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Manutenzione
Informazioni
Traffico invertito (Per Europa)
La distribuzione della luce
anabbagliante è asimmetrica. Se si va
in un Paese dove il traffico viaggia in
senso opposto, questa asimmetria
genererà un effetto abbagliante per i
conducenti dei veicoli che viaggiano
nella direzione opposta. Per prevenire
il fenomeno dell'abbagliamento, le
norme ECE richiedono l'adozione di
diverse soluzioni tecniche (es. un
sistema di commutazione automatica,
l'applicazione di nastri adesivi,
l'abbassamento del puntamento).
Questi fari sono progettati in modo da
non abbagliare i conducenti che
viaggiano nella direzione opposta.
Pertanto non dovrete apportare
alcuna modifica ai fari qualora vi
recaste in un Paese dove il traffico
viaggia in senso opposto.
Indicatore di direzioneFaro (Abbagliante)
1. Aprire il cofano.
2. Scollegare il cavo batteria
negativo.
3. Rimuovere il coperchio lampadina (1) ruotandolo in senso antiorario.
4. Scollegare il connettore portalampada.
5. Rimuovere la lampadina dal gruppo faro. 6. Installare una lampadina nuova.
7. Collegare il connettore
portalampada.
8. Installare il coperchio lampadina (1) ruotandolo in senso orario.
i
OAEE076039
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Manutenzione
Orientamento dei fari
(Per Europa)
Orientamento dei fari
1. Gonfiare gli pneumatici con lapressione specificata e rimuovere
qualsiasi carico dal veicolo ad
eccezione di conducente,
pneumatico di scorta e attrezzi.
2. Il veicolo deve essere parcheggiato su un pavimento in piano.
3. Disegnare due linee verticali (Linee verticali passanti attraverso
il centro del rispettivo faro) e una
linea orizzontale (Linea
orizzontale passante attraverso il
centro dei due fari) sullo schermo.
4. Con fari e batteria in condizione normale, orientare i fari in modo
che la porzione con la luminosità
massima cada sulle linee
orizzontale e verticali. 5. Per orientare la luce anabbagliante
verso sinistra o verso destra,
ruotare il cacciavite in senso orario
o antiorario. Per orientare la luce
anabbagliante verso l'alto o verso il
basso, ruotare il cacciavite in
senso orario o antiorario. Per
orientare la luce abbagliante verso
l'alto o verso il basso, ruotare il
cacciavite in senso orario o
antiorario.
OAE076056L/OAEE076049L
■ Senza dispositivo di regolazione fari
■Con dispositivo di regolazione fari
OAE076057L/OAEE076050L
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Manutenzione
Unità: mm■Tipo A
Punto di orientamento
OAEE076051L
Condizione veicolo H1 H2
W1 W2
Senza conducente 715
(28,14) 688
(27,08)
1 462
(57,55) 1 238
(48,74)
Con conducente 708
(27,87) 681
(26,81)
1 462
(57,55) 1 238
(48,74)
Condizione veicolo H1 H2W1 W2
Senza conducente 706
(27,79) 680
(26,77)
1 347
(53,03) 1 164
(45,82)
Con conducente 699
(27,51) 673
(26,49)
1 347
(53,03) 1 164
(45,82)
■ Tipo B
Schermo
H1 : Altezza del centro lampadina faro rispetto a terra (Luce anabbagliante)
H2 : Altezza del centro lampadina faro rispetto a terra (Luce abbagliante)
W1 : Distanza tra i centri delle lampadine dei due fari (Luce anabbagliante)
W2 : Distanza tra i centri delle lampadine dei due fari (Luce abbagliante)
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Manutenzione
Faro anabbagliante
1. Accendere le luci anabbaglianti senza conducente a bordo.
2. La linea di demarcazione deve essere proiettata entro la linea di demarcazione indicata in figura.
3. Quando si orientano le luci anabbaglianti, l'orientamento verticale deve essere regolato dopo aver regolatol'orientamento orizzontale.
4. Se il dispositivo di regolazione fari è in dotazione, regolare l'interruttore dispositivo di regolazione fari su 0.
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