXHODVOH\HVORFDOHV\HVWDWDOHVRSURYLQFLDOHVSDUDFRQRFHUORVUHTXLVLWRVHVSHFtILFRV
UHVSHFWRDODVHJXULGDGGHORVQLxRVTXHYLDMDQHQVXYHKtFXOR

 815TXLHUHGHFLU5HJODPHQWDFLyQGHODV1DFLRQHV8QLGDV

&XDOTXLHUDTXHVHDHOVLVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRVTXHYD\DDHOHJLUGHFtGDVHXQR
DSURSLDGRSDUDODHGDG\HOWDPDxRGHOQLxRREHGH]FDODVOH\HV\VLJDODVLQVWUXFFLRQHVTXH
YLHQHQFRQHOVLVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV

8QQLxRTXHHVGHPDVLDGRJUDQGHSDUDXVDUVLVWHPDVGHVHJXULGDGSDUDQLxRVGHEHLUVHQWDGR
HQHODVLHQWRWUDVHUR\XVDUFLQWXURQHVGHVHJXULGDG

(OVLVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRVGHEHVHULQVWDODGRHQHODVLHQWRWUDVHUR
/DVHVWDGtVWLFDVFRQILUPDQTXHHODVLHQWRWUDVHURHVHOPHMRUOXJDUSDUDWRGRVORVQLxRVGH
PHQRVGHDxRVGHHGDG\D~QPiVHQFDVRGHTXHKD\DXQVLVWHPDGHVHJXULGDG
VXSOHPHQWDULRDLUEDJV

181&$VHGHEHXVDUXQVLVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRVGHORVTXHPLUDQKDFLDDWUiVHQHO
DVLHQWRGHOSDVDMHURFRQHOVLVWHPDGHEROVDVGHDLUHDFWLYDGR(ODVLHQWRGHODFRPSDxDQWHHV
HOPHQRVUHFRPHQGDQGRGHORVDVLHQWRVSDUDLQVWDODUORVRWURVWLSRVGHVLVWHPDVGHVHJXULGDG
SDUDQLxRV

&RQVLVWHPDGHFODVLILFDFLyQGHORFXSDQWHGHODVLHQWRGHODQWHURGHODFRPSDxDQWH
3DUDUHGXFLUODVSUREDELOLGDGHVGHVXIULUKHULGDVFDXVDGDVSRUHOLQIODGRGHODLUEDJGHO
DFRPSDxDQWHGHODQWHURHOVHQVRUGHFODVLILFDFLyQGHORFXSDQWHGHODVLHQWRGHODFRPSDxDQWH
FRPRXQDSDUWHGHOVLVWHPDGHVHJXULGDGVXSOHPHQWDULR(VWHVLVWHPDGHVDFWLYDORVDLUEDJV
GHODFRPSDxDQWH\ORVDLUEDJVODWHUDOHV\WDPELpQHOVLVWHPDGHSUHWHQVRUHVGHODFRPSDxDQWH
FXDQGRHOLQGLFDGRU2))GHGHVDFWLYDFLyQGHODLUEDJGHODFRPSDxDQWHVHHQFLHQGH

(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV


&XDQGRXQEHEpRXQQLxRSHTXHxRVHFRORFDHQHODVLHQWRGHODFRPSDxDQWHHOVLVWHPD
GHVDFWLYDORVDLUEDJVGHODQWHUR\ODWHUDOGHODFRPSDxDQWH\HOVLVWHPDGHSUHWHQVRUHVGH
FLQWXURQHVGHVHJXULGDGSRUORWDQWRDVHJ~UHVHGHTXHHOLQGLFDGRU2))GHGHVDFWLYDFLyQGHO
DLUEDJGHODFRPSDxDQWHHVWiHQFHQGLGR

,QFOXVRVLHODLUEDJGHODFRPSDxDQWHHVWiGHVDFWLYDGR0D]GDUHFRPLHQGDVHULDPHQWHTXH
ORVQLxRVYLDMHQELHQSURWHJLGRV\ORVVLVWHPDVGHVHJXULGDGVXSOHPHQWDULRVGHFXDOTXLHU
WLSRVHDQLQVWDODGRVFRUUHFWDPHQWHHQORVDVLHQWRVWUDVHURVTXHVRQORVOXJDUHVPiV
DGHFXDGRVSDUDORVQLxRV

3DUDPiVGHWDOOHVFRQVXOWHODVHFFLyQ6HQVRUGHFODVLILFDFLyQGHORFXSDQWHGHODVLHQWR
GHODQWHURGHODFRPSDxDQWHSiJLQD
$'9(57(1&,$
Use un sistema de seguridad para niños de tamaño correcto:
Para la protección efectiva en accidentes y frenadas repentinas, un niño debe ser protegido
adecuadamente usando un cinturón de seguridad o sistema de seguridad para niños
dependiendo de la edad y el tamaño. De lo contrario, el niño podría resultar con heridas
graves o incluso morir en caso de un accidente.
Siga las instrucciones del fabricante y mantenga siempre el sistema de seguridad para niños
asegurado con el cinturón:
Un sistema de seguridad para niños sin asegurar es peligroso. En caso de una frenada
repentina o un choque se puede mover y ocasionar heridas graves o la muerte del niño u
otros ocupantes. Asegúrese que un sistema de seguridad para niños está bien seguro en su
lugar de acuerdo con las instrucciones del fabricante del sistema de seguridad para niños.
Cuando no lo use, retírelo del vehículo o asegúrelo con un cinturón de seguridad, o
engánchelo a AMBOS anclajes ISOFIX, y coloque el correspondiente anclaje de la correa de
sujeción.
Proteja siempre a un niño con un sistema de seguridad para niños:
Sostener un niño en brazos con el vehículo en movimiento es extremadamente peligroso. No
importa lo fuerte que sea la persona, ésta no podrá sostener el niño en caso de una frenada
repentina o un choque y podría provocar heridas graves o incluso la muerte del niño u otro de
los ocupantes. Incluso en caso de un accidente moderado, el niño podría quedar expuesto a
las fuerzas de la bolsa de aire lo cual puede resultar en heridas serias o la muerte del niño, o
podría arrojar al niño contra un adulto, y herirse el niño y el adulto.
(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV


¡Extremadamente peligroso! Nunca use sistemas de seguridad para niños instalados en el
asiento del pasajero mirando hacia atrás cuando están equipados con airbags que se pueden
inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para niños mirando hacia atrás en un asiento protegido
con un AIRBAG ACTIVO delante de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS GRAVES o MORIR.
Los vehículos con airbag del acompañante tienen la siguiente etiqueta de advertencia. La
etiqueta de advertencia le recuerda que en ningún momento debe colocar sistemas de
seguridad para niños en el asiento del pasajero.

(Excepto Taiwán)(Taiwán)
Incluso en caso de un choque moderado, el sistema de seguridad para niños puede ser
golpeado al inflarse un airbag y se puede desplazar violentamente hacia atrás provocando
en heridas graves o la muerte del niño.

(Taiwán, excepto asiento del acompañante, si está equipado con la siguiente etiqueta)
NUNCA use un sistema de seguridad para niños mirando hacia atrás en un asiento protegido
con un AIRBAG ACTIVO delante de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS GRAVES o MORIR.
(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV


No instale un sistema de seguridad para niños mirando hacia delante en el asiento del
pasajero a menos que sea inevitable:
En caso de choque, la fuerza de un airbag inflándose puede provocar heridas graves o la
muerte al niño. Si es inevitable instalar un sistema de seguridad para niños mirando hacia
delante en el asiento del acompañante, mueva hacia delante tanto como sea posible el
asiento del acompañante y ajuste el almohadón (almohadón ajustable en altura) a la
posición más alta en la cual el cinturón de seguridad que ajusta el sistema de seguridad para
niños se puede apretar con seguridad.
En ciertas condiciones sentar niños en un sistema de seguridad para niños en el asiento del
acompañante es peligroso (Con sistema de clasificación de ocupantes para asiento delantero
del acompañante):
Su vehículo está equipado con un sensor de clasificación del ocupante del asiento delantero
del acompañante. Incluso con sensores de peso del asiento delantero del acompañante, si
fuese necesario usar el asiento del acompañante para sentar un niño, el uso de un sistema de
seguridad suplementario en el asiento del acompañante en las siguientes condiciones
aumenta el peligro de que se
infle el airbag del acompañante y puede provocar heridas
graves o incluso la muerte del niño.
¾El indicador OFF de desactivación del airbag del acompañante delantero no se encenderá
cuando siente a un niño en el sistema de seguridad para niños.
¾Se coloca equipaje u otros ítems en el asiento con el niño en el sistema de seguridad para
niños.
¾Un pasajero trasero o equipaje empuja o tira hacia abajo el respaldo del asiento del
acompañante.
¾Se coloca equipaje u otros ítems en el respaldo o se cuelgan del reposacabezas.
¾Se lava el asiento.
¾Se derraman líquidos en el asiento.
¾El asiento del acompañante se mueve hacia atrás, empujando el equipaje u otros ítems
colocados detrás.
¾El respaldo del acompañante hace contacto con el asiento trasero.
¾Se coloca equipaje u otros ítems entre el asiento del acompañante y el asiento del
conductor.
¾Se coloca un dispositivo eléctrico en el asiento delantero del acompañante.
(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV


¾Un dispositivo eléctrico adicional, como un calentador de asientos está instalado en la
superficie del asiento delantero del acompañante.
Las posiciones designadas con cinturones de seguridad en los asientos traseros son los
lugares más seguros para los niños. Use siempre los cinturones de seguridad y los sistemas de
seguridad suplementarios.
No permita que un niño ni nadie se recuesten sobre o contra la ventanilla lateral de un
vehículo con bolsas de aire lateral y de cortina:
Es peligroso dejar que alguien se recueste o apoye sobre la ventanilla lateral, el área del
asiento del acompañante, los pilares de la ventanilla delantera y trasera y el borde del techo a
lo largo de ambos lados desde donde se inflan las bolsas de aire laterales y de cortina, aunque
se esté usando un sistema de seguridad para niños. El impacto de inflado de una bolsa de aire
lateral o de cortina puede causarle heridas graves o la muerte a un niño mal sentado.
Además, viajar recostado contra la puerta o con el brazo afuera de la puerta delantera puede
bloquear las bolsas de aire laterales y de cortina y eliminar las ventajas del sistema de
protección suplementario. Con la bolsa de aire delantera y la bolsa de aire lateral adicional
que sale del asiento delantero, el asiento trasero es siempre una mejor ubicación para los
niños. Tenga mucho cuidado que un niño no se recueste ni apoye sobre la ventanilla lateral,
incluso si el niño está sentado en un sistema de seguridad para niños.
Nunca use un cinturón de seguridad para más de una persona a la vez:
Usar un cinturón de seguridad para más de un pasajero a la vez es peligroso. Un cinturón de
seguridad usado de esa manera no podrá dispersar el impacto adecuadamente y los dos
pasajeros se podrían golpear entre sí y sufrir heridas graves o incluso morir. Nunca use un
cinturón para más de una persona a la vez y siempre use el vehículo con cada ocupante
debidamente protegido.
Use la correa de sujeción y el anclaje de correa de sujeción para un sistema de seguridad para
niños:
Los anclajes del sistema de seguridad para niños fueron diseñados para soportar sólo
aquellas cargas impuestas por sistemas de seguridad para niños correctamente instalados.
Bajo ninguna circunstancia deberán ser usados para cinturones de seguridad para adultos,
arneses, o para colocar otros ítems o equipos en el vehículo.
Desmonte siempre el reposacabezas e instale el sistema de seguridad para niños (excepto al
instalar un asiento de refuerzo):
Instalar un sistema de seguridad para niños sin desmontar el reposacabezas es peligroso. El
sistema de seguridad para niños no se puede instalar correctamente lo que puede resultar en
la muerte o heridas al niño.
(TXLSRGHVHJXULGDGHVHQFLDO
6LVWHPDGHVHJXULGDGSDUDQLxRV


35(&$8&,