2018 MAZDA MODEL 6 Instruktionsbog (in Danish)

¾Glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede
veje (dækkene kunne spinne og
forårsage, at du mister kontrollen over
bilen).
Kør altid forsigtigt:
Advarslerne og bremsekontrollen vil ikke
fungere efter annullering af
fremdriftskontrolfunktionen, og systemet
skiftes til fartpilotfunktion alene. Tryk
bremsepedalen ned for at decelerere i
forhold til de omgivende betingelser, mens
du holder en sikker afstand til køretøjet
forude og altid kører forsigtigt.
Skift til fartpilotfunktion
Når der trykkes på MODE-kontakten,
indtil systemet skifter til den hvide
hovedindikation for fartpilot, mens MRCC
med Stop og kør-funktion er tændt, skifter
systemet til fartpilotfunktionen.
Når systemet skifter til fartpilotfunktion,
meddeles føreren om dette vha.
indikatoren og multiinformationsdisplayet
på følgende måde:
•Den grønne indikation for indstillet
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
eller den hvide hovedindikation for
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
slukkes, og den hvide hovedindikation
for fartpilot tændes.
•Der vises en meddelelse på
multiinformationsdisplayet.
!$6!23%,
Deaktiver altid fartpilotfunktionen, når den
ikke er i brug:
Det er farligt at lade fartpilotfunktionen
være tændt, når den ikke er i brug, da den
kunne blive aktiveret uventet og forårsage
en ulykke.
Sådan indstilles hastigheden
Juster systemet til den ønskede
kørehastighed vha. speederen.
Når der trykkes på kontakten SET
eller
SET
, tændes den grønne indikation for
indstillet fartpilot, og fremdriftskontrollen
starter.
BEMÆRK
•Systemet vil muligvis ikke være i stand
til at holde den indstillede hastighed
konstant, hvis der køres på steder med
stejlt opadgående eller nedadgående
skråninger.
•Hastigheden vil fortsætte med at blive
øget, mens der trykkes og holdes på SET
-knappen. Hastigheden vil fortsætte
med at blive sænket, mens der trykkes og
holdes på SET
-kontakten.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-207

Sådan øges den indstillede hastighed
Den indstillede hastighed kan øges vha.
følgende handlinger:
Sådan øges hastigheden ved hjælp af
SET
-kontakten.
Tryk og hold på SET
-kontakten, og slip
kontakten ved den ønskede hastighed.
Den indstillede hastighed kan justeres i
trin af ca. 1 km/t ved at trykke på
kontakten og straks slippe den igen. Hvis
der f.eks. trykkes 4 gange på kontakten,
øges den indstillede hastighed med ca. 4
km/t.
Sådan øges hastigheden ved hjælp af
speederen
Tryk gaspedalen ned, og tryk kontakten
SET
eller SET til den ønskede
hastighed.
Hvis kontakten ikke kan betjenes,
returnerer systemet til den indstillede
hastighed, når du løfter foden fra
gaspedalen.
Sådan reduceres den indstillede
hastighed
Tryk flere gange på kontakten SET
kontakten, og slip kontakten ved den
ønskede hastighed.
Den indstillede hastighed kan justeres i
trin af ca. 1 km/t ved at trykke på
kontakten og straks slippe den igen. Hvis
der f.eks. trykkes 4 gange på kontakten,
reduceres den indstillede hastighed med
ca. 4 km/t.
Annullering af funktionen
Når fartpilotfunktionen annulleres, og der
trykkes på kontakten RES, mens
kørehastigheden er 25 km/t eller højere,
stilles hastigheden tilbage til den tidligere
indstillede hastighed.
Annullering ved hjælp af kontakten
OFF/CANCEL
Når der trykkes én gang på kontakten
OFF/CANCEL, annulleres
fartpilotfunktionen.
Automatisk annullering
Fartpilotfunktionen annulleres automatisk
i følgende situationer:
•Bremsepedalen er trådt ned.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•Gearvælgeren flyttes til position P eller
N.
BEMÆRK
•Hvis kørehastigheden reduceres med ca
15 km/t eller mere end den indstillede
hastighed, kan fartpilotfunktionen
annulleres.
•Når bilens hastighed er mindre end 21
km/t, annulleres fartpilotfunktionen. I så
fald vil kørehastigheden ikke returnere
til den oprindeligt indstillede hastighed,
selvom bilen accelereres til 25 km/t eller
højere, og der trykkes på
RES-kontakten. Nulstil
fartpilotfunktionen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-208

Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure
Warning System (LDWS)
*
LAS og LDWS advarer føreren om, at bilen muligvis forlader sin vognbane, og yder
styringsassistance for at hjælpe føreren med at blive inden for vognbanelinjerne.
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer de hvide linjer (gule linjer) på den
vognbane, som bilen kører i, og hvis systemet bestemmer, at bilen kan forlade sin vognbane,
betjener det den elektriske servostyring for at assistere førerens styrehandling. Systemet
advarer også føreren ved at aktivere en advarselslyd for vognbaneskift, vibrere rattet og
angive en advarsel på displayet. Brug systemet, når du kører bilen på veje med hvide (gule)
linjer, f.eks. motortrafikveje og motorveje.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-282.

Ratstyringsfunktionen af LAS og LDWS anvender timingfunktionerne "Sen" og "Tidlig" til
styreassistance.
Ved indstillingen "Sen" assisterer systemet førerens styrehandling, hvis der er risiko for, at
bilens bevæger sig ud af din vognbane.
Ved indstillingen "Tidlig" assisterer systemet førerens styrehandling konstant, så bilen bliver
i midten af vognbanen.
"Sen" og "Tidlig" timing kan ændres (timing, hvorved der ydes styreassistance er angivet)
ved at ændre indstillingen.
Se afsnittet "Sikkerhedsudstyr" på side 9-15.
LDWS-specifikationen varierer efter, om LAS er monteret eller ej. Hvis din bil ikke er
udstyret med LAS, skal du se afsnittet "Lane Departure Warning System (LDWS)" på side
4-152.
"Sen"-funktion "Tidlig"-funktion
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-209

!$6!23%,
Stol ikke udelukkende på LAS og LDWS:
¾LAS og LDWS er ikke et automatisk kørselssystem. Det er desuden ikke designet til at
kompensere for en førers manglende forsigtighed, og for stor afhængighed af systemet kan
føre til en ulykke.
¾Detektionsstyrken af LAS og LDWS er begrænset. Bliv altid på rette kurs ved at bruge rattet
og køre med forsigtighed.
Brug ikke LAS og LDWS under følgende omstændigheder:
Systemet vil muligvis ikke fungere godt nok i forhold til de faktiske kørselsbetingelser, hvilket
kan føre til en ulykke.
¾Kørsel på veje med skarpe sving.
¾Kørsel i dårlige vejrbetingelser (regn, tåge og sne).
¾Glatte veje, f.eks. is- eller snedækkede veje.
¾Veje med tung
trafik og utilstrækkelig afstand mellem biler.
¾Veje uden hvide (gule) vejbanelinjer.
¾Smalle veje på grund af vejarbejde eller lukkede vejbaner.
¾Bilen køres i en midlertidig vognbane eller et afsnit med en lukket vognbane på grund af
vejarbejde, hvor der kan være flere hvide (gule) vognbanelinjer, eller de er afbrudt.
¾Bilen køres på andre veje end motortrafikveje og motorveje.
¾Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
¾Der anvendes hjul af en anden end den specificerede størrelse, f.eks. nødreservehjul.
&/23)'4)'
Overhold følgende forholdsregler, så LAS og LDWS kan fungere normalt.
¾Juster ikke bilens affjedring.
¾Sørg altid for, at for- og bagdæk er af den korrekte type og størrelse. Kontakt en fagekspert
for at få skiftet dæk. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når retningsindikatorgrebet betjenes for et vognbaneskift, deaktiveres LAS og LDWS
automatisk. LAS og LDWS bliver aktivt igen, når retningsindikatorgrebet returneres, og
systemet detekterer de hvide (gule) linjer, mens bilen køres normalt inden for dens
vognbane.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-210

•Hvis rattet, speederen eller bremsepedalen betjenes pludseligt, og bilen bevæger sig tæt
på en hvid (gul) linje, bestemmer systemet, at føreren er ved at foretage et vognbaneskifte,
og LAS og LDWS annulleres midlertidigt. LAS og LDWS bliver aktivt igen, når systemet
detekterer de hvide (gule) linjer, mens bilen køres normalt inden for dens vognbane.
•Hvis bilen flere gange afviger fra dens vognbane på kort tid, vil LAS og LDWS muligvis
ikke fungere.
•Når der ikke detekterer hvide (gule) linjer, er LAS og LDWS ikke aktivt.
•Under følgende betingelser vil LAS og LDWS muligvis ikke kunne registrere hvide (gule)
vognbanelinjer korrekt, og systemet vil muligvis ikke fungere korrekt.
•Hvis et objekt, der er placeret på instrumentpanelet, reflekteres i forruden og registreres
af kameraet.
•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet, og bilen hælder.
•Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
•Der er monteret andre dæk end de konventionelle.
•Bilen køres i et vejkryds eller Y-kryds.
•De hvide (gule) vognbanelinjer er mindre synlige på grund af snavs eller falmning/
uregelmæssighed.
•Køretøjet foran din bil kører i nærheden af en hvid (gul) linje, hvilket gør linjen mindre
synlig.
•En hvid (gul) vognbanelinje er mindre synlig på grund af dårligt vejr (regn, tåge eller
sne).
•Bilen køres i en midlertidig vognbane eller et afsnit med en lukket vognbane på grund
af vejarbejde, hvor der kan være flere hvide (gule) vognbanelinjer, eller de er afbrudt.
•En vildledende linje registreres på vejen, f.eks. en midlertidig linje til vejarbejde, eller
pga. en skygge, tilbageværende sne eller riller fyldt med vand.
•Den omgivende lysstyrke pludselig ændres, f.eks. ved indkørsel i eller udkørsel fra en
tunnel.
•Belysningen fra forlygterne reduceres som følge af snavs, eller den optiske akse afviger.
•Forruden er snavset eller dugget.
•Forruden omkring kameraet er dugget (vanddråber).
•Lys reflekteres tilbage fra vejoverfladen.
•Vejoverfladen er våd og skinnende efter regn, eller der er vandpytter på vejen.
•Skyggen fra et autoværn parallelt med en hvid (gul) vognbanelinje rammer vejen.
•Bredden af en vejbane er smal eller bred.
•Kørsel på veje med skarpe sving.
•Vejen er for ujævn.
•Bilen rystes efter at have ramt et vejbump.
•Der er 2 eller flere tilstødende hvide (gule) vognbanelinjer.
•Der er forskellige vejmarkeringer eller vognbanemarkeringer af forskellige former i
nærheden af et vejkryds.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-211

tSystemdrift
Sørg for, at indikatoren for LAS og LDWS
OFF i instrumentpanelet er slukket. Når
indikatoren LAS og LDWS OFF tændes,
skal du trykke på kontakten og sørge for,
at indikatoren slukkes.
Den grå indikation LAS og LDWS vises
på multiinformationsdisplayet, og
systemet skifter til standby.
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B)
Kør bilen i midten af vognbanen, mens
systemet er på standby. Når alle følgende
betingelser er opfyldt, vises den hvide
indikation for LAS og LDWS i
multiinformationsdisplayet, og systemet
bliver aktivt.
Instrumentpanel (type A)
Instrumentpanel (type B)
•Motoren kører.
•Bilens hastighed er ca. 60 km/t eller
derover.
•Systemet detekterer hvide (gule)
vognbanelinjer i både højre og venstre
side.
•Føreren betjener rattet.
•Kørselsbanen er hverken smal eller
bred.

Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-212

BEMÆRK
Indikationen for LAS og LDWS er grå, når
systemet kun detekterer en hvid (gul) linje
enten til venstre eller højre, og
indikationen skifter til hvid, når systemet
detekterer hvide (gule) linjer i både
venstre og højre side.
Detektion kun enten
til venstre eller højreDetekterer på både
venstre og højre side
(Grå)(Hvid)
LAS og LDWS går på standby i følgende
situationer:
•Systemet kan ikke detektere hvide (gule)
vognbanelinjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca. 60
km/t.
•ABS/TCS/DSC er aktive.
•DSC er slået fra.
(Hvis DSC slås fra, mens systemet er i
drift, afspilles en advarselslyd, og
systemet skifter til standby).
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bremsepedalen er trådt ned.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bredden af en vejbane er meget smal
eller bred.
BEMÆRK
•(Når timingen af styreassistance er
indstillet til "Sen")
•LAS og LDWS er ikke aktivt, før
systemet detekterer en hvid (gul) linje
i enten venstre eller højre side.
•Når systemet registrerer en hvid (gul)
vognbanelinje på kun én side,
aktiverer systemet ikke
ratstyringsassistancen og advarslen
for vognbanelinjen på den side, der
ikke detekteres.
Ratstyringsassistancen og advarslen
er kun for en vognbaneafvigelse i den
side, der detekteres.
•(Når timingen af styreassistance er
indstillet til "Tidligt")
•Når timingen for styreassistance er
indstillet til "Tidligt", aktiveres LAS
og LDWS ikke, før det detekterer
hvide (gule) vognbanelinjer til venstre
og højre. Timingen for
ratstyringsassistancen er kun aktiv
under tilstanden "Sen", når systemet
detekterer en hvid (gul) linje i enten
venstre eller højre side.
•Ratbetjeningsassistancen udføres, så
bilen forbliver i nærheden af midten af
vognbanen. Dog vil systemet
afhængigt af betingelserne, f.eks.
vejens kurve, hældning og bakkeeffekt
samt bilens hastighed, muligvis ikke
være i stand til at holde bilen i
nærheden af midten af kørselsbanen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-213

•Hvis føreren tager sine hænder af rattet
(ikke holder om rattet), aktiveres
advarselslyden, og der angives en
advarsel på multiinformationsdisplayet
eller Active Driving Display.

!CTIVE$RIVING$ISPLAY -ULTIINFORMATIONSDISPLAY
,ANE
KEEP!SSIST
3YSTEMAKTIVERET
(OLDRATTET
(OLDRATTET
Hvis rattet holdes let, eller afhængigt af
vejtilstanden, kan systemet detektere, at
du har sluppet rattet (holder ikke fat i
rattet), selvom du holder det, og kan vise
en meddelelse på
multiinformationsdisplayet eller Active
Driving Display.
•Timingen, hvormed advarslen om
vognbaneskift aktiveres, og
ratstyringsassistancen udføres, varierer.
•Følgende indstillinger for LAS og LDWS
kan ændres. Se afsnittet
"Sikkerhedsudstyr" på side 9-15.
•Styreassistance er aktiv/ikke aktiv
•Annuller følsomhed (sandsynlighed af
styreassistance)
Visning af vognbanelinjer
Når LAS og LDWS bliver aktivt under
standby, vises vognbanelinjerne på
multiinformationsdisplayet og Active
Driving Display. I displayet med
vognbanelinjer angives driftsstatus, og
farven af de vognbanelinjer, der
detekteres, skifter til hvid.
(Standbystatus)
-ULTIINFORMATIONSDISPLAY
!CTIVE$RIVING$ISPLAY
(Driftsstatus)
-ULTIINFORMATIONSDISPLAY
!CTIVE$RIVING$ISPLAY
Automatisk annullering
I de følgende situationer annulleres LAS
og LDWS automatisk, den orange
advarselsindikation for LAS og LDWS
tændes, og der vises en advarsel. Når LAS
og LDWS bliver aktive, tændes systemet
automatisk igen.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-214