Page 233 of 300

CIŚNIENIE POMPOWANIA OPON ZIMNYCH (bar)
W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być większa o + 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Należy
ponownie sprawdzić wartość ciśnienia w oponach zimnych.
W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o +0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon na
wyposażeniu.
W razie konieczności podniesienia samochodu, należy zapoznać się z sekcją „Podnoszenie samochodu” w rozdziale „W razie
awarii”.
OponyBez obciążenia i z obciążeniem
średnimZ pełnym obciążeniem
Zapasowe koło
dojazdowe
Przód Tył Przód Tył
215 / 60 R16 95H 2,4 2,4 2,6 2,6
4,2 215 / 55 R17 94V 2,4 2,4 2,6 2,6
225 / 45 R18 91V 2,4 2,4 2,6 2,6
225 / 45 R18 91Y 2,4 2,4 2,6 2,6
UWAGA
190)W razie stosowania opon zimowych o indeksie prędkości niższym niż podano w Wyciągu ze świadectwa homologacji nie należy
przekraczać maksymalnej dopuszczalnej prędkości podawanej dla stosowanego indeksu.
191)W przypadku użycia kołpaków kół, mocowanych (za pomocą sprężyn), na obręczy stalowej i opon nie z pierwszego montażu,
zakupionych w Posprzedaży, wyposażonych w „Rim Protector”, NIE należy montować kołpaka koła. Użycie nieodpowiednich opon i kołpaków
kół może spowodować spadek ciśnienia w oponie.
231
Page 234 of 300
WYMIARY
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany wymiaru w stosunku
do podanych wartości.
AB C D E FGH I
877 2570 801 4248
1600 / 1608(*)1545 1545 2025 1796
(*) Z bagażnikiem dachowym
177F1B0169C
232
DANE TECHNICZNE
Page 235 of 300
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia. W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany wymiaru w stosunku
do podanych wartości.
AB C D E FGH I
902 2570 801 4273
1608 / 1620(*)1545 1545 2025 1796
(*) Wersje 4x4
178F1B0170C
233
Page 236 of 300

MASY
Masy (kg) 1.4 T-Jet LPG 120 KM 1.4 Turbo Multi Air(°°)1.4 Turbo Multi Air(°)1.6 E.Torq
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa
napełnionym w 90%
i bez opcji)1320 1320 1430
1275 / 1320
(**)
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą(*)555
555 / 540(**)670
600 / 555(**)
Maksymalne
dopuszczalne
obciążenia
(***)
– oś przednia 1050 1050 1150 1050
– oś tylna 930 900 1000 900
– ogółem 1875 1875 2100 1875
(°°) Wersje z manualną skrzynią biegów i z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(°) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(**) Wersja na rynki specyficzne
(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się
nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
234
DANE TECHNICZNE
Page 237 of 300
Masy (kg) 1.4 T-Jet LPG 120 KM 1.4 Turbo Multi Air(°°)1.4 Turbo Multi Air(°)1.6 E.Torq
Maksymalna masa
holowanej przyczepy
– przyczepa
z hamulcem900 1200 1200 800
Obciążenie maksymalne
kuli haka (przyczepa
z hamulcem)60
(*****)60 60 60
Maksymalne obciążenie
dachu
(****)50 50 50 50
(°°) Wersje z manualną skrzynią biegów i z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(°) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(*****) W przypadku niektórych wersji/rynków nie dopuszcza się holowania przyczep, w związku z czym nie przewiduje się montażu haka holowniczego.
(****) Z bagażnikiem dachowym
235
Page 238 of 300

Masy (kg) 2.4 Tigershark(*)1.3 Multijet 1.6 Multijet
Masa bez obciążenia
(z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym
w 90% i bez opcji)1505 1320 1320
Nośność użytkowa wraz
z kierowcą
(**)595 555
555 / 580(*****)
Maksymalne dopuszczalne
obciążenia(***)
– oś przednia 1150 1050 1050
– oś tylna 1000 900 900
– ogółem 2080 1875
1875 / 1900
(*****)
Maksymalna masa holowanej
przyczepy
– przyczepa z hamulcem
1200
(°)/ 900(°°)1000
1200 / 900(*****)
Obciążenie maksymalne kuli
haka (przyczepa z hamulcem)60 60 60
Maksymalne obciążenie
dachu
(****)50 50 50
(*) Wersja na rynki specyficzne
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się
nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(*****) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(°) Wersja 4x4
(°°) Wersja 4x2
(****) Z bagażnikiem dachowym
236
DANE TECHNICZNE
Page 239 of 300

Masy (kg) 2.0 Multijet(*)2.0 Multijet(**)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90%
i bez opcji)1430 1495
Nośność użytkowa wraz z kierowcą
(***)620 605
Maksymalne dopuszczalne obciążenia
(****)
– oś przednia 1150 1150
– oś tylna 1000 1000
– ogółem 2050 2100
Maksymalna masa holowanej przyczepy
– przyczepa z hamulcem 1200 1200
Obciążenie maksymalne kuli haka
(przyczepa z hamulcem)60 60
Maksymalne obciążenie dachu
(*****)50 50
(*) Wersje z manualną skrzynią biegów
(**) Wersje z automatyczną skrzynią biegów AT9
(***) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy itp.), masa zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się
nośność użytkowa w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(****) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik ponosi odpowiedzialność za rozmieszczenie ładunków w komorze bagażnika i/lub na płaszczyźnie ładunkowej
zgodnie z podanymi wartościami maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.
(*****) Z bagażnikiem dachowym
237
Page 240 of 300

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.4 T-Jet
LPG 120 KM1.4 Turbo
Multi Air(*)1.4 Turbo
Multi Air(**)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry) 48 48 48
Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie oktanowej
nie mniejszej od 95 (Specyfikacja EN228) w tym rezerwa wynosząca
(w litrach)5-7 5-7 5-7
Zbiornik paliwa (LPG) (litry) 38 – –LPG do napędów samochodowych (Specyfikacja
EN589)
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,2 5,2 5,2Mieszanka wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UP
po 50%(***)
Miska olejowa silnika (litry)– 3,2 3,2 SELENIA DIGITEK P.E.
2,95 – – SELENIA Multipower GAS
Miska olejowa silnika i filtr (litry)– 3,6 3,6 SELENIA DIGITEK P.E.
3,25 – – SELENIA Multipower GAS
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)2,0 1,8 2,1 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców (kg) 0,83 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej (litry)2,5 2,5 2,5Mieszanina wody i płynu PETRONAS DURANCE
SC35
(*) Wersje z manualną skrzynią biegów
(**) Wersje z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
238
DANE TECHNICZNE