2018 FIAT 500X Instrukcja obsługi (in Polish)

naciśnięciu na przycisk wyłącznika
zapłonu, bez naciskania na pedał
hamulca (wersje z automatyczną
skrzynią biegów) lub sprzęgła (wersje
z manualną skrzynią biegów);
AVV: uruchamianie silnika.
UWAGA Wyłącznik zapłonu NIE
uaktywnia się, jeśli kluczyk elektroniczny
znajduje się wewnątrz bagażnika
a bagażnik jest otwarty.
UWAGA Gdy wyłącznik zapłonu jest
w położeniu MAR, po upłynięciu
30 minut postoju samochodu (wersje
z manualną skrzynią biegów) lub jeśli
dźwignia zmiany biegów jest
w położeniu P (Parking) (wersje
z automatyczną skrzynią biegów) i silnik
wyłączony, wyłącznik zapłonu ustawi się
automatycznie w położeniu STOP.
UWAGA Gdy silnik jest uruchomiony,
można opuścić samochód, zabierając
ze sobą kluczyk elektroniczny. Silnik
będzie wówczas nadal włączony.
Samochód zasygnalizuje brak kluczyka
we wnętrzu nadwozia po zamknięciu
drzwi.
UWAGA Gdyby urządzenie nie
pozwoliło na wyłączenie silnika, należy -
w stosownych przypadkach - zapoznać
się z opisem „Monitor” w rozdziale
„Poznawanie zestawu wskaźników”
i udać się możliwie jak najszybciej do
ASO marki Fiat.W celu uzyskania dodatkowych
informacji o uruchamianiu silnika, należy
zapoznać się z opisem w sekcji
„Uruchamianie silnika”, w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.4) 5)
BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Wersje z kluczykiem mechanicznym:
gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą aż do zablokowania.
OSTRZEŻENIE Zablokowanie
kierownicy jest możliwe tylko wskutek
wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu,
jeśli przekręcono kluczyk z położenia
MAR w położenie STOP.
Wersje z kluczykiem elektronicznym:
blokada kierownicy włącza się po
otwarciu drzwi po stronie kierowcy, gdy
wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, a prędkość samochodu nie
przekracza 3 km/h.
Wyłączanie
Wersje z kluczykiem mechanicznym:
poruszając delikatnie kierownicą,
przekręcić kluczyk w położenie MAR.
Wersje z kluczykiem elektronicznym:
blokada kierownicy wyłącza się po
wciśnięciu wyłącznika zapłonu
i rozpoznaniu kluczyka elektronicznego.
6) 7)
UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
3)Wysiadając z samochodu, należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
elektrycznego hamulca postojowego. Nie
należy nigdy pozostawiać dzieci
w samochodzie bez nadzoru.
4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.
5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
mechanicznego z wyłącznika zapłonu, gdy
samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Powyższa wskazówka
obowiązuje zawsze, również w przypadku
holowania samochodu.
15

6)Przed opuszczeniem samochodu należy
włączyć ZAWSZE hamulec postojowy,
skręcić kołami, włączyć pierwszy bieg na
drodze „pod górę” lub wsteczny na drodze
„z góry”, w wersjach z automatyczną
skrzynią biegów ustawić dźwignię zmiany
biegów w położeniu P (Parking),
a następnie ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu STOP. W razie pozostawiania
samochodu na drodze o dużym stopniu
nachylenia należy przed kołami ustawić
kliny lub kamienie. W momencie
opuszczania samochodu należy
zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk na klamce
(patrz opis pod pozycją „Passive Entry”
w sekcji „Drzwi”).
7)W przypadku wersji wyposażonych
w system Full Keyless System nie należy
pozostawiać kluczyka elektronicznego
wewnątrz lub w pobliżu samochodu lub
w miejscu, do którego dostęp mają dzieci.
Nie należy pozostawiać samochodu
z wyłącznikiem zapłonu w położeniu MAR.
Dziecko mogłoby uruchomić elektryczne
podnośniki szyb, inne elementy sterowania
lub wręcz uruchomić samochód.FIAT CODE
System Fiat Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
System ten nie wymaga uzbrojenia ani
aktywacji. Jego działanie jest
automatyczne, niezależnie od tego, czy
samochód jest zablokowany czy nie.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR system Fiat Cod
identyfikuje kod nadawany przez
kluczyk. Jeśli kod ten zostaje
rozpoznany jako właściwy, system Fiat
Cod upoważnia wówczas do
uruchomienia silnika.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu STOP system Fiat Cod
wyłącza centralkę, która kontroluje
silnik, uniemożliwiając tym samym
uruchomienie go.
W celu zapoznania się z prawidłowymi
procedurami uruchamiania silnika
należy zapoznać się z opisem w sekcji
„Uruchamianie silnika”, w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE
Jeśli podczas uruchamiania
samochodu kod kluczyka nie zostanie
prawidłowo rozpoznany, w zestawie
wskaźników wyświetli się ikona
(patrz opis w sekcji „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”
w rozdziale „Poznawanie zestawu
wskaźników”). Stan ten powoduje
zatrzymanie silnika po 2 sekundach.
W takiej sytuacji należy ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniu STOP
i ponownie w MAR; jeśli blokada jest
nadal włączona, należy spróbować
ponownie innym kluczykiem
z wyposażenia. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
Jeżeli ikona
wyświetla się podczas
jazdy, oznacza to, że system
przeprowadza autodiagnostykę (na
przykład z powodu spadku napięcia).
Jeśli ikona wyświetlana jest nadal,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
16
POZNAWANIE SAMOCHODU

ALARM
Interwencja alarmu powoduje
uruchomienie sygnalizatora
dźwiękowego i kierunkowskazów.
OSTRZEŻENIE Alarm jest
dostosowywany podczas produkcji do
odpowiednich norm w różnych krajach,
w których sprzedawane są pojazdy
marki.
WŁĄCZANIE ALARMU
(zależnie od wyposażenia)
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy,
a wyłącznik zapłonu ustawiony jest
w położeniu STOP, należy skierować
kluczyk z pilotem (lub kluczyk
elektroniczny) w kierunku samochodu,
a następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
„FIAT”.
W przypadku wersji z kluczykiem
elektronicznym alarm można włączyć
również poprzez naciśnięcie przycisku
blokady drzwi na zewnętrznej klamce
drzwi. W celu uzyskania dodatkowych
informacji należy zapoznać się z sekcją
dotyczącą Keyless Entry kilka stron
dalej.
System ten emituje sygnał (zależnie od
wyposażenia) zarówno typu wizualnego
jak i typu dźwiękowego oraz uaktywnia
blokadę drzwi.Gdy alarm jest włączony, w zestawie
wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna A rys. 7.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyczną: w przypadku
rozpoznania anomalii system ten
emituje dodatkowy sygnał dźwiękowy.
Zablokowanie drzwi bez włączenia
alarmu jest jednak zawsze możliwe
poprzez włożenie metalowej wkładki do
zamka w drzwiach po stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Jeśli drzwi
odblokowywane są poprzez włożenie
metalowej wkładki do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy,
uaktywniony wcześniej alarm nie jest
wyłączany. Alarm będzie można
wyłączyć poprzez ustawienie
wyłącznika zapłonu w położeniu MAR
lub naciśnięcie przycisku
w pilocie.WYŁĄCZANIE ALARMU
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.
WYŁĄCZANIE CAŁKOWITE
ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (np.
przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć drzwi, obracając wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania
się baterii pilota zdalnego sterowania
lub w przypadku usterki systemu, aby
wyłączyć system alarmowy, należy
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
MAR.7F1B0015C
17

DRZWI
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
DRZWI OD WEWNĄTRZ
Blokowanie/odblokowywanie
centralne
Jeśli wszystkie drzwi są prawidłowo
zamknięte, zostaną zablokowane
automatycznie po przekroczeniu
prędkości 20 km/h (funkcja
„Autoclose”). Funkcję tę można również
wyłączyć za pośrednictwem menu
w zestawie wskaźników.
Aby zablokować drzwi, należy nacisnąć
przycisk
na panelu przednich drzwi
rys. 8.
Aby odblokować drzwi, należy nacisnąć
przycisk
.Blokowanie/odblokowywanie
ręczne
Drzwi można również zablokować/
odblokować poprzez obrócenie
mechanizmem A rys. 9 wbudowanym
w klamki wewnętrzne przednich drzwi.
Użycie tego samego mechanizmu
w drzwiach tylnych powoduje
zablokowanie wyłącznie danych drzwi.
Pozycja 1: drzwi odblokowane
Pozycja 2
: drzwi zablokowane
Użycie klamki w drzwiach przednich
powoduje odblokowanie wszystkich
drzwi oraz pokrywy bagażnika.
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
DRZWI Z ZEWNĄTRZ
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy
nacisnąć przycisk
„FIAT” w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
2)
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Należy nacisnąć przycisk
w kluczyku
lub włożyć wkładkę metalową kluczyka
do zamka drzwi po stronie kierowcy
i przekręcić ją.
PASSIVE ENTRY(zależnie od wyposażenia)
3)
System Keyless Entry potrafi
rozpoznawać, czy kluczyk elektroniczny
znajduje się w pobliżu drzwi lub
pokrywy bagażnika.
System ten umożliwia odblokowywanie/
blokowanie drzwi (lub pokrywy
bagażnika) bez konieczności naciskania
żadnego przycisku w kluczyku
elektronicznym.
8F1B0024C
9F1B0017C
18
POZNAWANIE SAMOCHODU

Jeśli system zidentyfikuje kluczyk
elektroniczny rozpoznany na zewnątrz
samochodu jako właściwy, wówczas
wystarczy, aby posiadacz takiego
kluczyka chwycił za jedną z klamek
w drzwiach przednich w celu
wyłączenia alarmu i odblokowania
mechanizmu otwierania drzwi i pokrywy
bagażnika.
O ile funkcja ta jest dostępna,
chwycenie za klamkę drzwi po stronie
kierowcy powoduje odblokowanie drzwi
tylko po stronie kierowcy lub wszystkich
drzwi, w zależności od ustawienia
wybranego w Menu wyświetlacza lub
w systemieUconnect™.
Blokowanie drzwi
W celu zablokowania drzwi należy:
upewnić się, że mamy przy sobie
kluczyk elektroniczny i że znajdujemy
się w pobliżu klamki w drzwiach po
stronie kierowcy lub pasażera;
nacisnąć przycisk „blokady drzwi”
A rys. 10 na klamce: w ten sposób
zostaną zablokowane wszystkie drzwi
i pokrywa bagażnika. Blokada drzwi
uaktywni również alarm (zależnie od
wyposażenia).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu na
przycisk „blokady drzwi” należy
poczekać 2 sekundy, zanim będzie
można ponownie odblokować drzwi za
pomocą klamki. W przypadku
pociągnięcia klamki drzwi w ciągu
2 sekund można sprawdzić, czy
samochód jest prawidłowo zamknięty,
tak aby drzwi nie zostały ponownie
odblokowane.
OSTRZEŻENIE Nie należy dokonywać
jednoczesnego blokowania
i odblokowywania poprzez ciągnięcie
za klamkę (patrz rys. 11 ).Otwieranie awaryjne drzwi po
stronie kierowcy
Gdyby kluczyk elektroniczny nie działał
(na przykład z powodu rozładowania
baterii w kluczyku lub rozładowania
akumulatora samochodu), można
wówczas użyć awaryjnej wkładki
metalowej znajdującej się wewnątrz
kluczyka, aby odblokować zamek drzwi
po stronie kierowcy.
Aby wyjąć wkładkę metalową, należy:
nacisnąć na mechanizm
A rys. 12 i wyjąć na zewnątrz wkładkę
metalową B;
10F1B0063C11F1B0251C
19

włożyć wkładkę metalową do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy
i obrócić nią, aby odblokować zamek
drzwi.
Blokowanie zamka pokrywy
bagażnika
Zbliżając się z właściwym kluczykiem
elektronicznym do pokrywy bagażnika,
aby odblokować/zablokować pokrywę
bagażnika, należy nacisnąć przycisk
otwierania rys. 13 znajdujący się pod
klamką pokrywy.
UWAGA Jeśli samochód jest
wyposażony w system alarmowy,
zostanie on tymczasowo wyłączony
tylko dla strefy bagażnika. Po
zamknięciu bagażnika system
alarmowy zostanie uruchomiony
ponownie.Pokrywę bagażnika samochodu można
jednak zablokować poprzez naciśnięcie
przycisku
w kluczyku elektronicznym
lub na wewnętrznym panelu w drzwiach
samochodu.
UWAGA Zablokowanie pokrywy
bagażnika przez znajdujący się w niej
zamek powoduje również centralne
zablokowanie drzwi. Gdy samochód
jest w ruchu, bagażnika nie można
otworzyć.
URZĄDZENIE DEAD LOCK(zależnie od wyposażenia)
8)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które blokuje funkcjonowanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisków
blokowania/odblokowywania drzwi.Uruchamianie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym szybkim
naciśnięciu na przycisk
„FIAT”
w kluczyku z pilotem.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się
automatycznie:
w przypadku odblokowania drzwi
(poprzez naciśnięcie przycisku
w kluczyku z pilotem);
po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
9) 10)
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza samochodu.
Urządzenie rys. 14 można wyłączyć
tylko przy otwartych drzwiach:
12F1B0020C13F1B0166C
14F1B0023C
20
POZNAWANIE SAMOCHODU

położenie: urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);
położenie: urządzenie
wyłączone (drzwi można otworzyć
z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Gdy włączone jest
urządzenie zabezpieczające dzieci,
drzwi tylnych nie można otworzyć od
wewnątrz.
UWAGA
8)Po włączeniu urządzenia Dead Lock nie
ma możliwości otwarcia w jakikolwiek
sposób drzwi z wnętrza samochodu,
dlatego przed jego włączeniem należy
upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
opuścili samochód.
9)Nie należy NIGDY pozostawiać dzieci
w samochodzie bez opieki ani opuszczać
samochodu z odblokowanymi drzwiami
w miejscu łatwo dostępnym przez dzieci.
Dzieci mogłyby ulec poważnym, a nawet
śmiertelnym obrażeniom. Ponadto należy
upewnić się, że dzieci nie włączą
przypadkowo elektrycznego hamulca
postojowego, nie nacisną na pedał
hamulca lub nie użyją dźwigni
automatycznej skrzyni biegów.10)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci. Po włączeniu
urządzenia zabezpieczającego przed
otwarciem drzwi przez dzieci w obu
drzwiach tylnych, należy sprawdzić jego
skuteczność pociągając za klamki
wewnętrzne otwierania drzwi.
OSTRZEŻENIE
2)Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka w momencie zamykania
danych drzwi lub pokrywy bagażnika, aby
uniknąć zablokowania kluczyka we wnętrzu
samochodu. W razie zamknięcia kluczyka
wewnątrz samochodu można go odzyskać
wyłącznie posługując się drugim kluczykiem
z wyposażenia samochodu.
3)Działanie systemu rozpoznawania zależy
od różnych czynników, na przykład
ewentualnych zakłóceń z udziałem fal
elektromagnetycznych emitowanych przez
źródła zewnętrzne (np. telefonów
komórkowych), stanu naładowania baterii
w kluczyku elektronicznym i występowania
metalowych przedmiotów w pobliżu
kluczyka lub samochodu. W takich
sytuacjach istnieje jednak możliwość
odblokowania drzwi za pomocą wkładki
metalowej znajdującej się w kluczyku
elektronicznym (patrz opis na następnych
stronach).
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
REGULOWANE RĘCZNIE
11)
4)
Regulacja w kierunku wzdłużnym
Podnieść dźwignię
A rys. 15 i przesunąć siedzenie do
przodu lub do tyłu.
12)
OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać, siedząc na danym
siedzeniu (po stronie kierownicy lub po
stronie pasażera).
Regulacja wysokości
Przesunąć dźwignię B w górę lub w dół,
aż do uzyskania żądanej wysokości.
15F1B0019C
21

OSTRZEŻENIE Regulację należy
przeprowadzać, siedząc na danym
siedzeniu (po stronie kierownicy lub po
stronie pasażera).
Regulacja pochylenia oparcia
Posłużyć się dźwignią C i wyregulować
oparcie tułowiem (trzymać dźwignię,
dopóki nie zostanie osiągnięte żądane
położenie, a następnie zwolnić ją).
Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć na przycisk
A rys. 16 w celu wyregulowania
podparcia odcinka lędźwiowego, aż do
uzyskania takiego ustawienia, które
zapewni maksymalny komfort podczas
jazdy.
SIEDZENIA PRZEDNIE
Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ
(zależnie od wyposażenia)
5)
Przyciski sterujące, służące do regulacji
elektrycznej siedzenia, znajdują się po
zewnętrznej stronie siedzenia, w pobliżu
podłogi.
Za pomocą tych przycisków można
wyregulować wysokość, położenie
w kierunku wzdłużnym oraz pochylenie
oparcia.
Regulacja wysokości
Nacisnąć na część przednią lub tylną
przełącznika A rys. 17, aby zmienić
wysokość i/lub pochylenie poduszki
siedzenia.Regulacja wzdłużna
Pchnąć przełącznik A do przodu lub do
tyłu, aby przesunąć siedzenie
w odnośnym kierunku.
Regulacja pochylenia oparcia
Pchnąć przełącznik B do przodu lub do
tyłu, aby pochylić oparcie w odnośnym
kierunku.
Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
Nacisnąć na joystick C, aby uruchomić
urządzenie podpierające odcinek
lędźwiowy aż do uzyskania takiego
położenia, które zapewni maksymalny
komfort podczas jazdy.
OSTRZEŻENIE Regulacja elektryczna
możliwa jest tylko wtedy, gdy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu MAR
i przez około 3 minuty po ustawieniu go
w położeniu STOP. Gdy samochód
STOI, zamknięcie i otwarcie drzwi
spowoduje, że system umożliwi
ponowną regulację przez kolejne
3 minuty.
ELEKTRYCZNE
OGRZEWANIE SIEDZEŃ
PRZEDNICH
(zależnie od wyposażenia)
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
MAR, nacisnąć przyciski
rys. 18 na
desce rozdzielczej.
16F1B0016C
17F1B0018C
22
POZNAWANIE SAMOCHODU