Page 185 of 292

164)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén a
fékrendszer és az elektromechanikus
kormánymű rásegítése nem működik, ezért
a fékezés és a kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, és kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás során
szigorúan tartsuk be a vonószerkezetre és
a vontatásra vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás során. A
vontatószem felcsavarása előtt gondosan
tisztítsuk meg a menetes részeket. A
vontatás előtt győződjünk meg arról, hogy
a vontatószem teljesen fel van csavarva a
helyére.
165)Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint engedélyezett
szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból a célból
történik, hogy vontatáshoz vagy
autómentővel szállításhoz előkészítsük. A
vontatószemeket NEM SZABAD a sík
útfelületen kívüli mentési műveletekhez
vagy akadályok jelenléte esetén és/vagy
sodronnyal vagy egyéb nem merev
eszközzel történő vontatási műveletekhez
használni. A fenti körülményeket betartva, a
vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két
járműnek (a vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy vonalban
kell lennie.
183
Page 186 of 292
YLLÄPITO JA HUOLTO
A megfelelő karbantartás hosszú időn át
biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.TERVSZERŰ KARBANTARTÁS . . .185
MOTORTÉR...............198
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE. . . .208
KARBANTARTÁSI ELJÁRÁSOK . . .209
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE.....212
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK .213
KAROSSZÉRIA.............214
BELSŐ TÉR...............216
184
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 187 of 292

TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat gyár előírja a
részletesen kidolgozott karbantartási
program végrehajtását, amely a
meghatározott kilométerenként, illetve
meghatározott időszakonként
elvégzendő ellenőrzési és karbantartási
műveleteket foglalja magában.
A gépkocsi működés optimális
állapotának biztosítása érdekében a
következő oldalon találunk néhány
olyan, a Programozott karbantartási
tervet kiegészítő időszakos ellenőrzést,
amelyeket a rendes kötelező
szervizintervallumoknál gyakrabban kell
elvégezni.
A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időszakok vagy megtett
kilométerek/mérföldek szerint végzi el.
Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor. Ha a gépkocsit
gyakran használjuk utánfutó
vontatására, a karbantartási tervbenelőírt ellenőrzési és karbantartási
műveletek közötti intervallumokat
csökkenteni kell.
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a
Karbantartási terv szerinti átvizsgálási
és karbantartási műveletek
elvégeztetését. Ezek elmulasztása a
garancia megszűnését eredményezheti.
Javasolt a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz fordulni a gépkocsi
megfelelő működésére vonatkozó
bármely kétség esetén, ne várjuk meg a
következő szerviz elvégzését.
185
Page 188 of 292

TERVSZERŰ KARBANTARTÁSI TERV (1.4 Turbo Multi Air, 1.4 T-Jet LPG és
2.4 Tigershark változat)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél.
Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett maximális
intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
●●●●●●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése
(fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér világítás,
utastéri világítás, figyelmeztető lámpák a műszerfalon stb.)
●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben(1)●●●●●●●●●●
Szemrevételezéses állapotfelmérés: LPG csövek és
csatlakozók és a LPG tartály rögzítése (1.4 T-Jet LPG
változatok)
●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/
piacokon a motorban levő kenőolaj elhasználódásának
ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón keresztül
●●●●●●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
186
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 189 of 292

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és
helyzetének ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Első és hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának
és a kopásjelző berendezés épségének szemrevételezéses
ellenőrzése
●●●●●●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése(6)●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok)●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése (2.4 Tigershark
kivételével)(6)●
(6) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
187
Page 190 of 292

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Nyomásszabályozó ellenőrzése és a kapcsolódó
fűtéscsövek tömítésének ellenőrzése (1.4 T-Jet LPG
változatok)
●●●●●
Befecskendezők megfelelő beszerelésének ellenőrzése
(elhelyezkedés, rugó általi rögzítés) (1.4 T-Jet LPG
változatok)
●●●●●
Osztómű (PTU) olajszint ellenőrzése (4x4 változatok)●●
Hátsó differenciálmű olajszint ellenőrzése (4x4 változatok)●●
Az elektrohidraulikus működtető olajszintjének ellenőrzése
és szükség szerinti feltöltése (dupla tárcsás automatikus
sebességváltóval rendelkező 1.4 Turbo Multi Air
változatok)(2)
●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (1.4 Turbo Multi Air és
1.4 T-Jet LPG változatok)(3) (O) (●)●●●●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (2.4 Tigershark változatok)(4)●●●●●●●●●●
(2) Évente elvégzendő ellenőrzés különösen zord éghajlatú (hideg éghajlatú) országokban közlekedő gépkocsiknál.
(3) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt évente kell cserélni.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
(4) A motorolajat és az olajszűrőt a műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladásakor vagy évente mindenképpen ki kell cserélni.
188
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 191 of 292

Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 Turbo Multi Air és 1.4 T-Jet
LPG változatok)(5)●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje (2.4 Tigershark változatok)●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(6)
Vezérműszíj cseréje (csak 1.4 Turbo Multi Air és 1.4 T-Jet
LPG változatok)(6)
Fékfolyadék cseréje(7)
A nyomásszabályozó belsejében lévő szűrő cseréje
(1.4 T-Jet LPG változatok)
●
Papírszűrő cseréje (a gáz-halmazállapotú PB számára)
(1.4 T-Jet LPG változatok)●●●●●
Levegőszűrő betét cseréje(8)●●●●●
Pollenszűrő cseréje(8) (O) (●)●●●●●
(5) Az 1.4 Turbo Multi Air és 1.4 T-Jet LPG változatoknál, a helyes működés biztosítása és a motor komoly károsodásainak elkerülése céljából alapvetően fontos:
kizárólag kimondottan az adott motorokhoz való, tanúsítvánnyal rendelkező gyújtógyertyákat használjunk, ugyanazt a típust és ugyanazt a márkát (lásd a
„Műszaki adatok” fejezetben a „Motor” cikkben leírtakat); tartsuk be szigorúan a Programozott karbantartási tervben előírt gyújtógyertya-csereperiódust. A
gyertyák cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük el.
(6) A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, hideg éghajlat, városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométerfutás 60 000 km, és a kilométerfutástól
függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat.
(7) A fékfolyadékot 2 évente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
(8) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén ajánlott a szűrőt 15 000 km-enként cserélni.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
MEGJEGYZÉS Az automata sebességváltó olaj és szűrő cseréjét 240 000 km-enként végeztessük el.
189
Page 192 of 292

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI (1.6 E.Torq változatok)
FIGYELMEZTETÉS: A táblázatban feltüntetett utolsó művelet elvégzése után folytassuk a tervezett karbantartást a tervben
jelzett műveleti gyakoriság megtartásával, a golyók lehúzása vagy az arra vonatkozó feljegyzések segítségével minden
műveletnél.
Figyelem: ha csupán a terv kezdetétől indítjuk újra a karbantartást, az az egyes műveleteknél a megengedett maximális
intervallum túllépését okozhatja!
Ezer kilométer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)
●●●●●●●●●●
A világító berendezés működésének az ellenőrzése
(fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér világítás,
utastéri világítás, figyelmeztető lámpák a műszerfalon stb.)
●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben(1)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/
piacokon a motorban levő kenőolaj elhasználódásának
ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón keresztül
●●●●●●●●●●
(1) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
190
YLLÄPITO JA HUOLTO