2018 FIAT 500X Instrukcja obsługi (in Polish)

ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie
z obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich. W celu określenia zużycia paliwa zostały wykonane następujące
procedury:
cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z częstymi
przyspieszeniami na wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63%
w cyklu pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typy tras, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które
wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od
tych, jakie uzyskano. Dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 km rozpoznawalna będzie większa regularność, jeśli chodzi
o zużycie paliwa.
247

ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ
(litry/100 km)
Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1.4 T-Jet LPG 120 KM9,2(°)/ 9,1(°) (°°°)12,2(°°)/ 12,1(°°) (°°°)5,3(°)/ 5,3(°) (°°°)7,0(°°)/ 6,9(°°) (°°°)6,7(°)/ 6,7(°) (°°°)8,9(°°)/ 8,9(°°) (°°°)
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM7,8 5,0 6,0
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(*)7,6 4,9 5,9
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(**)7,2 4,9 5,7
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(*) (**)7,0 4,8 5,6
1.4 Turbo Multi Air 163/170 KM 4x4
(***)8,5 5,7 6,7
1.6 E.Torq 110 KM8,7 5,0 6,4
1.6 E.Torq 110 KM Start&Stop7,8 5,0 6,0
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95 KM4,7 3,8 4,1
1.3 Multijet 95 KM
(*****)4,5 3,7 4,0
1.6 Multijet 115/120 KM4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 KM
(**)4,8 4,0 4,3
1.6 Multijet 115/120 KM
(*)4,4 3,8 4,0
(°) Zasilanie benzyną
(°°°) Wersje ECO PACK (°°) Zasilanie LPG
(*) Wersje o niskim wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje)
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(****) Wersja na rynki specyficzne
(*****) Wersje ECO PACK
248
DANE TECHNICZNE

Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1.6 Multijet 115/120 KM(*****)4,4 3,8 4,0
1.6 Multijet 115/120 KM
(*) (**)4,7 4,0 4,3
1.6 Multijet 115/120 KM
(**) (******)4,7 4,0 4,2
2.0 Multijet 136/140 KM 4x45,8 4,4 4,9
2.0 Multijet 136/140 KM 4x4
(***)6,5 4,9 5,5
(*****) Wersje ECO PACK (*) Wersje o niskim wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje)
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(******) Wersje o jeszcze niższym wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje) (***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
249

EMISJE CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia w cyklu mieszanym.
WersjeEMISJE CO2ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ NORMĄ EUROPEJSKĄ
(g/km)
1.4 T-Jet LPG 120 KM157(°)/ 155(°) (°°°)145(°°)/ 143(°°) (°°°)
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM139
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(*)137
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(**)133
1.4 Turbo Multi Air 136/140 KM
(*) (**)131
1.4 Turbo Multi Air 163/170 KM 4x4
(***)157
1.6 E.Torq 110 KM147
1.6 E.Torq 110 KM Start&Stop139
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95 KM107
1.3 Multijet 95 KM
(*****)105
1.6 Multijet 115/120 KM109
(°) Zasilanie benzyną
(°°°) Wersje ECO PACK (°°) Zasilanie LPG
(*) Wersje o niskim wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje)
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(****) Wersja na rynki specyficzne
(*****) Wersje ECO PACK
250
DANE TECHNICZNE

WersjeEMISJE CO2ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ NORMĄ EUROPEJSKĄ
(g/km)
1.6 Multijet 115/120 KM(*)107
1.6 Multijet 115/120 KM
(*****)106
1.6 Multijet 115/120 KM
(*) (**)111
1.6 Multijet 115/120 KM
(**) (******)110
2.0 Multijet 136/140 KM 4x4130
2.0 Multijet 136/140 KM 4x4
(***)144
(*) Wersje o niskim wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje)
(*****) Wersje ECO PACK (**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(******) Wersje o jeszcze niższym wpływie na środowisko w przypadku rynków specyficznych (ograniczone emisje) (***) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
251

PRZEPISY DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO
OKRESIE EKSPLOATACJI
(zależnie od wyposażenia)
Od wielu lat grupa FCA rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę
procesów produkcyjnych i tworzenie coraz bardziej przyjaznych środowisku produktów. Aby zapewnić swoim klientom jak
najlepsze usługi, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Dyrektywy
Europejskiej 2000/53/WE dotyczącej pojazdów, które zostały wycofane z eksploatacji, FCA oferuje swoim klientom możliwość
oddania posiadanego samochodu po okresie eksploatacji bez żadnych dodatkowych kosztów. Dyrektywa Europejska zakłada,
że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel pojazdu nie ponosił żadnych
kosztów ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealerów
w razie zakupu innego pojazdu jak i do dowolnej stacji demontażu posiadającej autoryzację FCA. Stacje tego typu zostały
uważnie dobrane tak, aby świadczone przez nie usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką
i recyklingiem pojazdów, z poszanowaniem środowiska.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci dealerów FCA lub pod numerem infolinii podanym w Książce
Gwarancyjnej lub na stronach internetowych różnych marek grupy FCA.
252
DANE TECHNICZNE

MULTIMEDIA
W niniejszym rozdziale opisano główne
funkcje systemów multimedialnych
Uconnect™Radio lubUconnect™7”
HD LIVE bądźUconnect™7” HD Nav
LIVE, w które może być wyposażony
samochód.
ZALECENIA, STEROWANIE
I INFORMACJE OGÓLNE.......254
Uconnect™ Radio...........256
Uconnect™ 7” HD LIVE /
Uconnect™ 7” HD Nav LIVE.....266
MOPAR CONNECT...........284
HOMOLOGACJE MINISTERIALNE .285
253

ZALECENIA,
STEROWANIE
I INFORMACJE
OGÓLNE
BEZPIECZEŃSTWO NA
DRODZE
Należy nauczyć się używać różnych
funkcji systemu przed rozpoczęciem
jazdy.
Należy uważnie zapoznać się
z instrukcjami i sposobami użytkowania
systemu przed rozpoczęciem jazdy.
192) 193)
WARUNKI ODBIORU
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom.
Odbiór może być słabszy z powodu
obecności w pobliżu gór, budynków lub
mostów, zwłaszcza gdy
radioodtwarzacz znajduje się w dużej
odległości od nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym może
mieć miejsce zwiększenie głośności
w stosunku do odbioru normalnego.KONSERWACJA
I OBSŁUGA
Należy przestrzegać następujących
zaleceń, aby zagwarantować pełną
sprawność funkcjonalną systemu:
uważać, aby nie uderzyć
w wyświetlacz przedmiotami ostrymi
lub twardymi, które mogłyby uszkodzić
jego powierzchnię; podczas
czyszczenia przy użyciu miękkiej suchej
i antystatycznej szmatki nie wywierać
nacisku.
do czyszczenia szybki wyświetlacza
nie stosować alkoholu, benzyny ani ich
pochodnych.
uważać, aby ewentualne płyny nie
przedostały się do wnętrza systemu:
mogłyby one trwale go uszkodzić.
105) 106)
URZĄDZENIA
MULTIMEDIALNE
OSTRZEŻENIE Niektóre urządzenia
multimedialne odtwarzające muzykę
mogą nie być kompatybilne
z systememUconnect™.
W samochodzie należy korzystać
wyłącznie urządzeń (np. pamięci USB),
pochodzących z pewnych źródeł.
Urządzenia pochodzące z nieznanych
źródeł mogłyby zawierać zainfekowane
wirusami oprogramowanie, które - jeśli
zostanie zainstalowane w samochodzie- mogłoby zwiększyć ryzyko naruszenia
systemów elektrycznych/
elektronicznych samochodu.
OCHRONA PRZED
KRADZIEŻĄ
System ten wyposażony jest
w zabezpieczenie przed kradzieżą
bazujące na wymianie informacji
z centralką elektroniczną (Body
Computer) znajdującą się
w samochodzie.
Gwarantuje to maksymalne
bezpieczeństwo i zapobiega
wprowadzeniu tajnego kodu po każdym
odłączeniu zasilania elektrycznego.
Jeżeli kontrola przyniesie wynik
pozytywny, wówczas system
rozpoczyna funkcjonowanie, natomiast
jeżeli porównywane kody nie są zgodne
lub jeżeli centralka elektroniczna (Body
Computer) została wymieniona, system
zażąda od użytkownika wprowadzenia
tajnego kodu zgodnie z procedurą
opisaną w dalszej części.
Wprowadzanie tajnego kodu
Po uruchomieniu systemu, w razie
żądania kodu na wyświetlaczu pojawia
się napis „Wpisać kod
antywłamaniowy”, po którym widnieje
ekran z graficzną klawiaturą
numeryczną w celu wprowadzenia
tajnego kodu.
254
MULTIMEDIA