2018 Hyundai Ioniq Electric Manuale del proprietario (in Italian)

5-94
Al volante
Limitazioni del sistema
Il Sistema Cruise Control Intelligente
potrebbe subire delle limitazioni nella
capacità di rilevare la distanza dal
veicolo davanti a causa delle
condizioni della strada e del traffico.
Nelle curve
Il sistema Cruise Control intelligentepotrebbe non rilevare un veicolo in
movimento nella vostra corsia, per
cui il vostro veicolo potrebbe
accelerare per raggiungere la
velocità impostata. Inoltre, la
velocità del veicolo verrà diminuita
qualora il veicolo davanti venga
riconosciuto improvvisamente. Selezionare la velocità appropriata
nelle curve e applicare i freni o il
pedale acceleratore secondo
necessità.
La velocità del vostro veicolo
potrebbe diminuire a causa della
presenza di un veicolo nella corsia
adiacente.
Applicare il pedale acceleratore e
selezionare la velocità appropriata
da impostare. Verificare che le
condizioni della strada consentano
un uso in sicurezza del Cruise
Control intelligente.
OAE056101
OAE056100
Quando si usa il modo Cruise
Control convenzionale, occorre
regolare manualmente la
distanza dagli altri veicoli
manualmente premendo il
pedale di acceleratore o freno. Il
sistema non regola
automaticamente la distanza
dai veicoli davanti a voi.
ATTENZIONE

5-95
Al volante
5
Su chine
Durante una guida in salita o indiscesa, il sistema Cruise Control
intelligente potrebbe non rilevare
un veicolo in movimento nella
vostra corsia e permettere al
vostro veicolo di accelerare per
raggiungere la velocità impostata.
Inoltre, la velocità del veicolo verrà
diminuita rapidamente qualora il
veicolo davanti venga riconosciuto
improvvisamente.
Selezionare la velocità appropriata nelle chine e applicare il pedale di
freno o acceleratore secondo
necessità.
Cambio di corsia
Un veicolo che s'immette nellavostra corsia da una corsia
adiacente non può essere
riconosciuto dal sensore finché
non entra nel range di rilevamento
del sensore stesso.
Il radar potrebbe non rilevare immediatamente un veicolo che
s'immette improvvisamente nella
corsia. Prestare sempre attenzione
alle condizioni del traffico, della
strada e operative. Se un veicolo più lento s'immette
nella vostra corsia, la vostra
velocità potrebbe diminuire al fine
di mantenere la distanza dal
veicolo davanti.
Se un veicolo più veloce s'immette nella vostra corsia, il vostro veicolo
accelererà per raggiungere la
velocità impostata.
OAE056102OAE056103

5-96
Al volante
Riconoscimento del veicolo
Alcuni veicoli presenti nella vostra
corsia non possono essere
riconosciuti dal sensore:
- Veicoli stretti come motociclette obiciclette
- Veicoli decentrati verso un lato
- Veicoli lenti o veicoli che rallentano improvvisamente
- Veicoli fermi
- Veicoli con profilo posteriore piccolo come rimorchi senza carico Un veicolo davanti non può essere
riconosciuto correttamente dal
sensore qualora di verifichi uno
qualsiasi dei seguenti eventi:
- Quando il veicolo è inclinato verso
l'alto a causa di un sovraccarico nel
vano bagagli
- Mentre si sterza il volante
- Quando si viaggia su un lato della corsia
- Quando si viaggia su corsie strette o nelle curve
Applicare il pedale di freno o
acceleratore secondo necessità. Il vostro veicolo potrebbe
accelerare quando il veicolo
davanti a voi scompare.
Quando si viene avvisati che non viene rilevato nessun veicolo
davanti a voi, usare prudenza.
OAE056104
OAE056108

5-97
Al volante
5
Quando si guida in mezzo ad untraffico congestionato e un veicolo
fermo davanti cambia corsia, il
sistema potrebbe non rilevare
immediatamente la presenza del
nuovo veicolo che ora si trova
davanti. In questo caso, bisogna
mantenere una distanza che
consenta di frenare in sicurezza e,
se necessario, premere il pedale
freno per ridurre la velocità di
guida e mantenere una distanza di
sicurezza. Guardare sempre se ci sono
pedoni quando il vostro veicolo è
impegnato a mantenere la
distanza dal veicolo davanti. Prestare sempre attenzione ai
veicoli più alti o ai veicoli che
trasportano carichi che sporgono
dal retro del veicolo.
OAE056109OAE056110OAE056105

5-98
Al volanteIl sistema Cruise Control
intelligente potrebbe non
funzionare temporaneamente a
causa di:
Interferenza elettrica
Modifica delle sospensioni
Differenza di usura o dipressione tra gli pneumatici
Installazione di pneumatici di tipo diverso
NOTA
(Continuazione)
Il sistema Cruise Control
intelligente non è in grado di
riconoscere un veicolo fermo,
i pedoni o un veicolo che
sopraggiunge. Guardare
prudentemente sempre avanti
per prevenire l'insorgenza di
situazioni inaspettate e
improvvise.
I veicoli che viaggiano davanti
cambiando frequentemente
corsia possono causare
ritardi nella risposta del
sistema o indurre il sistema a
reagire quando il veicolo si
trova realmente nella corsia
adiacente. Guidare sempre
con prudenza per prevenire
situazioni inaspettate e
improvvise.
Tenere sempre sotto controllo
la velocità selezionata e la
distanza da veicolo a veicolo.
(Continuazione)
(Continuazione)Il conducente non deve fare
affidamento unicamente sul
sistema ma deve sempre
prestare attenzione alle
condizioni di guida e
controllare la velocità del
proprio veicolo.
Il sistema Cruise Control
intelligente potrebbe non
riconoscere situazioni
operative complesse, per cui
è necessario prestare sempre
attenzione alle condizioni
operative e controllare la
velocità del vostro veicolo.
Quando si usa il Cruise Control
intelligente, adottare le seguenti
precauzioni:
Se si rende necessario un
arresto di emergenza, si
devono applicare i freni. Il
veicolo non può essere
arrestato in ogni situazione di
emergenza usando il sistema
Cruise Control intelligente.
Mantenere una distanza di
sicurezza che tenga conto
delle condizioni della strada e
della velocità del veicolo. Se
la distanza da veicolo a
veicolo è troppo corta quando
si viaggia a velocità
sostenuta, si potrebbe
verificare una seria collisione.
Mantenere sempre uno spazio
di frenata sufficiente e
decelerare il veicolo applicando
i freni, qualora necessario. (Continuazione)
ATTENZIONE

5-99
Al volante
5
Guida in condizioni pericolose
Quando ci si trova a guidare in mezzo
a elementi pericolosi come acqua,
neve, ghiaccio, fango e sabbia,
seguire i suggerimenti seguenti:
Guidare con prudenza emantenere uno spazio di frenata
più lungo.
Evitare brusche frenate o sterzate.
Quando il veicolo è impantanato nella neve, nel fango o nella
sabbia, usare la seconda marcia.
Accelerare lentamente per
prevenire un inutile avvitamento
delle ruote.
Mettere sabbia, salgemma, catene per pneumatici o altro materiale
antiscivolo sotto le ruote per
incrementare la trazione quando ci
si trova impantanati nel ghiaccio,
nella neve o nel fango.
Dondolamento del veicolo
Se è necessario dondolare il veicolo
per liberarlo dalla neve, dalla sabbia
o dal fango, prima sterzare il volante
a destra e a sinistra per liberare
l'area attorno alle ruote anteriori.
Muoversi quindi indietro e avanti
cambiando tra R (Retromarcia) e
una marcia avanti.
Cercare d'impedire l'avvitamento
delle ruote e non imballare il veicolo.
Per prevenire usura all'ingranaggio
riduttore, attendere che le ruote
smettano di avvitarsi prima di
cambiare le marce. Rilasciare il
pedale acceleratore durante la
cambiata, quindi premere
leggermente il pedale acceleratore
mentre l'ingranaggio riduttore è in
presa. Una lento avvitamento delle
ruote in marcia avanti e in
retromarcia crea una specie di
dondolio che potrebbe liberare il
veicolo.
G GU
U I
ID
D A
A
I
IN
N
C
C O
O N
ND
DI
IZ
Z I
IO
O N
NI
I
S
S P
P E
EC
CI
IA
A L
LI
I
Se il veicolo è impantanato e si
verifica un eccessivo
avvitamento delle ruote, la
temperatura degli pneumatici
potrebbe alzarsi molto
rapidamente. Se gli pneumatici
vengono danneggiati, potrebbero
scoppiare o esplodere. Questa
condizione è pericolosa -
potrebbe causare lesioni a voi e
ad altri. Non tentare questa
operazione se ci sono persone
od oggetti nelle vicinanze del
veicolo.
Tentando di liberare il veicolo, il
veicolo potrebbe surriscaldarsi
rapidamente rischiando di
causare un incendio nel vano
motore elettrico o altri danni.
Cercare per quanto possibile
d'impedire l'avvitamento delle
ruote onde prevenire il
surriscaldamento degli
pneumatici o del veicolo. NON
permettere l'avvitamento delle
ruote con velocità del veicolo
superiore a 56 km/h.
ATTENZIONE

5-100
Al volante
Informazioni
Il sistema ESC (se in dotazione) deve
essere disattivato prima di dondolare
il veicolo.
Se il veicolo continua a rimanere
impantanato dopo alcuni tentativi
di dondolamento, far liberare il
veicolo ricorrendo a un carro
attrezzi onde evitare di
surriscaldare il veicolo e rischiare
di causare danni a ingranaggio
riduttore e pneumatici. Vedere
"Traino" nel capitolo 6.
Curvare in sicurezza
Evitare frenate o cambi di marcia
nelle curve, specie quando la strada
è bagnata. Idealmente le curve
dovrebbero sempre essere
affrontate in leggera accelerazione.
Guidando di notte
Guidando di notte s'incontrano
maggiori pericoli che non guidando
durante il giorno. Qui vengono
riportati alcuni importanti
suggerimenti da tenere presenti:
Rallentare e allungare la distanzatra voi e gli altri veicoli, poiché di
notte è più difficile vedere, specie
in aree dove non c'è illuminazione
stradale.
Regolare gli specchietti in modo da ridurre l'effetto abbagliante
provocato dai fari degli altri veicoli.
Tenere i fari puliti e correttamente orientati. Fari sporchi o non
correttamente orientati ridurranno
notevolmente la visibilità di notte. Evitare di fissare con gli occhi i fari
dei veicoli che sopraggiungono in
senso opposto. Ciò potrebbe
provocare un momentaneo
accecamento e saranno necessari
alcuni secondi prima che gli occhi
riacquistino la visibilità al buio.
NOTA
i

5-101
Al volante
5
Guidando sotto la pioggia
La pioggia e le strade bagnate
possono rendere pericolosa la guida.
Qui vengono indicati alcuni punti da
tenere presenti quando si guida sotto
la pioggia o su un fondo scivoloso:
Rallentare e allungare la distanzadi sicurezza. Una pioggia intensa
rende più difficile la visibilità e
allunga lo spazio necessario per
arrestare il veicolo.
Disattivare il Cruise Control. (Se in dotazione)
Sostituire le spazzole tergiparabrezza quando lasciano
striature o chiazze sul parabrezza.
Assicurarsi che gli pneumatici abbiano sufficiente battistrada. Se
gli pneumatici non hanno
sufficiente battistrada, un arresto
improvviso su un fondo bagnato
potrebbe causare un pattinamento
e provocare un incidente. Vedere
"Battistrada pneumatico" nel
capitolo 7.
Accendere i fari in modo che gli altri possano facilmente vedervi. Attraversare una larga pozza
d'acqua a velocità eccessiva può
avere ripercussioni sui freni. Se si
devono attraversare pozzanghere,
cercare di attraversarle
lentamente.
Se si sospetta che i freni si siano bagnati, applicarli leggermente
mentre si guida finché l'azione
frenante non riacquista la sua
normale funzionalità.
Aquaplaning
Se la strada è piuttosto bagnata e si
sta viaggiando a velocità piuttosto
sostenuta, il veicolo potrebbe
perdere totalmente o quasi
l'aderenza al fondo stradale e
scivolare letteralmente sull'acqua. Il
consiglio migliore è di
RALLENTARE, quando la strada è
bagnata.
Il rischio di aquaplaning è tanto
maggiore quanto è minore la
profondità del battistrada dello
pneumatico; fare riferimento a
"Battistrada pneumatico" nel
capitolo 7.