2018 MAZDA MODEL 6 Instruktionsbog (in Danish)

Hvis seleforstrammeren eller selekraftbegrænseren har været i brug, skal sikkerhedsselerne
udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en kollision. Som med airbags fungerer seleforstrammerne
og selekraftbegrænseren kun én gang, og disse skal erstattes, hvis de aktiveres i tilfælde af en
kollision. Hvis seleforstrammerne og selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges risikoen for
personskade i tilfælde af en kollision.
Placering af skulderremmen:
Det er farligt at placere skulderremmen forkert. Sørg altid for, at skulderremmen placeres på
tværs af skulderen og nær halsen, men aldrig under armen, på halsen eller på overarmen.
Placering af tværselen:
Det er farligt at placere hofteselen for højt. I tilfælde af en kollision vil dette koncentrere
trykket direkte i maveregionen og føre til alvorlig personskade. Placer hofteselen så stramt og
lavt som muligt.
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt over det
forreste af hoften, eller hoften, brystet og skuldrene, alt efter hvad tilfældet måtte være. Du
skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten, hvis de
skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for pudsecreme, olier og kemikalier. Særligt batterisyre
skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes, hvis selegjorden
bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også selvom
skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på skødet
og have selen om begge personer.
Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelser, som enten hindrer selens justeringsudstyr i at
stramme selen op, eller som forhindrer manuel justering af selesystemet for at stramme selen
op.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-25

&/23)'4)'
Hvis seleholderen og selen er beskidte, kan oprulning af selen blive vanskeliggjort. Hold derfor
sele og seleholder rene. Se afsnittet "Rengøring af tværsele/skulderrem" (side 6-73) for at få
yderligere oplysninger om rengøring af sikkerhedsseler.

Ring
ttGravide og personer med alvorlige medicinske lidelser
Gravide skal altid bruge sikkerhedssele. Få nøjagtige anvisninger fra din læge.
Hofteselen skal lægges SÅ FAST OG LAVT PÅ HOFTEN, SOM DET ER MULIGT.
Skulderselen skal lægges korrekt hen over din skulder, men aldrig over maveområdet.
Personer med alvorlige medicinske lidelser skal også bære sikkerhedsseler. Rådfør dig med
din egen læge for at få særlige anvisninger vedrørende specifikke medicinske lidelser.
ttNødlåsefunktion
Når sikkerhedsselen er spændt, vil den altid være i nødlåsefunktion.
I nødlåsefunktionen forbliver selen behagelig for brugeren, men i tilfælde af en kollision
låser oprulningsmekanismen.
Hvis selen er låst og ikke kan trækkes ud, skal du rulle den ind én gang og derefter langsomt
trække den ud. Hvis dette ikke virker, skal du hive hårdt i selen 1 gang og slippe den. Træk
den derefter langsomt ud igen.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-26

Sikkerhedssele
tSådan tages selen på
Sikker-
hedsse-
lelås
Sikkerhedsse-
lebeslag
Placer hofteselen så lavt som muligt, men
ikke over maveregionen, og tilpas
skulderremmen, så den sidder tæt til
kroppen.
Skal sidde
lavt på
hoften
For højt
Stram
selen
ttSådan tages selen af
Tryk på knappen på selelåsen. Hvis selen
ikke rulles helt op, trækkes den ud og
undersøges for folder eller snoninger.
Derefter skal du sørge for, at selen ikke
bliver snoet, når den rulles op.
Knap
BEMÆRK
Hvis en sele ikke rulles helt op, skal den
undersøges for folder og snoninger. Hvis
den stadig ikke rulles ordentligt op, skal
den efterses af en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
ttIndstillingsbeslag på forsæderne
( 3
Sørg for, at beslaget er låst fast.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-27

Advarselssystemer for
sikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-57.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-67.

Indikatorlys for sikkerhedsseler
(bagsæde) (grønt)*
Lampen tændes, når tændingen slås til, og
en bagsædesele spændes, og vil derefter
slukkes efter ca. 30 sekunder.
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænser-
systemer
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er de forreste sikkerhedsseler
og de bageste yderste sikkerhedsseler
*
forsynet med seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
(Med væltesensor)
Forstrammerne aktiveres samtidigt med
airbaggene, når der detekteres en væltning.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-60).

Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-57.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-67.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-28*Visse modeller.

(Med system til klassificering af
passager på forsædet)
Desuden er seleforstrammersystemet til
forsædepassageren (lige som front- og
sideairbag til passageren) designet til kun
at blive udløst, når sensoren til
klassificering af passager på forsædet
detekterer en person, der sidder på
passagerforsædet.
Du kan finde flere oplysninger under
"Sensor til klassificering af passager på
forsædet" (side 2-63).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selekraftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
!$6!23%,
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke placeres
korrekt. I så fald kan seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemerne ikke yde
tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke,
hvilket kan føre til alvorlig personskade.
Der findes flere oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet "Sådan tages
selen på" (side 2-27).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges
risikoen for personskade i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen eller
bruges elektronisk testudstyr i forbindelse
med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponenterne
eller ledningsføringen i
seleforstrammersystemet. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr. Systemet
kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld, der vil gøre det ubrugeligt i
tilfælde af en ulykke. Passagerer eller
mekanikere kan komme alvorligt til skade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-29

Seleforstrammersystemet skal bortskaffes
hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil med
ikke-deaktiverede seleforstrammere er
farligt. Medmindre alle
sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til
personskade. Få en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af vejen
eller skrotte en bil, der er udstyret med
seleforstrammere. Vi anbefaler, at du
kontakter et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil muligvis
ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side 2-60).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af airbaggene
eller seleforstrammersystemet kommer
på huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-30

Forholdsregler ved børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til at
bruge dem.
Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssystem fra Mazda eller et system,
der overholder FN-R
*1 44- eller FN-R 129-regulativet. Hvis du vil købe et originalt
børnesikringssystem fra Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de specifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN-R står for Forenede Nationer-regulativ.

Uanset hvilket børnesikringssystem der foretrækkes, skal du vælge et, der passer til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg brugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.

Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, bør sidde fastspændt med
sikkerhedssele på bagsædet.

Børnesikringssystemet bør monteres på bagsædet.
Statistikker viser, at bagsædet er det bedste sted for alle børn op til 12 år, især hvis bilen har
supplerende fastholdelsessystem (airbags).

Et bagudvendt børnesikringssystem bør ALDRIG placeres på det forreste passagersæde, når
airbagsystemet er aktiveret. Andre børnesikringssystemer bør heller ikke monteres på det
forreste passagersæde, hvis det kan undgås.

(Med system til klassificering af passager på forsædet)
Sensoren til klassificering af passageren på forsædet fungerer som del af det supplerende
sikringssystem og har til formål at reducere risikoen for personskader, der forårsages af
udløsning af passagerairbaggen. Dette system deaktiverer front- og sideairbaggene for
forsædepassageren samt passagerforsædets seleforstrammersystem, når indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag foran tændes.

Når et spædbarn eller lille barn sidder på passagerforsædet, slukker systemet front- og
sideairbagge og seleforstrammersystemet. Du skal derfor være sikker på, at indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag foran lyser.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-31

Selv hvis forsædepassagerairbaggen er deaktiveret, anbefaler Mazda stærkt, at børn spændes
ordentligt fast, og at børnesikringssystemer af enhver type fastgøres korrekt på bagsæderne,
der er det bedste sted for børn.

Du kan finde flere oplysninger under "Sensor til klassificering af passager på forsædet"
(side 2-63).
!$6!23%,
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest
effektive beskyttelse ved ulykker og hårde opbremsninger skal børn
spændes fast med sikkerhedsseler eller børnesikringssystemer, som passer til deres alder og
størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive dræbt i tilfælde af en
ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver kvæstet eller
dræbt. Sørg altid for, at børnesikringssystemer er korrekt fastgjort i henhold til producentens
anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det fjernes fra bilen, fastgøres med en
sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE ISOFIX-forankringspunkter og det tilhørende
forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det ikke
muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan føre til, at
barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæstet eller dræbt. Selv ved mindre ulykker kan
barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø. Barnet kan desuden blive
slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-32