2018 JEEP COMPASS Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Panel
(panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor (golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och anpassa fläkthastig-
heten vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt. Tryck in och släpp för att växla mellan
MAX A/C och tidigare inställningar. Knappen
tänds när MAX A/C (MAXIMAL LUFTKONDI-
TIONERING) är ON (PÅ).
Ändring till andra inställningar gör att funk-
tionen MAX A/C (MAXIMAL LUFTKONDI-
TIONERING) kopplar om till vald inställning,
och funktionen MAX A/C avslutas.
Återcirkulation
Om utomhusluften är fylld av rök, obehagliga
lukter eller hög luftfuktighet, eller om det
behövs snabb avkylning, tryck på knappen för
återcirkulation så återcirkuleras luften i
fordonet. Indikatorlampan för återcirkulation
tänds när den här knappen trycks in. Tryck på
knappen en andra gång för att stänga av
återcirkulationsläget och släppa in luft ut-
ifrån in i fordonet.OBS!
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control — ATC)
— tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen (tillval) på panelen för auto-
matisk temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen. När
den önskade temperaturen visas ställer
systemet in den här komfortnivån
automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Systemet är som mest effektivt
när det får fungera automatiskt.
47

OBS!
• Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i fordonet.
Systemet justerar temperaturen, läget och
fläkthastigheten automatiskt så att det
snabbt blir behagligt i kupén.
• Temperaturen kan visas med engelska eller
metriska enheter via en inställning i kund-
programmerade funktioner.
För att få maximal komfort i automatläget vid
kallstart går fläkten på låg hastighet tills
motorn har värmts upp. Fläkten går då snabb-
are och övergår till automatiskt läge.
Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella funktioner
som kan åsidosätta de automatiska.
Symbolen AUTO släcks på den främre ATC-
displayen när systemet används i det manu-
ella läget.
Användningstips
Användning på sommaren
Motorns kylsystem måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger tillräck-
ligt korrosionsskydd och som förhindrar attmotorn överhettas. OAT-kylvätska (enligt
MS.90032) rekommenderas.
Användning på vintern
För att du ska få bästa möjliga uppvärmning
och isborttagning, måste du se till att mo-
torns kylsystem fungerar som det ska och att
rätt mängd, koncentration och typ av kyl-
vätska används. Användning av återcirkula-
tionsläget under vintern rekommenderas inte
eftersom det kan orsaka imma på rutorna.
Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller inte kör
det på två veckor eller mer (t.ex. under se-
mestern) ska du köra luftkonditioneringssys-
temet på tomgång i cirka fem minuter utom-
hus med fläkten på hög hastighet. Då får
systemet tillräcklig smörjning och risken för
kompressorskador minskar när systemet
startas igen.
Imma på rutor
Fordonets rutor blir normalt immiga på insi-
dan i milt, regnigt eller fuktigt väder. Om du
vill få rutorna rena så väljer du DEFROST-
eller MIX-läget och ökar hastigheten på denfrämre fläkten. Använd inte återcirkulations-
läget utan luftkonditioneringen under längre
perioder eftersom det kan leda till imma på
rutorna.
FÖRSIKTIGHET!
Om man inte följer de här anvisningarna
kan värmeslingorna skadas:
• Var försiktig vid rengöring av bakrutans
insida. Använd inte slipande rengö-
ringsprodukter på rutans insida.
Använd en mjuk trasa och mild tvållös-
ning och torka parallellt med värme-
slingorna. Etiketter kan lätt tas bort om
de först fuktas med varmt vatten.
• Använd inte skrapor, vassa föremål el-
ler frätande fönsterputsmedel på insi-
dan av rutan.
• Förvara alla föremål på säkert avstånd
från rutan.
Friskluftsintag
Kontrollera att luftintaget, som sitter direkt
framför vindrutan, inte är tilltäppt av löv och
dylikt. Löv som har samlats i luftintaget kan
LÄRA KÄNNA FORDONET
48

minska luftflödet och täppa till vattendräne-
ringen om de kommer in i systemet. Under
vinterhalvåret ska luftintaget hållas fritt från
is, slask och snö.
Kupéluftfilter
Klimatkontrollsystemet filtrerar bort damm
och pollen från luften. Kontakta en auktori-
serad återförsäljare för underhåll av kupéluft-
filtret och för byte när det behövs.
RUTOR
Fönsterhissreglage
Elfönsterknapparna på förardörren styr alla
dörrarnas fönster.Det finns en knapp för styrning av respektive
elfönsterhiss på insidan av varje passagerar-
dörr. Elfönsterknapparna fungerar endast när
tändningslåset är i läget ACC eller ON/RUN.
OBS!
På fordon med Uconnect är elfönsterhissreg-
lagen aktiverade i upp till tio minuter efter
det att tändningslåset har vridits till läget
OFF (AV). Om någon av framdörrarna öppnas
avbryts funktionen. Tiden är programmerbar.
Se avsnittet ”Uconnect-inställningar” i ”Mul-
timedia” i användarhandboken för mer
information.
VARNING!
Lämna aldrig barn utan tillsyn i ett fordon.
Lämna inte den integrerade nyckeln i eller
i närheten av fordonet, eller inom räckhåll
för barn, och lämna inte tändningen i ett
fordon med Keyless Enter-N-Go i läge ACC
eller ON/RUN. Personer i fordonet, speci-
ellt barn utan tillsyn, kan klämmas fast i
rutorna när fönsterhissreglagen manövre-
ras. Om någon kläms fast kan det orsaka
allvarliga skador eller dödsfall.
Automatisk öppning av rutor
Förardörrens och passagerardörrens fönster-
hissreglage har en funktion för automatisk
öppning av rutorna. Tryck ner fönsterhissreg-
laget en kort stund och släpp, så öppnas
rutan automatiskt.
För att öppna rutan delvis, trycker man ner
fönsterhissreglaget kort och släpper det när
man vill att rutan ska stoppa.
Om man inte vill att fönstret ska öppnas helt
vid automatisk öppning drar man knappen
uppåt ett kort ögonblick.
Fönsterhissreglage
49

Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion
OBS!
• Om ett hinder upptäcks vid automatisk
stängning av rutan hindrar klämskyddet ru-
tan från att stängas och öppnar den igen. Ta
bort hindret och använd fönsterhissreglaget
igen för att stänga.
• Vid körning på gropiga vägar kan en stöt
utlösa öppningsfunktionen oväntat under
automatisk stängning. Om detta inträffar,
dra lätt i knappen och håll kvar för att
stänga rutan manuellt.
VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion när
rutan är nästan stängd. För att undvika
personskador bör du se till att inga armar,
händer, fingrar eller föremål finns i vägen
för rutan när du stänger den.
Återställa automatisk stängning
Om den automatiska stängningsfunktionen
skulle sluta fungera behöver rutan troligtvis
återställas. Återställ automatisk stängning:
1. Dra upp fönsterhissreglaget för att stänga
rutan helt och håll det uppe i två sekunder
efter det att rutan har stängts.
2. Tryck ner fönsterknappen för att öppna
fönstret helt och håll kvar i cirka två
sekunder efter att fönstret öppnats helt.
Spärr för elektriska fönsterhissar
Fönsterhissarna på bakdörrarna kan avaktiv-
eras med en knapp på förardörrens insida.
För att avaktivera fönsterhissreglagen trycker
man på och släpper spärren för elektriska
fönsterhissar (indikatorlampan i reglaget
tänds). För att aktivera fönsterhissreglagen
trycker man på och släpper spärren för elek-
triska fönsterhissar (indikatorlampan på
knappen släcks).
Vindresonans
Vindresonans kan beskrivas som ett tryck
över öronen eller ett helikopterliknande ljud i
öronen. Vindresonans kan uppstå i fordonet
om rutorna eller solluckan (tillval) är helt eller
delvis öppna. Det är helt normalt och kan
minimeras. Om vindresonansen uppstår när
en bakruta är öppen, kan man minska reso-
nansen genom att även öppna en framruta.
Om resonansen uppstår när solluckan är öp-
pen, ändra solluckans öppning eller öppna en
ruta. Då minskar resonansen.
Spärr för elektriska fönsterhissar
LÄRA KÄNNA FORDONET
50

ELMANÖVRERAD
SOLLUCKA – TILLVAL
Den elektriska solluckans reglage sitter på
takkonsolen.
Öppning
Öppna takluckan snabbt
Ett komfortstoppläge och helt öppet läge är
de programmerade automatiska stoppen för
takluckans öppna lägen. Stoppläget har opti-
merats för att minimera vindstötar.
Tryck på reglaget och släpp det inom en halv
sekund. Då öppnas takluckan automatiskt till
stoppläget (om solskyddet är i stängt läge när
funktionen initieras öppnas solskyddet auto-
matiskt i halvöppet läge innan takluckan öpp-
nas). Tryck på reglaget, och släpp sedan upp
det igen så öppnas solluckan till helt öppet
läge och stannar automatiskt. Det här kallas
”snabböppning”. Vid snabböppning leder
varje manövrering av takluckans reglage till
att takluckan stannar.
Manuell öppning av takluckan
Ett komfortstoppläge är ett programmerat au-
tomatiskt stopp för takluckans öppningsläge.
Stoppläget har optimerats för att minimera
vindstötar.Öppna solluckan genom att hålla reglaget
intryckt. Takluckan stannar automatiskt i
komfortstoppläget (om solskyddet är i stängt
läge när åtgärden har påbörjats kommer sol-
skyddet automatiskt att öppnas till halvt öp-
pet läge innan takluckan öppnas). Håll regla-
get intryckt igen för att solluckan ska öppnas
helt och stanna automatiskt. Om knappen
släpps upphör rörelsen. Solluckan och sol-
skärmen stannar i halvöppet läge tills regla-
get åter hålls intryckt igen.
Snabbventilationsläge
Om man trycker ned knappen ”Vent” (Venti-
lera), och sedan släpper upp den igen inom
en halv sekund ändras solluckans läge från
stängt läge till ventileringsläge. Det här kallas
”snabbventilation”. Vid snabbventilation le-
der varje manövrering av takluckans reglage
till att takluckan stannar.
OBS!
• Om solskärmen är i stängt läge då takluck-
ans ventilationsknapp trycks in växlar sol-
skärmen automatiskt till halvöppet läge in-
nan takluckan öppnas i ventilationsläge.
Reglage för elmanövrerad sollucka
1 – Reglage för elsolskärmen
2 – Reglage för öppning/stängning av
frontpanelen.
3 – Reglage för ventilering av frontpa-
nelen
51

• När solluckan är i helt öppet eller delvis
öppet läge, fungerar inte snabbventilatio-
nen. Du måste då hålla ventilationsknap-
pen intryckt för att växla läge för soltaket,
från öppet läge till ventileringsläget. Sol-
luckans rörelse avbryts om ventilations-
knappen släpps upp innan solluckan når
ventilationsläget.
Stängning
Stäng solluckan snabbt
Dra i reglaget och släpp upp det inom en halv
sekund så stängs solluckan automatiskt oav-
sett läge. Solluckan stängs helt och stannar
automatiskt. Det här kallas ”snabbstäng-
ning.” Under pågående snabbstängning le-
der annan manövrering av reglaget till att
takluckan stannar.
Stänga solluckan – manuellt läge
Stäng takluckan genom att dra i reglaget och
hålla det i det stängda läget. Om reglaget
släpps stannar luckan i det läge den då be-
finner sig i, tills reglaget åter dras i.
Vindbrus
Vindresonans kan beskrivas som ett tryck
över öronen eller ett helikopterliknande ljud i
öronen. Vindresonans kan uppstå i fordonet
om rutorna eller solluckan (tillval) är helt eller
delvis öppna. Det är helt normalt och kan
minimeras. Om resonansen inträffar när de
bakre sidorutorna är öppna kan man minska
den genom att låta de främre och de bakre
sidorutorna vara öppna samtidigt. Om reso-
nansen uppstår när solluckan är öppen,
ändra solluckans öppning eller öppna en
ruta. Då minskar resonansen.
Eldriven solskärm
Öppna solskärmen – snabböppning
Tryck på solskärmens reglage och släpp det
inom en halv sekund för att solskärmen auto-
matiskt ska öppnas halvvägs och sedan
stoppa. Tryck på reglaget en gång till från
läget halvvägs för att automatiskt öppna sol-
skärmen till helt öppet läge och sedan
stoppa. Det här kallas ”snabböppning”. Vid
snabböppning leder varje manövrering av sol-
skärmens reglage till att skärmen stannar.
Öppna solskärmen – manuellt
Öppna solskärmen genom att hålla reglaget
intryckt. Solskärmen öppnas och stannar au-
tomatiskt i halvöppet läge. Håll solskärms-
reglaget intryckt igen så öppnas solskärmen
automatiskt till helt öppet läge. Om reglaget
släpps stannar solskärmen i det läge den då
befinner sig, tills reglaget åter trycks in.
Stänga solskärmen – snabbstängning
Dra i reglaget och släpp upp det inom en halv
sekund så stängs takluckan automatiskt oav-
sett läge. Om takluckan är helt stängd stängs
solskärmen helt och stannar automatiskt. Det
här kallas ”snabbstängning”. Vid snabb-
stängning leder varje manövrering av skär-
mens reglage till att solskärmen stannar.
OBS!
Om takluckan är öppen stängs solskärmen till
det första halvöppningsläget. Dra i takluck-
ans knapp igen för att både takluckan och
solskärmen ska stängas automatiskt.
LÄRA KÄNNA FORDONET
52

Stänga solskärmen – manuellt
Stäng solskärmen genom att dra i reglaget
och hålla det tryckt framåt. Om reglaget
släpps stannar solskärmen i det läge den då
befinner sig, tills reglaget åter dras i igen.
Klämskyddsfunktion
Den här funktionen upptäcker hinder i tak-
luckans öppning i samband med snabbstäng-
ning. Om ett hinder upptäcks i takluckans
väg dras takluckan automatiskt tillbaka. Av-
lägsna hindret om det här inträffar. Utför
sedan snabbstängning genom att trycka reg-
laget framåt och sedan släppa det.OBS!
Om tre på varandra följande försök att stänga
takluckan resulterar i att klämskyddsfunktio-
nen aktiveras, blir det fjärde stängningsförsö-
ket en manuell stängning med klämskyddet
satt ur funktion.VARNING!
• Låt inte barn leka med solluckan. Lämna
aldrig barn utan tillsyn i ett fordon och
låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Lämna inte den integrerade
nyckeln i eller nära fordonet, och lämna
inte tändningen på ett fordon med Key-
less Enter-N-Go i något av lägena ACC
(tillbehör) eller ON/RUN (på/körning).
Tänk på att passagerare, och då särskilt
barn, kan fastna och klämmas i tak-
luckan när elreglaget används. Om nå-
gon kläms fast kan det orsaka allvarliga
skador eller dödsfall.
• Om en krock inträffar är det större risk
att kastas ut ur fordonet om takluckan är
öppen. Du kan även bli allvarligt skadad
eller dödad. Använd alltid säkerhetsbäl-
VARNING!
tet och se till att alla passagerare också
är fastspända.
• Låt inte små barn hantera takluckan.
Stick inte ut fingrar eller andra kropps-
delar, eller något föremål genom tak-
luckan. Det kan leda till personskador.
Taklucka, underhåll
Torka av glaset med en mjuk trasa och ett
rengöringsmedel utan slipmedel.
53

HUV
Öppna motorhuven
Två spärrar måste lossas för att motorhuven
ska gå att öppna.
1. Dra i huvlåsspaken under instrumentpa-
nelen på förarsidan.
2. Gå ut ur fordonet. Säkerhetsspärrens fri-
göringsspak sitter under framkanten i mit-
ten på motorhuven. Sträck in handen motmitten av motorhuven med handflatan
mot marken. När du fått grepp om säker-
hetsspärrens frigöringsspak, trycker du
den mot passagerarsidan för att helt fri-
göra motorhuven.
Stänga huven
VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt i lås
innan körning. Om motorhuven inte är helt
stängd kan den flyga upp när fordonet körs
och blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till allvar-
VARNING!
liga skador eller dödsfall.
FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador ska
man inte slå igen motorhuven med kraft
när man stänger den. Sänk huven till un-
gefär 30 cm (12 tum) och släpp den för att
stänga. Kontrollera att motorhuven är helt
stängd av båda spärrarna. Kör inte
fordonet om huven inte är helt stängd med
båda spärrarna i ingrepp.
BAGAGELUCKA
Öppning
Låsa upp/öppna bagageluckan
Bagageluckan kan frigöras med hjälp av tak-
konsolbrytaren eller det utvändiga dörrhand-
taget.
Om fordonet inte har en elbagagelucka kom-
mer knappen för bagageluckan på den inte-
grerade nyckeln att låsa och låsa upp baga-
geluckan.
Placering av huvlåsspaken (under
instrumentpanelen)
Säkerhetsspärrens frigöringsspak
LÄRA KÄNNA FORDONET
54