Page 89 of 236
Interpretácia niektorých hodnôt
zobrazených po vynulovaní
Hodnoty priemernej spotreby, dojazdu
a priemernej rýchlosti sú vždy
presnejšie a relevantnejšie s postupným
zvyšovaním prejdenej vzdialenosti od
posledného vynulovania.
Počas prvých prejdených kilometrov po
vynulovaní možno konštatovať, že
dojazd sa predlžuje. Je to spôsobené
skutočnosťou, že systém berie do
úvahy výpočet priemernej spotreby od
posledného vynulovania. Priemerná
spotreba sa môže znížiť, keď:
vozidlo prestane zrýchľovať;
motor dosiahne prevádzkovú teplotu
(vynulovanie: studený motor);
pri prechode z jazdy v meste na
cestu mimo mesta.
Automatické vynulovanie
parametrov jazdy
Vynulovanie je automatické po
prekročení kapacity niektorého
z parametrov.
87
Page 90 of 236

PALUBNÝ POČÍTAČ: parametre jazdy
Príklady voľby Význam zvolených informácií
101778 km 112,4 km Celkové a čiastočné počítadlo.
PALIVO
8l
Parametre jazdy.
Používané palivo.
Palivo spotrebované od posledného vynulovania.
PRIEMERNÁ SPOTREBA
5,8 l/100
Priemerná spotrebaod posledného vynulovania.
Hodnota sa zobrazuje po prejdení aspoň 400 metrov od posledného vynulovania.
OKAMŽITÁ
7.4 l/100
Okamžitá spotreba.
Hodnota sa zobrazuje po dosiahnutí rýchlosti 30 km/h.
DOJAZD
541 km
Odhadovaný počet kilometrov, ktoré sa dajú prejsť so zvyšným palivom.
Hodnota sa zobrazuje po prejdení aspoň 400 metrov.
VZDIALENOSŤ
522 km
Prejdená vzdialenosťod posledného vynulovania.
PRIEMERNÁ RÝCHLOSŤ
89.4 km/h
Priemerná rýchlosťod posledného vynulovania.
Hodnota sa zobrazuje po prejdení aspoň 400 metrov.
TLAK PNEU SET
< DLHÉ STLAČ >Opätovná inicializácia tlaku pneumatík
Pozrite si odsek „TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM“ v kapitole „Bezpečnosť“
OBMEDZOVAČ
90 km/hNastavená rýchlosť regulátora/obmedzovača rýchlosti
Pozrite si odsek „Speed limiter“ v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“
88
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
Page 91 of 236
Príklady voľby Význam zvolených informácií
REGULÁTOR
90 km/hNastavená rýchlosť regulátora/obmedzovača rýchlosti
Pozrite si odsek „Cruise Control“ v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“
13°
16:30Čas a teplota
Pozrite si odsek „Displej" v kapitole „Oboznámenie sa s prístrojovým panelom"
ŽIADNE ULOŽENÉ
HLÁSENIEPalubný denník.
Postupné zobrazovanie:
informačné hlásenia (airbag spolujazdca OFF…);
hlásenia spojené s chybami fungovania (skontrolovať vstrekovanie...).
ADBLUE 62%Percentuálny objem zostávajúceho aditíva.
Pozrite si informácie uvedené v odseku „Nádrž aditíva AdBlue (Močovina)“ v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom“
89
Page 92 of 236

Príklady voľby
Význam zvolených informácií
Palubný počítač s hlásením o termíne údržby
90
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM
TERMÍN ÚDRŽBYVÝMENA OLEJA O 30 000 km/h
/24 MESIACOVTermín údržby
Keď je štartovacie zariadenie zapnuté, motor nie je
naštartovaný a na displeji je zobrazené príslušné hlásenie,
stlačte tlačidlo 9 alebo tlačidlo 10 obr. 168
na približne
5 sekúnd, aby sa zobrazil limit výmeny (vzdialenosť
a doba do nasledujúcej povinnej prehliadky).
Keď sa blíži termín povinnej prehliadky, môžu sa
vyskytnúť niektoré prípady:
počet kilometrov nižší ako 1 500 km alebo jeden
mesiac: hlásenie „zaistiť údržbu“ sa zobrazí spolu
s najbližším termínom (vzdialenosť alebo doba);
počet kilometrov do prehliadky 0 km alebo
dosiahnutý dátum výmeny oleja: na displeji sa
zobrazí príslušné hlásenie spolu s kontrolkou
Čo najskôr treba urobiť výmenu oleja. VYKONAŤ ÚDRŽBU DO 300 km /
24 DNÍ
VYKONAŤ ÚDRŽBU
V závislosti od verzie vozidla sa limit výmeny oleja prispôsobuje štýlu jazdy (častá jazda s nízkymi rýchlosťami, krátke úseky v meste, dlhá jazda
na minimálnych otáčkach, ťahanie prívesu a pod.). Vzdialenosť, ktorá sa dá prejsť do nasledujúcej výmeny oleja sa preto môže v niektorých
prípadoch skrátiť.
Opätovná inicializácia:ak chcete znovu inicializovať systém, zobrazte „Termín údržby“ (vzdialenosť alebo dobu), na približne 10 sekúnd
stlačte bez prerušovania tlačidlo 9 alebo 10 obr. 168
, kým sa nezobrazí nemenný údaj limitu na výmenu oleja.
Page 93 of 236
PALUBNÝ POČÍTAČ: hlásenia
Môžu byť užitočné pri štartovaní vozidla alebo poskytovať informácie o type výberu alebo podmienkach jazdy.
PALUBNÝ POČÍTAČ: hlásenia chyby fungovania
Zobrazia sa s kontrolkou
.Pri zobrazení týchto hlásení vyhľadajte servisnú sieť Fiat. Jazdite pritom opatrne.
Nedodržanie tohto pokynu môže spôsobiť poškodenie vozidla.
Vymažú sa stlačením tlačidla voľby zobrazovania alebo automaticky po niekoľkých sekundách. Uložia sa však v palubnom
denníku. Ostane svietiť kontrolka
.
PALUBNÝ POČÍTAČ: varovné hlásenia
Zobrazujú sa s kontrolkou STOP a z bezpečnostných dôvodov nariaďujú zastaviť čo najskôr, v závislosti od
bezpečnostných podmienok premávky. Motor vypnite a znovu neštartujte. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
91
Page 94 of 236
BEZPEČNOSŤ
Táto kapitola je veľmi dôležitá: sú tu
opísané bezpečnostné systémy dodané
s vozidlom a pokyny o ich správnom
používaní.SYSTÉMY NA OCHRANU
CESTUJÚCICH..............93
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY.........93
NAPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV...................96
PREDNÉ AIRBAGY............97
BOČNÉ AIRBAGY............100
OCHRANNÉ SYSTÉMY DETÍ.....101
SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI.............126
TPMS – TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM........129
92
BEZPEČNOSŤ
Page 95 of 236

SYSTÉMY NA
OCHRANU
CESTUJÚCICH
85) 86)
19) 20)
3)
V závislosti od výbavy môžu byť
prítomné:
obmedzovače zaťaženia;
predné airbagy vodiča a spolujazdca.
Tieto systémy sú navrhnuté tak, aby
fungovali nezávisle alebo, v prípade
čelného nárazu, spoločne.
V závislosti od sily nárazu systém
aktivuje:
zablokovanie bezpečnostných
pásov;
napnutie bezpečnostného pásu
(aktivuje sa s cieľom napnúť pás);
airbag.
POZOR!
85)Po každej nehode dajte skontrolovať
všetky bezpečnostné zariadenia.
86)Každý kompletný zásah na systéme
(napínače, airbag, elektronické moduly,
káble) alebo ich opätovné použitie na inom
vozidle, aj na rovnakom, je zakázané.
UPOZORNENIE
19)Aby ste zabránili náhodnému
aktivovaniu, ktoré by mohlo spôsobiť
poškodenia, úkony na napínačoch
a airbagoch smú robiť iba kvalifikovaní
pracovníci servisnej siete Fiat.
20)Kontrolu elektrických charakteristík
aktivačného mechanizmu smie robiť
výhradne špeciálne vyškolený personál,
ktorý používa vhodné nástroje.
UPOZORNENIE
3)Pri likvidácii vozidla sa obráťte na
servisnú sieť Fiat, aby odstránili generátor
plynu napínačov a airbagov.
BEZPEČNOSTNÉ
PÁSY
87)
Z bezpečnostných dôvodov si vždy
zapnite bezpečnostné pásy. Okrem
toho vždy dodržiavajte dopravné
predpisy krajiny, v ktorej sa nachádzate.
UPOZORNENIE Aby sa zaistila plná
účinnosť zadných bezpečnostných
pásov, skontrolujte, či je zadné spojené
sedadlo správne zaistené. Pozrite si
odsek „Spojené zadné sedadlá“
v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom“.
Pred naštartovaním motora najprv
nastavte polohu vodiča, nastavte
bezpečnostné pásy, aby sa dosiahla čo
možno najlepšia ochrana (pre všetkých
cestujúcich).
Bezpečnostné pásy je nutné udržiavať
vždy v čistom stave. Používajte výrobky
zvolené servisnou sieťou Fiat alebo
vlažnú vodu so saponátom a špongiu,
potom osušte suchou utierkou.
Nepoužívajte umývacie ani chemické
prípravky.
REGULÁCIA POLOHY PRI JAZDE
Sadnite si a oprite chrbát o operadlo
(po vyzlečení si kabáta, bundy a pod.).
Je to veľmi dôležitý faktor pre správnu
polohu chrbta;
polohu sedadla upravte vzhľadom na
pedále. Poloha sedadla musí
umožňovať úplné stlačenie pedálu
93
Page 96 of 236

spojky. Operadlo musí byť naklonené
tak, aby boli ramená mierne ohnuté;
nastavte polohu opierky hlavy. Na
dosiahnutie maximálnej bezpečnosti
musí byť vzdialenosť medzi hlavou
a opierkou minimálna;
nastavte výšku sedadla (sedačky).
Táto úprava umožňuje zlepšiť
viditeľnosť;
nastavte polohu volantu.
NASTAVENIE BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Dobre sa oprite o operadlo.
Pás hrudníka 1 obr. 169 musí byť čo
najbližšie k hrdlu, ale nesmie sa ho
dotýkať.
Pás panvy 2 obr. 169 sa musí opierať
o stehná a o panvu.
Pás musí byť čo najbližšie k telu. (napr.
podľa možnosti nenoste príliš hrubé
odevy, medzi telo a pás nevkladajte
žiadne predmety).Blokovanie
Pás pomaly, bez prudkých pohybov
vytiahnite a vsuňte jazýček 3
obr. 170 do pracky 5 (skontrolujte
zaistenie potiahnutím jazýčka 3).
Ak sa pás zablokuje, úkon zopakujte.
Ak je pás úplne zablokovaný, pomaly,
ale silno ťahajte, aby sa pás vytiahol
o približne 3 cm. Nechajte, aby sa
normálne navinul a potom ho znovu
vytiahnite. Ak by problém pretrval,
obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
Varovná kontrolka
o nezapnutí
predného bezpečnostného pásu
Rozsvieti sa na stredovom displeji pri
naštartovaní motora, potom, ak
bezpečnostný pás nie je zapnutý
a vozidlo dosiahne rýchlosť približne
16 km/h, bliká a na asi 2 minúty sa
zapne zvuková signalizácia.
Podľa vozidla bliká, ak bezpečnostný
pás predného spolujazdca nie je
zapnutý.Nastavenie výšky predných
bezpečnostných pásov
Presuňte páčku 6 obr. 171, aby ste
zvolili polohu nastavenia tak, aby pás
idúci cez rameno 1 obr. 169 priliehal
k telu podľa vyššie uvedených pokynov.
Po nastavení sa uistite o správnom
zablokovaní.
Uvoľnenie
Stlačte tlačidlo 4 obr. 170, pás sa znovu
navinie. Počas navíjania ho pridržiavajte
rukou.
Bočné zadné bezpečnostné pásy
Pre prvý zadný rad používajte
výhradne pásy 8 obr. 172;
pre posledný zadný rad používajte
výhradne pásy 7 obr. 172.
Keď pás 8 obr. 172 nie je používaný,
vsuňte jazýček 9 do pracky 10.
169T13622
170T13622-1
171T36553
94
BEZPEČNOSŤ