2018 JEEP WRANGLER UNLIMITED Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Inspeccione la superficie de montaje de la
rueda antes de montar el neumático y retire
cualquier corrosión o partículas sueltas.
Especificaciones de torsión del neumático
de repuesto
Par de tuerca
de rueda/
perno**Tamaño de
tuerca de
rueda/pernoTamaño de
tuerca de
rueda/
casquillo del
perno
80 N·m
(59 lbs pie)M14 x 1,50 22 mm
La torsión del neumático de repuesto es para
el soporte del neumático de repuesto situado
en el portón trasero.
Apriete las tuercas de rueda/pernos formando
una estrella hasta que cada tuerca/perno se
haya apretado dos veces. Asegúrese de que el
casquillo está completamente acoplado en el
perno/tuerca de rueda (no lo inserte hasta la
mitad).Tras 25 millas (40 km), compruebe el par de
los pernos/las tuercas de rueda para confir-
mar que están correctamente asentados con-
tra la llanta.
ADVERTENCIA
Para evitar el riesgo de que el vehículo se
caiga del gato, no apriete las tuercas de
rueda por completo hasta que haya bajado
el vehículo. Si no se acata esta advertencia
pueden producirse lesiones personales.
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE -
MOTOR DE GASOLINA
Motor 2.0L
Este motor está diseñado para cumplir todas
las disposiciones en materia de emisiones y
proporcionar un consumo medio de combus-
tible y unas prestaciones satisfactorias
cuando se utiliza gasolina sin plomo de alta
calidad con un número de octanos de inves-
tigación (RON) de 91. Para obtener un ren-
dimiento óptimo se recomienda usar gasolina
del número de octanos de investigación
(RON) 98 o más alto.
Al utilizar gasolina con el octanaje requerido,
si se escucha un ligero ruido en el motor no es
motivo de preocupación. Sin embargo, si es-
cucha un ruido más fuerte, acuda a su con-
cesionario inmediatamente. El uso de gaso-
lina con un octanaje inferior al recomendado
puede causar errores en el motor, que pueden
anular la garantía limitada del vehículo nuevo
o no estar cubiertos por la misma.
Patrones de apriete
287

La gasolina de escasa calidad puede provocar
problemas como dificultad en el arranque,
calado e irregularidad del motor. Si observa
estos síntomas, antes de considerar una revi-
sión del vehículo pruebe otra marca de gaso-
lina.
Motor 3.6L
Todos los motores están diseñados para cum-
plir con todas las disposiciones en materia de
emisiones y proporcionar un consumo medio
de combustible y unas prestaciones excelen-
tes cuando se utiliza gasolina sin plomo de
alta calidad con un número de octanos de
investigación (RON) mínimo de 91.
Las detonaciones de encendido ligeras a ba-
jos regímenes del motor no son perjudiciales
para el motor. No obstante, las detonaciones
de encendido fuertes y continuas a alta velo-
cidad pueden provocar daños, motivo por el
cual se requiere asistencia inmediata. La
gasolina de escasa calidad puede provocar
problemas como dificultad en el arranque,
calado e irregularidad del motor.Si observa estos síntomas, antes de conside-
rar una revisión del vehículo pruebe otra
marca de gasolina.
Además de utilizar gasolina sin plomo del
octanaje correcto, se recomienda utilizar ga-
solinas que contengan aditivos para la esta-
bilidad y el control de corrosión y detergen-
tes. El uso de gasolinas con estos tipos de
aditivos puede contribuir a mejorar la econo-
mía de combustible, reducir las emisiones y
conservar el rendimiento del vehículo.
La gasolina de escasa calidad puede provocar
problemas como dificultad en el arranque,
calado e irregularidad del motor. Si observa
estos síntomas, antes de considerar una revi-
sión del vehículo pruebe otra marca de gaso-
lina.
Materiales agregados al combustible
Se debe evitar el uso indiscriminado de agen-
tes limpiadores del sistema de combustible.
Muchos de ellos, elaborados para eliminar
goma y barniz, pueden contener disolventes
activos o ingredientes similares. Estos pue-
den ser perjudiciales para los materiales del
diafragma y de la junta del sistema de com-
bustible.
DATOS TÉCNICOS
288

Identificación de icono de combustible conforme a la especificación EN16942
Iconos de combustibleSignificado
E5Combustible sin plomo con un contenido máximo del 2,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo
del 5,0 % (V/V) de etanol conforme a la especificaciónEN228
E10Combustible sin plomo con un contenido máximo del 3,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo
del 10,0 % (V/V) de etanol conforme a la especificaciónEN228
Combustible de gas natural comprimido y biometano para aplicaciones de automoción conforme a la especificación
EN16723
Combustible de gas licuado de petróleo para aplicaciones de automoción conforme a la especificaciónEN589
289

Iconos de combustibleSignificado
Combustible diésel con un contenido máximo del7%(V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme
a la especificaciónEN590
Combustible diésel con un contenido máximo del 10 % (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme
a la especificaciónEN16734
REQUISITOS DE
COMBUSTIBLE —
MOTOR DIÉSEL
Utilice combustible diésel de buena calidad
de un proveedor competente. Si la tempera-
tura exterior es muy baja, el combustible
diésel se espesa debido a la formación de
coágulos de parafina y como consecuencia el
sistema de alimentación de combustible no
funcionará correctamente.
Para evitar estos problemas, se distribuyen
diferentes tipos de combustible según la
temporada: para el verano, para el invierno ypara frío ártico (frío extremo, zonas montaño-
sas). Si se reposta un combustible diésel
cuyas características no son las adecuadas
para la temperatura a la que se va a usar, es
conveniente mezclarlo con un aditivo ade-
cuado. Con las proporciones mostradas en el
recipiente, vierta el aditivo en el depósito
antes del combustible.
Al utilizar o estacionar un vehículo durante
un tiempo prolongado en las montañas o en
zonas frías, se recomienda repostar con com-
bustible disponible localmente. En este caso,
es conveniente también mantener el depósito
a más de la mitad de su volumen.Este vehículo solo debe utilizar combustible
diésel premium que reúna los requisitos de
EN 590. También se pueden usar las mezclas
de biodiésel de hasta un 7% que cumplan la
especificación EN 590.
ADVERTENCIA
No utilice alcohol ni gasolina como agente
para mezclar con el combustible. En de-
terminadas circunstancias estos pueden
ser peligrosos, o explosivos si se mezclan
con combustible diésel.
DATOS TÉCNICOS
290

PRECAUCIÓN
El fabricante requiere la utilización en este
vehículo de combustible Highway diésel
con ultra-bajo contenido de azufre
(15 ppm de azufre máximo) y prohíbe el
uso del combustible Highway diésel con
bajo contenido de azufre.El combustible diésel rara vez se encuentra
completamente libre de agua. Para evitar
fallos del sistema de combustible, drene el
agua acumulada del separador de combus-
tible y agua empleando el drenaje para el
separador de combustible y agua provisto.Si utiliza combustible de buena calidad y
sigue las recomendaciones mencionadas en
materia de tiempo frío, no será necesario
utilizar climatizadores de combustible en su
vehículo. Si hay disponible en su zona, el
combustible diésel "Premium" de alto ceta-
naje puede mejorar las prestaciones del
arranque en frío y el calentamiento.
Identificación de icono de combustible conforme a la especificación EN16942
Iconos de combustibleSignificado
E5Combustible sin plomo con un contenido máximo del 2,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo
del 5,0 % (V/V) de etanol conforme a la especificaciónEN228
E10Combustible sin plomo con un contenido máximo del 3,7 % (m/m) de oxígeno y con un contenido máximo
del 10,0 % (V/V) de etanol conforme a la especificaciónEN228
291

Iconos de combustibleSignificado
Combustible de gas natural comprimido y biometano para aplicaciones de automoción conforme a la especificación
EN16723
Combustible de gas licuado de petróleo para aplicaciones de automoción conforme a la especificaciónEN589
Combustible diésel con un contenido máximo del7%(V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme
a la especificaciónEN590
Combustible diésel con un contenido máximo del 10 % (V/V) de esteres metílicos de ácidos grasos (FAME) conforme
a la especificaciónEN16734
DATOS TÉCNICOS
292

CAPACIDADES DE LÍQUIDOS
Sistema imperial Sistema métrico
Combustible (aproximado)
Modelos de dos puertas 17,5 galones 66 litros
Modelos de cuatro puertas 21,5 galones 81 litros
Depósito de líquido AdBlue 5,2 galones 19,7 litros
Aceite del motor con filtro
Motor de gasolina 2.0L
(SAE 5W-30 certificado por API, norma de materiales MS-6395 de FCA)5 cuartos 4,73 litros
Motor de gasolina 3.6L
(SAE 0W-20 certificado por API, norma de materiales MS-6395 de FCA)5 cuartos 4,73 litros
Motor diésel 2.2L (SAE 0W-30 certificado por API - norma de materiales
9.55535-DS1, MS.90047 y ACEA C2 de FCA)5 cuartos 4,73 litros
Sistema de refrigeración*
Motor de gasolina 2.0L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 10,3 cuartos 9,7 litros
Motor de gasolina intercooler 2.0L
(fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA)3,2 cuartos 3,0 litros
Motor de gasolina 3.6L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 11,2 cuartos 10,6 litros
Motor diésel 2.2L (fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA) 10,1 cuartos 9,54 litros
Motor diésel intercooler 2.2L
(fórmula OAT, norma de materiales MS.90032 de FCA)3,1 cuartos 2,92 litros
* Incluye botella de recuperación de refrigerante llena hasta el nivel máximo.
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LÍQUIDOS Y LUBRICANTES
Motor
Su vehículo está equipado con un aceite del
motor que ha sido completamente desarro-
llado y probado para cumplir los requisitos
del plan de mantenimiento programado.El uso constante de los lubricantes prescritos
garantiza el consumo de combustible y las
especificaciones de emisión. La calidad del
lubricante es crucial para el funcionamiento
y la duración del motor.Si los lubricantes que se ajustan a la solicitud
específica no están disponibles, los produc-
tos que cumplan las especificaciones indica-
das se pueden utilizar para su relleno, aun-
que en este caso no se garantiza el
rendimiento óptimo del motor.
Componente Líquido, lubricante o pieza original
Refrigerante del motor Recomendamos usar PARAFLUUPcon fórmula OAT (tecnología de aditivos
orgánicos) o equivalente que cumpla los requisitos de la norma de materiales
MS.90032 de FCA.
Intercooler – Si está equipado Recomendamos usar PARAFLU
UPcon fórmula OAT (tecnología de aditivos
orgánicos) o equivalente que cumpla los requisitos de la norma de materiales
MS.90032 de FCA.
Aceite del motor – Motor de gasolina 2.0L Recomendamos utilizar aceite completamente sintético para motores
SAE 5W-30 certificado por API SELENIA K POWER, o equivalente, que cumpla los
requisitos de la norma de materiales MS-13340 de FCA. Consulte en el tapón de
llenado de aceite del motor para informarse del grado SAE correcto.
Aceite del motor – Motor de gasolina 3.6L Recomendamos utilizar aceite para motores SAE 0W-20 certificado por API
SELENIA K POWER, o equivalente, que cumpla los requisitos de la norma de
materiales MS-6395 de FCA. Consulte en el tapón de llenado de aceite del motor
para informarse del grado SAE correcto.
DATOS TÉCNICOS
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