2018 MAZDA MODEL 6 Instruktionsbog (in Danish)

Fartpilot*
Med fartpiloten kan du indstille og automatisk holde en vilkårlig konstant hastighed på mere
end ca. 25 km/t.
!$6!23%,
Brug ikke fartpiloten under følgende omstændigheder:
Brug af fartpiloten under følgende omstændigheder er farligt og kan medføre tab af
kontrollen over bilen.
¾Kuperet terræn
¾Stejle stigninger
¾Tæt eller ujævn trafik
¾Glatte eller snoede veje
¾Andre begrænsninger, der kræver varierende hastighed
Under kørsel
Fartpilot
*Visse modeller.4-295

tFartpilotkontakt
Kontakten ON
Kontakten RES/+ 5DENJUSTERBARHASTIGHEDS
BEGR
Kontakten SET-
Kontakten
OFF/CAN MODE-kontakt
Kontakten RES/+ -EDJUSTERBARHASTIGHEDS
BEGRKontakten SET-
Kontakten
OFF/CAN
BEMÆRK
Hvis din Mazda har følgende ratkontakt, er din Mazda udstyret med MRCC-system (Mazda
Radar Cruise Control).
Se "MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)" på side 4-181.
Kontakten
CANCELRES-kontakt
Kontakten OFF kontakt kontakt
MODE-kontakt
Kontakten SET- Kontakten SET+
Under kørsel
Fartpilot
4-296

tHovedindikation for fartpilot
(Hvid) /indikation for indstillet
fartpilot (Grøn)
Indikationen har 2 farver.
Hvid hovedindikation for fartpilot
Indikationen lyser hvidt, når
fartpilotsystemet er aktiveret.
Grøn indikation for indstillet fartpilot
Indikationen lyser grønt, når der er
indstillet en marchhastighed.
tAktivering/deaktivering
Med justerbar hastighedsbegrænser
(ASL)
Systemet aktiveres ved at trykke på
MODE-kontakten. Fartpilotens hvide
hovedindikator tændes.
Systemet deaktiveres ved at trykke på
OFF/CAN-kontakten.
Fartpilotens hovedindikator (hvid)
slukkes.
BEMÆRK
Når der trykkes på MODE-kontakten,
mens fartpilotsystemet er aktivt, skifter
fartpilotsystemet til den justerbare
hastighedsbegrænser (ASL).
Uden justerbar hastighedsbegrænser
(ASL)
Systemet aktiveres ved at trykke på
ON-knappen. Fartpilotens hvide
hovedindikator tændes.
Systemet deaktiveres ved at trykke på
OFF/CAN-kontakten.
Fartpilotens hovedindikator (hvid)
slukkes.
!$6!23%,
Deaktiver altid fartpiloten, når den ikke er i
brug:
Det er farligt at lade fartpiloten være klar til
aktivering, når den ikke er i brug.
Fartpiloten kan pludselig blive aktiveret,
hvis du ved et uheld kommer til at trykke på
ON-knappen, hvilket kan resultere i tab af
kontrollen over bilen og medføre en ulykke.
BEMÆRK
Når tændingen er OFF, bevares
systemstatussen, som den var før slukning.
Hvis tændingen f.eks. slås fra, mens
fartpiloten er aktiv, vil systemet også være
aktivt, næste gang tændingen slås til.
tSådan indstilles hastigheden
1.(Med justerbar hastighedsbegrænser
(ASL))
Aktivér fartpiloten ved at trykke på
MODE-kontakten. Fartpilotens hvide
hovedindikator tændes.
(Uden justerbar
hastighedsbegrænser (ASL))
Aktivér fartpiloten ved at trykke på
ON-knappen. Fartpilotens hvide
hovedindikator tændes.
2. Accelerer til den ønskede hastighed,
der skal være over 25 km/t.
Under kørsel
Fartpilot
4-297

3. Indstil fartpiloten ved at trykke på
kontakten SET/
til den ønskede
hastighed. Fartpiloten indstilles på det
tidspunkt, hvor der trykkes på
kontakten SET/
. Slip speederen
samtidig. Den grønne indikator for
indstillet fartpilot tændes.
BEMÆRK
•Indstilling af fartpilothastigheden kan
ikke udføres under følgende
omstændigheder:
•(Automatgear)
Gearvælgeren er i position P eller N.
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i neutral position.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•(Biler med justerbar
hastighedsbegrænser (ASL))
Der trykkes på MODE-kontakten for
den justerbare hastighedsbegrænser
(ASL).
•Slip knappen SET / eller RES/ ved
den ønskede hastighed, ellers øges
hastigheden, mens knappen RES/
holdes nede, og reduceres, mens
knappen SET/
holdes nede (med
mindre der trykkes på speederen).
•På stejle stigninger kan bilen kortvarigt
miste fart ved kørsel opad eller køre lidt
for hurtigt ved kørsel nedad.
•Fartpiloten deaktiveres, hvis bilens
hastighed falder til under 21 km/t under
kørsel op ad en stejl stigning.
•Fartpiloten kan blive deaktiveret, når
bilen kører omkring 15 km/t
langsommere end den indstillede
hastighed, f.eks. under kørsel op ad en
lang, stejl stigning.
Bilens forudindstillede hastighed vha.
fartpiloten vises på instrumentpanelet.
4YPE! )NSTRUMENTPANEL
4YPE"
4YPE#
%UROP

Forøgelse af hastigheden med en enkelt
betjening af kontakten RES/
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i km/t: 1 km/t
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i mph: 1 mph (1,6 km/t)
Sådan øges hastigheden ved hjælp af
speederen
Træd på speederen for at accelerere til den
ønskede hastighed. Tryk på knappen SET/
, og slip den med det samme.
BEMÆRK
Hvis du ønsker at hæve hastigheden
kortvarigt, og fartpiloten er aktiveret, skal
du træde på speederen. Den højere
hastighed påvirker og ændrer ikke den
indstillede hastighed. Fjern foden fra
speederen for at vende tilbage til den
indstillede marchhastighed.
tSådan sænkes marchhastigheden
Tryk på kontakten SET/, og hold den.
Bilen kører gradvist langsommere.
Slip kontakten ved den ønskede hastighed.

Tryk på kontakten SET/
, og slip den med
det samme for at justere den
forudindstillede hastighed. Flere
handlinger vil reducere den
forudindstillede hastighed i forhold til
antallet af gange, som den betjenes.
Reduktion af hastigheden med en enkelt
betjening af kontakten SET/
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i km/t: 1 km/t
Instrumentpanelvisning for bilens
hastighed angivet i mph: 1 mph (1,6 km/t)
tSådan genoptages
marchhastigheden ved mere end
25 km/t
Hvis fartpiloten midlertidigt er blevet
annulleret (f.eks. ved at aktivere
bremsepedalen), og systemet stadig er
aktivt, genoptages den senest indstillede
marchhastighed automatisk, når der
trykkes på kontakten RES/
.
Hvis bilen kører langsommere end 25
km/t, skal hastigheden øges til mindst 25
km/t, hvorefter der skal trykkes på
kontakten RES/
.
ttSådan deaktiveres systemet
midlertidigt
Systemet kan deaktiveres midlertidigt på
en af følgende måder:
•Ved at træde let på bremsepedalen.
•(Manuelt gear)
Træd på koblingspedalen.
•Tryk på kontakten OFF/CAN.
Hvis der trykkes på kontakten RES/
, når
kørehastigheden er 25 km/t eller højere,
går systemet tilbage til den tidligere
indstillede hastighed.
Under kørsel
Fartpilot
4-299

BEMÆRK
•Hvis en af følgende betingelser
forekommer, annulleres fartpilotsystemet
midlertidigt.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•(Biler med justerbar
hastighedsbegrænser (ASL))
Der trykkes på MODE-kontakten for
den justerbare hastighedsbegrænser
(ASL).
•(Automatgear)
Gearvælgeren er i position P eller N.
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i neutral position.
•Når fartpilotsystemet midlertidigt er
annulleret på grund af blot én af de
gældende annulleringsbetingelser, kan
hastigheden ikke indstilles igen.
•(Automatgear)
Fartpiloten kan ikke annulleres, mens
der køres i manuel tilstand (gearvælger
flyttet fra position D til M). Derfor
anvendes motorbremsning ikke, selv hvis
gearkassen skiftes ned til et lavere gear.
Hvis deceleration kræves, skal du
reducere den indstillede hastighed eller
trykke på bremsepedalen.
tSådan deaktiveres
Når der er indstillet en marchhastighed
(grøn indikator for fartpilot tændes).
Tryk længe på kontakten OFF/CAN, eller
tryk på OFF/CAN-kontakten 2 gange.
Når der ikke er indstillet en
marchhastighed (hvid indikator for
fartpilot tændes)
Tryk på kontakten OFF/CAN.
Under kørsel
Fartpilot
4-300

System til overvågning af dæktryk*
Dæktrykovervågningssystemet (TPMS) overvåger trykket i hvert dæk.
Hvis dæktrykket er for lavt i ét eller flere dæk, informerer systemet føreren via
advarselslampen i instrumentpanelet og ved at afspille advarselslyden.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af eftersyn på
side 7-48.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-57.
Se afsnittet "Advarselslyd for dæktryk" på side 7-71.

De dæktrykfølere, der er monteret på hvert hjul, sender data om dæktryk via radiosignaler til
modtageren i bilen.
Dæktryksfølere
BEMÆRK
Når udendørstemperaturen er lav pga. sæsonvariationer, er dæktemperaturen også lavere.
Når dæktemperaturen reduceres, reduceres lufttrykket også. Advarselslampen for
dæktryksovervågningssystemet kan tændes hyppigere. Foretag en daglig visuel inspektion af
dækkene før kørsel, og kontroller dæktrykket månedligt med en dæktryksmåler. Det
anbefales at anvende en digital dæktryksmåler ved denne kontrol.

Systemet til overvågning af dæktryk betyder ikke, at det ikke er nødvendigt at kontrollere
dæktrykket og tilstanden af alle fire dæk regelmæssigt.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
*Visse modeller.4-301

&/23)'4)'
¾Hvert dæk, herunder reservehjulet (hvis relevant), skal kontrolleres hver måned, når det er
koldt, og oppumpes til det tryk, der anbefales af producenten af bilen, på bilens
mærkeplade eller i dæktrykstabellen. (Hvis bilen har dæk af en anden størrelse end den, der
er angivet på bilens mærkeplade eller dæktryktabel, skal det korrekte dæktryk for disse dæk
bestemmes).
Som en ekstra sikkerhedsfunktion er bilen udstyret med et system til overvågning af
dæktryk, der giver visuel besked om lavt dæktryk, når ét eller
flere af dækkene ikke er
pumpet nok. Når indikatoren for lavt dæktryk tændes, skal dæktrykket kontrolleres så
hurtigt som muligt, og dækkene pumpes til korrekt tryk. Kørsel på dæk, der ikke er pumpet
nok, medfører overopvarmning af dækket og kan føre til dæksvigt. Lavt dæktryk betyder
også dårligere brændstoføkonomi og kortere levetid for dækket, og kan gøre bilen
vanskelig at styre og bremse.
Bemærk, at dæktryksovervågningssystemet ikke er en erstatning for korrekt
dækvedligeholdelse, og at det er førerens ansvar at sikre korrekt dæktryk, også selvom
dæktrykket ikke er faldet nok til at udløse tænding af indikatoren for lavt dæktryk.
Din bil er også udstyret med en indikator, der viser, hvis der er en fejl i TPMS-systemet.
Indikatoren for TPMS-funktionsfejl er kombineret med indikatoren for lavt dæktryk. Når
systemet registrerer en fejlfunktion, blinker indikatoren i ca. et minut og forbliver derefter
tændt. Denne sekvens gentages ved efterfølgende starter af bilen, så længe fejlfunktionen
forekommer. Når indikatoren for fejlfunktion tændes, kan systemet muligvis ikke registrere
signalet for lavt dæktryk, som det burde. Fejlfunktioner i dæktrykovervågningssystemet kan
forekomme af mange forskellige årsager, herunder installation af reservedæk eller andre
hjul på bilen, som forhindrer systemet i at fungere korrekt. Kontrollér altid indikatoren for
fejlfunktion af dæktrykovervågningssystemet efter udskiftning af ét eller flere dæk eller hjul
på bilen for at sikre, at systemet fungerer korrekt efter udskiftningen.
¾Falske aflæsninger undgås ved, at systemet tager mange prøver, før det angiver et problem.
Resultatet er, at der ikke øjeblikkeligt registreres et hurtigt lufttab eller eksplosion.
Under kørsel
System til overvågning af dæktryk
4-302