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GRUPOS ÓTICOS
TRASEIROS
A disposição das lâmpadas do grupo
ótico é a seguinte fig. 156:
A luzes de stop/presença
B luzes de presença
C indicadores de direção
D luzes de marcha-atrás
E luzes de marcha-atrás
Para substituir uma lâmpada, proceder
do seguinte modo fig. 157, fig. 158:
abrir a porta de batente traseira
desapertar os 7 parafusos de
fixação A da cobertura de plástico;
desapertar os dois parafusos de
fixação B;
extrair o grupo para fora e desligar o
conector elétrico;
desapertar os parafusos C com a
chave de fenda fornecida e extrair
o casquilho;
extrair a lâmpada a substituir D, E, F,
G empurrando-a ligeiramente e
rodando-a para a esquerda (bloqueio
de “baioneta”). De seguida, substituída;
extrair a lâmpada G, H puxando para
fora;
remontar o casquilho e apertar os
parafusos C;
voltar a ligar o conector elétrico,
reposicionar corretamente o grupo na
carroçaria do veículo e, de seguida,
apertar os parafusos de fixação B;
remontar a cobertura de plástico
fixando-a com os 7 parafusos de
fixação A.
Para versões autocarro e com
cabina:
Desapertar os quatro parafusos H fig.
159 e substituir as lâmpadas:
I lâmpada para luz de nevoeiro traseira
L lâmpada para luz de marcha-atrás
M lâmpada para luz de presença
N lâmpada para luz de stop
O lâmpada para indicador de direção.
156F1A0318
157F1A0319158F1A0320
167
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LUZES DO 3° STOPPara substituir uma lâmpada, proceder
do seguinte modo:
desapertar os dois parafusos de
fixação A fig. 160;
extrair o grupo transparente;
atuando de modo oposto nas aletas
B fig. 161 extrair o casquilho;
extrair a lâmpada montada à
pressão e substituí-la.
LUZES DA MATRÍCULAPara substituir uma lâmpada, proceder
do seguinte modo:
atuar no ponto indicado pela seta e
remover o grupo transparente A fig.
162;
substituir a lâmpada
desapertando-a dos contactos laterais
e certificando-se de que a nova
lâmpada está corretamente fixada entre
os contactos.
voltar a montar o grupo transparente
montado à pressão.
LUZES DE PRESENÇA
LATERAIS
(para versões/mercados, onde previsto)
Para substituir uma lâmpada, proceder
do seguinte modo:
para furgão extralongo:
- desapertar os dois parafusos de
fixação C fig. 163 e remover o farol;
159F1A0200
160F1A0204
161F1A0205
162F1A0206
163F1A0207
168
EM EMERGÊNCIA
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- remover o casquilho D posicionado
no lado traseiro do farol rodando-o 1/4
de volta;
- extrair a lâmpada montada à pressão
e substituí-la.
para chassis com cabina com
caixa de carga:
- remover o casquilho posicionado no
lado traseiro do farol rodando-o 1/4
de volta;
- extrair a lâmpada montada à pressão
e substituí-la.
SUBSTITUIÇÃO DE
UMA LÂMPADA
INTERIOR
Para o tipo de lâmpadaearespetiva
potência, consultar o parágrafo
“Substituição de uma lâmpada”.
PLAFONIER DIANTEIRO
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
atuar no ponto indicado pela seta e
remover o plafonier A fig. 164;
abrir a portinhola de proteção B fig.
165;
substituir as lâmpadas C fig. 165
desprendendo-as dos contactos
laterais e certificando-se de que as
novas lâmpadas estão corretamente
bloqueadas entre os próprios
contactos;
voltar a fechar a portinhola B fig.
165 e fixar o plafonier A fig. 164 no
respetivo alojamento certificando-se do
efetivo bloqueio.
PLAFONIER TRASEIRO
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
atuar nos pontos indicados pelas
setas e remover o plafonier D fig. 166;
abrir a portinhola de proteção E
fig. 167;
substituir a lâmpada F fig. 167
desprendendo-a dos contactos laterais
e certificando-se de que a nova
lâmpada está corretamente bloqueada
entre os próprios contactos;
fechar a portinhola de proteção E
fig. 167 e voltar a introduzir o plafonier
D fig. 166 no respetivo alojamento,
certificando-se do efetivo bloqueio.
164F1A0208
165F1A0209
169
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SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEIS
INFORMAÇÕES GERAIS
142) 143) 144) 145)
48)
Os fusíveis protegem o sistema elétrico
intervindo em caso de avaria ou
intervenção imprópria no sistema.
Quando um dispositivo não funciona, é
necessário verificar a eficiência do
respetivo fusível de proteção: o
elemento condutor A fig. 168 não deve
ser interrompido. Caso contrário, é
necessário substituir o fusível queimado
por outro com a mesma amperagem
(da mesma cor).
B fusível intacto.
C fusível com elemento condutor
interrompido.ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis do veículo estão agrupados
em três centralinas, situadas no tablier,
no montante direito do habitáculo e
no vão do motor.
CENTRALINA DO TABLIER
Para ter acesso à centralina porta-
fusíveis no tablier fig. 169, é necessário
desapertar os parafusos A fig. 170 e
remover a cobertura.
166F1A0210
167F1A0211
168F1A0212
169F1A0214
170
EM EMERGÊNCIA
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CENTRALINA DO VÃO DO MOTOR
– MÓDULO OPCIONAL CABLADO
Para aceder às centralinas porta-
fusíveis fig. 172 - fig. 173 - fig. 174 - fig.
175, é necessário remover a respetiva
tampa de proteção fig. 171.
Proceder do seguinte modo:
carregar a fundo no parafuso
imperdível, utilizando a respetiva chave
de parafusos com ponta em cruz
fornecida;
rodar lentamente o parafuso no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio até encontrar resistência (não
forçar para além do limite);
aliviar lentamente o parafuso;
a abertura efetiva é assinalada pela
saída de toda a cabeça do parafuso da
respetiva sede;
remover a tampa.
Para a remontagem da tampa,
proceder como segue:
acoplar corretamente a tampa à
caixa;
carregar a fundo no parafuso
imperdível, utilizando a respetiva chave
de parafusos com ponta em cruz
fornecida;
rodar lentamente o parafuso no
sentido dos ponteiros do relógio até
encontrar resistência (não forçar para
além do limite);
aliviar lentamente o parafuso;
o fecho efetivo é assinalado pelo
encaixe na respetiva sede de toda
a cabeça do parafuso.Centralina do vão do motor
170F1A0213
171F1A0334
172F1A0216
171
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Módulo cablado opcional 1
(Versões 2.3 130/150 Multijet 2)
Módulo cablado opcional 1
(2.3 150 ECOJET)Módulo cablado opcional 2
CENTRALINA OPCIONAL NO
MONTANTE CENTRAL DIREITO
(para versões/mercados, onde previsto)
Para aceder à centralina porta-fusíveis
fig. 176, remover a respetiva tampa
de proteção fig. 177.
173F1A0457-1
174F1A0458-1
175F1A0455-1
177F1A0217
176F1A0218
172
EM EMERGÊNCIA
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Centralina do tablier
Dispositivo protegido Fusível Ampere
Luz de médios direita F12 7,5
Luz de médios esquerda F13 7,5
Relé da centralina do vão do motor, relé da centralina do tablier
(+chave)F31 5
Iluminação do plafonier interno do habitáculo (+bateria) F32 7,5
Sensor de monitorização da bateria versões Start&Stop (+bateria) F33 7,5
Luzes internas Minibus (emergência) F34 7,5
Autorrádio, Comando do climatizador, Alarme, Tacógrafo, Centralina
do seccionador da bateria, Temporizador webasto (+bateria), TPMS,
Estabilizador de corrente para pré-instalação do rádio (S&S)F36 10
Comando das luzes de paragem (principal), Quadro de instrumentos
(+chave), Gateway (para transformadores)F37 7,5
Fecho das portas (+bateria) F38 20
Limpa para-brisas (+chave) F43 20
Elevador de vidros do lado do condutor F47 20
Elevador de vidro lado do passageiro F48 20
Centralina de sensores de estacionamento, Autorrádio, Comandos
no volante, painel de comandos central, painel de comandos
esquerdo, painel auxiliar, centralina do seccionador da bateria
(+chave), Gancho de reboque, Sensor de chuva, Estabilizador de
corrente (para S&S)F49 5
Comando do climatizador, centralina da direção assistida, luzes de
marcha-atrás, Tacógrafo (+chave), Pré-instalação para TOM TOM,
Lane Departure Warning, Câmara traseira, Corretor do alinhamento
dos faróisF51 5
Quadro de instrumentos (+bateria) F53 7,5
AusenteF89 -
173
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Dispositivo protegido Fusível Ampere
Luz de máximos esquerda F90 7,5
Luz de máximos direita F91 7,5
Farol de nevoeiro esquerdo F92 7,5
Farol de nevoeiro direito F93 7,5
174
EM EMERGÊNCIA