Page 137 of 240

145)Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye.
Før tauingen iverksettes, må det
kontrolleres at sleperingen er skrudd helt
inn i setet.
146)Ved sleping, husk at du er uten hjelp
av servobremsen og den elektriske
servostyringen; derfor må du trykke mer på
pedalen for å bremse og bruke større
kraft på rattet for å styre. Ikke bruk fleksible
kabler for tauing og unngå rykk. Under
taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til kjøretøyet ikke
fører til skader på deler som kommer i
kontakt med hverandre. Ved tauing av bilen
er det obligatorisk å respektere
veitrafikkloven, med hensyn til
tauingsenheten og atferd på veien. Ikke
start motoren under bilens tauing.
147)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Tauing er tillatt ved korte strekninger ved
bruk av egnet enhet som er i tråd med
veitrafikkloven (stiv stang), håndtering av
kjøretøy på flat vei for tilrettelegging av
tauing eller transport ved bruk av taubil
(ved Trekking-versjonene må man IKKE
bruke den bakre slepekroken for transport
på taubil: bruk den fremre slepekroken).
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet),
kan du rette inn den på samme midtaksel.
135
Page 138 of 240
Page 139 of 240
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold gjør at bilens ytelse
forblir uforandret, at driftskostnadene
reduseres og sikkerhetssystemenes
effektivitet opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan man
gjør.PLANLAGT VEDLIKEHOLD .............138
MOTORROM ..................................149
BATTERIOPPLADNING ...................157
VINDUSVISKER
FORAN/VINDUSVISKER BAK .........158
LØFTE BILEN ..................................160
FELGER OG DEKK .........................161
KAROSSERI....................................161
137
Page 140 of 240

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold. Dette er grunnen til at Fiat har
planert en rekke kontroller og
vedlikehold i intervaller i henhold til
kjørelengde, og, ved spesielle
tidspunkter, hvor dette er forutsett, som
er beskrevet i planen for planlagt
vedlikehold.
Før ethvert inngrep av planlagt
vedlikehold, er det alltid nødvendig å ta
hensyn til det som er beskrevet i planen
for planlagt vedlikehold (f.eks.
regelmessige sjekker av væskenivåene,
dekktrykket, osv.).
Tjenesten for planlagt vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett. Dersom det
under hver operasjon, i tillegg til de
planlagte operasjonene, oppstår behov
for ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres
etter din uttrykkelige godkjenning.
Bruke ofte bilen for å taue tilhengere,
forkorte intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSEL De planlagte
vedlikeholdstjenestene er foreskrevet av
produsenten. Unnlatelse av å få det
gjennomført kan oppheve garantien.
Det anbefales å ta kontakt med Fiats
servicenett i tilfelle mindre
driftsproblemer, uten å vente på neste
service tilfelle.
PERIODISKE
KONTROLLER
Hver1 000km eller før lange kjøreturer
må man kontrollere og eventuelt
gjenopprette: kjølevæskenivå/
bremsevæskenivå/væskenivå i
vindusspyleranlegg/trykk og tilstand
ved dekkene/funksjon ved lysanlegget
(frontlys, blinklys, nødblink, etc)/
funksjon vindusviskere/vindusspyler og
plassering/slitasje vindusvisker
foran/bakr.
Hver3 000km kontrollere og eventuelt
etterfylle: motoroljenivå.
KJØRING UNDER
VANSKELIGE FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes til kjøring
under ett av følgende forhold:
med henger eller campingvogn;
på støvete veier;
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null;
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
kjøretøyet blir stående ubrukt over
lengre tid;
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen
i bremseskoene foran;
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker;
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos/drivstofftilførsel/
bremser), gummideler (hetter/koplinger/
bøssinger osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret;
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret.
138
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 141 of 240

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (bensinversjoner)
Kontrollene i programmet for planlagt vedlikehold må gjentas syklisk med start fra det første intervallet, når bilen når 120 000
km/8 år, og dermed følge de tidligere utførte vedlikeholdstilfellene.
Tusenvis av kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontroller tilstanden/slitasjen i
dekkene, og eventuelt regulere
dekktrykket: kontroll av tilstand/tid for
ladning av "Fix&Go Automatic" settet
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)●●●●●●●●●●
Kontroller lysanlegg (lykter, blinklys,
nødstopplys, lys i bagasjerommet,
kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)●●●●●●●●●●
Kontroller og eventuell etterfylling av
væskenivået (kjøleanlegget,
hydrauliske bremser/clutch,
vindusspyler, batteri osv.)●●●●●●●●●●
Kontroller utslipp/røyk fra eksosrøret●●●●●●●●●●
Kontroll, via diagnosekontakten, av
motorens styreenhet/
forsyningssystemets funksjon, utslipp
og for berørte versjoner og markeder,
motoroljens forringelse●●●●●●●●●●
139
Page 142 of 240
Tusenvis av kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Visuell kontroll av den generelle
tilstanden, og at alt er intakt, ved:
karosseriet utvendig,
understelldekselet, rør og slanger
(utløp – drivstofftilførsel – bremser),
gummideler (hetter – koplinger –
bøssinger – osv.)●●●●●
Kontroller stilling/slitasje på
vindusviskere front- og bakrute●●●●●
Kontroller vindusvisker og
–spyleranleggets funksjon, og
eventuelt justere spylerdysene●●●●●
Kontroller renhetstilstand i låsene i
motorpanseret og bagasjerommet,
rengjøring og smøring av håndtak og
spaker●●●●●
Kontroll og eventuell justertering av
håndbremsspakens bevegelse●●●●●
Visuell kontroll av tilstand og slitasje
på fremre bremsesko og indikator for
slitasje av bremsesko●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av tilstand og slitasje
på bakre bremsesko, og at
varsellampen for slitasje av
bremseskoene fungerer●●●●●●●●●●
140
VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Page 143 of 240
Tusenvis av kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Visuell kontroll tilstand og slitasje
bremsebelegg bakre trommelbremser
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)●●●●●●●●●●
Visuell kontroll tilstand og stramming
(versjoner uten automatisk strammer)
reim/er kommando tilbehør●
Kontroll av reimspenning for remmen
for tilbehørsdrift (versjoner uten
automatisk strammer) (eller hvert 2.
år)●●
Visuell kontroll av tannreimen på
kamakselstyringen (unntatt 0.9
TwinAir versjoner)●
Kontroller av oljenivå i mekanisk gir●
Visuell kontroll tilstand: rør og
koblinger til LPG-anlegget og LPG-
tankens feste (kun for LPG-versjoner)●●●●●
Kontroll funksjon og parametere ved
tilførselssystemet via diagnostikk (kun
for LPG-versjoner)●●●●●
141
Page 144 of 240

Tusenvis av kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Visuell kontroll tilstand Metan-rør og
koblinger, Metantankens feste og
gjenopprette eventuelt disse (kun for
Natural Power-versjoner) (1)●●●●●
Kontroll trykkregulatoren og eventuelt
skifte av det innvendige filteret (kun for
Natural Power-versjoner) (1)●●●●●
Kontroll funksjon og parametere ved
tilførselssystemet via autodiagnostikk
(kun for Natural Power-versjoner)●●●●●
Kontroller tiltrekkingsmomentet ved
metanbeholdernes festebånd (kun for
Natural Power-versjoner)●●●
Kontroll tetning ved
oppvarmingsslager trykkreglator (kun
for Natural Power-versjoner)●●●●●
Kontroll riktig montering av injektorer
(posisjonering holdt tilbake av fjær)
(kun for Natural Power-versjoner)●●●●●
Skifte motorolje og oljefilter (2)●●●●●
(1) Eller hvert år.
(2) Hvis kjøretøyet hovedsakelig brukes til bykjøring, eller ved en årlig kjøredistanse på mindre enn 10 000 km, er det nødvendig å skifte ut motoroljeog motorfilter
hvert år.
142
VEDLIKEHOLD OG PLEIE